MalySzaryCzlowiek

XC120 to lepsza opcja od tego co podałeś. I masz dodatkowo bardzo dobrą gwarancję. Kiedyś zmienisz hamulce na deore i rowerek kompletny ?

Indiana x7/x8 skoro pracujesz w media. Standardowe ceny to okazja, a ze zniżkami pracowniczymi jeszcze lepsza. Wrzuć do tego schwalbe huuricane o szerokości 2.0/2.1 i masz idealny rowerek na twoje potrzeby. Standardowe opony mtb trochę by cię spowalniały.

Też mam w jednym rowerze piasty xt, jeszcze z 2012 roku, nie jestem najlżejszy, i upalam je w terenie, ale mają regularny serwis i są odpowiednio traktowane. Kręcą się nadal po 2 latach prawie jak nowe. Tyle że, kasowanie luzów i smarowanie to obowiązek.

Przy takiej akcji, dużo prościej i bezpieczniej będzie poprostu kupić cały zestaw deore ? lepiej poprzestać na samych tarczach i klockach a na resztę zestawu odkładać kasę i wymienić całość, jeśli będzie taka potrzeba wgl.

Fajny kompletny rowerek, ostatnio wgl dużo słyszałem dobrego o piastach z serii m4000, a widzę, że na nich są oparte koła. https://www.youtube.com/watch?v=y_vzwUo5d-8&ab_channel=unbrokenreed

Przejrzę w wolnej chwili, może będzie coś w dobrej cenie do czego podejdą mi zapasowe koła, zawsze parę zł w kieszeni.

W sumie ciężko mi się określić, bo sam dopiero mam zarys tego w głowie. Jak tak teraz czytam i przeglądam rzeczy o których pisaliście, to rowerek AllMountain to chyba to o co mi chodzi. Taki am 50 idealnie odwzorowuje moje plany. Do jazdy kolo komina idealny. Tyle że Oskar ma rację, i ciekawe czy finalnie jak będę sobie dobierał pojedynczo elementy, to nie zostanę z wydanymi 5/6 tysiącami, za rower podobny do am 50 tyle że bez gwarancji. Muszę sobie jeszcze to w głowie ułożyć. @jajaceka co myslisz o ramach z alliexpres ? Zwykle Alu miewa aż tak spore problemy w fullach ? Tym bardziej że nie jestem wagi piórkowej:p

Rozglądam się zdecydowanie za aluminium. Już mam za sobą złożonego hardtaila, to też było Alu i póki co nic mnie w kierunku karbonu nie pcha. Ale kiedy oglądam ramy dostępne od tak, golasy, to większość waha się w granicach kilku tysięcy. To sporo za rame do roweru który chce potraktować jako zabawkę do jazdy wokol komina. Od jazdy typowo xc/maraton mam rockridera. Więc jedynie pytanie takie, czy ktoś spotkał się z tanimi ramami Alu na pełnym zawieszeniu ?

Hejo, może ktoś ma doświadczenie w kupowaniu ram lub wie gdzie szukać. Mam gdzieś z tyłu głowy w planach złożenie full'a, ukierunkowanego na XC. Są gdzieś niedrogie godne polecenia nowe ramy ? Czy lepiej szukać używki? Rozmiar na pewno XL. To ma być zabawka do ujeżdżania na okolicznych hopkach których jest mnóstwo koło mojego miasta.

Poluj na expl 540, będziesz bardzo zadowolony i z roweru i z obsługi decathlonu. Tylko musisz ich atakować meilami kiedy będzie dostępny i chwile zaczekać. Ma wszystko co rower mtb powinien mieć. Plus super gwarancję.

Super konfiguracja jak za tą cenę i na te czasy.

Gate 70 wygląda najsensowniej. Gianta balbym się przez ten ich amorek, chisel to wgl opłacalnościowa pomyłka, nawet jak na te czasy. Leci chyba na renomie dopracowanej ramy, ale dla mnie to trochę przereklamowany temat. Chociaż do delikatnych zastosowań to każdy z tych rowerów da radę.

