Lepsze MTB na tarczówkach czy V-brake ?

[Oskarr]

10 godzin temu, wentura napisał(a):

Schwalbe Rochet Run

Nie ma czegoś takiego. 

[ram]

10 godzin temu, wentura napisał(a):

Ponad dwie dekady doświadczenia w ustawianiu  V-Break nie poszło w las, rower zatrzymuje się natychmiast. Największą zaletą jest to, że w kilkanaście minut mogę wycentrować koło, czego przy tarczówkach nie ma szans zrobić. Pierwsze 60km w (-4) dało dobre wrażenia i przyznam, że jeszcze nigdy na tak odludnych szlakach leśnych się nie poruszałem, aż momentami chciałem do cywilizacji. Rower ma coś takiego w sobie, że chce się na nim po terenie cisnąć co prowadziło do tego, że jechałem w trupa. Największa wada to koło 26'' wiem, że na większych po prostu poruszałbym się szybciej. Przednia opona to Schwalbe Rochet Run szerokości 2.25'' - tylna Schw. Smart Sam 2.10 i tu odczuwam potrzebę wymienić przednią oponę na coś jednak szybszego o szer.2.10 - chodź w wymagającym terenie Rochet Run sprawuje się wyśmienicie. Czasami też mędrkuje o amortyzatorze powietrznym, który jest  droższy niż cały rower. 

Właśnie dla takich jak Ty zostało stworzone koło 29" i opona minimum 2,35". Plus amortyzator powietrzny. Tyle. To absolutne minimum. Daruj już sobie śmieszne kółko 26". Ktoś musiał Ci o tym wreszcie powiedzieć. Jeśli jeździsz po odludziach, krańcach cywilizacji (tak jak ja).

[Greg29]

2 godziny temu, Oskarr napisał(a):

Nie ma czegoś takiego. 

Może w Chinach czy u innych "podrabiaczy" jest ?

[wentura]

Sory chodziło o  Schwalbe Rocket Run.  / RON

 

[Oskarr]

16 minut temu, wentura napisał(a):

Sory chodziło o  Schwalbe Rocket Run.

 

Takich też nie ma XD 

Jeśli Ci chodzi o rocket Ron, to jest to dobra opona. 2.1 nie będzie miała odczuwalnie niższych oporów 

[wentura]

6 godzin temu, ram napisał(a):

Właśnie dla takich jak Ty zostało stworzone koło 29" i opona minimum 2,35". Plus amortyzator powietrzny. Tyle. To absolutne minimum. Daruj już sobie śmieszne kółko 26". Ktoś musiał Ci o tym wreszcie powiedzieć. Jeśli jeździsz po odludziach, krańcach cywilizacji (tak jak ja).

Docelowo celuje w Krossa Eskera RS, ale tu pozostaje pytanie czy aby naprawdę ten rower sprawdzi się w okolicach Bugu, Narwi i czy przypadkiem mi nadgarstków i barków nie wytrzepie za bardzo. Dużo na rowerach szosowych jeżdżę i potrzebuje czasem dla odmiany ruszyć gdzieś w odludny teren na co MTB pozwala. Do sklepu Krossa mam rzut beretem i najlepiej pożyczyć ten model RS na weekend, co może nie być ławę nawet na wiosnę przyszłego roku. W cenie Krossa Eskera RS są już niezłe MTB.

[wentura]

16 minut temu, Oskarr napisał(a):

Takich też nie ma XD 

Jeśli Ci chodzi o rocket Ron, to jest to dobra opona. 2.1 nie będzie miała odczuwalnie niższych oporów 

- i tego właśnie się obawiałem.  Przyczyna w oporach toczenia raczej wynika ze zbyt miękkiego amortyzatora sprężynowego, który to ma tylko blokadę on/off. Ale te opony jak dla mnie bardzo są wolne na nieubitym szutrze, drobnych kamieniach, wgryzają się i zaczyna się walka o każdy metr.

