lukasz.przechodzen

Sprzedający przesadził, bo katalogowo ten model w 2015 roku kosztował 4000 zł. Jeżeli tylko jest w dobrym stanie technicznym, to te 2700 zł za roczny rower, wydają się być dobrą ofertą.

Cześć, jeżeli rama w obu rowerach jest ta sama, a wygląda na to, że tak, to tutaj nie miałbym żadnych dylematów i brałbym wersję 2016 Ultegra. Rozmiar też wygląda na dobrze dobrany, choć oczywiście najlepiej byłoby sprawdzić to osobiście przed zakupem.

Cześć, niestety linki nie przeszły. Spróbuj użyć serwisu typu fotosik

Hej, zapewne masz klucz do czegoś innego, może to do odkręcania kasety? Tak czy owak, potrzebujesz po prostu klucz do odkręcania suportu, np. http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-bike+hand+yc-26bb;0192;0112-0.htm#crid=85477&pid=7269

Na blogu ruszyłem w nostalgiczną, wspominkową podróż i pokazałem moich pierwszych siedem rowerów: https://roweroweporady.pl/moje-siedem-pierwszych-rowerow/

Cześć, czy warto dopłacać do Evado 5.0? Hmmm... główne różnice to piasty, przerzutki, napęd 8/9-rzędowy i moim zdaniem lepsze hamulce. Popatrz za modelem z zeszłego roku i bierz 5.0 :)

Ja bym przychylnym okiem spojrzał na Spartacusa. Ewentualnie jeżeli chcesz hamulce tarczowe to na model Wheeler Cross 6.4 Jeżeli chodzi o Krossy, to są jakieś totalnie dziwne modele. Może i fajnie wyposażone, ale wyglądają trochę pokracznie.

Cześć, zależy co masz na myśli pisząc "dobrą ramą", bo w rowerze za 1300 złotych spodziewałbym się raczej "zwykłej ramy". Sam rower w tej cenie jest okej. Hamulce mechaniczne do mnie nie przemawiają, ale zawsze można je kiedyś wymienić.

Cześć, moje typy na rowery w tej kwocie znajdziesz tutaj: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/

Cześć, rower górski nigdy nie będzie sprawował się na asfalcie tak dobrze jak rower szosowy, fitness czy crossowy. To inna geometria ramy i inna filozofia w ogóle. Ale góral też ma swoje zalety w mieście, właśnie w postaci szerokich opon, które dobrze amortyzują nierówności. Trzeba tylko pomyśleć nad wymianą opon, na takie z mniej agresywnym bieżnikiem. A jeżeli chodzi o tego BBF-a to jeżeli tylko byłby to kupienia za 1500-1600 złotych, to czemu nie.

Hej, Monika opisywała wymianę amortyzatora na sztywny widelec w swoim rowerze: http://wiecejruchu.pl/zamiana-amortyzatora-na-sztywny-widelec-cube-aim/ Myślę, że w Twoim przypadku będzie to wyglądało dość podobnie. Generalnie warto, jeżeli się jeździ głównie po asfalcie :)

Ja mam rękawiczki Chiba Gel Premium i bardzo je sobie chwalę. Ale nie jeżdżę na rowerze MTB, tylko bardziej po asfalcie. Tak czy owak, są bardzo wygodne i nieźle wentylowane. I mają wygodną, dużą frotkę.

Cześć, powinieneś mieć to podane w instrukcji. Tak czy owak, Twoja waga nie powinna moim zdaniem zrobić wrażenia na tym rowerze. Warto oczywiście trzymać się w oponach wyższych zakresów ciśnienia, podawanych na jej boku.

Bardzo fajne rejony do jeżdżenia :) Jacku, musisz na Fejsie te relacje zmienić na dostępne publicznie, ponieważ niestety ich nie widać.

Wydaje mi się, że ten temat wystarczy poruszać w dziale luźnych rowerowych rozmów.

Przez Białystok, Augustów, Suwałki, Wiżajny, Kętrzyn i Olsztyn przejechałem przez część Podlasia i Mazur :) https://roweroweporady.pl/piekny-rowerowy-polnocny-wschod-polski/

Hej, za bardzo nie ma tam farby, żeby się cokolwiek przecierało :) Nie wiem czy klocki w cantileverach da się tak ustawić, jak w V-Brake. Ale jeżeli się da, to przy pomocy karty kredytowej można ustawić je tak, aby przód klocka docierał do obręczy szybciej niż tył. To często pomaga na piszczenie. Pokazywałem to w tym odcinku Rowerowych Porad:

Na blogu znajdziecie test odzieży rowerowej, którą dostałem od Skody: https://roweroweporady.pl/test-koszulki-spodenek-i-kasku-skoda/