rowerowy365

Posłuchaj dobrych rad i zrób tak jak piszą - albo bardzo tani swój jedynie na dojazdy, albo miejski.

Właśnie. Nie sugeruj się tylną zmieniarką, bo w miarę zużycia możesz ją sobie wymienić. Tak jak pisałem korba też po pewnym czasie do wymiany więc możesz strzelić później w oczko wyżej. Łożyska jak pisała Elle, i jedne i drugie mają swoje plusy dodatnie i plusy ujemne. Łatwiej serwisować kulki, łatwiej wymienić maszyny. A z lampek ujeżdżam z taką: http://allegro.pl/lampa-przod-prox-lampka-zoom-cree-900lm-i6620766201.html i taką: http://allegro.pl/lampka-tylna-na-rower-mactronic-bpm-2sl-walle-i6303517561.html

Chyba musisz sprawdzić wszystko po kolei czy dobrze podokręcane, potem to co pisał kolega powyżej. Jakiś film? Sprawdź zużycie łańcucha, kasety. Jeśli Deore nie jest uszkodzona to powinna wytrzymać dużo więcej niż rok.

Niet odpuść sobie. Zrób przerwę. Potem wymień opony i spróbuj znowu. To ma być przyjemność, a nie katowanie organizmu.

W normalnej jeździe nie odczujesz różnicy pomiędzy Kwadratem, a Octainkiem. Wiem co mówię, bo niedawno założyłem Hollowtech II i wg mnie nic się nie zmieniło (poza tym, że suport pracuje płynniej bo jest nowy). Potrzebujesz dobrych opon załóż takie: https://www.dadelo.pl/opona-schwalbe-marathon-plus-pd5750/?v_Id=6584 Resztę musisz sobie przeliczyć, policzyć i dostosować do swojego budżetu. Jeśli bardziej podoba Ci się Unibike to go weź - to Ty będziesz na nim jeździć. Jeśli cię stać i masz na niego ochotę to Twój wybór. Błotniki założysz do każdego, tak samo bagażnik i sakwy. Co do bidonów to zerknij czy w ramie są otwory montażowe do dwóch koszyków. A nawet jeśli nie ma to można sobie poradzić i założyć "inaczej". A dodatki (lampki) z "wyższej półki"? Chyba bym napisał czy wolę wydać więcej i żeby dobrze świeciły, czy chcę iść do marketu kupić cokolwiek za dwie dychy i być jedynie widoczny na drodze i mieć spokój wieczorem z Policją. Przechodziłem przez wszystkie etapy oświetlenia i stanęło na lampce z zewnętrznym akumulatorem na przód (starcza na ok. 8 godzin jazdy), a z tyłu Walle. ?

Jedni nazwą to rozsądkiem inni lenistwem, ktoś powie, że jestem cienias ale wychodzę z założenia, że jak "pompa" przestaje podawać ciśnienie to trzeba zwolnić ;) Nic na siłę. Chociaż śmierć na zawał w czasie jazdy na rowerze to chyba najpiękniejsza jest, co nie :D :D :D

A co to za "najwyższa półka"?

@Wyczynowy tak jak pisałeś to nie tylko łożyska w suporcie ale również tylna zębatka do wymiany. Jeśli chcesz to użytkuj nadal Swój rower, bo pewnie jesteś do niego przywiązany ale idź trochę do przodu i jak już radzono załóż porządny zamknięty suport, a zobaczysz, że tak szybko nie padnie. Tu masz przykładowy: https://www.dadelo.pl/wklad-suportu-shimano-bb-un26-pd1655/?v_Id=22279 Chyba, że Twój rower nie przyjmie takiego bo ma jakieś stare rozwiązania. To już większy problem ale tak jest, że po latach producenci przestają produkować większość elementów do rowerów samochodów czy też pralek. Chcesz po taniości rower turystyczny? Kup na początek używany, coś w ten deseń: https://www.olx.pl/oferta/rower-gorski-xl-CID767-IDrTaww.html#8969c56d70 zakup nowy napęd Shimano Tourney: suport, korbę, kasetę (wolnobieg), łańcuch, przerzutki i manetki i albo sam to zmontuj albo daj do tego Twojego zaprzyjaźnionego mechanika. Za tanie pieniądze będziesz miał nówkę sztukę nie śmiganą. Szału nie będzie ale zobaczysz czy o taki właśnie rower Ci chodziło. Jak nie, to go sprzedasz, nawet jeszcze w tym sezonie. Popyt jest duży. A i ramę sobie pomaluj (jak masz gdzie). To będzie szał. Dlaczego to piszę? Bo sam tak zrobiłem i rower jeździ do dzisiaj - a raczej przeszczep bo w tym złożonym rama się "spsuła" więc przełożyłem do innej kupionej za paczkę kawy ? Rowe przejechał wiele kkm. I ostatnio znowu na nim jechałem - działa ?

