thalcave

To jest rower, który ja posiadam i bardzo go lubię, ale nie mam jakiegoś przekonania czy ISOSPEED działa jak należy. Może to kwestia, że jestem za lekki, a może aluminiowej ramy. Ogólnie bardzo fajny rower i piękny (zwłaszcza w kolorze pomarańczowym) ale pamiętaj, że Spec będzie lżejszy (z powodu braku isospeeda).

Tego Sensa nie znam więc mimo dobrego osprzętu nie powiem, że polecam. Z ramą może różnie być tak samo jak z serwisem gwarancyjnym. Merida jest już niezłą propozycją i ten upust cenowy masz fajny, ale... jeśli dobrze widzę to ten Big Nine nie ma sztywnej osi z tyłu co jest niewybaczalne dla roweru kosztującego powyżej 6tysięcy. A może NX Edition (https://www.rowerymerida.pl/produkt1650/bignine-nx-edition-rower-merida.html)? Dwie sztywne osi. Trochę droższy ale jeśli dostaniesz podobny upust co w przypadku XT Edition to będzie mniej niż 5k. Możesz też zapolować na Męski Chisel Comp, który można namierzyć za około 5000

Jeśli chcesz coś do ścigania to legendarny (na tym forum) Specialized Chipsel Chomp z dwoma blatami albo jeśli znajdziesz Chisel Expert z zeszłego roku. Jeśli coś bardziej rekreacyjnego (wyprostowanego) to Cube Attention SL, z tym, że możesz spokojnie kupić rower do 4000.

To bierz śmiało tego Kellysa. W tym przedziale cenowym rowery są do siebie zbliżone, tylko ci "lepsi" producenci, którzy się cenią nie są mają nic ciekawego.

Polecam przymierzyć się do rowerów crossowych Unibike'a - miękkie siodełko, dość wyprostowana pozycja i nie jest obarczony wagą wszystkich akcesoriów z roweru miejskiego. Lampki, błotniki zawsze można dołożyć. Tak samo jak bagażnik. Ale coraz rzadziej widzę aby ludzie potrzebowali bagażnika.Tu masz rower w swoim budżecie: http://www.unibike.pl/flashgts.html

Czyli rower górski. Może jakiś trailowy, np. coś takiego: https://www.kross.pl/pl/2019/trail/dust-2-0

Jest to po prostu lepszy amortyzator co za sobą ciągnie, że będzie działał lepiej. Przynajmniej w teorii ?

Też myślałem o tym rowerze ale nie wiem czy 188cm i 27.5" będzie współgrało.

Lazaro - jest lżejszy, ma wyszczególnione komponenty - w tym wypadku jest to Altus-Acera. Generalnie nie ma co cudów oczekiwać po rowerze za tysiaczka i rowery są bardzo do siebie podobne w tym przedziale cenowym.

A gdzie częściej będziesz jeździł? W lesie czy w mieście? To są sprzeczne trochę tereny. Kosztem prędkości można by wziąć jakiegoś MTB rekreacyjnego. Albo kosztem wygody w lesie jakiś rower typu fitness albo z barankiem. Wszystko zależy co masz na myśli pisząc las - płaskie ścieżki do jazdy rekreacyjnej czy coś bardziej co przypomina zawody XC albo maratony ? EDIT: Polecam jeszcze tu zajrezeć: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-1500-zlotych/

Zacząłem się zastanawiać co bym wolał do miasta gdyby waga była na pierwszym miejscu tego Riverside'a z prostym napędem czy Authora bez amortyzatora. Najlepiej byłoby połączyć te dwie cechy. Może w Decathlonie wymieniliby widelec na sztywny w cenie roweru lub za symboliczną opłatą.

Dzięki Łukasz. Muszę się w końcu przekonać do SPD i Twoje rady (jak najbardziej sensowne) przydadzą mi się.

Level 7 z tego roku ma już amortyzator powietrzny.

