lukasz.przechodzen

Cześć, nie kupowałbym korby Tourney, to najniższa grupa osprzętu od Shimano i raczej licha. Acera/Altus już będzie lepszym wyborem. No i zastanów się czy nie lepiej wybrać kasety/manetki 8. rzędowej. Różnica w cenie będzie niewielka, jeżeli w ogóle będzie. A dostaniesz płynniejsze przeskoki pomiędzy kolejnymi biegami. No i dłużej w sklepach będą kasety 8. rzędowe niż 7. rzędowe.

To nie jest temat, który da się opisać w dwóch zdaniach, wiele też zależy od tego co masz obecnie w rowerze. Ale tutaj znajdziesz poradnik w tym temacie: http://www.ostre.skibek.pl/?p=1441 Jeżeli nie masz w rowerze poziomych haków do wsuwania koła, a zakładam, że nie masz, to będziesz potrzebował albo napinacz przerzutki, albo będzie trzeba zostawić tylną przerzutkę, która będzie robić za taki napinacz.

Cześć, powinien tam pasować standardowy klucz do bębenka Shimano: http://allegro.pl/klucz-do-bebenka-grzechotki-shimano-novatec-i6477469157.html

Grunt to dobrze ustawione siodełko, żeby nie złapać kontuzji + Sudocrem do posmarowania się po jeździe, nawet jeżeli nic nie będzie boleć. No i picie, picie, picie i to podczas jazdy, a nie na postojach.

Wreszcie zabrałem się za wystawianie rzeczy, które leżą u mnie na półce i chciałem je sprzedać: http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=294357&order=d Mam do sprzedania nową, tylną przerzutkę Shimano XT RD-M772 SGS, klucz do kaset i używaną lampkę Mactronic Scream. Plus do tego kilka innych, nierowerowych rzeczy.

Ludzie są różni, mają różne potrzeby, przyzwyczajenia, budowę ciała itd. Moja Monika całe życie jeździła rowerami górskimi z kołami 26", na sztywny widelec patrzyła krzywo, koła 28" mówiła, że są za wielkie. Potem wymieniła w góralu kulawy amortyzator na sztywny widelec i się spodobało. Potem wymieniła rower na urban-fitnessa z kołami 28" i też się podoba :) A w zeszłym roku na wyjeździe do Hiszpanii po raz pierwszy wsiadła na rower szosowy (z lekkimi obawami) i poczuła się jak ryba w wodzie, więc niewykluczone, że jej następny rower to będzie właśnie gravel :) Jacek, może rozmiar roweru nie pasował tej koleżance. Testowałem Tribana 540 i to jest mega wygodny rower, wysoka główka ramy, sporo podkładek pod kierownicą. No chyba, że coś z nim kombinowaliście i było dla niej zbyt sportowo.

Zapraszam do lektury moich przemyśleń na temat kadencji na rowerze (nawet, a może tym bardziej, jeżeli kadencja kojarzy Ci się jedynie z prezydentem): https://roweroweporady.pl/kadencja-na-rowerze-czyli-co-amator-musi-wiedziec/

Ano właśnie i o to w tym chodzi, aby każdy mógł znaleźć coś dla siebie :)

Wpis dla planujących zakup bagażnika rowerowego na hak, czyli dwa słowa o tym jak podłączyć go do instalacji elektrycznej w samochodzie: https://roweroweporady.pl/bagaznik-rowerowy-na-hak-a-gniazdo-7-lub-13-pinowe/

