krzysiekw

Naprawdę mało kto po spróbowaniu jazdy w spd,powraca do pedałów platformowych. PD-520 mam,używam,ciężkawe ale niezawodne. Najtańsze buty do spd to chyba w Lidlu,jak się uda upolować-nie wiem jak z wykonaniem i trwałością.Druga opcja to Decathlon,za 150zł masz do wyboru dwa rodzaje butów. Używane to jednak ryzyko złapania jakiegoś grzyba.

Tutaj gość wymyślił takie cuś: http://53x11.pl/jak-nie-wydac-1000zl-na-garmina/ podobno działa.

Te 1800 to chyba za nazwę na ramie,bo na pewno nie za osprzęt.Najprostszy widelec bez ustawienia tłumienia powrotu,korba Prowheel,przerzutki i klamki Altus,suport na kwadrat,7-biegowa kaseta. Przeczytaj co Łukasz proponuje z górali do 2000zł https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2000-zlotych/ Oprócz tego: Lazaro, Eries i tym podobne.

Obstawiałbym że to jednak coś z suportem.Jeśli się nie znasz i nie masz do tego narzędzi to pozostaje wizyta w serwisie.

Ale tutaj nie potrzeba jakiejś specjalistycznej wiedzy, tak jak pisał Oskarr pompujesz felerną dętkę-do wanny z wodą-sprawdzasz gdzie ucieka-zaznaczasz-wkładasz na obręcz,bez opony-zaznaczasz na obręczy(w jedną i drugą stronę) i sprawdzasz w tych miejscach obręcz. Odpowiednie ciśnienie + podnoszenie 4liter na krawężnikach też pomagają :)

Rozumiem że chodzi Ci o forum Łukasza? Proponuję załóż osobny temat,będzie większa szansa że dostaniesz odpowiedź.

Sprawdzałeś oczywiście czy łańcuch nigdzie nie obciera?Jeśli tutaj jest ok to wyjaśnieniem może być suport,z tego co widać w specyfikacji Spartacusa 2.0 jest tam kwadrat.One mają to do siebie że lubią trzeszczeć,zgrzytać i ogólnie wydawać dźwięki.Jeszcze jedno,czy ten hałas ustaje w miarę jazdy czy jest ciągły?

Do 2500zł http://nrowery.pl/2016/trekking/bergon-lx http://www.rowerzysta.pl/rower-trekingowy-romet-wagant-4-black-2016-19cali-czarny-21990.html?ceneo

Na Wagancie lub Maximie siedzisz wyprostowany,jedziesz i podziwiasz widoki. Giant lub Kross wymuszają bardziej pochyloną pozycję,przez co prowokują do szybszej jazdy. Na każdym z nich da się przejechać kilkudniowe trasy.Brak amortyzatora nie jest przeszkodą,trochę szersza oponka na przód+dobre gripy. Wolnobieg to starsze rozwiązanie : http://katalog.bikeboard.pl/artykuly,katalog-naped,kasety-i-wolnobiegi-to-trzeba-wiedziec Jak widzisz wolnobiegi kończą się na 7 przełożeniach.Kasety możesz dobierać bardziej pod siebie,w sensie: w takim zakresie przełożeń które najbardziej ci odpowiadają, im więcej zębatek na kasecie tym ciaśniej zestopniowana,a to oznacza lepszą pracę napędu. Zasadniczo im droższy rower tym lżejszy,lepiej wykonany,lepsze komponenty,bardziej równe grupy osprzętu. Największemu zużyciu w rowerze podlegają: łańcuch,klocki hamulcowe,wolnobieg/kaseta.

Rozmiar ramy dobierasz głownie do długości nogi: https://roweroweporady.pl/rozmiar-ramy-rowerowej/ Jeśli zależy im na sprzedaży to pomogą Ci ustawić siodełko i pozwolą zrobić chociaż kółko po sklepie bądź na placu przy nim. Najważniejsze to oświetlenie roweru - masz być widoczny. Zapięcie: U-lock lub łańcuch. Co do kasku to tak szybko bym nie rezygnował - nigdy nie wiesz kiedy się przyda.Też myślałem że nie jest mi potrzebny( 2 lata temu prawie cały rok bez a na jesień gleba,ja na ziemi rower na mnie,głowa rozcięta-lekko na szczęście),zaraz po tym sklep i kask, i tu ważne nie przez internet,trzeba przymierzyć nawet kilkanaście modeli i wziąć ten w którym najlepiej się czujesz. Koszyk i bidon jak najbardziej - picie na rowerze to bardzo ważna rzecz. Co jeszcze: rękawiczki(potrafią uratować skórę na rękach),okulary(nie ma nic gorszego niż owad walący cię w oko przy szybkim zjeździe),spodenki z wkładką(przy dłuższych trasach naprawdę ratują tyłek) O ile zamierzasz sam dbać o rower to kilka podstawowych narzędzi jak: imbusy,szczotka,przymiar zużycia łańcucha,pompka z manometrem i oczywiście olej do napędu.Jak czyścić i smarować łańcuch znajdziesz u Łukasza na blogu. Tak naprawdę kupno roweru to tylko początek,jeśli się wkręcisz w jazdę to w pewnym momencie zdasz sobie sprawę że na rower wydajesz więcej kasy niż na dziewczynę/żonę.Za to zadbany rower dowiezie cię wszędzie i pokaże miejsca o jakich jeszcze nie wiedziałeś.