A myślałaś może o składaku? Na jazdę po ścieżkach rowerowych do pracy jest jak znalazł a i na wycieczki weekendowe też będzie OK. Wiadomo, przez rozmiar kół nie będziesz najszybszą rowerzystką, ale takie rowery ważą około 13kg i są malutkie (zwłaszcza jak się je złoży). Tu masz dwa przykłady takich rowerów: https://sklep.szprychy.com/kross-flex-3-0-20-granatowy-grafitowy-mat,3,18698,19464?gclid=CjwKCAjw5pPnBRBJEiwAULZKvgwXIN6mU6l24sEYWX-qhctVJjP6uYhldpTHssv_1EWgGZCuAXTUqRoC6lcQAvD_BwE https://www.decathlon.pl/rower-skadany-tilt-500-id_8500545.html?gclid=CjwKCAjw5pPnBRBJEiwAULZKvvbokgA2xsbYygiyRk5kPdClMKOgHnwtU3cLsLyRxDl-kyWHWfGbxRoCMrwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

niby racja, ale jeśli rower kosztuje do 3500PLN to te "tanie" części podnoszą drastycznie cenę całego roweru. Procentowo oczywiście. I ktoś kto wydaje na rower 7-8 tysięcy nie widzi w wymianie siodełka specjalnej dopłaty dla kogoś kto wydaje 3 tysiące PLN jest to już odczuwalny koszt. Na szczęście można (jak piszesz) wymianę siodła, chwytów rozłożyć w czasie godząc się na brak komfortu przez jakiś czas.

Czyli najlepiej niech każdy chodzi/jeździ jak chce,. Wszystkim będzie wygodniej, a że wypadków więcej...

Generalnie osprzętem. Kross wyposażony jest lepiej, ma napęd już 2x, który na wyprawach może być wadą. Przy 3x masz większy zakres przełożen, co może mieć swoje odbicie w zróżnicowanym terenie. Masz możliwość przejechania się na tych rowerach?

Cube Attention SL z powietrznym amorkiem. Chyba, że o rower średnio będziesz dbał (mam na myśli wycieranie goleni amortyzatora) i chcesz wydawać na jego serwis kwotę bliską 0 to wtedy Attention z amorkiem sprężynowym.

Ale że mógłbyś dać link do specyfikacji. Według mnie w tej cenie specyfika rowerów jest jeszcze dość zbliżona. Jeśli więc podoba Ci się ten rower, jego geometria (przemierz się do niego, żeby potem nie wymieniać mostków, sztyc czy nie wiadomo jeszcze czego) jest OK to go kupuj.

Niewiele przejechałem, około 140-150km Póki co nie miałem z rowerem żadnego problemu nie licząc faktu, że serwis gdzie odbierałem rower w ogóle mi przerzutek nie ustawił i przy pierwszej jeździe trochę zdarłem lakier łańcuchem - pierwsza blizna ? Jeśli chodzi o ISOSPEED to nie specjalnie je odczuwam. Sztyca karbonowa jest wystarczająca. Gdzieś widziałem w sieci opinie, że isospeed przy aluminium średnio się sprawdza - widać trafna opinia, albo ja za mało ważę.

Zostałem wywołany do tablicy. Procaliber 6 jest super. Uwielbiam ten rower, ale jestem w 100% przekonany, że równie dobrze jeździło by mi się na X-Caliberze 9. Dla kogoś kto nie jeździ agresywnie, jeśli nie liczy się dla Ciebie każda sekunda jazdy to wybierz X9. Jego zaleta to, że jest tańszy i ma mocowania na nóżkę, bagażnik co może się przydać przy dojeżdżaniu do pracy czy jakiś większych (dłuższych wyprawach). Jeśli natrafisz na Procalibera 6 z zeszłego roku, który niewiele więcej kosztuje niż X9 z tego to weź Pro6. Na obu tych rowerach będzie Ci się jeździło dobrze. Procaliber 6 ma technologie ale sądzę, że sztywne osie są najważniejszą z nich. Procaliber 6 z tego roku ma jeszcze jedną wadę (dla tych, którzy jeżdżą po zróżnicowanym terenie) ma on już napęd SRAMA 1x12.

Jeśli to błotnik to jest to mocowanie, ale czy na pewno jest to błotnik a nie coś pod nim to raczej na forum nikt Ci nie powie.

Wydaje mi się, że Cube oferuje najbardziej wyprostowaną pozycję. Poza tym Cube jest z 2018 roku a co za tym idzie jest przeceniony. Poza tym ten dokładnie model jest polecany na tym forum każdemu, kto szuka rekreacyjnego MTB. Przymierz się sam do tych rowerów - będziesz miał najlepsze porównanie.

Albo spróbuj zainwestować w sztywny widelec ? Tańszy, lżejszy.

Cube.