dfq

@jajacek Experty mamy (od nowości) na napędach Shimano SLX\XT (26/36 11-42). Działa to ok (zimą nie jezdzę -trenażer). Ten nowy ktory kupilem (właśnie jedzie) będzie do takich funowych celów i jako zapasowa rama (gdyby co). Na dzień dobry wkładam te gravelowe koła a napęd SX 1x12 - zobacze jak sie sprawuje . Po sezonie albo od razu wylatuje i robię go na 11s slx/xt -32/11-46 (mam w "magazynku" zapasy odpowiednich częsci). Uprości mi to logistykę napędów - w domowej stajni będą 4 maszyny 11 rzedów. Ale testy dopiero na wiosnę ? Co do ramy na papierze widzę pewne zmiany w stosunku do modelu 2018 - HTTL jest o 1cm dłuższa ale mostek o 3cm krótszy itp. No i pewnie napęd 2x (przednia przerzutka) tam juz nie podejdzie. Jacku mam ratchety 18/36/54T do tych "graveli" na DT 350. Już pomiędzy 18 a 36T jest wyraźna różnica - znacznie mniejszy "luz" po wznowieniu pedałowania. No i są głośniejsze. 54-rek jeszcze nie zakładałem.

@Pepe75, @jajacek Hehe, obaj macie rację ale jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach ? Mam Chisela Expert 2x z 2018 roku (żona też). Przebieg ok 15 tys km z tym że na 2 zestawy kół. Oprócz fabrycznych mam koła quasi gravelowe na oponach IRC Boken 40mm tubeless. Mam wtedy takiego gravela flatbara do lżejszego terenu. Różnica w dynamice i lekkosci jazdy jest zdecydowana. Nie potrzeba żadnych testów. No ale to są dwa różne typy kół. Te fabryczne koła Chisela są całkiem ok , może nie najlżejsze ale solidne, mocne. Piasty też całkiem ładnie się kręcą .... póki się kręcą ?. I tu jest właśnie loteria. Mój zestaw ma przejechane ok 7.5 tys km i piasty dalej są OK. Piasty żony mają na liczniku ok 3-4 tys km i tylna już pada. Na marginesie byłem zaskoczony jak ładnie szły te koła z tymi piastami i fastrakami 2.35 na lekkim (2-3% pochylenia, asfalt) kilkukilometrowym zjedzie w Alpach. W całej grupie MTB bez kręcenia wyraźnie odjeżdżalismy wszystkim (a mieli węższe opony niz 2.35). Te Chisele mają świetną ramę i geometrię. Uwielbiam je. Właśnie kolejny do mnie jedzie bo grzech było nie kupić w takiej promocji jak była ?

o fajnie, na koniec sezonu przesmaruje sobie ratchet w moich 350tkach ?

hahaha, no słabe to było ?

cantilevery. Mam takie w starym składaku (Universal) gdzieś w piwnicy

MTB XC HT

No spoko, ja jestem amatorem. Trenażer używam tylko w sezonie zimowym do podtrzymania kondycji. I nie chcę też za wiele kręcić żeby motywacja była na właściwy sezon. Lata ścigania się z innymi mam dawno za sobą ? Nie to mnie fascynuje, raczej ambitna turystyka, natura i takie tam. Jak na trenażery dla amatorów te Wahoo core są całkiem ok, zawodowcy czy ambitni amatorzy pewnie potrafią je zajechać. 50 czy 100 watów przekłamania to pewnie chwilowa moc ? Ja pisałem o średniej z np 30km i uważam że to jest całkiem ok.

No nie ma to jak Author z przed 20 lat na ramie cro-mo double butted , np Author Stratos. Niezniszczalna. Tyle ze mój stoi w piwnicy, jak większość rowerów ?

Jacku, jak się dba tak się ma. Może chłopcy skaczą na tych trenażerach ? ? 3.5 roku, ponad 3000km zrobione w sezonach zimowych i Wahoo Kickr Core chodzi jak marzenie. Innego nie chcę. Cichy i dobrze działa. Co do pomiaru mocy, często porównuję ze swoimi Assioma Favero Uno, Duo. Wahoo przekłamuje średnio o kilka watów in plus. Oczywiscie w assiomach mozna skorelowac te wyniki.