Omijaj Poznań szerokim łukiem najlepiej od zachodniej strony. Ja jechałem mniej więcej taką trasą: https://www.google.pl/maps/dir/62-060+Skrzynki/Kołobrzeg/@54.0556681,15.398375,10z/data=!4m19!4m18!1m10!1m1!1s0x4704362a6d902c77:0x29d650128a3430b4!2m2!1d16.6062058!2d52.3425131!3m4!1m2!1d15.8235343!2d53.5211615!3s0x47011cfa0b05191f:0xa09326c8fe37ed5a!1m5!1m1!1s0x470015982cc2571f:0x34ab029cff14c00d!2m2!1d15.5832667!2d54.1759173!3e1 Cisza spokój i szacunek otoczenia. Mało samochodów, przyjemne widoki i jedyne górki koło Drawska Pomorskiego. Wrocław - Poznań musisz sam wykombinować.

Tak wyglądał chyba przed myciem? ;) Jeśli tak to swojego bym nawet nie dotykał, bo to jest jedynie lekkie "przykurzenie". Od mojego roweru błoto odpadało całymi grudami po każdym przejechaniu do pracy czy z powrotem. Moja najprostsza metoda to wąż pod gorącą wodę i prysznic całego roweru. Wszystko puszcza, nawet stary smar z łańcucha. Tylko potem trza go jeszcze nasmarować bo jak zapomnisz to rano wygląda jak ruda wiewióra. :P

Też doszedłem do tego, że jak pieprznąć to na pewno w sprawcę, a nie na glebę. Raz to przerabiałem i pomimo spisania numerów sprawa umorzona. Wracaj do zdrowia i (nie) zapomnij o sprawie. Następnym razem wal w samochód, rób zdjęcia, dzwoń na 997 (nie na 112 bo tam za dużo filozofują). Tylko bądź pewny, że masz pierwszeństwo i zastanów się czy warto, bo jak mówią "cmentarze pełne są tych co mieli pierwszeństwo". Najlepiej oczy dookoła głowy i nie dopuszczaj do sytuacji.

Jeśli się podoba i wiesz jaki rozmiar to kup do domu. W razie kolejnej wpadki odsyłasz i tak do skutku.

U mnie stukał suport. Po wymianie napędu wszystko cacy. Po ok. 500km w suchych warunkach ponowne smarowanie łańcucha i zonk - trzeszczy jakby miał z 5 tysięcy. Teraz muszę cholerstwo rozebrać, wyczyścić i znowu nasmarować. "Jak nie urok o sraczka"... :o

Zastanawiam się jak będą współgrały bagażnik, sakwy i fotelik na sztycy. Myślę, że cały ten sprzęt może sobie przeszkadzać. Nie pamiętam czy widziałem to kiedyś zsumowane na jednym rowerze. W każdym razie nie kupisz "porządnego" roweru, sprzętu bagażowego i jeszcze dobrego fotelika za 1400zł. No, może się da ale to będzie trudne. Może tak: - rower do 1200zł - Explorer 2.1 - bagażnik ok 50-80zł - torba na kierownicę, powiedzmy jakaś tania za 50-80zł (zerknij w Decathlonie) - błotniki też z 60-80zł - fotelik używany, montowany na bagażnik - są tańsze. Może zamkniesz się w budżecie.

Z tym miejskim to nie tak szybko. Jechałem na takim rowerze z wypożyczalni w Poznaniu. Siodło rewelacja, zmiana biegów w Nexusie też przyjemna ale to były wszystkie zalety. Ciężki, topornie się jechało, mało zwrotny. Wiem, że te rowery nie mają śmigać po singlach ale lepiej jakiś cross z regulowanym mostkiem. A na początek jak radzą inni lekarz, fizjoterapeuta i jakieś inne badania. Bo może się okazać, że ucisk jest spowodowany samą jazdą i ustawieniem kręgosłupa w czasie jazdy i pozostanie Ci... inny sport.

