lukasz.przechodzen

Cześć, zależy co masz na myśli pisząc "dobrą ramą", bo w rowerze za 1300 złotych spodziewałbym się raczej "zwykłej ramy". Sam rower w tej cenie jest okej. Hamulce mechaniczne do mnie nie przemawiają, ale zawsze można je kiedyś wymienić.

Cześć, moje typy na rowery w tej kwocie znajdziesz tutaj: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/

Cześć, rower górski nigdy nie będzie sprawował się na asfalcie tak dobrze jak rower szosowy, fitness czy crossowy. To inna geometria ramy i inna filozofia w ogóle. Ale góral też ma swoje zalety w mieście, właśnie w postaci szerokich opon, które dobrze amortyzują nierówności. Trzeba tylko pomyśleć nad wymianą opon, na takie z mniej agresywnym bieżnikiem. A jeżeli chodzi o tego BBF-a to jeżeli tylko byłby to kupienia za 1500-1600 złotych, to czemu nie.

Hej, Monika opisywała wymianę amortyzatora na sztywny widelec w swoim rowerze: http://wiecejruchu.pl/zamiana-amortyzatora-na-sztywny-widelec-cube-aim/ Myślę, że w Twoim przypadku będzie to wyglądało dość podobnie. Generalnie warto, jeżeli się jeździ głównie po asfalcie :)

Ja mam rękawiczki Chiba Gel Premium i bardzo je sobie chwalę. Ale nie jeżdżę na rowerze MTB, tylko bardziej po asfalcie. Tak czy owak, są bardzo wygodne i nieźle wentylowane. I mają wygodną, dużą frotkę.

Cześć, powinieneś mieć to podane w instrukcji. Tak czy owak, Twoja waga nie powinna moim zdaniem zrobić wrażenia na tym rowerze. Warto oczywiście trzymać się w oponach wyższych zakresów ciśnienia, podawanych na jej boku.

Bardzo fajne rejony do jeżdżenia :) Jacku, musisz na Fejsie te relacje zmienić na dostępne publicznie, ponieważ niestety ich nie widać.

Wydaje mi się, że ten temat wystarczy poruszać w dziale luźnych rowerowych rozmów.

Przez Białystok, Augustów, Suwałki, Wiżajny, Kętrzyn i Olsztyn przejechałem przez część Podlasia i Mazur :) https://roweroweporady.pl/piekny-rowerowy-polnocny-wschod-polski/

Hej, za bardzo nie ma tam farby, żeby się cokolwiek przecierało :) Nie wiem czy klocki w cantileverach da się tak ustawić, jak w V-Brake. Ale jeżeli się da, to przy pomocy karty kredytowej można ustawić je tak, aby przód klocka docierał do obręczy szybciej niż tył. To często pomaga na piszczenie. Pokazywałem to w tym odcinku Rowerowych Porad:

Na blogu znajdziecie test odzieży rowerowej, którą dostałem od Skody: https://roweroweporady.pl/test-koszulki-spodenek-i-kasku-skoda/

Cześć, domyślam się, że jest to rower używany. Cóż, marka nie jest w Polsce zupełnie znana. Ciężko oceniać rower po samych zdjęciach, bo znalazłem go w Google. Jeżeli tylko jest w dobrym stanie technicznym, to czemu nie. Zwróć szczególną uwagę na pracę przerzutki w piaście oraz hamulców hydraulicznych, bo to dwa najbardziej komplikowane elementy w tym rowerze.

Cześć, ciężko mi powiedzieć czy sobie poradzi. Zawsze możesz kupić korbę i sprawdzić. Teoretycznie powinno działać, ale może się okazać, że będą jakieś problemy z dokładnym wyregulowaniem. A może nie będzie :) W razie gdyby się dało się tego ustawić, to kupisz przerzutkę. Chociaż wybór będzie dość marny na 42T. Druga opcja to zakup korby z trochę popularniejszymi tarczami 44x32x22 i wtedy będziesz miał ciut większy wybór.

Cześć, montaż tych błotników jest bardzo prosty i na pewno dasz sobie z tym radę. A czy będą pasować? Na 99% powinny, bo są przeznaczone właśnie dla rowerów crossowych.

Cześć, śmiało możesz celować w Deore RD-M591: http://www.ceneo.pl/Rowery_i_akcesoria;szukaj-rd-m591;0192;0112-0.htm#crid=82845&pid=7269 Albo nowsze i wizualnie świeższe Alivio RD-M4000: http://www.ceneo.pl/Rowery_i_akcesoria;szukaj-rd-m4000;0192;0112-0.htm#crid=82845&pid=7269

A tu moja dziewczyna opisała swoją wymianę: http://wiecejruchu.pl/zamiana-amortyzatora-na-sztywny-widelec-cube-aim/ Ale miała mniej, bo 4,5 cm różnicy, co częściowo zniwelowała podkładkami pod mostek.

Cześć, jeżeli chodzi o rozmiar ramy, to w wyborze może pomóc Ci tabelka, którą wstawiłem na blogu: https://roweroweporady.pl/rozmiar-ramy-rowerowej/ Natomiast jeżeli chodzi o dylemat Kross czy Azimut, to ja bym postawił na Krossa. Ale na model oczko wyżej, czyli Trans Pacific: http://www.ceneo.pl/;szukaj-trans+pacific;0192.htm#crid=81973&pid=7269 Można jeszcze poszukać modelu z rocznika 2015, który będzie w dobrej cenie. A w nim dostajesz kasetę, zamiast szajsu jakim jest wolnobieg. Do tego lepsze opony, tylną przerzutkę, tylną piastę i pedały. W tym segmencie cenowym zdecydowanie warto dołożyć.