gravel o charakterystyce szosowej : https://katalog.bikeworld.pl/2021/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/bh/77412/gravelx_alu_2_0/3 tylko teraz trudno dostać https://allegro.pl/oferta/gravel-bh-gravel-x-srebrny-xl-ka-grx-hydraulika-12571973809?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=lvsku&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208979&gclid=CjwKCAjwm8WZBhBUEiwA178UnOe2f9ksDnnm2tleprOmaY8Gvk0rbZ5uE_to-YRWbicLiI75vsO2ERoCV8IQAvD_BwE Przerobiłem starego górala 26" na elektryka (miasto,zakupy,górki), ale głównie dalej śmigam na analogach choć latka zaawansowane. Na urlop zabieramy jednak Chisele

Podłącz Garmina do komputera, wejdz na widoczny dysk do katalogu Garmin/activities . Tam są wszystkie fity. Skopiuj własciwy na dysk i dodaj aktywnosc do Garmin Connect

Ej Dominika, idziesz w złym kierunku ? Popatrz w czym jeździł peleton na tegorocznym Giro - szybki zasłaniające pół twarzy. A Bernal to juz w ogóle jak kosmita - w Oakley Sutro Classic , haha. Ale oczywiście de gustibus non est disputandum ?

1. Jesli chcesz jezdzić wszedzie to góral jest najbardziej uniwersalny 2. Na 170cm wzrostu 19 cali bedzie na o wiele za duża. Ja jezdze na 19nastkach a mam 183cm 3. W nowych rowerach przewaznie siodełka są budzetowe. jak ma być wygodnie najlepiej kupic lepsze siodełko i spodenki z wkładką

Wszystko możliwe ;-). Na marginesie ładny rower ale obecne ceny rowerów kosmiczne ?

przecież tam jest GRX

Nie 2019 tylko 2018, ale rama taka sama i czarny ?

Gratuluję, fajny rower ?. Co do napędu to się nie wypowiem bo mam 2x 26/36T i dla mnie jest ok. Jeśli chodzi o koła - na pewno najlżejsze nie są, ale jeśli ktoś się nie ściga to nie bedzie zawiedziony. W terenie sprawują się dobrze na asfaltach gorzej (balony) . Szerokie obręcze i opony dają radę w trudnym terenie i są mocne, komfortowe. Na moich zrobiłem ponad 5 tys km i wszystko jest w porządku, tylna opona już lekko starta, piasty dalej ładnie się kręcą. Na szybkie szutry i asfalty dokupiłem drugi set lekkich kół z cienkimi oponami na mleku.

Ja ostatnio w tej mojej asfaltowo-szutrowej specyfikacji z reguły blokuję sobie Rebę na goleni i działa to fajnie (opony na mleku z nizszym cisnieniem dobrze amortyzują).I tak przy mocniejszych wstrząsach amor nieco sie ugnie. Gorzej z blokowaniem jest w terenie na korzeniach i dołkach (trudno ręką trafić) Kiedyś chciałem założyć sobie manetkę blokady i uzyskałem informację że w tym modelu Reby nie wystarczy dokupić manetkę. Trzeba jeszcze coś wymienić w środku - tłumik czy coś w tym stylu. Nie pamietam juz dokładnie. Dałem sobie z tym spokój bo nie używam od/blokowania az tak czesto.

W nowej szacie :

Bez opon ok 1600 - niestety straightpull, boost i ratchet kosztują. Obrecze są lekkie {22.5mm, 28h) z możliwością założenia grubszych opon MTB w przyszłości. I dodatki :

Z oponami ( semislicki -drogie) coś ponad 2100. Ratchet 18 jest prawie bezgłosny w trakcie jazdy, musze spróbować z 36T. Zamawiałem w Lemonbike - zrealizowali w 3 dni, świetnie zabezpieczone w transporcie. Na razie testowo zamontowałem rogi i zrobiłem 5km - rower jedzie jak szalony. Jutro jak pogoda pozwoli tradycyjna "treningowa" traska wzdłuż Wisly (35km), trochę szutru i głównie asfalt. Jeszcze musze zmienic juz łańcuch (prawie 2tys km, choć niby nie wyciągniety)

A ja poszedłem w nieco innym kierunku : drugi zestaw kół do Chisela na szutry i asfalty DTswiss xr361 straightpull + dt 350 boost ratchet 18 + IRC Boken 40C w systemie tubeless. Będą wymiennie do setu firmowego

No przecież ten twój łańcuch nie będzie wieczny. Parę tysi km i do wymiany bo się rozciągnie.

czyli taki jak ten mój na zdjęciu ?

No to gratuluję. Miłej jazdy. Jaki rozmiar ?. W wersji seledynowej ? tzn czarny z seledynowym napisem ?