1 listopada kto schował już rower do szafy

[Cajtek78]

Ładny Spark :). Zmieniałeś coś po zakupie? Widzę, że siodełko inne i dokupiony dropper. Koła i tarcze hamulcowe fabryczne?

Dziękuję

Siodełko i dropper dobrze zauważyłeś
Koła też zmienione na DT Swiss XRC 1501, a tarcze na XT.

Do tego pomiar mocy w pająku, opony zmienione na Vittoria, kaseta XTR plus kokpit zintegrowany Syncros wpadł.
Zmieniam jeszcze blat z fabrycznego 32T na 34T, ale to już szczegół

[damianKr]

Cytat

Dziękuję 

Siodełko i dropper dobrze zauważyłeś 
Koła też zmienione na DT Swiss XRC 1501, a tarcze na XT.

Do tego pomiar mocy w pająku, opony zmienione na Vittoria, kaseta XTR plus kokpit zintegrowany Syncros wpadł.
Zmieniam jeszcze blat z fabrycznego 32T na 34T, ale to już szczegół

WoW no to tuning konkretny i kosztowny ?. Fabryczne siodełko u mnie też odrazu wyleciało, tarcze mam deore i hamują strasznie słabo tak więc pewnie też wejdą tarcze XT. 

[Cajtek78]

Na tarczach duża różnica w hamowaniu, więc jak najbardziej zmieniaj.
Koła, które są sprzedawane wraz z rowerem ważą ponad 2kg, a to bardzo dużo jednak. Moje ustrzeliłem w black friday, więc trochę taniej się udało je kupić. Do tego sprzedałem na OLX wszystkie części, które podmieniłem... Koła nawet w całości, z oponami i kasetą to zawsze trochę kosztów się zwróciło

[jajacek]

Ja też idę taką drogą. Sprzedaję na OLX co niepotrzebne i poluję na okazje. A za ile pocelowałeś XRC 1501? Ja jednak się boję karbonów w MTB i jeżdżę na alu. Jakbym się ścigał to by weszły karbony ale do tego trzeba ważyć maks 80. To jeszcze mi 14 brakuje :)

[Cajtek78]

W przeliczeniu na PLN coś mi lekko ponad 5 tyś wyszło za koła.
Co do OLX to super "wynalazek"... Posprzedawałem cały "złom" rowerowy, rewelacja
Wracając do kół to ja ważę teraz 84kg, a w sezonie ok 80kg więc nie celowałem w superlekkie wycieniowane koła, bo to jednak pod zawodnika wagi piórkowej. DT Swiss też ma fajny crash replacement...

[damianKr]

Cytat

Koła też zmienione na DT Swiss XRC 1501, a tarcze na XT.

Jeszcze tylko dopytam, czy wraz z tarczami zmieniałeś klocki hamulcowe? W Sparku RC rozumiem są klocki żywiczne? 

[Cajtek78]

Nie zmieniałem. Są żywiczne, ale z tymi tarczami dają radę nawet w takich warunkach

[ram]

A jak wrażenia jazdy na oponie vittoria? Ja przełożyłam swoje oryginalne Maxxis Rekon Race, 29x2.35 na Vittoria barzo i jakoś nie poczułem zasadniczo różnicy wielkiej. Powiedziałbym, że uległem namowie po nieustannych kłopotach , jak się później okazało, mechanicznemu uszkodzeniu wkładki. 

[Cajtek78]

Ciężko mi jeszcze o jakieś konkretniejsze opinie po przejechaniu niecałych 500km na tych gumach. Z pierwszych spostrzeżeń to na suchym bardzo szybkie, dają radę w piasku, ale Mezcal z tyłu u mnie na błoto się nie sprawdza... tańczy strasznie.

[damianKr]

Cytat

Nie zmieniałem. Są żywiczne, ale z tymi tarczami dają radę nawet w takich warunkach

Hmm a myślałem że w wyścigach klocki półmetaliczne/metaliczne to standard. 

Ja będę teraz wymieniać tarcze hamulcowe na coś twardszego bo te deore to się zginają w palcach. I zastanawiam się czy z wymianą tarcz powinna również iść wymiana klocków. Ale wspominałeś wcześniej że sama wymiana tarcz już mocno poprawia hamowanie? 

[Cajtek78]

Pewnie na bardziej górzystych maratonach półmetaliczne/metaliczne są lepszym wyborem
Co do drugiej kwestii, ja ściągałem koła zaraz po zakupie. Może 80 km miałem przejechane, więc nie widziałem sensu wymiany. W innej sytuacji bym wymienił razem z tarczami