Nimia

Bonnum, dla jasności-mam XC100 ? Ale Dacii i za doplatą bym nie wzięła bez względu ma jej parametry i walory.

??? Mam błotniki.

Oba są szpetne ? w XC100 ta nieproporcjonalna rura i biały amortyzator oraz gigantyczny napis czynią z roweru paskudę. Gdy mialam w domu oba - XC100 i Expl 540, to ten drugi zdecydowanie chwytał mnie za oczy. Ale starałam się nie sugerować wyglądem. Nie dziwię się jednak ludziom, którzy przeglądają zdjęcia w necie i na ich podstawie odrzucają XC100 i 120. Szkoda, Decathlon mógłby coś poprawić w tym zakresie - kolorystyka, zmiana czcionki i już dużo by to dało.

Co do łancucha, to niech Ci chlopaki doradzą, ja się nie znam, ale chyba póki działa to po co go wymieniać? Amortyzator mam niewyregulowany, ostatnio rower był na przeglądzie 0, ale odbieralam po godzinach pracy serwisanta, więc nie mial mi kto wyregulować już. A że mam daleko, to już sie nie będę w to bawić. Nie odczuwam problemów, jakoś mi to nie przeszkadza, może za jakiś czas podjadę do miejscowego serwisu i poproszę o regulację. Wiesz, ja myślę, że im dłużej siedzi się na takich specjalistycznych forach, wczytuje w opinie ludzi, którzy znają się na rzeczy, tym bardziej rośnie świadomość, że można lepiej i więcej, ale to jest męczace i w przypadku większości z nas pozostanie niewykorzystane. Można w nieskończoność podwyższać standard, tylko po co? To jak z konfigurowaniem nowego auta - jeżdżę 15 letnim bez udziwnień, a gdy usiadlam do opinii, forów, filmików, testów, nagle okazuje się, że nie będę w stanie bezpiecznie dotrzeć do pracy bez tych wszystkich asystentow, że będzie mi źle, niewygodnie, słabo, niebezpiecznie itd.bez adaptacyjnego tempomatu, czujników zmierzchu, deszczu, parasolek w drzwiach i automatycznej skrzyni biegów. No i tak rosną oczekiwania oraz podwyzsza się pułap dopuszczalnej ceny. Moze i w nieskończoność.

Bordowy czyli damski ma nieco węższą kierownicę, siodelko damskie i chyba odrobinę nizej ramę, ale co do tego nie mam pewności. Rozumiem Cię doskonale, również przed zakupem doktoryzowalam się, spać nie moglam. Teraz, jak siedzę dluzej na forum, to i tak z tego co widzę wszystko sprowadza się do Decathlona i ewentualnie wyboru między 540 a xc100, jeśli ktoś ma większe środki. Bierz 540 i spalaj. Mialam go chwilę w domu, poza tym, że ok technicznie, to jest też piękny i wygodny.

Paulina, masz damską czy męską wersję?

Nie wiem, czy w 540 się da, ale w XC100 obrócilam mostek, przez co mam nieco wyzej kierownicę. U mnie 1x11 i to jest w sam raz, jeśli odczuwam brak 12, to tylko na dlugich prostych asfaltowych lub przy zjazdach, ale to zaden brak, bo tylko odrobinę mniej frajdy. Przy podjazdach nawet ostrzejszych ląduję w połowie stawki, nie dochodzę nawet do skrajnych nastawień. Mój facet mówi, że mam mocne nogi, byc może, ale rower też jest mocny.

Używałam roweru Folta przez kilkanaście lat, miałam trekking ale inny model- Valada. Nie mogę narzekać, nic się nigdy nie działo, a używany był dość intensywnie. To dobry rower do miasta i w trasę na asfalt, w lesie męczarnia. Również moje dzieci jezdzily na różnych Foltach - U nas pół miasta jeździ tymi rowerami, bo lokalny sprzedawca prowadzi sklep niemal wyłącznie z tą marką. Teraz mam XC100 a córka Riverside 900 i jest to inny poziom wrazeń, przede wszystkim znacznie lżejsze są te rowery. Ale do jeżdżenia po dobrych ubitych drogach w niewyczynowym tempie Folta jest ok i nieawaryjna.

Ale to raczej na miejski rower, kilka kilometrów dziennie. Na rowery mtb, szosowe, nawet na trekkingu jesli ktoś lubi pojezdzić wiecej niż 50 km takie bez wkładki średnio się nadają.

Chyba mialeś wyjatkowego pecha. W ostatnim półroczu zamawiałam wysyłkowo 3 rowery - Explore 540, XC100 i Riverside 900 B'Twin, a w rodzinie jeszcze zamawiany był Romet od nich. Wszystko szybko, nienagannie. Rowery nadające się do jeżdżenia od razu, bez urazów i niedoróbek.

