lukasz.przechodzen

Oko bieleje od tych cen :) https://roweroweporady.pl/najdrozsze-rowery-w-polsce-i-na-swiecie/

Zadziałało! Wielkie dzięki :) Zmieniłem na 10!

Wolf Tooth wygląda ciekawie, ale ma sporo ograniczeń. Po pierwsze współpracuje jedynie ze średnimi wózkami (GS). A obecnie średnie wózki dają sobie radę z trybami 32T z tyłu, co jest już całkiem spoko. Ale okej, jeżeli ktoś z 32 chciałby przeskoczyć na 36 czy 40, to czemu nie. Ale jest większe ograniczenie, chodzi o różnicę między tarczami z przodu, jeżeli mamy korbę dwurzędową. Jeżeli chce się założyć kasetę 11-36, z przodu różnica nie może być większa niż 14 zębów, natomiast przy kasecie 11-40, z przodu nie może być więcej niż 10 zębów różnicy. Czyli do kompaktowej korby 50/34 taki adapter się nie nadaje. Trzeba byłoby mieć korbę 46/36 (typowo przełajową), albo 53/39 (czyli typowo profesjonalną). Ale jeżeli komuś akurat takie rozwiązanie by podpasowało do roweru, to pewnie, czemu nie :) Jeżeli chodzi o zwiększenie liczby wyświetlanych nowych postów, to niestety chyba nie da się tego zrobić. W panelu od forum nie mogę znaleźć takiego ustawienia, na forum pomocy IPBoard, też nie mogli sobie z tym poradzić. Zajrzałem na kilka forów, które używają tego samego silnika i wszędzie mają 5 najnowszych postów.

AirZound jest fajny, no i można go wyregulować tak, żeby nie był zbyt przeraźliwy (czego zabraniają przepisy i zdrowy rozsądek). Jedyny minus to, to, że pojemnik zajmuje miejsce w koszyczku na bidon. Albo trzeba kombinować, żeby ten pojemnik gdzieś założyć. Kiedyś myślałem, żeby sobie kupić taki "dzwonek" :D

Jeżeli masz w rowerze napęd szosowy, i czasami brakuje Ci miękkich biegów, możesz zastanowić się nad zmianami z napędzie. W tym wpisie skupiłem się na wymianie kasety i ewentualnie tylnej przerzutki: https://roweroweporady.pl/lekkie-przelozenia-w-rowerze-szosowym/

Piękny rower :) Udanego remontu!

Już poprawiłem lin oraz dodałem do listy Exustary. Z tego co widzę, PD-M520, to M520 z platformą. Nie wiem co tam jest chłamowatego, miałem 520-tki przez kilka ładnych lat. Inna sprawa, że nie jeździłem w nich po ciężkim błocie. Ale nigdy nie miałem z nimi problemów.

Jest to możliwe i są dwie metody. Niestety nie sprawdzą się u wszystkich: https://roweroweporady.pl/czy-mozna-jezdzic-w-zwyklych-butach-z-pedalami-spd/

Piękna lista prezentowa :)

https://roweroweporady.pl/prezent-dla-rowerzysty/ A Wy co chcielibyście dostać pod choinkę? :)

A to też prawda, jak się jedzie przez wsie, to można się czasem zadusić. Ale ja w głowie mam dom pod lasem, z dala od dużych skupisk domów (byle szybki internet był ;)

B9 można śmiało kupić za ok. 5000 złotych i to jest moim zdaniem dobra cena jak za karbonową ramę i taki osprzęt: http://www.ceneo.pl/40271428;0280-0.htm#crid=97975&pid=7269 Ja o właściwościach wyścigowych oraz jakość ramy się nie wypowiadam, bo nie znam tego tematu. Ale patrząc przez pryzmat wyposażenia, to te KTM-y są sporo droższe od Krossa, a dostajesz za to w sumie dużo wyższej klasy amortyzator. Kwestia czy to tyle warte, ale KTM zawsze się cenił. Jeżeli chodzi o Cube, to z modelu REACTION GTC RACE 2X miód aż cieknie. Wyposażony jest świetnie. Ale nie ma sensu porównywać go do Krossa B9, ponieważ będzie to dla niego niesprawiedliwe. Prędzej z Krossem B10, którego można kupić za ok. 7k: http://www.ceneo.pl/40694874;0280-0.htm#crid=97975&pid=7269

Krossy "leżą" w sklepach, bo jest ich po prostu w nich dużo, są popularne. Ale to w sumie dobrze, zawsze można się potargować przy zakupie. O takim kuszeniu tylną przerzutką opowiadałem na YouTube: Jest to normalna praktyka, prawie wszyscy producenci to robią. Nic się nie przejmuj, rower będzie jeździć i wszystko będzie działać dobrze. A jak coś kiedyś padnie, to sobie wymienisz na Deore.

Canyona ciężko będzie przymierzyć, no chyba, że zamówi się dwa i potem jeden odda :) Z tego co widzę, Canyon buduje rowery dla kobiet tak, że geometria jest ta sama, jedynie mostek jest krótszy i kierownica węższa. No i przełożenia na korbie są trochę lżejsze. Co do wyboru czy 3 przełożenia z przodu, czy 2, to musiałabyś zerknąć na jakich najlżejszych i najtwardszych przełożeniach jeździsz obecnie (a może czegoś brakuje?). Wtedy można wyciągnąć z tego jakieś wnioski i dobrać przełożenia w nowym.

W Londynie widziałem trochę rowerzystów jeżdżących w takich maskach. Sam się nieraz nad tym zastanawiałem. A jeszcze bardziej zastanawiam się nad wyprowadzką pod miasto, bo tam jest zupełnie inne powietrze. Ale to niestety jeszcze nie teraz :(

Przygotowałem krótki przewodnik po różnych typach mocowań przerzutek: https://roweroweporady.pl/rodzaje-mocowan-przerzutki-przedniej-i-tylnej/

No i właśnie, im ktoś więcej jeździ, tym mniej się podnieca samym sprzętem. Oczywiście, jak kogoś stać, to śmiało niech inwestuje w swoją pasję. Ale nie o pieniądze się w rowerach rozchodzi :) I nie o przechwalanie się, kto, ile, za ile i gdzie.

Taka ciekawostka :) https://roweroweporady.pl/systemy-amortyzacji-schowane-w-kolach/

Poszukaj mocowań Trelock ZB 403, które pokazałem na zdjęciu.

Bardzo, ale to bardzo proszę Cię o odpowiednie pisanie tematów. Samo "owijka" naprawdę niewiele mówi. Poprawiam ten i inne Twoje tematy.