Lepsze MTB na tarczówkach czy V-brake ?

[Greg29]

Albo żebyś nie skończył jak gość tutaj:

https://www.instagram.com/reel/CxYSsoiuB5Q/?igshid=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D

[Oskarr]

Nie chodzi tylko o armotryzator. Starsze rowery na kole 26" są krótsze, mają inne kątowanie dla rury sterowej. Starsze mtb przypominają raczej współczesne grawele niż nowoczesne mtb. Do tego dochodzi prawie dwukrotnie mniejszy styk opony z nawierzchnią itd. Nie aby się nie dało na takim jechać. Na testowym singlu na 26" jadę koło 10 minut, na 29" calach i karbonie mam raptem 20 sekund lepszy czas. Ale na 26 zaliczałem glebę raz na 3 miesiące a na 29 raz na rok. 

[wentura]

Przyzna, że wywalę więcej kasy niż jest wart rower, a potem  może się stać, że będę go chciał i tak sprzedać. Pojeżdżę jeszcze potestuje, ale na zwykłe trakty leśne rower spisuje się dobrze i na stosunkowo spokojnych górkach w moich okolicach nie ma problemów. Wszystkie znaki na ziemi i niebie mówią, że górski na 29'' jest dla mnie i jeśli rozmyśle się z gravelem to pomyśle o tym kierunku, a może po prostu za rok na poważnie rozwarze temat.

[Oskarr]

Ja bym jednak na Twoim miejscu się chwilę wstrzymał z inwestycją i spróbował wynająć albo umówić się z kimś na jazdę, kto da Ci się przejechać nowocześniejszym rowerem. Może też być tak, że nie będziesz zachwycony 29" albo 27,5". 26 daje takie fajne wrażenie narowistości roweru. Wydaje się, że szybciej wchodzi w zakręty, szybciej jedzie itp. Ja kiedyś na 26" normalnie się ścigałem w XC i dookoła mi ludzie opowiadali, że przejście na 29"  to średnia wyższa o 3 km/h. Było to kłamstwo, różnica w okolicy 1 km/h, ale jednocześnie większe bezpieczeństwo, dużo większa stabilność, nagle nadgarstki przestały boleć mimo skakania z coraz większych dropów itp. 
Jak masz ochotę to wpadnij kiedyś do Torunia, albo Lidzbarka, mam u siebie 26, 27", 29" w różnych konfiguracjach. 

[wentura]

Przejechałem ostatnio 30km ścieżkami leśnymi i było świetnie, żeby nie powiedzieć genialnie szczególnie na wąskich, krętych, dzikich ścieżkach w rezerwacie. Porównując  do tych pseudo MTB jakie miałem w życiu, to aktualny jest dla mnie  przeskokiem. Jedyne problemy miałem na zjazdach z górek jednak V-Brake w tej materii nie są optymalne, ale i zjazdy były trudne rozjechane prze motocrossy.   1km/h do średnie nie robi szału jeżdżąc na 29''. Kolega ma na 29'' ale nie jeździłem bo uważałem, że przy moim wzroście to fanaberia. Chyba w najbliższym roku nie będę komponować. Problem zaczyna się robić z tym, że w sobotę cisnąłem na szosie i myślałem o MTB. 

 

 

 

[Oskarr]

20 godzin temu, wentura napisał(a):

Przejechałem ostatnio 30km ścieżkami leśnymi i było świetnie, żeby nie powiedzieć genialnie szczególnie na wąskich, krętych, dzikich ścieżkach w rezerwacie. Porównując  do tych pseudo MTB jakie miałem w życiu, to aktualny jest dla mnie  przeskokiem. Jedyne problemy miałem na zjazdach z górek jednak V-Brake w tej materii nie są optymalne, ale i zjazdy były trudne rozjechane prze motocrossy.   1km/h do średnie nie robi szału jeżdżąc na 29''. Kolega ma na 29'' ale nie jeździłem bo uważałem, że przy moim wzroście to fanaberia. Chyba w najbliższym roku nie będę komponować. Problem zaczyna się robić z tym, że w sobotę cisnąłem na szosie i myślałem o MTB. 

 

 

 

Od strony prędkości nie ma co się przesiadać na 29, chyba, że chcesz się ścigać. 29 daje Ci większą wygodę. Opony mają więcej powietrza, masz większy balon, masz mniejszy kąt natacia na przeszkodę, dzięki czemu rower mniej podskakuje na nierównościach. 

