Pepe75

Jeździłem kiedyś pod sklepem na Mce Sirrusa i pomimo, że przekrok jest podobny jak w Nulane 56 to jakoś w Sirrusie nie czułem, że zawisnę na ramie. Z ciekawości wrzuciłem oba rowery do bikeinsigh i to się potwierdza - w Sirrusie rura pozioma im bliżej siodełka tym niżej https://bikeinsights.com/compare?geometries=60231889c307950017388102,658e72195cb90f0020d97b03, (trzeba ustawić - settings: align ground) porównanie Chisel vs Sirrus (trzeba ustawić - settings: align ground) https://bikeinsights.com/compare?geometries=60231889c307950017388102,64620edc49b2b6001bb87c2b,

masz rację, pomerdałem kolumny

Mam 175cm wzrostu i 84cm przekrok i przymierzałem się do tego Cuba w rozmiarze 53 i 56. Mniejszy miał jak dla mnie zbyt agresywną (pochyloną) pozycję. Większy zbyt wysoko górną rurę. 53 – stack 571mm, przekrok 780mm 56 – stack 587mm, przekrok 804mm Proponuję, nie kupuj tego roweru w ciemno bez przejażdżki pod sklepem. Dla porównania: Sirrus X 4.0 – Mka – stack 635mm i przekrok 778mm 810mm Marin DSX FS – Mka – stack 602mm i przekrok 708mm Marin DSX 2 (w 1 i 2 rama jest o rozmiar mniejsza) – Lka – stack 600mm i przekrok 730mm Do Chisela możesz założyć węższe opony (42-45mm) bez zmiany kół film z Chiselem na wąskich oponach www.youtube.com/watch?v=bX_d30gazdI

Specialized Pathfinder 700x42 lub 700x47 - sensowny kompromis pomiędzy wagą, odpornością na przebicia i oporami toczenia. Jest też wersja Specialized S-works Pathfinder 700x42 lżejsza od zwykłych Pathfinderów, podobne opory toczenia, ale mniejszy bieżnik. Są opony z mniejszymi oporami, ale zazwyczaj delikatniejsze.

Dzięki @jajacek, wysłałem koledze. Przy najbliższej okazji pewnie potestujemy

Dziś jeździłem po Kampinosie. Kolega ma Garmina 830, ja Wahoo Roama. Wyszło takie małe praktyczne porównanie. Dojechaliśmy gdzieś wgłąb lasu (zasięg sieci kom słaby) i ustawialiśmy trasę powrotną. Kolega nie był w stanie wyeksportować trasy ze smartfona do komputerka. Wygląda na to, że np z mapy.cz eksportuje się gpx do aplikacji connect garmina, a następnie synchronizuje komputerek z serwerem. Aplikacja connect nie wysyła (lub nam się nie udało) po blutooth do komputerka i jak zasięg sieci słaby lub brak to d..a. Chyba, że można jakoś inaczej, może ktoś wie jak? U mnie było bez problemu. Trasa na mapy.cz (którą mam w komórce i mogę być offline). Export gpx przez blutooth do roama w kilkanaście sekund. (Wiem, że można w garminie bezpośrednio wpisać adres. Ale wpływ na przebieg trasy żaden).

15x110, bo jak zechcesz kupić komplet kół to będzie boost przód i boost tył.

Ja rozumiem, że forum jest od zadawania pytań, ale wypadałoby zajrzeć na stronę producenta i choć trochę poczytać.

chyba na 19mm

Na obręczy wewn 21mm szerokość opony ~42mm, na obręczy wewn 24mm szerokość opony ~43mm

Fajny kolor z wcześniejszego rocznika https://www.olx.pl/d/oferta/rower-marin-dsx-1-rozmiar-xl-CID767-IDQ2JwC.html Koralowy XL od ręki za 5100 (na dodatek egzemplarz z lepszą korbą) https://www.olx.pl/d/oferta/rower-marin-dsx-2-rozmiar-xl-rocznik-2024-CID767-IDXnJR1.html Jeżeli używki wchodzą w grę to możesz poszukać Speca Diverge Evo (link do Lki) geometria zbliżona do DSXa (Sirrus X ma troszkę bardziej wyprostowaną pozycję) amortyzacja Futureshock https://www.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-diverge-evo-gravel-future-schock-sram-nx-1-11-CID767-IDTYo8P.html Tu jest tabela geometrii tego speca - Lka Diverge Evo jest nawet dłuższa niż DSX XLka (reach i TTe) https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-diverge-e5-evo-krem-waniliowy/138273219/p?queryID=ba075d64554da74d4172995a6b269e6c&buscador_search DSX FS Lka ma podobny Reach i TTe jak DSX 2 XLka

Do DSXa założysz opony 42/45 i błotniki jednocześnie. Do Sirrusa chyba max 38 z błotnikami. Nie ma przymusu wkładania opon 2.1, jest możliwość.

Tylko autor wątku założył budżet do 5500. A po drugie to pojechali w Marinie po bandzie, do roweru katalogowo za ponad 9k pln rockshox 35. Wtedy zresztą skoro mtb to wracamy do Chisela za 3,5k Zamiast Pine Mountain wolałbym Kone Unit x ze sztywnym widelcem (jest opcja dołożenia amortyzatora) z bybikes Albo samą ramę Surly Krampus, Nordest Sardinha i poskładać po swojemu

Futureshock wagowo niedużo zmienia, ale te 2cm fajnie wygładza nierówności. Wiadomo, nic nie trzeba.

DSX: + włożysz nawet opony 29x2.1 (tak na styk) + w moim odczuciu bardziej prowokuje do dynamicznej jazdy - dłuższy, niżej kierownica +/- bardziej pochylona pozycja, można podnieść na mostku opcjonalnie Sirrus: + amortyzacja - wydaje mi się, że opony max 42 może 45mm bez błotników +/- bardziej wyprostowana pozycja

Są też oferty sklepów

Jest kilka nowych na olx

~180cm - jeżeli dobrze to sprawdzam Z chęcią się umówię na rower. @sl66 też obiecałem się umówić na jazdę testową. Ale ostrzegam że mam totalny brak mocy, niedojadam mocno ostatnio 😉 W niedzielę zrobiłem po Kampinosie niecałe 40km tylko 😅

Jeżeli się nie mylę to coś czytałem o źle wkręconej osi koła i niedokręconej korbie. Czyli ogólnie zwróć uwagę na połączenia gwintowane. Niedoróbki można poprawić, a uszkodzony gwint to wymiana ramy/korby. Ale wg tego co opisywał @Oskarr to Deca ma bardzo proklienckie podejście i nie robi problemów z uznaniem reklamacji.

Którego DSXa szukasz ? 2 ? W rozmiarze L ?

Ja mam 175 wzrostu, 84 przekrok i raczej krótki kadłubek. Expl540 mam Mkę, ale z ciut dłuższym mostkiem. Lką też jeździłem w Deca, ale jakoś lepiej się czułem jak rama była niżej. Expl540 w rozmiarze M ma przekrok ok 79cm. Lka raczej więcej, ale nie wiem ile.

Na olx ktoś w KRK sprzedaje DSXa 1 Lkę

Dzięki, poczytam

Ale jak odpalisz i poużywasz to nie wiem czy przyjmą ? Kiedyś w eazymut dali mi jakiś sprzęt garmina i pilnowali żebym nie wcisnął guziczka i nie odpalił sprzętu

Karbonowy Sirrus fajny, ale jak dla mnie raczej do jazdy na lekko. Jeżeli planujesz wyjazdy z sakwami to nie szedłbym w karbon.