APZ

Może Forumowicze zaproponują Ci coś konkretnego, plik gpx, itp. ? Ja na razie uczę się i planuję własne kawałki tras po prowincji. Aplikacja mapy.cz pozwala (dla zaplanowanych w niej tras) nawigować. Sprawdziłem kilka razy - ich nawigacja jest bardzo dobra, również po lasach. Trasa zaplanowana na kompie (duży ekran) synchronizuje się sama z komórką i jazda... Gada, pokazuje, ostrzega, zapisuje przejazd, itd. Dla mnie to rewolucja technologiczna, bo dotąd jeździłem według Google lub map papierowych lub "na czuja". ? Podobno aplikacja Komoot pokazuje nawet rodzaj nawierzchni drogi (część funkcji jest płatna), Mi na razie wystarcza mapy.cz, bo ufam, że wybór rodzaju roweru determinuje proponowany przebieg trasy (ustawiasz "rower górski" lub "szosowy"). Sugeruję - sam zaplanuj swoją trasę - świetna zabawa. I satysfakcja, zwłaszcza po jej przejechaniu rowerem. ?

Aplikacja mapy.cz, od północy Warszawy do centrum Płocka pokazuje trasę jak na foto. Trasa wskazana dla wersji "rower górski" czyli zapewne omija ruchliwe drogi. Sugeruję wgraj sobie tego typu aplikację i zaplanuj trasę, od punktu do punktu, wybierając na wersji turystycznej mapy ścieżki i wiejskie drogi. Akurat ta propozycja: jedziesz północnym Kampinosem i dalej po lewej stronie Wisły. W jeden dzień chcecie ogarnąć podróż?

Cena obniżona do 390 zł.

Rower sprzedany. Ogłoszenie nieaktualne. ?

O ile dobrze zapamiętałem, to doświadczeni Forumowicze przeważnie rekomendują rowery Rockrider XC 100 i XC 120 z Decathlon, ewentualnie Rockrider explore 540 (bardziej rekreacyjna geometria). Bo: sztywne osie, napędy, amortyzatory, obsługa gwarancyjna, dostępność, dobre ramy, przyzwoite hamulce - relacja ceny do jakości. Ponoć nic lepszego z nowych rowerów w Polsce nie znajdziesz. Taki generalny wniosek mogę postawić, jako czytelnik tego Forum. Dotyczy grupy rowerów nowych MTB do 6000 zł.

Faktycznie. Powiększając zdjęcie teraz widzę, że mostek jest krótki. Z daleka jest złudzenie optyczne na fotce, jakby kierownica była bardzo do przodu. A kraj pochodzenia mi nie przeszkadza. Niby dlaczego mialby...

Mostek taki bardziej do trekkingu niż MTB?

OK. Praktyka najważniejsza. Dzięki.

Wskazany bagażnik może nie dać się zamontować w rowerze z hamulcami tarczowymi. Tutaj stosowna alternatywa od innej marki: https://www.centrumrowerowe.pl/bagaznik-rowerowy-tylny-sport-arsenal-snc-art-291-pd16159/ Tak podpowiada sklep centrumrowerowe.pl Ich propozycja byłaby bez doginania.

Fakt. Dzięki za pomoc.

Sklep odpowiedział, że nie wie, czy ten bagażnik podejdzie do RR explore 540. ? Forumowicze też nie chcą podjąć wielkiego ryzyka doradczego, ? więc pozostaje mi zamówić i najwyżej odesłać. Albo odwiedzić okoliczne sklepy rowerowe na rowerze, niech sprzedawca pomierzy i zamówi.

3999 zł. Rockrider explore 540 z Decathlon.pl

@grzegorz75jan Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.

Tarcza hamulca wejdzie?

Regulowany, więc pewnie podejdzie... (?)

Decathlon sprzedaje rowery, jak w tytule, ale nie ma do nich bagażników "tradycyjnych", bo jeszcze nie przygotowali do kół 29" i nie wiadomo kiedy będzie oferta. Ten rower ma otwory fabryczne do mocowania bagażników. Szperam po necie i znalazłem taki: Author ACR 16 Bagażnik rowerowy tylny - Rowertour.com W opisie jest, że 29" podchodzi. Waszym zdaniem będzie OK? Może ktoś ma link do lepszej oferty? Szukam solidnego, prostego, zwykłego. Też pod sakwy. Zadałem pytanie też do sklepu, ale jeszcze nie mam odpowiedzi. Dziękuję za pomoc.