Triban 540 rozmiar S z 3299 na 2899 Mach 740 CF rozmiar 2XS i S z 7499 na 6499 Ultra 940 rozmiar XS i M z 13999 na 12199 Rockrider 520 rozmiar S z 1699 na 1499 Rockrider 560 rozmiar M i L z 2499 na 2099 Rockrider 580 rozmiar M i XL z 3299 na 2899 Rafal 700 rozmiar M,L,XL z 3999 na 3499 Rafal 720 rozmiar M,L,XL z 4999 na 4199 Kemmel damski z 499 na 449 Ceny obowiązują do wyczerpania zapasów.

Nie napisałaś jaki rower miałaś poprzednio - to raz. Dwa - chodzi Ci o ten pierwszy link? Na końcu sama sobie w sumie odpowiedziałaś, skoro pozycję masz bardziej wyprostowaną to zarazem stawiasz większy opór = czyli mniejsze prędkości.

Firma jest ok, a co do specyfikacji tego konkretnego to zła strasznie nie jest ,ale szału też specjalnie nie robi - ot taki solidny średniak.Spokojnie obskoczysz miasto i dalsze okolice.Oponki z tego co widzę to Schwalbe Tyrago - takie uniwersalne, i na asfalt i na lekki teren.

Nowy czy używany: Kupując używkę trzeba się trochę na rowerach znać lub kupować z kimś kto ma o nich pojęcie. Sklep bądź też komis ma przede wszystkim towar sprzedać,więc z tym zaufaniem to ostrożnie - dopytaj czy jest jakaś gwarancja na rower. Nowego roweru na pewno nie możesz zostawić bez zabezpieczenia - chyba że chcesz sprawdzić jak szybko znika. Rodzaj roweru: Tu już sam musisz zdecydować czy w pełni wyposażony trekking, czy cross lub hybryda i dołożyć brakujące elementy.Założenie bagażnika i błotników to nie jakaś kosmiczna technologia - ogarniesz bez problemu,jakby co jest internet. Kross czy Giant mają bardziej sportowy charakter,do bardziej dynamicznej jazdy. Wagant to rower na długie turystyczne trasy. Rozmiar: Najważniejsza jest długość nogi.Stajesz przy ścianie w lekkim rozkroku,między nogi sztywna książka i dociskasz do krocza - bez bólu ale musisz ją poczuć(w końcu na siodełku siedzisz całym ciężarem).Teraz tylko zaznaczasz na ścianie grzbiet książki i mierzysz.Pomiar kilkukrotny pozwoli uśrednić wynik.Osoba do pomocy przy tej czynności mile widziana. Wagant 1 jest na wolnobiegu,7 przełożeń,podstawowym osprzęcie i waży 16kg. Wagant 4 na kasecie,9 przełożeń,lepszy osprzęt i kilo mniej - zdecydowanie warto dołożyć.

Specyfikacja obu wygląda dosyć podobnie. KTM minimalnie lżejszy, no i jak piszesz tańszy.Najważniejsze to na rower usiąść i przejechać się, masz się na nim dobrze czuć no i musi ci się podobać.

Nie, kaseta jest po prostu nowocześniejszym rozwiązaniem-lepsza sztywność osi,większa ilość przełożeń. Prędkość zależy przede wszystkim od nas samych( ile mamy mocy),następnie od wagi roweru,rodzaju opon,naszej sylwetki na rowerze.Poza tym rowery trekkingowe mają za zadanie przewieźć nas razem z całym bagażem z punktu A do B,prędkość w tym przypadku jest sprawą drugorzędną.

Tutaj gość zmieniał w swoim Lazaro http://www.forumrowerowe.org/topic/199012-amortyzator-wymiana-na-widelec-lazaro/ najlepiej byłoby znaleźć jak najbardziej zbliżony długością do obecnego.

Cross do 1500 = Kands, Spartacus, Lazaro, Remiro, Eries. Wybierasz tego który najbardziej Ci się podoba i tyle. Co do Indiany to nie wiem do czego ma być ten rower,ale o wyjeździe w góry to niech brat zapomni.

No widzisz,a tak popularny Triban ma przykładowo podsiodłową 50 i górną 54,8. Czyli co ma jakąś dziwną geometrię?

Czyli podsiodłowa 54 i górna 54, czy sugerować się tylko górną?

Pomierzyłem się według wskazówek na stronie Competive i wyszło coś takiego https://picasaweb.google.com/110788499768428937908/6309307938197583265?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMa_i_rn0supVQ&feat=directlink Wzrost = 172 Noga = 84 Jak rozumiem szukam rozmiaru 54 - według górnej rurki?

Oceń stan wolnobiegu,jak wyglądają te trzy ostatnie tarcze,czy bardzo zjechane?Jak zachowuje się sam wolnobieg,nie ma luzu?Jaki jest stan łańcucha,może za bardzo już wyciągnięty.Przyczyn może być kilka i musisz je po kolei wyeliminować.

Co do falowania samego wolnobiegu to się nie przejmuj - ten typ tak ma, nawet niektórym kasetom to się zdarza.Wymień ośkę i smigaj dalej.

O ile nigdzie nie przywaliłeś kołem i obręcz jest ok,to można jeszcze sprawdzić naciąg szprych. Napisałeś że faluje góra/dół po zakręceniu na postoju - masz na myśli po podniesieniu tyłu faluje koło, czy po zakręceniu do tyłu korbą faluje kaseta/wolnobieg?

Wbrew pozorom taki budżetowy rower na dojazdy do pracy jest najlepszy.Tanie części+naprawa we własnym zakresie, a nawet jakby ukradli strata 1000 nie zaboli tak jak utrata 3000.Sam dojeżdżam do pracy swoim "złomkiem" i to całorocznie, wiosenny-samodzielny serwis to kilka godzin+góra 200zł. Co do rozbudowy Twojego roweru to nie widzę większego sensu.Lepiej zostawić tego na dojazdy do pracy,a pomyśleć nad drugim,na lepszym osprzęcie.