Sam przez kilka lat handlowałem przez internet i jestem w stanie spojrzeć na to zagadnienie z dwóch stron. I może dlatego nauczyłem się, że jak chcę coś "na już", albo "na jutro", to robię objazd po sklepach w Łodzi i szukam tego czego potrzebuję. Czasem kupię, czasem niestety nie. Dlatego gdy mi się mniej spieszy, wolę sklepy internetowe, mogę na spokojnie coś wybrać, a jeżeli i tak zależy mi na czasie, zawsze dzwonię i pytam o możliwość wysyłki w tym samym dniu. W CR i Bikestacji kupowałem wielokrotnie, zdarzały się obsuwy, ale nigdy nie jakieś tragiczne, żebym nie mógł poczekać. No i czasem zdarzało się, że czegoś nie było ani na sklepie, ani u dystrybutora. Ale to wynika ze specyfiki takiego handlowania. Na magazynie zazwyczaj sklep ma 10-30% oferowanego towaru (z tymi procentami tylko szacuję, bywają sklepy, które mają 90% zatowarowania, ale znam tylko jeden taki i to nie z branży rowerowej :) No i po otrzymaniu zamówienia, zaczyna się temat sprawdzenia czy NA PEWNO towar jest na magazynie (błędy się niestety zdarzają w każdym systemie, no i dochodzi czynnik ludzki), a potem ewentualne ściągnięcie towaru od dystrybutora. Który czasami też ma problem z czasowością i obiecuje gruszki na wierzbie, z których czasami nic nie wychodzi. Tak jak mówiłem w jednym z odcinków na YT, jak ktoś chce mieć coś od ręki, to polecam zdecydowanie sklep stacjonarny.

Cześć, kaseta akurat nie ma tutaj za wiele do gadania. To przerzutki muszą obsłużyć większe tarcze na korbie i muszą mieć odpowiednią pojemność. Jeżeli chodzi o manetki, to prawą możesz zostawić, a na lewo zobacz np. na Shimano Sora SL-R2000

Cześć, na tym zdjęciu nie za bardzo widać o co chodzi :) Co do samej linki, to jeżeli ją wymienił, to powinno być widać, że jest świeża, zwłaszcza jak porównasz sobie z tylną linką :)

O Lezyne Tech Drive HP nagrałem odcinek, jako uniwersalna pompka za bardzo się nie sprawdzi, przynajmniej nie w tym najkrótszym rozmiarze: Jeżeli chcesz pompować koła w samochodzie, kup stacjonarną pompkę z manometrem. Zresztą do roweru szosowego także bardzo polecam tego typu pompkę.

Hej, a co to za różnica, co to za rower? :) Rama pomalowana, to możesz nakleić na niego jakie tylko chcesz naklejki ze swoją nazwą :)

Na blogu zrobiłem mały test roweru elektrycznego od Skody. Tak naprawdę te rowery robi dla nich czeski Superior, ale Skoda się z tym nie kryje, a wręcz chwali :) I dobrze, fajnie wiedzieć, kto stoi za produkcją rowerów dla innych marek. https://roweroweporady.pl/skoda-ebike-test-roweru-elektrycznego/

Wybór typu pedałów to już rzecz gustu. To, że Ciebie Jacku boli kolano, nie znaczy, że będzie bolało każdego :) Ja jeździłem najpierw z M520, od chyba 3 lat z M540 i objeżdżałem na nich wiele różnych rowerów, także szosowych, teraz jeżdżę na szutrówce Giant AnyRoad (także z oponami 28C) i jeździ się na nich bardzo fajnie. Buty szosowe mają tę wadę, że chodzenie w nich nie jest delikatnie mówiąc wygodne. A już w butach górskich zawsze można tu i tam podejść. Co do podparcia stopy, zawsze można wziąć pedały z ramką, będzie pod tym względem trochę lepiej. Czesty - odpowiadając na Twoje pytanie, jeżeli M540 masz w dobrym stanie, to ja chyba nadal bym na nich jeździł i kombinował z wymianą dopiero gdy kompletnie padną.

Będą ze sobą działać bez żadnego problemu. Pamiętaj tylko, że jeżeli zmieniasz zakres kasety, będziesz musiał założyć krótszy łańcuch: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/

Hej, Jacek, czemu tak sądzisz? (uważaj też na bezpodstawne oskarżenia) Ja u nich kupowałem kilka razy i wszystko było okej.

Cześć, jeżeli mieszkasz w okolicach Wrocławia, to zacząłbym od przejrzenia ofert lokalnych sklepów. Będziesz miał jakieś pojęcie, jakiego typu roweru szukasz i jakiego rozmiaru ramy. A co do rowerów, to wszystko zależy od promocji i wyprzedaży, które powoli zaczynają się pojawiać. Np. takiego Krossa B4 można kupić z rabatem 25%: https://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-kross+level+b4+2017;0192;0112-0.htm#crid=128726&pid=7269 A to w tych pieniądzach bardzo fajny rower, z niezłym osprzętem i manetką do blokowania amortyzatora na kierownicy.