[Greg29]

Grawel nie jest do jazdy w trudnym terenie, grawel jest przeznaczony do jazdy po gorszych drogach asfaltowych oraz poza asfaltem ale po mniej lub bardziej gładkich drogach szutrowych, polnych i leśnych a tych na wschodzie nie brakuje. Jeśli zachciałoby Ci się wjeżdżać głębiej w las, po węższych ścieżkach i mniej uczęszczanych dróżkach, nierównych i często z korzeniami to wtedy potrzebujesz mtb z szerszą oponą i z amortyzowanym widelcem. Pochodzę z tamtych terenów i zarówno wzdłuż Bugu jak i po okolicznych lasach zawsze jeździłem i jeżdżę jak odwiedzam tamte tereny na sztywnym widelcu - kiedyś na sztywnym mtb 26", teraz na niby-grawelu, takim raczej Road+ na oponie 35c (ale teraz jeżdżę raczej główniejszymi traktami bo to jest za wąska opona na teren a poza tym jest to semi-slick) lub na fitnessie z oponą 40c. Gorsze są wszędobylskie piachy więc jako uzupełnienie szosy jednak lepszy mógłby się okazać mtb na szerszej oponie

[Oskarr]

52 minuty temu, wentura napisał(a):

Przyczyna w oporach toczenia raczej wynika ze zbyt miękkiego amortyzatora sprężynowego

Herezja, jedno jest nie związane z drugim. Chyba, że przez cały dzień jadąc na rowerze stoisz w korbach i non stop pompujesz amortyzatorem. Muszę wykonać taki test, może jutro mi się uda, gdzie sprawdzę prędkość na kilometrze z odblokowanym i zablokowanym amorem przy stałej mocy. 

Ja na oponach 29x2,25 schwalbe rocket ron/ralpf jadąc ze średnią mocą 200 watów na szutrze mam średnią w okolicy 31 km/h na mtb. Grawel przy tej samej mocy miałby z 0,5 km/h więcej. Rower 26 cali około 2 km mniej niż moje mtb. Ale taki test też planuje zrobić aby porównać wyścigowego mtb 26 cali i 29 cali. 

O dziwo opory toczenia nie idą tak mocno z samego bieżnika co z mieszanki opony. Najtańsze, drutowe opony z butylowymi dętkami generują sporo oporu. To kiedyś też sprawdzę i porównam do lateksu i mleka. Z moich odczuć mleko jest 0,5-1 km/h szybszy w okolicy 30 km/h w stosunku do tańszych opon butylowych. 
 

https://www.bicyclerollingresistance.com/

Tu możesz sprawdzić ile różne opony mają oporu. 

[wentura]

Raczej jednak pójdę w stronę gravela ponieważ na wiosnę i lato jazda po wymagających szlakach spada mi do minimum.   

[wentura]

Na SCHWALBE SILENTO na szutrach i ubitych drogach jedź mi się znacznie lepiej, ale w terenie zróżnicowanym męczę się psychicznie i fizycznie bo stają się nieprzewidywalne. Pojedzże na tych oponach, które mam dużej aby wyrobić sobie zdanie, może po prostu miejscami gleba była odmarznięta, błotnista i przez to miałem skrajne odczucia.  

[ram]

3 godziny temu, wentura napisał(a):

Docelowo celuje w Krossa Eskera RS, ale tu pozostaje pytanie czy aby naprawdę ten rower sprawdzi się w okolicach Bugu, Narwi i czy przypadkiem mi nadgarstków i barków nie wytrzepie za bardzo. Dużo na rowerach szosowych jeżdżę i potrzebuje czasem dla odmiany ruszyć gdzieś w odludny teren na co MTB pozwala. Do sklepu Krossa mam rzut beretem i najlepiej pożyczyć ten model RS na weekend, co może nie być ławę nawet na wiosnę przyszłego roku. W cenie Krossa Eskera RS są już niezłe MTB.

