jajacek

Brawo za włożony wysiłek. Dla motywacji/demotywacji, mój syn lat 14 dziś 105 km na rowerze na zewnątrz ? Ja na spinningu najdłużej wytrzymałem godzinę z małym groszem. Okropna nuda. I to tylko dlatego żeby były atrakcyjne dziewczyny do oglądania ? Natomiast generalnie zachęcam żeby najpierw zrobić trening siłowy i rozciągający a potem cardio Wszelkie wyliczenia na urządzeniach cardio na siłowni muszą być brane z przymrużeniem oka. Tętno na spalanie tłuszczu to ok. 60% HR max. Dla treningu aerobowego 70-80% HR max = 220 - wiek

link, a jak klikam pisze ze potrzebuję pozwolenia

Jeśli chodzi o gripy to najpraktyczniejsze czarne. Moje nadgarstki nie lubią okrągłych. Od lat używam tylko ergonomicznych. Głównie Specowych z żelem. ESI miałem korkowe i ani ja ani młody nie lubiliśmy. Prędzej czy później dokupię kierę karbonową żeby jeszcze bardziej zredukować drgania.

Test photo.bikestats.eu Photo Test Google Photos https://drive.google.com/file/d/0B0d1ZrunPp5Wc0kzTmRsRXkzRnM/view?usp=sharing Chyba nie działa Test Facebook

U mnie jak próbujesz wstawić grafikę to pojawia się pasek adresu z wpisanym adresem ipsbeyond.pl, który jest nieaktywny. Nic tam nie można wstawić. Przeglądarka Firefox.

Off topic to podstawa tego forum ? Rogi już dawno wyginęły ale niektórzy nadal używają

Nie napiszę ? Jedna skucha może się każdemu zdarzyć. Natomiast zaczynam mieć nieodparte wrażenie że coraz więcej serwisów działa tak że bierze rowery. praktycznie nic przy nich nie robi i oddaje klientowi. W mojej okolicy pojawiło się dwóch niezależnych serwisantów, którzy serwisują rowery kilku moim znajomym. Zastanawiam się czy nie skorzystać na próbę z ich usług.

Działa komuś wstawianie zdjęć? Nie mogę wstawić ani jednego. Skrypt nie działa

Co do pedałów to jeśli nie SPD, to spróbowałbym jakieś platformowe z wykręcanymi pinami. Wysłałem kiedyś dwie moje koleżanki na szkolenie z techniki mtb, organizowane przez organizację POMBA. Ich zaleceniem były właśnie pedały platformowe z pinami, jako najlepsze rozwiązanie do nauki techniki. Nie przyjmują na szkolenie w SPDach. Zimą, w śniegu, jeżdżę w pedałach SPD PD-A530, które mają platformę z jednej strony i SPD z drugiej. Pojawiła się też ich nowa wersja o nazwie PD-EH500, która mam z jednaj strony SPD a drugiej platformę z wykręcanymi pinami. Więc oferuje wszystko w jednym. Chyba sobie takie kupię. Zimą jeżdżę z blokami szybkowypinającymi się SH-56 Co do regulacji roweru to przed zimą już bym tego nie robił, chyba że zrobią za free. Natomiast na zimę kup jakiś preparat na bazie wosku i spsikaj nim napęd oraz wszelkie połączenia śrubowe. Ja mam taki firmy Nigrin, specjalnie do rowerów: https://www.conrad.com/ce/en/product/478528/Spray-wax----Nigrin--------60252----300-ml

Co do tarczówek to wśród moich znajomych szosowców już jakieś 1/3 je ma. Co do sztywnych osi to mam doświadczenie z wczoraj z mtb. Kumplowi coś okropnie zachrobotało i stanął. Okazuje się że nie wiedzieć jak wykręcił się szybkozamykacz sztywnej osi. Próbujemy wkręcić, nie idzie. Coś nie halo. Zdjęliśmy koło. Wypadła zakrętka piasty a z nią cała kaseta spadła z koła razem z bębenkiem. Cud że ma taki model co nie ma piesków luzem tylko jakieś takie zintegrowane. Ale teraz jak ją wsadzić z powrotem. Jakimś cudem po kręceniu w te i wewte weszła. Ale co z nakrętką? Takiego klucza płaskiego nie mamy. rozmontowaliśmy mulitool i jego krawędziami jako tako przykręciliśmy. Jeszcze jakoś hak przerzutki się przekręcił więc trzeba było go odkręcić i zakręcić żeby wszystko weszło. A rower dopiero co po serwisie i zgłaszał że coś nie tak z tym szybkozamykaczem. Więc mało co bylibyśmy uziemieni w środku puszczy. Coraz mniej mam zaufania do serwisantów. Wszystko samemu trzeba sprawdzać. Jeszcze mu rower oddali z łańcuchem wyciągniętym na 1.0. Żenada.

