Aero na gravelu

[Oskarr]

Niby nazywa się to jako XCM ale tam specjalnie dużo elementów z XC nie ma. Szemud w pomerani był zdecydowanie pod HT, ponoć w cyklu 10 wyścigów są 3 które zdecydowanie szybciej się przejedzie na fullu ze względu na wymagająco technicznie trasę, reszta to takie maratony mtb, trochę jakby się puściło po kampinosie tylko podjazdy 10x dłuższe. W klasycznym XCO przed zawodami obowiązkowo objeżdża się trasę, sprawdza się dropy i linie przejazdów aby się nie uszkodzić na zawodach, tutaj masz jako taką technikę to ciśniesz wszystko linią A i nawet nie patrzysz na linię B pomimo braku objazdu trasy. 

[BrudnyHenryk]

Większa waga, ale na nierównościach, nie trzeba tak często wstawać z siodła. Tak gdybam, bo to nie moja bajka, ale znam ziomka, który jeździ XC i też przeskoczył na fulla Rockrider Rece 900. Chwali sobie.
Ale Maratony jeździ na Hardtail

[Veriv]

3 godziny temu, jajacek napisał(a):

A trasy są tam wymagające fulla?

życzę tej Pani jak najlepiej ...ale boje sie ze troche ciężko spiąć budżet by mieć Scotta Sparka 900 World Cup AXS i jednocześnie hardtaila. Co prawda widzę jakieś oszczędności tu, bo zamiast karbonu wleciały aluminiowe obręcze DT Swiss, ale całe szczęście na topowych oponach Pirelli. No i złoty a skromny blat od (chyba) absolute black dopełnia dobry look.

Hardtail musiałby ważyć chyba 9kg by był sensowną alternatywą ? 

[Oskarr]

4 minuty temu, Veriv napisał(a):

życzę tej Pani jak najlepiej ...ale boje sie ze troche ciężko spiąć budżet by mieć Scotta Sparka 900 World Cup AXS i jednocześnie hardtaila. Co prawda widzę jakieś oszczędności tu, bo zamiast karbonu wleciały aluminiowe obręcze DT Swiss, ale całe szczęście na topowych oponach Pirelli. No i złoty a skromny blat od (chyba) absolute black dopełnia dobry look.

Hardtail musiałby ważyć chyba poniżej 9kg by był sensowną alternatywą ? 

skąd wiesz jakie tam koła są? 

[Oskarr]

ja tu tylko Panią wrzuciłem jako przykład aero montażu plakietki z numerem, ale teraz jak sprawdziłem wyniki to montaż plakietki przyniósł efekt bo Pani była pierwsza wśród kobiet na 170 uczestniczek. Ale rzeczywiście, jeśli chodzi o sprzęt to z roku na rok są coraz droższe rowery na startach. Pamiętam jak 3 lata temu zaliczałem moje pierwsze pudło na XC 100, w tamtym czasie na rower + lekkie modyfikacje wydałem 1,5 wypłaty a Pan spiker skomentował to słowami "widzą Państwo, na tanich budżetowych rowerach też można robić wyniki!" To był ten moment, kiedy człowiek nie wie czy to był właśnie komplement czy jednak Cię obrażają. Teraz jeżdżę na rowerze który mnie kosztował koło 11k i dalej na starcie mam jeden z biedniejszych rowerów ? 

[Cajtek78]

Trochę lipa, tak wygląda numer z 2022 roku cyklu MTB Atelier Maraton...Nie zegniesz tak

[jajacek]

Dużo Mastersów się ściga którzy strasznie się wkręcili a piastują wysokie stanowiska i niemal śpią na kasie. Jest taki klub Catena Wyszków, to jak raz ich widziałem to każdy miał sprzęt za minimum 25k, prawie każdy na kołach klasy DT XRC 1200.

Przykład

[BrudnyHenryk]

same koła nie aż tak znowu drogie.
Za kovee pro trzeba zapłacić 2500+2800, więc jak komuś zależy to da się przeżyć.

[Veriv]

Macie rację że to może być karbonowy dt swiss. Przyjrzałem się od razu, bo ten rower mi się bardzo spodobał, ale przez myśl mi przeszło że to może jakiś zapasowy zestaw kół więc pewnie alu.

Bardzo dobrze ze ludzie mogą sobie pozwolić na coraz lepsze rowery. Na dobrym rowerze fajniej się jezdzi i motywacja lepsza. 

 

[BrudnyHenryk]

A, że paniusia ma karbonowe dt 1200?
możliwe.
Tym razem "aero na gravelu" w kosmos odleciało:)
No trudno, dzień jak co dzień

[sl66]

7 godzin temu, BrudnyHenryk napisał(a):

Tym razem "aero na gravelu" w kosmos odleciało:)

To już tradycja tego forum :)

[Veriv]

Ale wnioski można wyciągnąć, na pewno spróbuję zapiąć numer w sprytniejszy sposób na najbliższym bikemaratonie.

[Oskarr]

Tak mocno lepiej ni zginać, komputer nie złapał chipa. Będę bardziej prostował numer.