Ja ważę 63 kg i dla mnie hamulce w xc100 są wystarczające/przetestowane na dość ostrych zjazdach w lesie/. A dziś sporo po asfalcie zjeżdżone i jestem pod wielkim wrażeniem, jaki ten rower jest uniwersalny. Wszędzie daje radę i nic nie męczy. Jedynie kierownicę muszę skrócić, bo bolą mnie barki.

Corka ma niecale 140, kupilam Riverside 900. Jest zachwycona, rower leciutki, super się jej prowadzi. Córka jest drobna, ma dlugie nogi. Koło 26 w tym rowerze są w sam raz dla niej.

Zlatan, zdecydowanie L. Ja mam 173 i M jest takie w sam raz dla mnie na wysuniętym siodełku. Oskarr, popatrzę z okna na Wasze zmagania 2.04 ?

Jeśli w opisie masz zaznaczone, że "zależy od dostępności " to możesz mieć coś innego i to nie jest oszustwo. Ja mam wszystko Deore, ale rozmiar L miał inną kasetę i tu na forum kilka takich rowerków przyszło. U mnie nie było zaskoczeń, jedynie koło po pierwszej jeździe do centrowania sie nadaje.

Wydaje mi się, że 540 ma dziurki na blotniki i bagażnik, xc100 na pewno nie. Ręki sobie uciać nie dam, bo zamawiałam krótko potem Riverside dla córki tez niebieski, ale zdaje mi się, ze 540 miał te otwory.

Na stronie Decathlon masz teraz Rockrider xc100 w Twoim rozmiarze za 3800, piszą, że niewielkie rysy, więc może warto zerknąć.

Dzięki. Czy uważasz, że nie ma sensu specjalnie wyprawiać się do Deca?

Czytam i czytam, wszędzie zachwalana jest gwarancja i posprzedażowa obsługa Decathlon. No i sama nie wiem, jak ugryźć temat. Mam Rockrider XC100 kupiony w listopadzie, jeżdżony 2 razy - w Sylwestra i Nowy Rok. Po pierwszej przejażdżce koło zaczęło lekko boksować. Dzwonilam do Decathlon, pan mi powiedział, że nie centrują kół w ramach bezpłatnego serwisu zerowego. Powiedzialam mu, że skoro zrobilo sie tak po pierwszej jeździe, to chyba jest to jakaś wada produktu. Wtedy powiedział, że w takim razie być moze to zrobią. Niestety, Decathlon najbliższy mam 60 km od miejsca zamieszkania i aby przewieźć rower, muszę kombinować z samochodem, bo do mojego nie wejdzie. Powiedziano mi, ze rower zostać musi minimum na tydzień, więc to logistycznie jest dla mnie spore przedsięwzięcie,dlatego do dziś nie dalam rady czasowo zorganizować wyprawy. Zastanawiam się, czy gra jest warta świeczki, co daje mi serwis zerowy poza ewentualną regulacją cisnienia w amortyzatorze i czy warto kombinować i organizować wyprawę, czy lepiej skorzystać z punktu serwisowego prowadzonego przez rowerowego zapaleńca nieopodal - dajmy na to - Bogdana? I czy wycentrowanie koła przez niego pozbawia mnie wtedy gwarancji?

W obecnej chwili 1500 to chyba zbyt niska kwota, żeby kupić coś komfortowego dla starszej osoby w wymagający jednak teren.

Dokladnie tak. I mialam rozkminkę, bo 540 (męski, ten niebieski) podobal mi się duzo bardziej wizualnie i jeśli chodzi o pozycję, ale jednak były w tej samej cenie i zwyciężyły opinie tutaj na temat jakości osprzętu i kwestia amortyzatora. Gdyby jednak róznica w cenie byla taka jak obecnie, wzięłabym 540, gdyż nie jestem wyczynowcem, który wyraźnie odczuje różnicę między tymi rowerami. Zaraz po zakupie zmienilam siodełko i ustawienie mostka, w Explore 540 nie musiałabym tego robić.

Potwierdzam ? Mam XC100 i jest big love. Ale zamawialam oba. Gdybym miala teraz kupować, pewnie ze względu na cenę wzięlabym Explore 540, zwłaszcza, że jest dostępna wersja damska jeszcze w starej cenie, brałabym nim się rozejdzie albo wróci 500 zł droższy.

Może inna-dla mnie fajna, ale nie mam porównania z poprzednią.

Jest w ofercie, tylko kolorystyka inna

Rockrider 540 Explore

Bylam w takiej samej sytuacji. Zamówiłam w ciemno. Uwazam, że się dopasujesz do obu rozmiarów. Mam 173 cm i 86 przekrok to tak podobnie.