ernorator

1. 145cm to zazwyczaj graniczny wzrost, max dla na koła 24" i minimum na 26", w zależności od pozostałych parametrów dziecka, długoś nogi, rąk, tułowia może się to trochę zmieniać na + czy -. 2. o ile są lekkie tanie rowery 24" to z 26" jest albo 1800pln i poniżej, ciężki (14kg+) albo 2500-3000pln lekki (9,5-11gk). Nie wiem do końca dla czego ale pakują do tych tańszych dziecięcych 26" amortyzatory, które są ciężkie (1.5-2kg+) i zazwyczaj niepotrzebne. Za to te droższe maja sztywne al widelce co sprawia, że rower jest lżejszy. Dodam, że moja córka nie umiała jeździć z przerzutkami w chwycie za to z oddzielna manetką idzie jej świetnie. Przykład https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mlodziezowy-oxfeld-xc-1-pd23283/ 14kg, 999pln https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mlodziezowy-kross-espera-jr-1-0-pd47268/?v_Id=254917 16kg, 1599pln https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-dzieciecy-rockrider-st-500-26/_/R-p-327187 14.3kg, 1299pln (rozmiar 135-155cm) tu Decathlon na ratunek https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-dzieciecy-btwin-riverside-900-26-10-5-kg/_/R-p-313199 10.5kg, 1699pln ale 135-150cm więc może szybko być mały https://www.woombikes.pl/products/explore6?variant=48980280148311 9.5kg, 2999pln https://www.puky.pl/ls-pro-26-8-00004498.html 9.6kg, 2549pln Gorąco polecam wizytę z dzieckiem w sklepie i przymiarkę, jest trochę dużych sklepów, sportano, cantrum rowerowe, decathlon itp. Może cos jest w okolicy i da się przymierzyć, wypróbować.

Moje dziecko od 3 tygodni 24" ujeżdża i jeszcze nic nie padło a glebę zaliczyło już kilka razy.

No on właśnie do tego jest @jajacek żeby pojechać w trasę, zrobić 30km szutrami premium, 5km singla po lesie, 10km dziurawego asfaltu, 15km polna drogą, 5km po wydeptanej ścieżce przy torach i 15km asfaltowych łączników. W moim przypadku, żeby to jeszcze zrobić dość żwawo. @Kasper TUFO Thundero HD, sam mam 48 ale ja głównie po lasach i polach się szlajam.

Specialized Pathfinder TLR Mam nadzieję, że szybko zrobią testy, opona w ciągu kilku dni od pojawienia się w propozycjach weszła na pierwsze miejsce.

Wygląda jak nowy Race King

Właściwie to nie, tarcze mam inne RT-CL800 i Swissstop Cristal PRO, kasety shimano jedna 105 jedna ultegra. Hamulce raz na jakiś czas dzwonią po zmianie kół ale szybkie poluzowanie zacisków i zakręcenie koła zawsze działa. Napędy mam woskowane na gorąco to i zużycie jest znikome.

Ogląd sytuacji, mam 2 rowery, szosę i gravela. Gravel jeździ na wyjazdy, wakacje itd. (no chyba, że to z góry ustawiony na szosę wyjazd), z dwoma zestawami kół żebym mógł pojechać co chcę i w miarę szybko zamieniać. Żona ma taki sam zestaw w swoim gravelu (nie ma szosy). Więc najczęściej na wakacje jedzie gravele i 2 zestawy kół bo mam to szczęście, że jeździmy na rowerach takich samych rozmiarów więc wystarczy jeden (jedno jeździ a drugie siedzi z dziećmi 5/7).

Są dobre, właściwie to nie znam lepszych.

Wszystkie, które wymieniłem są do ładowania w ładowarce. Lampka nie ma żadnego zabezpieczenia poza tym od odwrotnego założenia ogniwa.

Samsung 50M > LG M50 = BAK > Samsung 50S 4 najlepsze ogniwa 21700 obecnie do kupienia.

Na naszym poziomie różnica między tarmakiem 8 a gravelem (jakimś sensownym nie marin 4 kąty) to opony. Często zabieram gravela na wakacje bo więcej możliwości niż szosą, biorę dwa komplety kół i czasem się załapię na jakąś ustawę. No ostatnio nie miałem kół szosowych z szosowymi oponami i pojechałem na Tufo Thundero HD 48.......ugotowałem się jak ustawka się wkręciła na ~40km/h, jeszcze w tunelu dawałem rade ale jak była moja zmiana to wymiękłem. Nie była to pierwsza jazda z tymi ludźmi i tym gravelem i na kołach i oponach od szosy "spokojnie" dawałem radę. Fakt, że i moja szosa i mój gravel to geometria endurance ale tak samo można znaleźć gravela z agresywną geometrią do porównań z tarmakiem. Na płaskim bez wiatru to z tą mocą 150/160w szosą rzeczywiście jadę 30-32 a gravelem raczej do 30 z oponami 48. I wyższa prędkość tym różnica będzie wyraźniejsza.

W tym rowerze problemem jest rama, widelec, koła i trochę napęd. Lepiej pomyśleć o nowym nawet używanym.

Zimowe długie spodnie z wkładką.

