dfq

@Bob No bez jaj, najpierw go dociśnij do ziemi a potem poderwij. Taka technika 🤣 A Amor w ogóle pompowałeś do swojej wagi czy takie fabryczne ciśnienie ?

CANYON Flatbar H13. Mam trochę krótszą - H12 (720mm) i jest super. Coś w ten deseń : https://allegro.pl/oferta/kierownica-canyon-flatbar-h13-prosta-740mm-31-8-13797022899?reco_id=7ba0f278-f74a-11ee-8ba9-a65948eda2c3&sid=f8bddad5d737919e6c726c989b66bdbe96499e13bc806f55bd0c404f69ac7020

Uvex Oversize 61-65. Mam 61cm obwodu. Kiedyś utonołem w nim.

No ale można jeszcze kupić srebrnego NX-a za 6400 🤣

No xs czy xl to wiadomo ze nie takie chodliwe. Możliwe, ktoś zgarnął resztę puli i wystawi drożej albo cos w stylu lease a bike.

Śledziłem codziennie. Lki znikały w ostatnich dniach jak ciepłe bułeczki. Z tych 60 to ostatni raz zostało 7sztuk Możesz kupić w ikbike za 4200. Tylko jeden diabeł wie co to za firma

skończyły się zapasy (przejęte od upadających sieci). Jeśli ktoś myślał że tak będzie wiecznie to był naiwny 🤣

@Przemeg Luzujesz śruby zacisku, nakładasz blaszkę na tarczę i wciskasz w klocki. ściskasz mocno klamkę hamulca i dokręcasz śruby zacisku. Puszczasz klamkę, wyciągasz blaszkę kręcąc tarczą. Finito.

@Bob Obsługa jest taka : bierzesz imbusa nr 5 lub 6 , wykręcasz platformy, wkręcasz spd-ki 🤣. A na serio to te platformy z mocno wystającymi metalowymi pinami to dobre do freerideu czy downhilu. Nie ma cudów, chwila nieuwagi i prędzej czy później poharatasz łydki, piszczele (przerabiałem to). Do zwykłego XC bez szaleństw Giant ma bardzo fajne platformy (piny oblane tworzywem) - giant pinner flat. Nie kaleczą nóg i dobrze trzymają. A jak tam rowerek - już dotarł ? bo wygląda na to że fajna promocja taniego Chisela w bikeinn już się skończyła. Rowerki zniknęły na dobre. Ciekawe czy jeszcze się pojawią.

Pełna zgoda co do odczuć @jajacek 😉 Fast Tracki to bardzo szybkie opony o czym mogliśmy sie przekonać z żoną w ub roku w Alpach na łagodnym kilku km zjezdzie (gładki asfalt 1-2% nachylenia) lecąc w grupie "górali" ok 30-35km/h , co jakiś czas dokręcając. Robiliśmy to najrzadziej ;-). A nikt nie miał opon aż 2.35". Reba tak ma że nie wybiera drobnych nierówności i nie widać żeby pracowała ale ja już się do tego przyzwyczaiłem (po 15 tys km). Judy jak dla mnie za miekki, trochę taki jak piłka. Ostatnio go nawet wiecej podpompowałem i ustawiam blokadę w połowie żeby przypominał Rebę 🤣 (bo nowa Reba dalej w pudełku) SX Eagle do spokojnej jazdy daje radę ale czuć że napęd jest miękki.

dokładnie

Czerwony dobry, niebieski za mały

tak do tygodnia. Spokojnie, przyjdzie. Oby przed Świętami.

Rower z Dachsera przychodzi na palecie więc nie wiem czy sobie odbierzesz gdzieś na mieście 🤣

Spokojnie dasz radę @Bob. Parę imbusów tylko potrzeba i max pół godz zabawy. Montaż jest banalny. A i pompka by się przydała bo może być mało powietrza w oponach.

Założyć konto, zarejestrować model, nr ramy i dołączyć kopię(foto) dowodu zakupu (jest zakładka).

No i dalej tak jest. Zakładasz konto na specialized.com, rejestrujesz rower (nr ramy), dodajesz plik (kopia faktury) - bez problemu że z Hiszpanii czy skądkolwiek

L-ki schodzą jak ciepłe bułeczki. 4 dni i wszystkie sprzedane.

@jajacek ta rura podsiodłowa jest wykrzywiona. Ze strony speca : Nowy Chisel posiada również wszystkie nowoczesne ulepszenia, których można oczekiwać od roweru XC, takie jak geometria Progressive XC z 68-stopniowym kątem główki ramy i dłuższym reachem, wewnętrzne prowadzenie przewodów, gwintowany suport, rozstaw boost, kompatybilność ze sztycą regulowaną 30,9 mm i układy napędowe 1x-only.

Roztocze jest piękne. Tam można jechać i szosą (mały ruch samochodowy na lokalnych drogach) i gravelem i mtb. Zależy co kto wybierze. My jeździmy po lasach a z mapy z góry nie wyczytasz co tam czyha (jakie są te ścieżki). btw - 10km to 2h marszu z rowerem 🤣

No różne są lasy ... @Pepe75 My znamy też takie Roztocze : A.D 2010, 2020,2021

No ale my jeździmy właśnie po wertepach, po lasach, ścieżynkach, korzeniach, kamieniach , piachu, szlakach turystycznych pieszych (bo ciekawsze), nie po przeciwpożarówkach, ścieżkach rowerowych, asfaltach ( tylko jako krótkie dojazdówki). Prawie robi różnice. Prawie tylko nie góry, nie pagóry, nie piachy, nie płyty jumbo(można dostać parkinsona) których pełno w lasach Lubuskiego, Kaszub , Jury czy Roztocza. Żeby nie było - mam gravela (1x11) i też nim jeżdżę (np do Puszczy Niepołomickiej, Dulowskiej itp idealny) ale MTB to uniwersalność. Jak mamy jechać na urlop w teren to bierzemy tylko Chisele i opony 2.3" bo piachy są prawie wszędzie. Wystarczy tylko głębiej wjechać w las.

No słabe, słabe te Sramy i tarcze. Brzęczą bo jakieś cienkie. Kiepska modulacja. Przód czasem piszczy, klocki biorą nierówno, głębszy "luz" przedniej klamki, tył znacznie lepszy. Chyba też muszę się kiedyś pobawić, przetrzeć klocki (może je zmienie - jakieś chińskie ceramiki mam w zapasie)i i dolać DoT-a na przodzie. Zwykłe shimano MT500 o niebo lepsze,

No nie można. Spróbuj tym wynalazkiem jak już wspominamy Roztocze (to nie tylko trasy w RPN) pojechać przepiękny Szlak Szumów nad Tanwią i wytargać go przez urwisko nad Wodospadem Jeleń (ciężki full też ma tam problem) . Baranek na wąskich, trudnych singlach jest nie akceptowalny. Tak jak Greg29 pisze - w takich sytuacjach uniwersalny HT. Tracisz na asfaltach, zyskujesz w trudnym terenie (uniwersalnosc) A jeszcze lepiej na sztywnych osiach z drugim setem lekkich kół quasi gravelowych (w systemie Boost) z semislickami 38-40mm. W 5 minut włącznie z dopompowaniem opon robisz z MTB szutrowca w zależności od planowanej trasy. 2 w 1

No nieee, cena prawie x2 na sprzęcie nx. Nieopłacalne