Koło 29". Amor powietrzny. Zero trzepania.  Przessiadka z 27 na 29 jest jak lot w kosmos.  Koniec kropka. 

[wentura]

Mam wzrostu 173,5cm a przekrok  raczej z 170cm - 78cm i teraz pytanie czy aby do tych wymiarów koło 29'' jest potrzebne. Jeśli chodzi o trzepanie to właściwie teraz nic nie odczuwam bo można by rzecz, że na co dzień jeżdżę  na szosach z oponami szer. 23mm i ciśnieniem 8 bar, więc przesiadka na 57mm robi sporą różnice. Coraz bardziej absorbuje mnie jazda cross contry, ale widelec sprężynowy, który aktualnie mam jest - raz, że za ciężki coś 2700g - dwa, że o jakieś 14kg zbyt męki. Uważacie, że ten widelec Rock Shox Recon Silver TK 26 Solo Air 100 mógłby być optymalny w lekkim i fragmentami troszkę cięższym terenie a może w cenie do 1300zł są jakieś z piwotami znacząco lepsze?

[Oskarr]

Nie idź tą drogą. Wyrzucisz tylko pieniądze a ostatecznie za rok się wkurzysz i kupisz nowy rower na większych kołach. Ja 2 tygodnie temu wrzuciłem na sprzedaż stary rower mojej narzeczonej z kołami 27,5", powietrznym amortyzatorem, hamulcami tarczowymi, nowym napędem deore 1x10 i nowymi pedałami. Rower kosztował jako nowy 2 lata temu 2k, włożyłem w niego kolejne 2k i wisi od 2 tygodni na sprzedaż za 2500. No i w tej cenie się nie sprzeda, bo raczej nikt nie zapłaci za rower więcej, niż teoretycznie kosztował nowy w sklepie. Inna kwestia, że nie mam żadnego parcia na sprzedaż i jak się nie sprzeda to pójdzie jako prezent komunijny albo przerobię go na elektryka. Niemniej, jeśli nie chce się sprzedać, oznacza to, że w tej cenie możesz kupić lepszy rower w niższej cenie. 
 

Wzrostowo spokojnie pasujesz do 29". Jak masz możliwość to przejedź się na nowoczesnym rowerze z kołem 27,5 i 29 i sam zobaczysz, czy czujesz różnicę. 

[Veriv]

13 godzin temu, wentura napisał(a):

Mam wzrostu 173,5cm a przekrok  raczej z 170cm - 78cm i teraz pytanie czy aby do tych wymiarów koło 29'' jest potrzebne. Jeśli chodzi o trzepanie to właściwie teraz nic nie odczuwam bo można by rzecz, że na co dzień jeżdżę  na szosach z oponami szer. 23mm i ciśnieniem 8 bar, więc przesiadka na 57mm robi sporą różnice. Coraz bardziej absorbuje mnie jazda cross contry, ale widelec sprężynowy, który aktualnie mam jest - raz, że za ciężki coś 2700g - dwa, że o jakieś 14kg zbyt męki. Uważacie, że ten widelec Rock Shox Recon Silver TK 26 Solo Air 100 mógłby być optymalny w lekkim i fragmentami troszkę cięższym terenie a może w cenie do 1300zł są jakieś z piwotami znacząco lepsze?

Nie taki amortyzator nie może być optymalny. Ale przy dużej dozie samozaparcia da radę zjeżdżać na takim amortyzatorze. Wiem, bo miałem właśnie takiego Recona i nieraz zjeżdżałem na przykład tędy :

https://www.youtube.com/watch?v=H4b49ayei0M

Hamulce V-brake podejrzewam że też dadzą radę, ale myślę że tu potrzebujesz jeszcze więcej samozaparcia i szcześcia - będziesz musiał jechać wolniej co jest mniej bezpieczne. To wszystko jest trochę bez sensu. Bylebyś na kogoś nie wpadł.