jajacek

Ja w moim rowerze, w obecnej konfiguracji 12 kg, planuję upgrade kół na wyścigowe alu. Moje ważą 1980 gram. I druga rzecz to przejście na mleko. W sobotę pojechałem z bardzo silną grupą, z której większość ściga się w maratonach, 100 km w terenie. Średnia ponad 20 km/h. Spiłowałem się jak pies. Wiekszość na karbonach i na mleku i na wycieniowanych oponach. Ja na moich 2,3 cala, 750 gram plus dętka. Łatwo nie było. No i większość wycieniowana sama w sobie a ja 10-12kg nadwagi :) Lepsze koła, na lepszych piastach dałyby mi ok. pół kilo mniej i lepsze przyspieszenia. Przejście na mleko i trochę lżejsze opony następne pół kilo. Skoro w obecnej formie i na tym rowerze daję radę z czołówką mazowieckich maratonów to nic tylko dieta i lekkie odchudzenie roweru i będzie dobrze :)

Spojrzałem na ten film. Takiej z miękkim wężykiem w życiu bym nie kupił. Te wężyki padają jak muchy. Wczoraj koleżanka złapała kapcia w góralu i wyjęła taką Lezyne. Od razu jej podziękowaliśmy i wyjeliśmy normalną, sztywną pompkę. Do górala wożę jeszcze mniejszą bo tam więcej niż 2 bary niepotrzebne.

Pompka pompuje tym szybciej im dłuższy jest tłok czyli im dłuższa sama pompka. Za PRLu wożono pompki długości górnej rury. Jakbym potrzebował mieć 8 bar to kupiłbym pompkę z manometrem. Ale nie potrzebuję. Jak wymienię dętke to jakieś 80 PSI mi wystarczy. Bez manometru ciężko zmierzyć. Ważniejsze jest dla mnie żeby mógł na pompkę liczyć. Czyli żeby była zbudowana z metalu a nie plastiku i żeby przypadkiem mi się w rękach nie rozpadła. Dlatego mam taką, która nie ma żadnych plastikowych elementów a pompuje dobrze i względnie szybko: https://www.specialized.com/pl/pl/equipment/accessories/air-tool-road-pump/117290 Według specyfikacji pompuje do 8,2 bara.

Ja tam życiem nie rzyzykuję. Ukręciłem karbonową sztycę podsiodłową. Minmalnie ale włokna pękły. Niestety poszła z bólem do kosza. Rozumiem że obręcz uszkodzona? Ja bym wyrzucił, kupił nową obręcz i przeplótł koło.

No przecież napisał że najlepiej w przedziale 2-3.

Pomierz się na Competitve Cycling Fit Calculator i zobacz jak to się ma do geometrii danego producenta. Rozumiem że rower do jazdy rekreacyjnej? Bo w tym budżecie raczej innych nie ma.

Czasami nie ma innej możliwości usunięcia luzu jak założenie jednej niewysokiej podkładki nad mostkiem. Tak się dzieje kiedy gwiazdka jest zbyt płytko lub jest nierówno wbita. Stery nie mogą być zbyt mocno dokręcone. Kierownica musi luźno chodzić. Nie może tylko być żadnego luzu pomiędzy rurą sterową a mostkiem. Widać czy jest luz ruszając widelcem z zaciśniętym przednim hamulcem.

Gratuluję. Daja znać jak się sprawuje jak trochę pojeździsz.

@snowboarder A gdzie mieszkasz w Warszawie? Owoce i warzywa kupuję w Lidlu lub lokalnym warzywniaku Zostałem przeuczony przez znajomego, producenta programów kulinarnych tv z Okrasą że ryby kupuje się w Makro, Tesco, Auchan lub w Biedronce. Generalnie ma on doświadczenia żę markety utrzymują stosunkowo wysoką jakość świeżych produktów. Ryby oczywiście najlepiej kupować te leżące na lodzie ale podobno biedronkowe zapakowane też są dobrej jakości. To samo z Pizza Hut. Córka kolegi tam pracowała i wszystko jest przyrządzane ze świeżych produktów. Jak tylko minie termin ważności czegokolwiek to ląduje w koszu. Często się tam stołuję bo lubie zarówno pizzę, rollsy jak i makarony. Na nieswieżego indyka chyba się nie natknąłem a spożywam ich ogromne ilości w róznej formie. Koleżanki chwalą jakieś kurczaki zagrodzowe. Podobno zupełnie inny smak niż z fermy. Ale ja akurat kurczaków unikam, Nie moja bajka i w mojej diecie nie polecane. Ale czasem kebab z kurczaka z przyjemnością wciagnę. Mój młody jest smakoszem kebabów i twierdzi że najlepszy z sieciowych jest Amrit a potem Kebab King. Dobre gotowe ryby jadamy w sieciowych North Fish. No i po rowerze polecam napój wyśmienicie gaszący pragnienie o nazwie Diesel. Stosowany szeroko w niemieckiej Saksonii. 1/3 coli, 2/3 piwa. Moim zdaniem najlepszy w wersji 1/3 pepsi, 2/3 Velkopopovicky Kozel Cerny

A którędy zamierzasz jechać? Ja wczoraj odbyłem całodzienną wyprawę MTB. Ponad 100 km w tempie ponad 20 km/h z ekipą która ściga się w wielu wyścigach MTB. Spiłowałem się okrutnie. Batony Lidlowe na tą pogodę się sprawdziły bo się nie rozpuszczają na upale. Po drodze zjedzone 3 lody Magnum, wypite hektolitry wody z Litorsalem (dobry na upał) i coli. Wyprawa zakończona w naleśnikarni na Bemowie, koło kościoła na Wrocławskiej, gigantycznymi naleśnikami obiadowymi i piwkiem. Chyba nazwa Nasz Naleśnik. Polecam.

