APZ

Dzięki za cenną uwagę.

Ok. Czyli M. Ze względu na planowane zastosowanie roweru, chyba przestać zakłócać myśli rowerem EXPL 700, na tych wielgaśnych oponach? 1x10 czy 1x11 - też nie ma znaczenia (wcześniej użytkowniczka jeździła na przekładni planetarnej 7 biegów, więc 10 to i tak szok technologiczny).

Z geometrii zawsze byłem słaby, ale jak oceniacie pozycję na obu tych rowerach. Czy 540 wygodniejszy (bardziej wyprostowany, mniej sportowy) od 700? W najbliższym mi Decathlonie nie ma na stanie tych rowerów, ale na drugi dzień przywiozą. Nie można ściągnąć obu, w obu rozmiarówkach (czyli 4 rowery), przymierzyć na sklepie i kupić jeden. Trzeba zapłacić za 4 sztuki i najwyżej 3 oddać. ? Wskazania na www określają, że M będzie dobra, bo od 165-174 cm. A "riderka" ma 167 na bosaka. Wydaje mi się, że ze względu na duży udział dróg utwardzonych w turystyce rekreacyjnej - jednak 540 będzie lepszym wyborem. Niestety, od strony przyszłej użytkowniczki mam tylko sugestię: "biały jest ładniejszy". ?

@Pepe75 Na ten moment był przymierzany tylko RR Explore 540, rama M. Było wygodnie, ale jeszcze raz będzie przymiarka do obu i zwrócę uwagę na temat "przekroku". Może będzie zmiana na ramę S... Natomiast RR 700 - nie oferuje ram S.

Drodzy Forumowicze, Potrzebuję sugestii, który rower kupić dla wysportowanej kobiety 60+ (wzrost 167, przekrok 77, waga prawidłowa). Zakup będzie w maju br. Cel: jednodniowe wycieczki kilkugodzinne, też po leśnych trasach, z bagażem do max 7 kg, 20 litrów. Czyli rekreacja, turystyka, itp. Rama: M. Wytypowałem dwa, każdy pewnie zbyt dobry na te cele, ale jakoś się do tych ofert przyzwyczaiłem. Nie wykluczam, że w przyszłości, rower będzie intensywnie wykorzystywany przez młodszą rodzinę, w tym na wypady z sakwami. Te rowery były omawiane na Forum, ale postawionego konkretnego dylematu chyba nie było, albo nie znalazłem. Z góry dziękuję za pomoc. Czyli który brać? 1. Rower górski MTB turystyczny Rockrider EXPL 700 27,5"+ Cena: 5 600 zł Waga: 13,6 kg Bagażnik: dostępny w Decathlon Rower górski MTB turystyczny Rockrider EXPL 700 27,5"+ ROCKRIDER | Decathlon 2. Rower górski MTB Rockrider Explore 540 29" Cena: 3 800 zł Waga: 12,8 kg Bagażnik: szukać w innym sklepie Rower górski MTB Rockrider Explore 540 29" ROCKRIDER | Decathlon

A propos samochodów, dawno temu (w poprzednim ustroju), w polskiej prasie motoryzacyjnej, bardzo skrytykowano Porsche 911, że mało miejsca na bagaż podczas wycieczki z rodziną. ?

Serdecznie dziękuję za podpowiedź. Przy najbliższej okazji sprawdzę co mam i ewentualnie skoryguję.

Nie znam się. Wydawało mi się, że doopa byłaby bliżej kierownicy, czyli pozycja bardziej wyprostowana.

Potwierdzam. Mój organizm tak zrobił. Pojeździł, poćwiczył i przywykł. A ma on 60 plus duży plus lat. Wcześniej jeździł na trekkingu i to mało. Teraz dużo więcej na MTB wersja XC, standard fabryczny ustawień.

Chyba przesunięcie siodełka do przodu (ok. 2 cm) też pomoże. Ale może ten manewr już zrobiłeś...

To duża różnica. Dodatkowe kilogramy musisz wwozić (a czasami wpychać) na większą górkę. Przy długich trasach - ma to znaczenie. Aby sobie uzmysłowić ciężar, można wziąć do ręki dwie duże butelki z wodą i poczuć wagę zbędnego balastu. Oszczędzając na wadze, masz luz na np. dodatkową wodę w bidonie jednolitrowym. Niestety, kasy nie zaoszczędzi się. ?

Pożycz oba z Decathlonu, chyba 80 zł za dobę od jednego, popróbuj na trasach i już.

