Pepe75

Miałem kiedyś bagażnik Topeaka (bez sprężyny) z podobnym kuferkiem. Nigdy się nie wypięło. Moim zdaniem zakładanie bagażnika ma sens gdy planujesz sakwy doczepiać. Jeżeli ma być np: bluza + dętka + jakieś narzędzia to lepiej iść w torbę podsiodłową np https://www.centrumrowerowe.pl/torba-podsiodlowa-topeak-backloader-pd1563/?v_Id=106114

Zrobiłem kiedyś takie nieprofesjonalne porównanie lampki bez odcięcia (Jula 1600) z lampką z odcięciem (Roxim X4). Lampka bez odcięcia skierowana na wprost oślepia, ale dobrze oświetla drogę. Lampka bez odcięcia skierowana w dół nie oślepia (lub oślepia dużo mniej), ale mamy tylko plamę światła przed kołem. Lampka z odcięciem nie oślepia i mamy dobrze oświetloną drogę. Lampka z odcięciem, jest bardzo dobrze widoczna z naprzeciwka.

Uważam, że lampki migające (przednie, białe) używane w nocy powinny mieć małą moc - jak kogoś z naprzeciwka oślepiasz to nie pomaga w bezpiecznej jeździe.

Polecam lampkę Sigma Aura 80 jako lampkę do użytku w mieście czy na ulicy - ma odcięcie (spełnia normę StVZO). Niestety większość rowerzystów jeździ z oczoje***** lampkami bez odcięcia z milionem lumenów.

Dlaczego korba ma być do wymiany ?

Ja mam odwrotnie niż Jajacek - na Phenomie cierpiałem, a Power jest ok (model spoza kolekcji, był w zestawie z rowerem). Ale moim zdaniem ważna rzecz - trzeba dobrać szerokość do rozstawu kości. Jak mi wypożyczyli 155mm to chyba kilometra nie przejechałem, na 143mm jest dobrze.

No właśnie obydwa są po 3400

Wkładka z serii 200 jest niestety słaba (miałem podobny zestaw dawno temu) - same spodenki z tego zestawu kosztują 79zł - to coś mówi o jakości Te z linku będą lepsze dużo lepsze: https://endurastore.pl/spodenki_wpinane_endura_singletrack,41,5600.html

Jeżeli wewnątrz główki ramy masz 30mm, a rura sterowa Paragona 1 1/8 czyli ~28,6mm to prawie na pewno jest za mało miejsca na kołnierz misek sterów, który musiałby wejść do główki (z łożyskami zewnętrznymi)

Jeden przepija i przepala, inny kupuje gadżety :) Dzięki za zestawienie :) Sztywny widelec (i to też nie całkiem) to już mam w gravelu - na leśne wertepy i korzenie jednak lepszy jest amortyzator

No i zepsułeś całą zabawę… ?

Właśnie to wyczytałem w internetach, że jest inny tłumik stąd pomyślałem że warto ?

To nie tak… ale czytam forum: Judy nie bardzo, Reba tępo pracuje… Fox dobry… ale to nie tania rzecz… Nie ścigam się, 10k metrów up w płaskopolsce też nie ma jak…

A warto dopłacić do Sida select rl względem Reby ?

Czy smar wodnorozcieńczalny może być jednocześnie odporny na wodę - poważnie pytam ? To nie sarkazm, ja się na tym nie znam - ale ten smar jest/był mocno polecany.

Może nie taki ładny zielony, ale ponoć bardzo dobry

Miło mi, że na coś się to przydało :) Moje zdanie jest takie - skoro myślisz o blacie 34T to znaczy, że masz mocną nogę - a jak masz mocną nogę to dobrze mieć sztywne osie :) Do mnie przyjechał blat 32T (przy kadencji 75obr = 30km/h, 90obr = 35km/h) dla mnie będzie wystarczająco. Jeżeli byś zmieniał koła to jak założysz bębenek microspline + kasetę od 10z to będziesz miał przy 90obr 40km/h Poza tym sztywne osie to teraz standard jeżeli chciałbyś założyć lżejsze koła - fabryczne w expl540 ważą ~2250g. Co do amortyzatora to się nie wypowiem. Mi zależało na mocowaniach do bagażnika - stąd miałem ograniczony wybór. Zobacz rower Superior XP 909 - korba 34, sztywne osie, amor powietrzny, hamulce br-mt410 (lepsze niż wsadzane wszędzie 200) Czy te 2mm to dużo czy mało - nie wiem. Poza tym nie miałem w ręku blatu 34T, ten wymiar to moje obliczenia (ale wymiar 32T zgadza się z tym co policzyłem). Rozmawiałem z jednym sprzedawcą w sklepie rowerowym i sugerował minimum 3mm luzu.