Rower bardzo fajny. Dobra rama i świetny amor. Hamulce Level T nie mają niestety najlepszych opinii. A z suportem GXP miałem dwa razy do czynienia i nie chciałbym mieć nigdy więcej. Napęd 1 x11 to też nie zawsze się sprawdza. Ale co kto lubi. Powodzenia.

Nie znam, co nie znaczy że są złe. Wielkich różnic miedzy dętkami nie ma.

Peak ma wkręcany suport BSA. Najlepszy. Są różne rodzaje PressFitu. Na pewno jest lepszy od gównianego BB30. W swojej szosowej ramie karbonowej wybiłem łożyska BB30, założyłem adapter pozwalający wkręcić miski Campagnolo. PressFit wymaga dużej dokładności wykonania mufy. Sądzę że Giant tę dokładność gwarantuje bo to topowa fabryka. Więc nie sądzę żeby były problemy. A jakby były to są adptery, które pozwalajają na przeróbki. Choćby firmy Praxis.

A co to ma Ci dać i czemu nie normalna dętka Decathlon/Schwalbe/Conti?

Przy tym wzroście nie widzę żadnej innej opcji jak rower MTB na kołach 29 cali więc Decathlon odpada. Oni mają tylko 27,5. Duża rama, raczej 21 cali. Jesteś lekki więc pozostaje tylko kwestia techniki, która przychodzi wraz z doświadczeniem.

Fajne, popieram. Wszystkie meble przeżyły?

Rower należy kupować odpowiednio do potrzeb i człowieka. Do czego ma być ten rower i dla kogo?

Masz dwie strategie. Albo polujesz na okazję i kupujesz używany ale w miarę świeży co widać zwykle po niewytartej korbie, max 3 letni i masz rezerwę jakieś 500 zł żeby go doprowadzić do stanu prawie nowego albo kupujesz nowy ale na gorszym osprzęcie. Z nowych w miarę sensowych do 2500 Rockrider 580 na ramie 27,5 jak wszystkie rowery z Decathlonu i Romety 27,5 i 29 ale ciężko już z dostępnością.

Strucle lubie ale makowa. Strucle rowerowe jak ten omijam :) Sent from my SM-T360 using Tapatalk

Lea b3 to strucel. Kup Rockrider 580 z Decathlonu. 2499.

Kompletnie się nie opłaca. Rower wart w porywach 1000 zł. Za 2000 można kupić rower na amortyzatorze powietrznym i znacznie lepszym osprzęcie.

Nie ma takich butów. Albo SPD albo platforma. Elementy SPD muszą wystawać żeby można się było w nie wpiąć. Są takie oszukańcze M530 ale nie są w żadnym miejscu płaskie i jazda w nich w zwykłych butach nie różni się niczym od jazdy w normalnych pedałach SPD jak M520/M530. Pedały A530 są tak wyważone że układają się stroną pod wpięcie się SPD. Żeby jechać na platformie trzeba obrócić o ok. pół obrotu. Trochę tańsze a niemal identyczne jak A530 były pedały firmy Exustar ale nie widzę ich na Allegro. Może sklepy internetowe mają.

http://velonews.pl/posts/4683-rose-count-solo-niezawodny-rower-za-przyzwoite-pieniadze

Model 2016 ma z tyłu szybkozamykacz QR9. Model 2017 ma z tyłu sztywną oś czyli inny, znacznie lepszy typ mocowania koła. Z tymi parametrami fizycznymi wydaję się że jesteś na granicy rozmiarów M i S. Ale Kross o ile mi wiadomo ma niestandardową rozmiarówkę. Kolega ma jakiegoś Krossa aluminiowego w rozmiarze M i jest to ewidentnie rower 19 cali, pomimo tego co próbuje wmówić producent. Najlepszy kalkulator rozmiaru jest na stronie Competitive Cyclist Fit Calculator. Pomierz się w nim i zobacz jak te wyliczenia przeniosą się na geometrię Krossa. Kross B10 jak spojrzałem na geometrię jest trochę dłuższy od mojego Specialized Crave 17,5 cala, rozmiar M. Standardowo dodają też mostek 90mm. Ja dla porównania mam 175 wzrostu i przekrok 84. Mój rower jest dla mnie na styk na wysokość ale na długość jest bardzo dobry. Jeśli chcesz się ścigać w maratonach to potrzebujesz rower stosunkowo lekki (i tu to masz, rower w rozmiarze S będzie lżejszy niż M) i stosunkowo krótki (dlatego polecam S a nie m) z długim mostkiem powodującym przeniesienie ciężaru ciała nad przednie koło co jest kluczowe na podjazdach. Może tak być że jak kupisz M to będzie za długi i będziesz musiał zastosować krótki mostek 50-60mm. Dzięki temu rower będzie bardziej skrętny, mniej stabilny na zjeździe ale będzie się nim kiepsko podjeżdżało bo będzie bardzo trudno dociążyć przód tak zeby koło na podjeździe nie uciekało. Napisz jeszcze jakie ma być zastosowanie roweru.

Do intensywnej jazdy na codzień dwustronne są oczywiście lepsze. Ale czasem masz rower, np. taki jak Twój, że chcesz na nim na szybko podjechać do sklepu po zakupy czy coś na mieście załatwić i wtedy takie z platformą z jednej strony do jazdy w zwykłych butach mają tę zaletę że pojedziesz zarówno w butach MTB jak i normalnych. Zimą, jak jest mocne oblodzenie to też zdarza mi się jechać w zwykłych butach bo szybciej się podeprzesz nogą bez SPD niż w SPD.