lukasz.przechodzen

Co to może oznaczać, że w śnie zobaczyłeś/zobaczyłaś rower :) https://roweroweporady.pl/sennik-przysnil-mi-sie-rower/

Kross chyba nigdy nie miał w ofercie modelu B5.

Hej, na początek napiszę Ci, że moim zdaniem nie warto jeździć na zbyt twardych przełożeniach, aby się "zmęczyć". Zmęczysz najbardziej kolana taką jazdą. Opowiadałem o tym w odcinku, który wrzucę na samym dole. Co do roweru, to za 2800 zł na pewno udałoby się znaleźć jakiś fajny model z 2016 roku w dobrej przecenie, który katalogowo kosztował 3500 zł. Fajnie prezentuje się np. Kross Level R6, którego można kupić za 2550 zł: http://www.ceneo.pl/40271356;0280-0.htm#crid=102464&pid=7269

Patrząc na wyposażenie, to 4500 złotych raczej bym za niego nie dał. Ale za 3k to już bardzo ciekawa propozycja.

Hamulce Shimano z serii 300 nie mają zbyt dobrych opinii. Ale mówię to opierając się na informacjach z for internetowych. Mówi się, że z Shimano najlepiej od Deore w górę, czyli ok. 400 zł za komplet. Tak czy owak, zastanowiłbym się bardziej nad wymianą tarcz i klocków na jakieś lepsze. Być może już to poprawi jakość hamowania. No i warto pamiętać o odpowiednim dotarciu klocków i tarcz, aby ich na samym początku nie przegrzać.

Sam wiesza spoko. Ale do serwisowania roweru to się on nie nadaje. Serwisowanie roweru, który wisi przednim kołem do góry nie ma najmniejszego sensu i nie jest zbyt wygodne.

Tak na marginesie, to uwielbiam takich domorosłych Januszy-mechaników, którzy gdy nie mają pod ręką odpowiedniego narzędzia, biorą co im w rękę podejdzie. I potem słychać o odkręcaniu suportu na łożyskach zewnętrznych kluczem francuskim, centrowaniu kół kombinerkami i innych dziwnych wynalazkach. Dobrze, że udało Ci się odkręcić :)

Hej, nie łapię jednej rzeczy - kupiłeś koła, czy same obręcze, bo to zasadnicza różnica :) Chyba, że obręczami nazywasz całe koło, czyli obręcz + szprychy + piasta. Tak czy owak, jeżeli to są jakieś tanie koła, na niemarkowych piastach, to może tak być, że na montażu ktoś nie dał smaru, albo dał kiepski, albo zbyt mocno skręcił piasty. Ja tak mam w kole, które kupiłem do trenażera. Pokazywałem je w odcinku poniżej, około 10 minuty. Muszę je rozebrać i sprawdzić co jest z nim nie tak, bo kręci się fatalnie.

Absolutnie tak nie jest, no chyba, że jeździsz metodą "na zarzyn" - czyli jeździsz na jednej kasecie i łańcuchu do momentu, w którym nie da się na nich już jeździć, bo tak przeskakuje łańcuch. Ale jeżeli wymienia się łańcuch, zanim ten się wyciągnie, to tak jak napisał Jacek, kaseta spokojnie przetrzyma trzy dobre łańcuchy. Oczywiście wiele zależy od tego jakiej jakości jest sama kaseta. Jeżeli nie chce się wydawać dużej kasy, to moim zdaniem najlepiej mieć taką sobie kasetę, ale dobry łańcuch. One się wolniej wyciągają i starczają na dłużej. A o tym kiedy wymienić łańcuch, opowiadałem tutaj:

Hej, 1. jak będziesz go sprzedawał, umyj go do zdjęć. 2. Proponowałbym doprowadzić hamulec do porządku przed sprzedażą. To pozwoli Ci szybciej go sprzedać. No i kupujący będzie miał pewność, że hamulec jest sprawny, a nie, że nie działa przez jakiś grubszy temat. Ile jest warty? Musisz popatrzeć w jakiej cenie chodzą podobnie wyposażone rowery. Ja się wyceny nie podejmę.

Wesołych i wszystkiego rowerowego w Nowym Roku! :)

Dzięki, poprawiłem :) FuertEventura :) A pomysł na otworzenie bloga jest bardzo dobry!

Przygotowałem krótki poradnik, co warto zobaczyć na Fuerteventurze. Jest rowerowo, jedzeniowo i turystycznie :) https://roweroweporady.pl/co-warto-zobaczyc-na-fuerteventurze/

Można też kupić gotowe, składane koła od porządnej firmy :) Jeżeli ktoś porusza się w budżecie do 1000-1500 złotych za komplet, to specjalnej wiedzy mieć nie musi. Byle kupić coś markowego, albo składanego przez polecany serwis. A powyżej tej kwoty, to prawda, trzeba mieć duże rozeznanie i wiedzieć czego się chce.

https://roweroweporady.pl/shimano-windstopper-thermal-test-zimowych-rekawiczek-rowerowych/

To prawda, że da się czasami kupić coś przyzwoitego, za niewielkie pieniądze. Ja niestety najczęściej mam jednak odmienne doświadczenia... Akurat w stopkach nie mam doświadczeń, chyba, że mówimy o tych sprzed 10 i więcej lat :) A wtedy wszystkie jakie miałem, szału nie robiły.

Ten temat ostatnio wzbudził spore zainteresowanie :) Przygotowałem tekst o różnych sposobach mocowania podpórek rowerowych: https://roweroweporady.pl/stopka-rowerowa-jaka-kupic/

Link poprawiłem, powinien działać. A przerzutka pod 9 rzędów, bez problemu obsłuży 8. rzędowy napęd. Ba, z 6. czy 7. rzędowym też da sobie radę.

Ciekawi mnie wytrzymałość tego roweru. Nie da się w nieskończoność zmniejszać masy, bez straty na jakości. Ale z drugiej strony, kupując taki rower, można mieć w domu schowek na części na wymianę :)