Marin 4C, Breezer Radar, Merida Silex

Możesz wymienić amortyzator na Rock shox paragon gold - może być zejście z wagi ok 700g - cena ~1000zł Można wymienić koła na lżejsze, ale to może być 1000-2000zł Napisz jaki masz budżet.

Bez przesady, to nie na tym etapie :)

Zgłosić niezgodność towaru z umową i zażądać zwrot środków. Jak się nie zgodzą to postraszyć UOKiK. Jak nie wystarczy postraszenie to faktycznie zgłosić.

W innym wątku o expl540 dałem linki do ergonomicznie giętej kierownicy i gripów. Podniesienie kierownicy nie zmieni kąta dłoni zaciśniętej na chwycie w stosunku do przedramienia. Prawdopodobnie pomoże pochylenie się nad kierownicą + łokcie na zewnątrz lub ergonomiczna kierownica. Może być też, że kierownica jest za szeroka. Mi po kilku latach jazdy na baranku trochę dziwnie się jeździ z tak szeroko rozstawionymi rękoma ?

Nie wiem jak podniesienie kierownicy ma pomóc uzyskać wygodniejszą pozycję dla dłoni ? Sam myślę czy nie zmienić kierownicy na taką z większym (bardziej ergonomicznym) gięciem do tyłu + skompensować to dłuższym mostkiem (70-80mm) + ergonomiczne chwyty https://www.centrumrowerowe.pl/kierownica-mtb-sqlab-3ox-alu-12-pd27791/?v_Id=164555 https://www.centrumrowerowe.pl/gripy-sqlab-710-pd27746/?v_Id=164464 https://www.centrumrowerowe.pl/gripy-ergon-ga2-fat-pd18169/?v_Id=123271

Ja bym Cię namawiał na koła 27.5 przy Twoim wzroście, np rozmiar XS wg kalkulatora na stronie Cube https://skiteam.pl/rowery-gorskie-mtb-hardtail/451-125954-rower-cube-525410-access-ws-pro-4054571375315.html#/3460-rama-uniwersalna/4028-sex-kobieta/4196-maincolor-bordowy/10257-kolor-rubymetal_pnk/34013-rozmiar-14_275_xs tu masz wyposażony w błotniki, oświetlenie i bagażnik https://www.bike-discount.de/en/cube-access-ws-pro-allroad-aqua-n-blue około 750euro z przesyłką - czyli ok 3600zł jest kilka wersji tego modelu w różnym budżecie - Jajacek napisał, że atrapa amortyzatora - racja, ale w tym budżecie to taki kompromis. Jest Expl540 w Decathlonie - wersja niebieska lub bordowa rozmiar S (bordowa "damska" różni się krótszym mostkiem i siodełkiem). Przekracza budżet, ale ma powietrzny amortyzator. Wystarczy zmienić opony na semisliki i będzie fajny trekking https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120&c=Niebieski_Turkusowy https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29-damski/_/R-p-325317?mc=8607220 opcjonalnie rower bez amortyzatora, prawdopodobnie będzie lżejszy od takiego z tańszym amortyzatorem https://bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-DEW-2022-grey-S15/7394 https://bybikes.pl/pl/p/Rower-KONA-DEW-2023-red-S15/8870 lub jeżeli podoba Ci się damska rama to https://bybikes.pl/pl/p/Rower-miejski-KONA-COCO-2022-S16/8134

Z tego co słyszałem to Tiagra jest kompatybilna tylko sama ze sobą - w sensie klamkomanetka + przerzutka tylna