Skocz do zawartości

Pepe75

Użytkownicy
  • Postów

    771
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Pepe75

  1. Nie wiem jak podniesienie kierownicy ma pomóc uzyskać wygodniejszą pozycję dla dłoni ? Sam myślę czy nie zmienić kierownicy na taką z większym (bardziej ergonomicznym) gięciem do tyłu + skompensować to dłuższym mostkiem (70-80mm) + ergonomiczne chwyty https://www.centrumrowerowe.pl/kierownica-mtb-sqlab-3ox-alu-12-pd27791/?v_Id=164555 https://www.centrumrowerowe.pl/gripy-sqlab-710-pd27746/?v_Id=164464 https://www.centrumrowerowe.pl/gripy-ergon-ga2-fat-pd18169/?v_Id=123271
  2. Ja bym Cię namawiał na koła 27.5 przy Twoim wzroście, np rozmiar XS wg kalkulatora na stronie Cube https://skiteam.pl/rowery-gorskie-mtb-hardtail/451-125954-rower-cube-525410-access-ws-pro-4054571375315.html#/3460-rama-uniwersalna/4028-sex-kobieta/4196-maincolor-bordowy/10257-kolor-rubymetal_pnk/34013-rozmiar-14_275_xs tu masz wyposażony w błotniki, oświetlenie i bagażnik https://www.bike-discount.de/en/cube-access-ws-pro-allroad-aqua-n-blue około 750euro z przesyłką - czyli ok 3600zł jest kilka wersji tego modelu w różnym budżecie - Jajacek napisał, że atrapa amortyzatora - racja, ale w tym budżecie to taki kompromis. Jest Expl540 w Decathlonie - wersja niebieska lub bordowa rozmiar S (bordowa "damska" różni się krótszym mostkiem i siodełkiem). Przekracza budżet, ale ma powietrzny amortyzator. Wystarczy zmienić opony na semisliki i będzie fajny trekking https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120&c=Niebieski_Turkusowy https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29-damski/_/R-p-325317?mc=8607220 opcjonalnie rower bez amortyzatora, prawdopodobnie będzie lżejszy od takiego z tańszym amortyzatorem https://bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-DEW-2022-grey-S15/7394 https://bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-DEW-2023-red-S15/8870 lub jeżeli podoba Ci się damska rama to https://bybikes.pl/pl/p/Rower-miejski-KONA-COCO-2022-S16/8134
  3. Z tego co słyszałem to Tiagra jest kompatybilna tylko sama ze sobą - w sensie klamkomanetka + przerzutka tylna
  4. Może przyda Ci się taka informacja: klamkomanetka Sora 9rz działa z przerzutką mtb 9rz. Miałem tak w poprzednim gravelu z czasów przed GRX ? Hamulce do tego mechaniczne lub TRP HyRd. Ja miałem korbę 38x24 i przednią przerzutkę mtb, ale myślę że można iść w korbę grx i przednią przerzutkę grx. Kaseta 10rz wejdzie na bębenek 9s. Nawet kaseta 11rz HG-700 z GRX-a wchodzi na standardowy bębenek 9s (kaseta ma w zestawie podkładkę do szerszych szosowych bębenków) Znalazłem geometrię Speedera z 2018r i wychodzi kąt główki ramy 73stoponie - czyli jak w szosówce. Pytanie jak ten rower będzie jeździł. Proponowałbym Ci kupno kierownicy baranek i założenie całego szpeju który masz (manetki i hamulce) na poziomej części kierownicy i pojeżdżeniu trochę. Niewielkim kosztem sprawdzisz czy to ma sens przed ładowaniem się w klamkomanetki, napędy, itp
  5. Expl 540 ma nowszą geometrię - czyli łagodniejszy kąt główki 68st + krótszy mostek vs xc100 69.5st. Nowy Rockrider Race 720 ma mieć 67.5st. Są zdania, że nie czuć różnicy, albo że czuć dopiero na górskich zjazdach. 1 1/8 cala to grubość rury sterowej (czyli tej pionowej od amortyzatora), 31.8 to grubość kierownicy w milimetrach w miejscu mocowania mostka. Będzie pasował. Teraz tabelka - mostek w expl ma 60mm i wznios ~6st. W tabelce są linie co 5stopni. Potrzebujesz 2cm wyżej czyli pierwsza dolna linia (czyli 5st) jest ~5mm wyżej od poziomu, dodajesz 20mm w górę czyli wypada to pomiędzy liniami 20-25st. Od 23st odejmujesz 6st = 17st. Długość wychodzi ~65mm - nie wiem czy takie są - dlatego 60mm lub 70mm.
  6. Fabrycznie EXPL 540 ma mostek 60mm, a XC100 90mm (w rozmiarach xl) - stąd poczułeś dużą różnicę. Poza tym XC100 ma stack mniejszy o prawie 20mm (o tyle mostek jest niżej). Z tabelki by wynikało, że mostek +17st 60-70mm długości upodobni pozycję XC100 do tej z expl540. Ale może warto najpierw iść do fizjoterapeuty, a najlepiej bikefittera który jest również fizjoterapeutą.
