Gravel - torba i opony

[kryptoszosowiec]

Cześć,

Potrzebuję Waszych sugestii co do wyboru torby i opon do Gravela. O ile ten drugi temat jest bardzo mocno oklepany, to jednak potrzebuję wskazówki od użytkowników co wybrać.

1. Torba - wymagania mam dość proste. Ma to być torba w której będę trzymał rzeczy które powinny być przy rowerze: multitool, pompka, łatki itd. Ogólnie zestaw który teraz wożę na szosie w małym materiałowym worku w tylnej kieszeni koszulki. Telefonu i kluczy chyba bym nie chciał tam wsadzać, ewentualnie jakiegoś batona bo irytuje mnie że z dodatkiem czekolady się rozpuszczają od temperatury ciała.

Typy mam dwa:

- Torby przykręcana na górną rurę - zaletą jest łatwy dostęp gdybym chciał wrzucić coś ekstra albo wyjąć batona podczas jazdy. Minusem jest w niektórych przypadkach cena, nie zawsze pasują do danej ramy, no i jest szansa ocierania nogami podczas podjazdów. Moim typem był Topeak Toploader Bolt On lub Fastfuel, ale będzie ocierał o mostek. Jest jeszcze podobna torba Apidura Racing Top Tube lub Expedition, cena nieco odstrasza, ale biorę je pod uwagę.

- Torba podsiodłowa - tutaj liczyłbym na minimalizm. Nie lubię dyndającej torby pod siodełkiem, a dodatkowo być może będę instalował Garmin Varia (mam w szosie, nie wiem czy mi się przyda w Gravelu). Myślałem o czymś w rodzaju PRO Tool Wrap, ale chyba jest to mało praktyczne i wygląda też tak sobie. Podoba mi się torba PRO przykręcana do otworów w siodełku, tyle że nie mam w tym rowerze siodełka PRO...

2. Opony - 45c, 33% asfalt, 33% szutry, 33% raczej ubite ścieżki leśne. Kiedyś miałem w innym Gravelu Tufo Speedero 40c. Bardzo je lubiłem, ale nawet w lekkim piachu były dramatycznie złe. Myślałem o Tufo Thundero, ale mam bardzo złe wspomnienia z montażem Speedero na obręczach WTB (teraz też je mam) i ich odpornością na przebicia. Chociaż z tego co kojarzę, to po jakimś czasie wyszła wersja HD która niby jest bardziej odporna.

No ale pytanie w zasadzie nie jest o konkretny model (chociaż będę wdzięczny), a w którą stronę iść: głębszy bieżnik kosztem oporów toczenia, czy niższy kosztem niższej przyczepności na luźniej nawierzchni? Właśnie dlatego zależy mi na doświadczeniu użytkowników, bo ja na Gravelu jeździłem 4-5 lat temu i już za dużo nie pamiętam.

Miałem ochotę na Continental Terra Trail, ale niepokojąco dużo opinii mówi o krzywych oponach prosto z pudełka. Zresztą sam doświadczyłem tego z ówczesnym topowym modelem, Terra Speed.

 

 

[Greg29]

Jeśli chodzi o opony - tak, podobno Tufo HD są już odporne na przebicia ale nie testowałem, tak piszą ludzie w internetach. Ja do użytkowania głównie na adfalcie, sporadycznie na szutrach, używam semi slicków Maxxis Receptor 40c ale na zimę, gdzie głównie jeżdżę pi szutrach a lesie, żeby się schować przed wiatrem (mieszkam nad morzem) zakładam Maxxis Reaver 45c z delikatnym bieżnikiem. Opony Maxxis bardzo łatwo się zakłada (mam też Maxxis Recon i Recon Race w mtb), nie potrzebujesz do tego żadnych łyżek, wystarczą same dłonie. Próbowałem Continentali Race King i były strasznie krzywe, oddałem do sklepu. Maxxis Reaver są dość szybkie, mają jakąś tam trakcję, chyba są godne polecenia.

Jeśli chodzi o torbę - ja w grawelu mam małą podsiodłówkę na niezbędne narzędzia (zapasowa dętka, łatki, multitool, zapasowa spinka do łańcucha i hak przerzutki, kilka trytytek i dwie łyżki) i torbę na górną rurę w której mam klucze, żel lub batonik, jakaś zapinka typu Abus Combiflex, zapasowa lampka. Dodatkowo, przy koszyku na bidon mam pompkę:

[Szwedacz]

Ad. 1: Rhinowalk miał nieco tańszą niż markowa konkurencja torbę w ofercie. Paski można wyciągnąć, w zestawie były śrubki do przykręcenia (dno jest wyłożone dodatkową materiałową wkładką, która ma zasłonić śruby, żeby nie ocierały o to, co wrzucimy do torby):

Musiałem trochę materiał przy gumosznurkach podciąć nożyczkami, by pasowało do wymiarów podkładek i mostka, ale to w zasadzie jedyny minus. Po niecałych 2 sezonach nie znalazłem powodów do narzekania. Nic nie ociera o kolana, ale też nie napycham jej nie wiadomo jak.

Podobnie, od chińczyka, sprawiłem sobie ostatnio nową podsiodłówkę na zestaw naprawczy w kształcie kostki, mocowaną na BOA (w starej się po latach rozpadł materiał do którego przyszyty był rzep). Fajny patent na niewielki ładunek, bo sztywno się trzyma i wygląda dość solidnie. Tylko żeby było wygodnie w razie czego coś z takiej wyjąć, to bym szukał modeli otwierających się "jak książka".

Ad. 2: HD są pancerne i nie do zdarcia. Nawet jak się dobrze ułoży krawędź opony w rowku na środku obręczy, to bardzo ciężko się naciąga na DT R500. Mieszanka jest zdecydowanie jakaś bardzo twarda, skoro po 4500(?) km nie widzę jakiegoś znaczącego zużycia, poza kilkoma rozcięciami zewnętrznej warstwy gumy po jakichś szkłach czy kamieniach. Na brak przyczepności nie narzekam, choć oczywiście jest to kompletnie inna jazda niż na 2.6" w agresywnym MTB. Na sypki piach/żwirek na twardej nawierzchni nie ma mocnych, ale to raczej kwestia dopasowania techniki jazdy i ciśnienia do warunków. Podobnie, kiedy podczas roztopów pojawia się woda na warstwie lodu. Włóczę się, nie ścigam i zdecydowanie preferuję opony, które się toczą możliwie łatwo, przy zachowaniu minimum przyczepności na przewidywane warunki i sensownej wytrzymałości.

[Greg29]

A no właśnie, zapomniałem wcześniej napisać, że o torbę na ramę absolutnie się nie zahacza kolanami