Widziałem dziś na GCN Network rozmowę z Product Managerem FSA z targów w Taipei. Twierdzi że w ciągu dwóch lat hamulce obręczowe, praktycznie wyginą w rowerach szosowych.

Z tym przewiewaniem bym nie przesadzał co nie znaczy że jak mocno wieje, nie należy się chronić przed wiatrem. Jeżdżę tak jak opisałem od wielu lat i choruję zimą niezmiernie rzadko. Powiedziałbym że większym problemem jest jak utrzymać ciepłotę stóp. Nauczyłem się też od paru lat używać komin do zakrywania szyi i ślinianek. Parę razy miałem je już przeziębione. Koledzy kolarze również. Natomiast niezmiernie rzadko używam kominiarkę. Generalnie ubieram się bardzo podobnie jak Czarek Zamana na filmiku, który zamieściłem. Medycyna chińska, której jestem wyznawcą i zwolennikiem mówi że zimno wchodzi od dołu.

W Nowym Targu jest niezły sklep w którym mają dużo odzieży Specialized , Salomon itd. Przy okazji możesz podjechać. O ile jeszcze istnieją. Ale mieli wielką powierzchnię. znajdziesz pewnie w necie o co chodzi. Drugi jaki znam to w Popradzie ale to jednak kawałek drogi. Trochę niestety jesteś na uboczu. A w Sączu nie ma żadnych sklepów z ciuchami rowerowymi? Z Przehyby jak będziesz zjeżdżał to prawie nic nie pomoże. Na takim szybkim i długim zjeździe przy temperaturze 10, odczuwalna na zjeździe jest rzędu -20.

Wiatrówkę mam Endury. Nie mam linku, stacjonarnie kupowałem. Mój młody ma z Decathlonu i też jest ok. A te długie zjazdy to jak długie? Bo na faktycznie długich takich po 20-30 min to już zalecałbym kamizelkę z windstopperem z przodu. Ja mam taką z BCM Nowatex, bardzo stary model. Niestety jak jest długi podjazd - długi zjazd to nie ma uniwersalnej odzieży. Na podjeździe jedziesz wolno i długo i jest ci gorąco. Na zjeździe dwa razy krócej i jest ci zimno. Wtedy jedynym wyjściem jest odzież warstwowa i co jakiś czas zdejmujesz i zakładasz kolejne warstwy.

Seba, ponieważ pytasz, odpowiadam. Jeżdżę głównie treningowo. W temperaturach, gdzieś do ok. +5-+15 stopni jeżdżę ubrany w koszulkę termiczną. bluzę kolarską i wiatrówkę. Wiatrówka jest zawsze ta sama, wszystkie bluzy są podobne, zmieniają sie głównie koszulki termiczne. Bluz mam kilka. Są one lekko ocieplane bez żadnej warstwy wiatroszczelnej. Z Decathlonu, Z Questa, z BCM Nowatex i paru innych. Z Deca używam taką: https://www.decathlon.pl/koszulka-dugi-rkaw-700-id_8343628.html Koszulki termiczne mam głownie Brubeck. Jak jest 15 to zakładam z krótkim rękawem. Jak 10 to cienką z długim. Bliżej zera najgrubszego Brubecka Thermo z długim. Jak się rozgrzeję i kapnie mi kropla potu z nosa, to zdejmuję wiatrówkę i chowam do kieszonki, jeśli jeżdżę w lesie. Jak powrócę do miasta, albo jeżdżę na szosie gdzie jest zwykle chłodniej to albo zakładam wiatrówkę albo jej w ogóle nie zdejmuję. Koło zera mogę jeszcze dorzucić pod spód kamizelkę, która ma z przodu windstopper a z tyłu jest z siatki. Kurtki zimowe z membraną zakładam jak już jest naprawdę zimno i minusy.

Coś tam się pomału pojawia. Na Wiggle są już jakieś oferty. W innych brytyjskich też. A na co polujecie? Ja miałem chęć na Garmina 1000 ale już nie ma w sprzedaży.