  7. Czytałem kiedyś, że z Mavickami jest problem jak coś padnie, np. szprycha - podobno dystrybutor jest taki sobie w załatwianiu reklamacji/napraw - czy ktoś ma jakieś doświadczenia ? Na razie się nastawiłem, że będą od Lemonbika na piastach DT350 XM481 ~1800g 30mm lub XM421 ~1700g 25mm wewnątrz. Chyba lepiej iść w 30mm wewnątrz kosztem 100g wagi. Jak jakościowo te Maviki w porównaniu do DT ? Za 1000zł nie znalazłem tylko za 1300zł (zwykły bębenek Shimano).
  8. Czy jeździłeś już na gravelu, ew szosie ? Czy miałeś okazję usiąść na każdym z tych rowerów ? Moim zdaniem najważniejsze rzeczy - jak usiądziesz i czujesz, że to jest to ? No i ma się podobać Sam zaczynałem od Marina 4C gdzie pozycja była z tych wygodnych, a Rag ma pozycję raczej z tych sportowych -ma mały stack. Accent ma hydrauliczne hamulce - to duży plus.
  9. Może się komuś przyda: - waga samych kół ~2250g - jeżeli odstaje osłona pod dolną rurą to powinno pomóc poluzowanie śrub
  10. Z tego co mi się udało znaleźć w internetach to otwory korby Deore powinny mieć rozstaw 96mm (mierząc na żywo wychodzi, że jest to wartość po przekątnej i to by się zgadzało). Średnica zębatki 30 to ~127mm (obliczone i sprawdzone w realu). Średnica zębatki 32 to ~135mm i 34 to ~144mm (obliczone). Odległość od tarczy 30z do ramy to ~11mm. Zębatka 32z będzie ~7mm od ramy, a 34z będzie ~2mm od ramy. Obawiam się, że te 2mm to może być mało.
  11. Też jestem po pierwszej przejażdżce :) pozycja bardzo wygodna, już wiem że kolejne rzeczy do wymiany to: siodło i chwyty. To nie jest połykacz kilometrów asfaltów jak grawel, ale nie ma dramatu. Wg kalkulatora przy umiarkowanej kadencji 75 i przełożeniu 32x11 wychodzi 30km/h - jak dla mnie wystarczająco do jazdy turystycznej i kontemplowania widoków. Do połykania kilometrów to przydałby się jakiś węższy chwyt na kierownicy, bo tak to jest wrażenie rozpięcia żagla. Zgadzam się z Asfalt, że po przesiadce z grawela jest wrażenie jazdy czołgiem :)
  12. Bagażniki mogą pasować: Cube https://rowerycube.pl/bagazniki-rowerowe/1150-bagaznik-cube-93097-acid-sic-29-rilink-boost-4054571143136.html lub Racktime boostit. Wybiorę się do sklepu Cube i poprzymierzam. Bordowa Mka ma krótki mostek, może być trochę mały.
  13. Jeżeli nie przekroczyłeś terminu 14 dni od odbioru do zgłoszenia zwrotu to nie mogą nie przyjąć. Co najwyżej mogą potrącić jakąś kwotę ze zwrotu w przypadku jakiegoś uszkodzenia.
  14. taaa... i totalnie nie na rowerach się skupiasz ?
  15. na wysokości noska siodełka 69-70cm
  16. Jak budżet pozwala to Pirelli Cinturato Gravel H 700x50, trochę tańsze to Vittoria Terreno Dry 29x2.1
  17. udało mi się dodać do koszyka, więc pewnie na zamówienie dostępny
  18. Nie wiem czy zwróciłeś uwagę, 540 jest też w kolorze czerwonego wina + grafit
  19. W Deca, gdzie kupowałem moją 540 nie było 540 w S-ce, ale widziałem 500 lub 520 S - geometria ta sama, może to jakiś trop. Tabelka też mi mówiła, że L-ka dla mnie lepsza bo mam 175cm - a M-ka tylko do 174cm. A co jak ktoś ma 174,5 ? ?
  20. Różnica w reach jest raptem 1cm - między S i M, natomiast w stack jest ponad 2,5cm. Jeżeli osoba o wzroście ~167cm weźmie M i będzie miała niżej siodełko, ale kierownica będzie relatywnie wysoko. W M-ce przy moim wzroście mam mniej więcej siodełko na równi z kierownicą.
  21. Koła 27.5+ są przeznaczone na gorszy teren, np. dużo piachu, wertepy, itp - w łatwiejszym terenie lub na asfalcie będą większe opory toczenia (szczególnie z oponami typu Vittoria Agarro). Kupując 700 masz lepszy osprzęt, ale nastaw się na zakup kół 29 cali. Nie wiem czy rozmiar M był przymierzany ? W tabelce geometrii nie podają przekroku - wynosi ~81cm w połowie rury górnej (różne firmy w różnych miejscach przekrok mierzą). Sam mam M-kę przy wzroście 175cm i przekroku 84cm. Moim zdaniem dla takiego wzrostu lepsze są koła 27.5 i rozmiar S. Pewnie zaraz będę obsztorcowany, że 29 lepiej radzą sobie w terenie - na pewno racja, ale moim zdaniem to ma sens w przypadku zawodów, gdzie np niższa zawodniczka jechałaby na kole 27.5, a wyższa na 29 i tym samym niższa miałaby trudniej na dużych przeszkodach. Przy rekreacyjnym użytkowaniu wydaje mi się, że mniejszy rower ma lepsze proporcje - jako ciekawostkę polecam zobaczyć stronę dirtysixer z rowerami dla dużych dziewczyn i chłopców
  22. Oczy mnie bolom jak to czytam ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...