Ale najważniejsze w 29 to bezpieczeństwo. Masz trochę większą bazę kół, dzięki czemu masz stabilniejszą jazdę. Opona ma prawie 2x większą powierzchnię styku, dzięki czemu trudniej utracić przyczepność a nawet jak tracisz, to w łagodniejszy, kontrolowany sposób. 

[wentura]

I stało się - wrzuciłem nowe  koła na novatekach lżejsze gdzieś o 400g oraz nową korbę, kasetę, suport, linki, pancerze, opony obydwie Schwalbe na mieszance addix, oraz amortyzator powietrzny Rock Shox Recon. Rower jeździ jak nowy ze sklepu.

[jajacek]

Zgubiłem się . To do Chisela? Daj fotki.

[wentura]

Zamiana sprężynowego amortyzatora na powietrzny to ogromna zmiana na plus. Gdyby ktoś szukał nie tyle lekkich co bardziej trwałych kół to polecam - https://goralshop.pl/kola-rowerowe-c-1.html

[tomasz90]

dla mnie przeskok z v-brake na tarczówki to nie była ,,przepaść,,i tutaj chyba nawet nie ma co rozkminiać ,już samo przejście na tarczowe mechaniczne jest ogromną różnicą o hydraulicznych już nie mówie ,polecam bezapelacyjnie 

[wentura]

Przejechałem ostatnio Singiel Rząski pod Wyszkowem i problem był taki, że w gruncie rzeczy nie mogłem zwalniać na zjazdach bo koło na V-brake było tylko w stanie się blokować całkowicie, nie było tzw. modulacji czyli spowalniania koła. W starszym rowerze mam zamontowane klocki angielskiej firmy Claks i przyznam, że nigdy w życiu nie miałem tak dobrej modulacji w hamulcach szczękowych. Delikatne naciśniecie  powoduje zwolnienie koła, a tylko trochę mocniejsze naciśniecie całkowite zblokowanie koła. Hamulce V-break z klockami Claks w pełni spełniają moje oczekiwania jazdy po Mazowszu, ale muszę je zamontować w docelowym rowerze MTB i sprawdzić na stromych zjazdach czy V-brake z Clarksami jest w stanie zapewnić bezpieczny zjazd?

[jajacek]

Po suchym pewnie tak. Z v-brake w mokrym mam bardzo słabe doświadczenia. A jak te single? Bo się niedługo wybieram.

[Szwedacz]

W dniu 8.06.2024 o 13:11, jajacek napisał(a):

Po suchym pewnie tak. Z v-brake w mokrym mam bardzo słabe doświadczenia. A jak te single? Bo się niedługo wybieram.

Przejechać da się wszystkim, jak z miesiąc temu byłem tam, to lokalsi nawet na miejskich damkach sobie powolutku przemierzali ścieżkę.

Jak na Mazowsze to fajna namiastka najłatwiejszych bikeparkowych tras - utwardzona i gładka nawierzchnia, opcjonalnie kilka kładek jako opcja. Trochę klimat Glacensisa w miniaturze? Gdy sucho, może być trochę piachu naniesione. Rockgarden (i parę drewnianych stopni) zapuszczony i bokiem rozjeżdżony, dodatkowo wypada się z niego pod kątem prostym ze słabą widocznością na główną ścieżkę. Pętla na jakieś ~20min, 34m różnicy w pionie między skrajnymi punktami, łącznie 127m przewyższeń, podjazdy nie dają się jakoś we znaki. Trochę muld i OK bandy.

Na skarpie w poprzek jest przynajmniej kilka nieoficjalnych linii idących na krechę z różnymi dropami porobione.

[tomasz90]

powiem tyle dla mnie to przepaść absolutna na korzyść tarczówek po przejściu na zwykłe tarczówki już była różnica a hydrauliczne to już inny wymiar 

[wentura]

Dla mnie Singiel Rząski mega trudny, ale nie jeżdżę na co dzień po singlach. Dla tych co jeżdżą to łatwy. Przyznam, że ja mądry na tarczy z przodu 42 go jechałem i jak się w połowie domyśliłem i zmieniłem na 32 to zacząłem go wolniej pokonywać i było lepiej. Miałem też ciepło bo nie moglem najmniejszego błędu popełnić ponieważ miałem wpięte buty. Nauczyłem się jednego, takie trasy mogę robić, ale tylko na platformach, w razie błędu wiem, że zeskoczę a nie polecę z rowerem. Podsumowując gdybym nie miał opony z przodu Schwalbe Racing Ray to na bank wyleciałbym na tej najwyższej górce za skarpą na zakręcie w lewo w przepaść.