APZ

Nie wiedziałem, że są takie wynalazki... Dzięki za podpowiedź. Ale i tak rowerzystka twierdzi, że skos jest lepszy dla niej. ?

Tu masz wymiary worków. Moja żona ma 165 cm wzrostu więc Twoje siodełko chyba będzie wyżej (patrz foto) i zrobi więcej miejsca do linii bagażnika.

@arekk Z sakwami nie jeździła. Ale bagażnik jest solidny. Na foto masz zapakowany worek wodoszczelny 20 litrów. Spoko wystarcza na podróżowanie bez własnego spania i kuchni. Tańsza wersja niż sakwy. I opór powietrza i szerokość pojazdu mniejsze. ?

Opis ze sklepu o Spec Sirrus x 4.0: "O nasz komfort i tłumienie nierówności zadba karbonowy widelec oraz system amortyzacji Future Shock 1.5" Czyli jest sztywny widelec (jak znalazłeś), ale jest też sprytny system, schowany.

Ale w porządny amor, bo te tanie (zwykle sprężynowe) to bardzo kiepsko amortyzują, a za to bardzo dużo ważą.

Moja kobieta ma w RR explore 540 bagażnik jak na foto. Zamontowany w lokalnym serwisie. Jak widać, jest trochę skośnie, ale to chyba lepiej... Koło ma 29".

Latarka do uchwytu Fenix - Części i akcesoria rowerowe - Forum Rowerowe Porady Pod tym linkiem pisaliśmy dużo o latarkach...

To dopasowanie wygląda jak na foto (RR Explore 540). Trochę skośnie, ale żonie się podoba (przy niskim ustawieniu siodełka większa torba/worek wchodzi).

Ja takie ucho zrobiłem, z tym że mocowane w podłodze, głęboko, w "niby garażu". Zabetonowane, z wąsami. Grube. Cięcie lub wykuwanie trwałoby długo i byłoby głośno.

Możesz też wygiąć ucho dowolnego rozmiaru i o dowolnie długich ramionach, ze stopkami, z drutu zbrojeniowego np. fi 16 - 20 mm. Na budowie, gdzie akurat chłopaki zbroją fundamenty, zrobią ci na poczekaniu. Zrób im zwymiarowany schemat.

"A ja mam kierownicę w MTB (poziom gripa) ok. 2 cm wyżej niż poziom siodełka." @jajacek "Nie ma usprawiedliwień dopóki nie masz 70 na karku..."? W takim razie, podniosę siodełko 2 cm i będę mieć równo. Jutro poćwiczę taki wariant...

Uzupełnię powyższe informacje: około 1 km od "Morkiego Oka" jest Bar Przy Stajni. Fajne miejsce dla rowerzystów. BAR PRZY STAJNI – Mapy Google

Sprawę możesz też skonsultować ze sprzedawcą adaptera. A co do przyczepki: nie mam doświadczenia z przyczepkami, a podałem Ci przykład, że takie psie istnieją. A jak się sprawują? Nie mam pojęcia....

Tu masz psią do 50 kg: Przyczepa rowerowa dla psa Karlie Teflon do 50kg 14297965708 - Allegro.pl

A po 60tce?

...że mam PESEL nieprawidłowo dobrany do chęci...

A ja mam kierownicę w MTB (poziom gripa) ok. 2 cm wyżej niż poziom siodełka. Bo kupiłem kierownicę ze wzniosem 4,5 cm. Jestem stary, więc się niniejszym usprawiedliwiam. ?

@strix1998 Masz jeszcze do rozważenia, obok wyżej polecanego RR XC100, rower RockRider Explore 540 z Decathlonu. Całkiem fajny, skoro piszesz "do jazdy rekreacyjnej". Mniej sportowy, ma inserty na tylny bagażnik. W okolicach cenowych 3 000 zł, w rowerach MTB - Decathlon wygrywa. Tak twierdzi wielu z tego forum.

Dzisiaj kolejny raz skorzystałem z usług mobilnego serwisu rowerów. Szczerze i bezinteresownie polecam tego człowieka. Pomoc wezwałem do skrzypiącego suportu. Myślałem, że będzie tylko czyszczenie i smarowanie, ale konieczna była wymiana suportu. Jedno łożysko zacinało się, a drugie głośno trzeszczało. Suport Shimano padł po ok. 3 500 - 4 000 km. Ciekawostka, bo teoretycznie planował dłuższe życie. Wylądował w koszu... Ta firma serwisowa jest super. Wizyta z dnia na dzień, fachowiec z doświadczeniem, a w szufladach dostawczaka ma chyba wszystko do rowerów. Podjeżdża pod drzwi, można płacić kartą, itp. Polecam.

Z dyskusji na tym forum wyciągnąłem wniosek, że w tanich rowerach amortyzator kiepsko działa, a dużo waży. Rodzaj tras, które planujesz, moim zdaniem, nie wymaga roweru z amortyzacją. W planowanym budżecie chyba nie znajdziesz przyzwoitych, nowych rowerów. Sugeruję rozważyć rowery typu fitness, np.: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-fairfax-3 Widelec karbonowy pełni rolę amortyzatora. Rower jest prosty i dosyć lekki. Może inni Forumowicze coś innego doradzą...

Po wymianie na sztywny widelec kierownica obniży się o ok. 4-5 cm. Tak mi w serwisie powiedziano. Czyli, jak na moje ustawienia, zrówna się z poziomem siodełka. I dobrze. Pozycja będzie mniej trekkingowa, bardziej "sportowa", a rower zyska na sztywności, której nieblokowany "amortyzator" nie zapewnia. Tak mi się wydaje, może niesłusznie... A gdyby kierownica była zbyt nisko, to regulowanym mostkiem można kombinować inne ustawienia. Chyba pójdę w ten eksperyment za ok. 200 zł. ? (widelec stalowy).

Serwis w Krośnie ma takie widelce (z gwintem), pod v-break: alu za ok. 600 zł (czyli bez sensu) i stalowe ciut powyżej 100 zł. Robota około 80-150 zł. Zysk na wadze, może 1 kg przy stalowym, tak zgaduję. Sztywność, komfort? Robić?

@Oskarr OK. Dzięki. Czyli mam szukać widelca alu z gwintowaną rurą sterową, do kół 28" i V-brake, z możliwością przykręcenia lampki? Właśnie teraz zrobiłem kilkanaście km tym rowerem i jest całkiem spoko, ale jakby mało sztywny. Zobaczę ile kosztuje odchudzenie maszyny o 1,5-1,8 kg...

Chyba pod jakąś kobietę był uprzednio tak wzniesiony ten mostek... Już opadnięty na 90 stopni. ?