Gdzieś widziałem wyprzedaż Lezyne za 300 do 500 w zależności od modelu. Raczej mało kto jest nimi zainteresowany. Nie pamiętam tylko czy to było na polskiej stronie czy może np. na wiggle.com

Jeździłem na tym rowerze dwa razy po godzinie. Nie wydawał mi się nadmiernie miękki ani nadmiernie sztywny. Mój znajomy ściga się na nim na maratonach bardzo często i bardzo chwali. Natomiast jak ktoś szuka większej sztywności to karbon. Kiedyś wziąłem do testów chyba Stumpjumper HT w karbonie. Był sztywny jak zdechły pies. Szedł jak burza i urywałem na nim wtedy nawet mojego młodego. Ale coś kosztem czegoś. Następne dwa dni napieprzały mnie plecy i kręgosłup. Więc trzeba sobie odpowiedzieć jaki cechy kto potrzebuje. Ja w przyszłym roku zamierzam zmieniać rower. Chisel nadal mnie interesuje. Po to żeby zbudować wygodny rower do XC i okazjonalnych maratonów, ważący ok. 10kg. Alternatywny to karbonowy Spec Epic HT Carbon, Procaliber w karbonie i Scott w karbonie. Problem z Procaliberem jest taki że w wersji 9.6, ma Recona i waży 12kg! Epic HT Comp Carbon waży 10,7 kg, a Epic HT Expert Carbon, na którym jeździłem i na którym ścigał się mój młody ok. 9,5 kg. Ten ostatni jest cholernie sztywny. W każdym razie wszyscy którzy mieli do czynienia z Chiselem, go chwalą.

Powinniście może założyć wątek Kellys Gate, poszukać jeszcze paru po forum, którzy kupili i podzielić się info. No i czytajcie 1enduro.pl O ciśnieniach, oponach, itd. Tam jest świetne info.

Ja akurat mam taką kurtkę, którą sprzedawał Decathlon w której przód jest z softshellu a tył z polaru i ma otwierane zamki-wywietrzniki pod pachami. Wyjątkowo udany model. Ale już nie produkują.

Kurtka softhshell nie nadaje się do celów treningowych. Na dojazdy do pracy tak. Ja mam akurat jakiejś skandynawskiej firmy IcePeak. Moge polecić. Na treningi tak się należy ubierać:

Może jakieś spodnie typu softshell? Moje jeansy zawsze się szybko przecierają bez względu na markę bez używania na rowerze. Kiedyś kupowałem Wranglery, potem Levisy, ostatnie mam US Polo. A softshell z Tchibo za stówę mam od dawna i nic. Pewnie kwestia że są luźniejsze w kroku.

No i muszę powiedzieć że ten silnik forum jest generalnie lepszy niż poprzedni. Zmiana na minus jest w wyszukiwarce. Poprzednio wyniki wyszukiwania zwracały listę wątków ze słowami kluczowymi. Obecnie zwracają kompletną sieczkę z każdym przypadkiem wystąpienia słowa kluczowego. Wydaje się też że nie działa operator and

Kellys jest rowerem nieznacznie lepszym. Przede wszystkim ma lepsze hamulce i ma lepszy standard suportu. Oba rowery mają kiepskie koła. Pytanie który gorsze. Piasty Novatec mają bardzo różne opinie. To nie są dobre piasty tylko najtańsze nie badziewne piasty na łożyskach maszynowych. Syn mojego znajomego, 11-latek, ścigający się intensywnie w XCO zajechał je w kilka miesięcy. Krzysiek, zważ te koła i rower bez kół. Ciekawe jak to wyjdzie wagowo. Czy są to koła, który mogą się zmierzyć z przeciętnymi kołami porządnego producenta czy nie? Dla przykładu moje koła Specialized Stout, które kupiłem za 600 zł, ważą 1980 gram i mają 32 szprychy. Są to przyzwoite i bardzo wytrzymałe koła. Wiadomo że wyścigowe, które ważą 1500-1600 gram kosztują 1500+ zł. Ale nie każdemu są takie potrzebne. Więc wystarczy żeby w tych rowerach były koła ważące 2kg i do tego przyzwoite, zwijane opony i to wystarczy. Ciekawe jak to wtedy wyjdzie wagowo. Wiadomo że lekkie koła i lekki rower oznaczają lepsze przyspieszenie a to w rowerze mtb, jeśli się jeździ żwawo ma znaczenie. Mój rower trochę starszej generacji ale na lekkiej ramie i wspomnianych kołach waży 11,7 kg bez pedałów jeśli dobrze pamiętam.

Masz rację. Ale praktyka pokazuje że w hamulcach Shimano prędzej czy później zawsze jest powietrze. Z uszczelkami też różnie bywa. Awaryjność uszczelek Shimano jest bardzo duża. W Avid nie mam chyba takiego problemu. Tam są inne ?