Nie przesadzałbym z twierdzeniem, że dzisiejsza jakość osprzętu jest dramatycznie gorsza. Przerzutka xt wiele znosi, wiem co mówię:) natomiast mamy tutaj przykład, oddania użytkownikowi źle wyregulowanego napędu. Rower i osprzęt wymaga troski, jak zrobimy wszystko jak trzeba to będzie służyć długo i bezawaryjnie. Nie wiem tylko jak udowodnić sklepowi, że to oni zawalili tutaj sprawę.

Polecam permetryne, chociaż w czasie jazdy ciężko o kleszcza, natomiast przerwy warto robić na gołych plackach ziemi.

Rockrider xc500, jeżeli wgl będzie do kupienia jak nie to race 740.

Akurat spolegliwy to normalne ojczyste słowo, tyle, że rzadziej używane ;]

ktoś się nie znał ;]

Indiana x7 lub https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 Na ten moment dwa najbardziej opłacalne rowery, z tych dwóch ze wskazaniem na Indianę.

Osobiście odpuściłbym w tym przypadku napęd 12x. Jest on dedykowany kolarzom górskim jeżdżącym w maratonach lub wyścigach XC. Oczywiście przeciętny rowerzysta, który planuje jeździć po płaskim też może sobie taki sprawić, ale dochodzą wtedy spore koszty utrzymania. Napędy 12x najbardziej zjedzą finansowo naszą kieszeń przez kasetę i wymianę łańcucha, jeśli jazda będzie spokojna niewymagająca, to szybkiej eksploatacji ulegną małe zębatki, których zużycie przyspieszy większa waga rowerzysty/rowerzystki. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 rower z linku o którym na szybko wspomniałem ma napęd 10x - tylna kaseta zamiast zakresu 10-51t ma zakres 11-46t co do jazdy o które piszesz, nie ma żadnego znaczenia, a ma za to o wiele wiele mniejsze koszty utrzymania, bo taki napęd jest o wiele tańszy i łatwiejszy w obsłudze. (napędy 12x muszą być ustawione jak zegareczek, żeby ładnie śmigały, bo zębatki są gęsto upakowane z tyłu.) Dodatkowo rower z deca, ma sztywne ośki, poszerzaną główkę, szersze obręcze, co pomaga rowerowi przy większej wadze kolarza, a i nam, jeśli chodzi o komfortową jazdę. Amorek do takich zastosowań ważne, żeby był powietrzny, nic więcej. No i obsługa gwarancyjna decathlonu nie ma sobie równych ? Oczywiście ten CUBE to też super maszyna, ale w tym przypadku wydaje mi się, że taki EXPL to lepsza inwestycja. Niestety trzeba polować na rzuty tego roweru bo wyprzedał się w moment. Sam czekam na niego bo zastanawiam się, czy nie kupię go żonie. Dodatkowo powiem, że czym wygodniejszy i czym lepiej dostosowany rowerek będzie to z reguły tym częściej się na niego wychodzi, więc tutaj też bym szedł w coś lepszego zamiast jakąś tanią maszyne.

Najtańsze dobre rozwiązanie to expl 540 z decathlonu, spełniające to o czym mówi jajacek.

Co chwilę jest dostępny i co chwile wyprzedany, wystarczy napisać do deca kiedy robią rzut.

Jesteś pewny gravela ??? https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414 rower z tego linku osprzętowo/technologicznie zjada i "wysrywa" to co podrzuciłeś, dodatkowo masz dożywotnią gwarancję i sklepy rozmieszczone po całej Polsce. Rowerek do twoich zastosowań idealny.

Chodziło mi o wiele mniejszą częstotliwość przebitych opon, uniemożliwiających dalsza jazdę. W rowerach w których miałem mleko wlane w dętkę, zdażyło mi się tylko raz żebym był zmuszony do wymiany dętki, bo nie udało się tego załatać mleku. Natomiast w rowerach bez mleka, wymieniałem dętki średnio kilka razy w roku. W aspekt braku mozliwosci schodzenia z ciśnienia nie wchodzę, bo w to się nie bawię.

Czepianie się słówek;] a wiadomo o co chodzi ;D

A te xc500 lipa ? Sam mam teraz st 100 i zastanawiam się nad zmianą. Oglądałem właśnie xc500