Decathlon w ofercie przyczepki, pokazuje ją przypiętą do MTB Full'a. Więc chyba można tak katować tego typu rower, turystycznie, rekreacyjnie. Aczkolwiek takie zdjęcie nie jest dowodem w sprawie. ?

@Oskarr Takie coś kupiłeś? Adapter do osi sztywnej M12 do zamocowania przyczepki gwint 1,5 x 172 mm RIVERSIDE | Decathlon Na foto jest oznaczenie osi w mojej maszynie. Czy taki adapter jak wyżej byłby ok? Oprócz przyczepki, coś jeszcze trzeba dokupić?

Używałem takich, jak na foto. ERGON nr 5 (wielgaśne rogi) nie mieściły mi się w aucie. Musiałem ciągle zmieniać ich ustawienie, przy załadunku roweru. Zmieniłem na "bezrożne". One też sprawują się dobrze.

Co do drętwienia dłoni, lekarstwem są chwyty (gripy), np. ERGON bez albo z rogami, różnej wielkości. Chwyty mają rozmiar (S lub L). Ból przejdzie. Doświadczyłem na sobie.

Czy dobrze rozkminiłem aplikację mapy.cz? Gdy zaplanuję trasę własnoręcznie, na laptopie, ona synchronizuje mi się z aplikacją mapy.cz na telefonie. Jest ok. Mogę według własnej trasy nawigować i jeżeli chcę, też nagrywać swój rzeczywisty ślad i potem go zapisać w "aktywnościach". Ale, gdy dostanę od kogoś plik GPX lub ściągnę ogólnie dostępny w necie, to widzę go na mapie, na swoim ekranie, ale nie ma klawisza "nawiguj". Nie mogę nawigować. Tylko widzę trasę i swój punkt na globie. Tak? Czy coś źle czynię? Może po to tak zrobili, aby naród nie jeździł po dziwnych trasach, robiąc np. szkody w rolnictwie czy w przyrodzie, a potem broniąc się, że trasę "pobrał", a winny jest właściciel aplikacji mapy.cz. ??? PS W tej aplikacji fajnym rozwiązaniem jest "wycieczka po okolicy". Suwakiem zaznaczasz liczbę kilometrów, które chcesz pokonać i rodzaj aktywności (np. rower górski lub szosowy), a program zaproponuje ci trasę, dostosowaną do rodzaju roweru, o określonym kilometrażu, od okolicznej atrakcji do atrakcji i do punktu startu (twoja lokalizacja). Mam nadzieję, że to się sprawdzi w dowolnym miejscu. Na razie raz testowałem po Mazowieckim Parku Krajobrazowym (wypad na ok. 30 km). PS 2. Nie opracowali jeszcze instrukcji do mapy.cz. A przydałaby się. Nie zawracałbym głowy na Forum. A może jednak istnieje?

Pouczający również.

Na tym filmiku przyczepka jest mocowana do sztycy. ? @sl66 pisałeś o mocowaniu do osi sztywnej. A swoją drogą, fajny ten filmik.

Czyli, mając fulla, ma się też rower wyprawowy, przyczepiając sprytną przyczepkę towarową, jedno lub dwukołową? Pocieszyłeś mnie, bo gdyby kiedyś naszła mnie ochota na dłuższe wyjazdy z namiotem itp., to nie musiałbym inwestować w inny rower.

A propos ciągnięcia przyczepek: kiedyś zapytałem fabrykę Krossa, czy rowerem full (Kross Earth 2.0, 2x10), sztywna oś, rama aluminiowa, można ciągnąć przyczepkę. Odpowiedzieli, że NIE, bo "rowery typu full nie są przystosowane do takich zadań". Zapewne z ostrożności tak odpowiedzieli, a może obciążanie tylnej osi przyczepką powoduje jakieś niezdrowe naprężenia w systemie amortyzacji fulla, na zawiasach, itp. ? Macie swoją opinię na ten temat? A może przewidując, że podjęte byłyby próby górskich szaleństw na singlach z przyczepką, woleli nie ryzykować zagwarantowania trwałości ramy i osprzętu?