lukasz.przechodzen

Cześć, z tych rowerów na początek skreśliłbym Carvera - cena jest zdecydowanie za duża (no chyba, że sprzedający opuściłby cenę). Ten X-Trail jest wyposażony niesamowicie dobrze, jeżeli tylko jest w dobrym stanie technicznym (a na zdjęciach wygląda praktycznie jak nowy), to machnąłbym ręką na to, że marka nie jest znana i mocno go rozważył. Trek i Spec są trochę bardziej zużyte, ale za to dostaniesz markową ramę. Romet za to jest wyposażony ciut gorzej (choć nadal dobrze), ale jego plusem jest to, że jest nowy i nie będziesz się musiał martwić, tak jak w tych używanych, że dojdą jakieś dodatkowe koszty serwisu. Trudny wybór :)

Ja jeszcze słówko o wymianie korby - to tylko moje luźne przemyślenia, ale na przełajowym przełożeniu 46/11 (jeżeli na korbie masz blat 46) da się pojechać przy kadencji 90 - 47 km/h. Wymieniając blat na 50, maksymalna prędkość zwiększy się do 51 km/h. Chodzi mi tylko o to, że nie wiem czy jest potrzeba od razu wymieniać korbę. Oczywiście w wielu "kręgach" szosowcy krzywo się patrzą, na cokolwiek co jest poniżej 55/11 czy (niech już będzie) 53/11. Ale dlatego ja trzymam się z daleka od wszelakich "kręgów" :)

Mam w domu buteleczkę Rohloffa, ale dla mnie jest za gęsty, według mnie za szybko łapie brud i przemienia go w maź. A na co dzień, od lat, używam Shimano PTFE: http://www.ceneo.pl/Akcesoria_rowerowe;szukaj-shimano+ptfe#crid=106314&pid=7269 Nie kosztuje dużo, a starcza mi na stosunkowo długo. Co ciekawe, magazyn Bike w maju 2016 opublikował laboratoryjny test smarów do łańcucha, w którym Rohloff dostał więcej punktów w kategorii "podatność na zabrudzenia" niż Shimano. Z olei Finish Line najlepszą notę zdobył Ceramic. (fot. Bike 05/2016) (fot. Bike 05/2016)

W tych amortyzatorach nie wymienia się oleju. Wystarczy rozebrać, wyczyścić i przesmarować. A czy warto? Do rekreacyjnej jazdy, czemu nie. Do intensywniejszej jazdy MTB - nie bardzo.

Odświeżyłem wpis o polecane przeze mnie modele na 2017 rok: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/

Spokojnie, u chętnych zapał wróci jak przyjdzie wiosna - zobaczysz :)

Oba rowery stoją na podobnym, dobrym poziomie. Zastanów się na początek, czy wolisz korbę z 3 czy 2 przełożeniami.

Unibike ma zdecydowanie lepsze hamulce i moim zdaniem warto wybrać je, kosztem tańszego amortyzatora. Ale jest jeszcze jeden, czarny koń, który może powalczyć z Unibike. W tym roku Romet bardzo obniżył ceny na wiele swoich rowerów. Zerknij na moje zestawienie do 4000 zł: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-4000-zlotych/ Jest tam Romet Mustang 2, który katalogowo na 2017 ma kosztować 3700 zł.

Cześć, Author Avion to ciekawy model z karbonową ramą, pytanie czy do roweru crossowego taka rama z włókna węglowego jest w ogóle potrzebna. Sam nie wiem. Tak czy owak, wszystkie te rowery są dobrze wyposażone. Ja chyba zdecydowałbym się na model Unibike Xenon. Co prawda nie ma powietrznego amortyzatora, jak inne (chociaż Authory nie mają manetki na kierownicy do blokowania, a też minus, no chyba, że można dokupić), ale za to ma najlepsze ze wszystkich hamulce. A resztę osprzętu też ma bardzo, bardzo dobrą.

Cześć, jeżeli chodzi o dobór wielkości tarczy, to polecam Ci ten kalkulator: http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence który powie Ci, z jaką prędkością będziesz jechał, na dany przełożeniu, przy danej kadencji.

No nie, przymiar kosztuje 10 złotych :) I nie widzę tego, żeby za każdym razem zawracać komuś gitarę o sprawdzenie łańcucha. Równie dobrze można nie mieć pompki w domu i jeździć do serwisu :) A wyciągnięcie łańcucha warto sprawdzać częściej niż 2-4 razy do roku, no chyba, że ktoś bardzo niewiele jeździ.

Hej, witaj na forum :) Wrzuć chociaż jedno zdjęcie do swojego roweru - przez fotosik, Google Zdjęcia czy inny serwis ze zdjęciami.

Piękny klasyk :) Fajnie można go zrobić.

Wiadoma sprawa, że trenażer nijak ma się do jazdy na zewnątrz, czy treningowo czy już zwłaszcza przyjemnościowo :) Ale ja odpalam trenażer gdy za oknem pada marznący deszcz, albo po prostu leje.

Cześć, a które rowery Tobie najbardziej pasują? Porównywanie roweru za 1400 złotych, z takim za 3500 zł stawia na przegranej pozycji tego tańszego. Choć nie powiem, ten Phystio 30 z 2015 roku wygląda całkiem ciekawie, a cenę ma super. Co do rozmiaru ramy, to najlepiej przymierzyć się do kilku rowerów przed zakupem.

Czy za rozmowę przez telefon (pisanie SMS-ów, przeglądanie internetu) podczas jazdy na rowerze, można dostać mandat? https://roweroweporady.pl/rozmawianie-przez-telefon-na-rowerze/

Kiedyś o tym pisałem, że temat jest odświeżony. Może faktycznie powinienem to dopisać.

Dział jest dobry i spokojnie możecie o tym rowerze pisać tutaj. Wątek założył ktoś inny, ale rower ten sam :) Jeżeli chodzi o dodanie zdjęć do posta, to trzeba skorzystać z jakiegoś serwisu do wrzucania zdjęć typu fotosik.pl albo Zdjęcia Google.

Komentarze powinny być nawet sprzed dwóch lat :) To już trzecia odsłona tego tekstu, a ja zostawiam wszystkie komentarze. Zawsze możesz posortować je od najnowszych.

Zaczynam wypuszczanie wpisów z serii "Jaki rower do...". Zaczynam od rowerów do 4000 złotych i powiem Wam, że dzieje się tam sporo :) https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-4000-zlotych/

Okazuje się, że zegarek Vivoactive nie jest tak koszmarnie drogi jak sądziłem i kosztuje 600 zł: http://www.ceneo.pl/35616789;0280-0.htm#crid=104168&pid=7269 Ale czy jest taki fajny, tego nie wiem. Są jeszcze zegarki z serii Fenix, ale to już od 1500 do 3000 zł zabawka.