Skocz do zawartości

rowerowy365

Użytkownicy
  • Postów

    1 482
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rowerowy365

  1. Zakładam, że chodziło Ci prawdopodobnie o ilość zębów na zębatce. Najmniejszy tryb na wolnobiegu (starsze rozwiązanie) ma zazwyczaj 14 zębów, natomiast na kasecie (nowsze rozwiązanie) 11 zębów co oczywiście jest "twardszym przełożeniem" i dzięki temu możesz szybciej jechać mniej kręcąc pedałami. Nie ma cięższej przerzutki - chodziło prawdop. o cięższe przełożenia. Tak samo jak rowery nie mają "większej ilości przerzutek z tyłu". Nie musisz wszystkiego wiedzieć ale warto zapoznać się ze słownictwem bo może przydać się na przyszłość chociażby przy zakupie części. :) Prędkość roweru przy tej samej kadencji czyli częstotliwości kręcenia pedałami zależy od rozmiaru kół, ilości zębów na kasecie (zębatka z tyłu) oraz na blacie korby ("zębatka" z przodu). Im większy blat z przodu i mniejsza zębatka z tyłu, a także im większe koła tym jedziesz szybciej. Oczywiście największe znaczenie mają silniki - (czyli lewa i prawa noga). Przyjmuje się, że największe prędkości rozwijasz na rowerze szosowym (duży blat z przodu może mieć więcej niż 50 zębów), trochę mniejszą na rowerze typu cross/trekking (duży blat ma zazwyczaj 48 zębów), a najmniejszą na MTB (duży blat może mieć 40, 36 albo i mniej zębów). Zapomniałem o miejskim ale to też nie jest demon prędkości bo do tego nie służy. Mam nadzieję, że się gdzieś nie pomyliłem... ;) W podanej kwocie ciężko znaleźć rower, który spełnił by Twoje wymagania dot. kierownicy i reszty osprzętu. Chyba najbardziej rozsądny (jak pisał Konop90) będzie Triban 540. Wejdą szersze opony, można założyć dodatkowe wyposażenie. Z rowerem typu Gravel ciężko w tych pieniądzach. Jesteś pewien co do baranka? Proponuję też abyś otworzył wątki na forum chociażby z ostatniego miesiąca i przeczytał je. Szczególnie te dotyczące rowerów w proponowanych kwotach. Wszystko tam już zostało opisane, powinieneś znaleźć coś dla siebie.
  2. Trudno mówić o konkretnych temperaturach, bo każdy ma inne odczuwanie ciepła. Mam podobną bluzę z Deca i razem z potówką mogę jeździć przy kilku/kilkunastu stopniach powyżej zera. Jak trochę za chłodno to dorzucam jeszcze jedną koszulkę. Wiatr wiatrowi też nie równy, czasem dochodzi do tego deszcz. Na zjazdach może przewiewać.
  3. Oczywiście, że się nadają. Decathlon ma całkiem ciekawą ofertę (oczywiście nie we wszystkich rodzajach rowerów), dobrą gwarancję i niestety często niekompetentnych serwisantów. Ale jakość rowerów jest dobra.
  4. Oj takie moje małe zaćmienie umysłu ;) Pewnie dlatego, że większość nowych tematów dotyczy dokładnie tego samego i człowiek zaczyna się w nich gubić.
  5. A tego nie wiedziałem albo zapomniałem... Dzięki za wyjaśnienie.
  6. Jacek, a Ty znowu swoje. Daj nam (choć niektórym) wieżyć w Świętego Mikołaja i elfy oraz w to, że XCM to (jak nazwa wskazuje) jednak amortyzator. :D :D :D
  7. Stosuj interpukcję bo ciężko zrozumieć o co chodzi. Kross Vento to... Kross i Vento. A może brzuch jest za duży ;) Możesz być za bardzo pochylony, za bardzo wyciągnięty, siodełko może być za nisko. Sprzedawca powinien pomóc, a jeśli sam nie wie to zmień sklep.
  8. Sam zaproponowałeś w pierwszym poście :) Możesz też zobaczyć ze stajni Velberga. Lepiej kupić crossa i doposażyć go samemu zwłaszcza w dobry bagażnik.