Assioma Favero albo wersja Shimano, jeszcze na początku roku dało się kupić poniżej 2k. Trzeba tylko pamiętać o zwiększonym q-factor szczególnie przy shi (chociaż sam dzięki temu się dowiedziałem, że właśnie większy jest mi potrzebny), czy to komuś pasuje czy niekoniecznie. Jeśli ma być jak najtaniej to inpeak jest nie do pobicia. Natomiast jeśli chodzi o jego dokładność to jest ok ale jeśli jest kalibrowany prawidłowo. To nie jest sprzęt typu zainstaluj/zapomnij, sporo zmienia odczyt przy skokach temperatury.

Geosmina, Apidura. Wersja na paski na śrubki, mam obie i obie się świetnie sprawdzają. https://www.geosminacomponents.com/en/frame-bags/ https://www.apidura.com/shop/

Z tego co wiem tylko Esker 7/8 miał ramy kupowane, MTB czy szosowe vento kiedyś i nowe Eskery RS są robione u nich.

Kross Esker 7/8 - Carbonda 696, Romet Nyk - FLYXII Gravel FE-02 Obie ramy są na rynku już dobre kilka lat, na obu dużo firm robi swoje podstawowo karbonowe gravele, to takie konie robocze, można przyciąć cenę bo jest dużo i łatwo dostępnych ram a przy okazji sprawdzonych w tysiącach rowerów. Są ciężkie (~1300g + ~400g wideł), nie za sztywne ale wytrzymałe. Napęd 1x dla mnie jest wadą, dla innych zaletą. SRAM jest dla mnie też wadą ale znam takich co we wszystko SRAM pakują bo lepszy.

Garmin Edge 830, kupiony w 2021, wszystko co było w pudełku + etui silikonowe. 100% sprawny. 780pln https://www.olx.pl/d/oferta/komputer-rowerowy-gramin-edge-830-CID767-ID11pW1W.html?bs=olx_pro_listing --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Moje ulubione pedały SPD VP VX 2500, nowe nie używane, były na zapas ale mam teraz z pomiarem mocy. 150 pln https://www.olx.pl/d/oferta/vp-vx-2500-pedaly-spd-CID767-ID11pUfN.html?bs=olx_pro_listing ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Rękawiczki męskie Specialized Body Geometry Dual-Gel rozmiar XL, nowe tylko przymierzane. Na żonę były za szerokie. Mam takie same i świetnie się sprawdzają, szczególnie na długie jazdy. 100 pln https://www.olx.pl/d/oferta/rekawiczki-specialized-body-geometry-dual-gel-rozmiar-xl-CID767-ID11pU6i.html?bs=olx_pro_listing

Superior Team Elite, ciekawe, że na stronie producenta jest max opona 36 a na innych stronach podają 40.

Musisz sobie odpowiedzieć na pytanie czy wyścigowa szosa jest Tobie potrzebna. Szosa endurance dla zwykłego Janka nie będzie wolniejsza od szosy RC a nawet może być szybsza bo nie będzie dyskomfortu i łatwiej będzie dłużej oddawać większą moc, szczególnie na trasach 100km+. Właściwie znalazłeś już najlepszy rower w takich pieniądzach, przy Twoich wymiarach, jeśli jesteś proporcjonalnie zbudowany (nie podałeś przekroku) bierz 55.

TCR ML do Twoich (i moich) wymiarów.

Gdybym miał jakiegoś XC albo fulla to byś mnie tym namówił ?

Widzę w temacie biadolenie o rzeczach oczywistych + wyolbrzymianie Hamulce hydrauliczne, standardy, kompatybilność = ble. A gdzie tu napędy, kompatybilność, uciąg linki do przerzutek, linie łańcucha, pojemności to jest dopiero ble. Hamulce jeszcze są dość proste do ogarnięcia co z czym działa. Z hydrauliki to tylko DOT w Sramie jest ble. Nie udało mi się jeszcze zabić hamulców hydraulicznych, może skalę mam niewielką bo 6 rowerów w 3,5 roku i może z 25k km. Owszem hamulce mechaniczne czy obręczowe są proste jak drut w serwisie i naprawie ale są 3 klasy niżej od hydraulicznych w kulturze pracy. Gdybym jechał na wyprawę rowerową do Afryki pewnie też bym na mechanikach jechał (i z paskiem), natomiast cała reszta lepiej wyjdzie na hydraulice. Pro peleton, amatorzy aspirujący do pro, ludzie jeżdżący po górskich singlach na bardzo wysokim poziomie itd. będą zarzynać sprzęt nie ważne jakiej jakości on będzie. To jest oczywiste i nie można tego używasz jako przykładu w tej rozmowie. Samochody wyścigowe też padają częściej niż używane w mieście czy na trasach.

Właśnie przechodzę epopeję z zakupem wyściółki do spectrum bo stara się popruła. Niby producent wysyła mi wyściółkę ale było poprzedzone 1,5 miesiącem głuchych maili do Polskiego dystrybutora a producent nie chciał nic wysyłać bo zajmuje się tym dystrybutor i tak w kółko. Fajnie, że wysyłają ale raczej to mój ostatni kask od nich.

Właściwie to nie ma wyjścia, trzeba zamawiać i odsyłać. Jeszcze może być ok jak ktoś chce cokolwiek. Ale jak ktoś szuka kasku z jakimiś preferencjami, a najgorzej wizualnymi, to 3-4 na sklep będą i koniec. Mnie to najbardziej boli że nie ma porządnych kasków z siatka na owady.