Wiadomo, że do rekreacji sztywne osie nie mają dużego znaczenia, ale ja bym wolał dołożyć te 700 zł i je mieć, dla wygody i psychiki. Ciekawe czy różnią się te rowery wagą, w sposób istotny?

@gosc W mieście jest dużo bezdroży, dróg w remontach, w tragicznym stanie, z wodą, błotem, kamieniami. Zwłaszcza na przedmieściach. Przy jeździe rekreacyjnej, krajoznawczej, wycieczkowej - nigdy nie wiesz, na jaką drogę trafisz. Druga sprawa: szerokie opony są też zaokrąglone, półokrągłe, więc gdy nie masz flaka (niskie ciśnienie), to taka opona styka się z równą, twardą drogą tylko częścią powierzchni, czyli jest jakby efektywnie wąska. Zauważ, że opony do MTB mają zwykle malutkie klocki na środku, a większe po bokach. Te większe pracują w trudnym terenie. Szeroka opona pracuje również jako amortyzator. Dziury, krawężniki, czy nawet schody, krzywe chodniki, skróty po placach budowy, piaszczyste tereny - nie stanowią problemu. Więc raczej nie szpan, a komfort, który w połączeniu z przednim (i tylnym) amortyzatorem robi luksus. Oczywiście, jeżeli komuś zależy na szybkości, na przyśpieszeniu i ma dobrze trzymające się plomby w zębach - może jeździć na leciutkim, z wąziutkimi oponami rowerze, bez jakiejkolwiek amortyzacji.

@Veriv Bardzo fajny rysunek. Może narysujesz podział z definicjami rowerów MTB, albo nawet wszystkich typów rowerów? Przyznam, że slang marketingowców i użytkowników jest trudny do szybkiego zrozumienia. Kiedyś nie rozważałem nabycia roweru MTB, no bo przecież przeważnie mieszkam na nizinach, a nie w górach jak wskazuje nazwa tej grupy rowerów. Inne nazwy też są bardzo mylące i niezrozumiałe, a definicje mało konkretne. Rysunki przydałyby się. Ludzkość będzie zadowolona...

A ja mam Schwalbe Racing Ralph 29"x2,25" i jeżdżę po wszystkim. Nie szumią. Nie męczą. Ale nie jestem demonem szybkości, bo i po co ryzykować w rekreacji? Rower MTB - używany do każdego zastosowania, w tym trasy ponad 50 km po utwardzonych ścieżkach. PS Na dniach żona kupuje Rockrider Explore 540 (Decathlon). Też jako rower do wszystkiego, co amatorskie.

Do jazdy rekreacyjnej, rower MTB jest wystarczający, bez względu na rodzaj trasy. Wjedzie i pojedzie po wszystkim. Czasami przesadzamy z technicznymi analizami, jakbyśmy mieli doradzać zawodowym kolarzom, szykujacym się do bicia światowych rekordów prędkości.

Moja praktyka wskazuje, że cywilne buty wcale tak szybko nie niszczą się, gdy są piny w platformach. Przy jeździe rekreacyjnej+. Używam cywilnych butów, raczej starszych, bo chciałem je zniszczyć i wyrzucić, ale nie chcą się zniszczyć.

Pytanko: czy poziome rowery są w sprzedaży masowej, czy to tylko nisza dla pasjonatów i osób posiadających własną spawarkę do aluminium?

@Oskarr Fajnie, że robisz i publikujesz takie testy. Dzięki Tobie, po dwóch latach od zakupu roweru, zajrzałem do specyfikacji i dowiedziałem się, że mam MT400. Uff. Czyli do amatorskiej jazdy rekreacyjnej jest ok. ?

@ramObejrzałem, tak sobie żartujemy.

Trzeba otworzyć wątek: "Mały, lekki, głośny dzwonek do roweru MTB". Nie mam takich doświadczeń. Raz w życiu kupiłem za 2 zł dzwonek, który ma tylko dwie pierwsze cechy, z wyżej wymienionych. Prawie nie dzwoni. ?

Na lemondkę nie zdecyduję się, bo trzeba by pozdejmować jeszcze kilka szpejów z kokpitu. A jak po podwarszawskich lasach jeździć bez dzwonka? ?

Też się cieszę. ? Będzie pretekst, aby kupić "wyprawowca". ?

Założenia co do rodzaju trasy mogą się w przyszłości zmienić. Wiem to po sobie.... A w garażu brak miejsca na kilka rowerów, nie mówiąc o finansach. ?