O kurcze ale miło was posłuchać ;) O tych wszystkich wykresach, obliczeniach itd. Nie żeby mi to przeszkadzało. Nie naśmiewam się też. Chodzi o to jakie różne podejścia do sporu mają różni ludzie. Jedni mają zwykły licznik inni mały komputer, zegarki, pulsometry, nawigacje, Strava, Endomondo. Ciekawych rzeczy człowiek się uczy. :) Przerabiałem temat nawigacji, patrzyłem i czytałem i wyszło mi (nie wiem czy zgodnie z prawdą), że nawigacja to najlepsza na kierownicy i najlepiej dedykowana. Trochę niżej w hierarchii stoją komputerki mierzące wszystko, potem dopiero zegarki. Jak tu napisano, nie zawsze jest wygodny w użyciu. Zegarek jednak ma niewątpliwą zaletę, że jest niewielki i cały czas w zasięgu ręki. Kolega kiedyś dzięki takiemu gadżetowi wyprowadzał nas ze środka Puszczy Noteckiej. Strzałka pokazywała mu w którą stronę mamy iść. Ale na trasę chyba nie bardzo. Co do pulsometrów to wychodzę z założenia, że jak jest para w nogach to się jedzie, a jak brakuje znaczy się trzeba zwolnić. Jak mam zadyszkę pod górę to redukuję bieg, a z górki sobie odpoczywam. Zastanawiałem się czy inwestować w jakieś urządzenie i doszedłem do wniosku, że mi jest ono niepotrzebne. Ale nie każdy jest tak skrzywiony jak ja :P

A coś takiego? https://www.dadelo.pl/bagaznik-accent-rc-14-pd7264/?v_Id=4160 Na dole jest regulacja.

I to był jeden z powodów dla, których odpuściłem szosówkę. Przejeżdżam codziennie przez miejscowość gdzie CPR przecinają wyjazdy z posesji. Nie wiem po jaką cholerę podwyższali CPR ale przy każdym z wyjazdów jest obniżenie z krawężnikami żeby "jaśniepaństwo" nie musiało się martwić o zawieszenie samochodu. Ja za to mam 25 pieprznięć kołami na odcinku 500 m. Albo 2km odcinek DDR wysypany gruzem... :o Na MTB jest pod tym względem wygodniej.

Po naszych wywodach teraz autor musi dojść do konkretnych wniosków i zadecydować :)

Tak jak pisałem. Jeśli mam przemierzyć Polskę w konkretnym kierunku, to chętnie zrobiłbym to w jakimś konkretnym celu. Mam na myśli spotkanie paru osób, może parę wspólnych kilometrów przez Puszczę, jakieś wspólne biwakowanie czy imprezka w knajpie. W sumie nic wielkiego. Moje pierwotne plany w ten weekend to wyjazd na północ od Poznania ale południe też może być pod warunkiem, że się zobaczymy. Panowie z Warszawy mają ciut bliżej. Pytanie co oni na to?

Na dzikie tłumy nie poradzisz, a co do ustawki to skąd będzie wcześniej wiadomo? Ogłaszają się gdzieś? Zresztą czy to duża przeszkoda? Pytam bo u mnie widuję grupy rowerzystów po 3-4 sztuki. W sumie najpóźniej na ok. dwa tygodnie przed, powinienem już wiedzieć czy spotkanie dojdzie do skutku. Muszę zarezerwować jakiś bilet na powrót bo w te i nazad nie dam rady przez 4 dni.

Albo zostać przy 8 rzędów - manetka, kaseta i nawet przerzutka. Nie wiem czy da się odczuć dużą poprawę precyzji przełączania biegów przy zmianie jedynie przerzutki? Może to być sztuka dla sztuki. U siebie też myślałem żeby założyć lepszą tylną zmieniarkę ale koszt to ponad 2 stówki, a poprawy może nie być. Wtedy jak zwykle przyszło pytanie "po co?".

Czy termin 2-3 czerwca Wam odpowiada? Lokalizacja gdzieś w okolicach Krakowa - Puszcza Niepołomicka?

Zawsze to jakiś początek na szosie. Z tym budżetem ciężko coś innego wymyślić. Szerokości.

Macie rację, nic nie trzeba kręcić, manetka przerzuci tyle biegów do ilu jest przeznaczona. Autor pisze też, że chce kupić manetki 9 rzędowe, więc przerzutkę Alivio z 8-mio rzędową kasetą trzeba zblokować.