  9. Ramy opisywanych marek są przewymiarowane. Dlatego lepiej kupić trochę mniejszą niż za dużą.
  10. Rowery będą OK. Ramy 17" (dla niej) i 19" (dla niego) ;) Przy opisywanym rodzaju aktywności wytrzymają jakieś... 99 lat. :D Skupiłbym się na zakupie porządnych bagażników, może Crosso - ładowność do 35kg.
  11. Możesz wziąć używany jeśli jest zadbany. Sprawdzasz luz na piastach, ew. na amortyzatorze, zużycie zębatek (czy nie ma zębów rekina), czy łańcuch nie przeskakuje, czy biegi wchodzą bezproblemowo, czy nie ma żadnych zgrzytów itd. Reszta to tylko mechanika, prosta i w porównaniu do samochodu - jak tania jak barszcz. :D Jak się coś zużyje to wymienisz.
  12. Nigdy nie zmieniam rotacyjnie łańcuchów. Sprawdzam co jakiś czas i jak się wyciągnie to wymieniam. Zazwyczaj na jednej kasecie przejeżdżam dwa łańcuchy. Zbliżam się do kolejnej wymiany. Jak starczy kasy to może spróbuję Campy.
  13. Jeśli Twój budżet to 1000zł, to nie bardzo widzę rowery za ponad 2 tys. Ostatni Trek za 2.2 tys. wygląda najlepiej. Rama dość mała, może będzie OK. Niestety najlepiej się przymierzyć.
  14. Mam 27,5 i jestem zadowolony (kupiłem ten bo 29" nie podobał mi się wizualnie) 175cm wzrostu, kolega ma 29 (od niedawna) mówi, że też jeździ się świetnie (185 cm). Trzeci ma 29 i dla niego rower jest zbyt ociężały (178 cm). 29 na pewno bardziej uniwersalny. Myślę, że warto się choć raz przejechać i sprawdzić.
  15. Merida albo Reactor. A może lepiej cross?
  16. @Krzysiek racja. Skupiłem się na modelach, a nie spojrzałem na rozmiar ramy. @BushiNoRei obejrzyj rowery, ale wybierz pasujący wymiarowo. Pamiętaj, że "królowie Allegro" mają trochę przewymiarowane ramy.
  17. To już indywidualna sprawa. Jednemu się podoba innemu nie. Orkan i Vellberg prezentują u podobny poziom. Musisz sam zdecydować.
  18. Podani producenci robią też rowery na kołach 26" warto sprawdzić. Na początek Allegro. Tak jak pisze Krzysiek - mała rama.
  19. Nie doczytałem, że to nówka sztuka ;) Z drugiej strony regulacja jest tak banalna, że warto spróbować samemu jeśli do serwisu daleko.
  20. Być może kwestia regulacji. Poluźnij zaciski, ustaw je odpowiednio, dokręć, może będzie lepiej.
  21. 1. Dobra firma, wyposażony na starcie w turystyczną kierownicę i bagażnik, linki chowane w ramie, wygląda na zadbanego - warto 2. nieaktualny, 3. Dobra firma, ciekawy osprzęt ale wygląda na trochę bardziej używanego, lepsza tylna przerzutka - tego bym nie brał 4. Najlepszy napęd, ładny, amortyzator RST ale nie widzę modelu, możliwość zamontowania w przyszłości hamulców tarczowych, ma chyba najszerszą ramę (wejdzie szersza opona w razie potrzeby), linki poprowadzone górą (ma to swoje plusy i minusy) - też warto. Wybór chyba pomiędzy 1 a 4. Osobiście wziąłbym czerwonego, czerwone są najszybsze ;)
  22. Spartakus/Lazaro/Kands,a ostatnio odkrycie sezonu Vellberg są nie do pobicia w kategorii cena/jakość. Merida/Kross czy Kellys - to bardzie znane marki ale w tym przypadku za tą samą cenę dostaniesz trochę mniej. Naklejka kosztuje. http://allegro.pl/rower-lazaro-integral-v2-poler-damski-shim-acera-i7044138026.html Do Twoich zastosowań jak znalazł (oczywiście w wersji męskiej). http://allegro.pl/merida-crossway-10-v-matt-black-2017-i7059032963.html A Merida gorsza osprzętowo (choć niewiele) ale za to 3 stówki droższa. Poczytaj wątki na forum. W co drugim przewija się temat crossów jakich szukasz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...