APZ

Przy dużej wadze rowerzysty i różnym terenie jazdy pewnie lepszy będzie rower mtb. Popatrz na ofertę z Decathlonu np: Rockrider Explore 540. On ma turystyczną geometrię, itp. Decathlon ma też propozycję roweru mtb "turystycznego", nie pamiętam symbolu, ale z rodziny Rockrider. W Decathlonie masz dobre warunki gwarancyjne i dostępność części. Usługi serwisowe nie są najwyższych lotów, ale sam zakup- polecam.

Pluszowość odczujesz na fullu MTB. 😉

Zapomniałem... Czasami pożyczam od żony rowerek HT: Rockrider Explore 540 (aby mi fulla spod sklepu nie ukradli) 😉

Ale szalejecie z liczbą posiadanych rowerów! U mnie, nie licząc złomu z poprzedniego wieku, z okresu młodości i dzieciństwa, od wielu lat mam tylko dwie sztuki: 1. Miejski trekking Giant Tourer GTS (trochę go zmodyfikowałem, wyrzuciłem amortyzator, błotniki, osłony, dałem szersze opony, załączam fotkę fabryczną i po modyfikacji). 2. Terenowy: Kross Earth 2.0 w wersji napędu 2x10, full (używam jako główny rower do wszystkiego).

Ja jeżdżę fullem i po mieście i przez kilka lat. Wszędzie nim jeżdżę... stąd nazwa "full". 😉 Miasto jest dziurawe, więc pełna amortyzacja przydaje się. Komfort jest super.

Polecam tę około dwudziestokilometrową, leśną trasę. Są korzenie, piach, górki i szutry, a nawet bar po drodze. 😛 Raczej na rower MTB. Szlak startuje obok dworca PKP Warszawa-Międzylesie. Z Józefowa można wrócić do Warszawy utwardzoną ścieżką rowerową lub PKP albo dymać z powrotem po lesie żółtym lub innym szlakiem, których tam pełno.

Nie, no spoko, 1000 km? Ja na luzie też robię 1000 km na MTB, mimo wieku 64+. Ale zajmuje mi to około pół roku...

@ozzmozz A u mojej żony w RR Explore 540 szczeliny prawie nie ma. Może 0.5 mm. Luzów nie ma.

Krynica Zdrój to bardzo fajna miejscówka na rowery. Na Słotwinach są minimum 4 trasy zjazdowe o różnym stopniu trudnosci i wyciąg krzesełkowy (rower podczepiasz), serwis oraz wypożyczalnia rowerów MTB. Z centrum Krynicy pod wyciąg- darmowa komunikacja miejska (5 km). Są też inne górki (poza opisaną Jaworzyną i Słotwinami) i łatwe trasy.

A żeby się mniej męczyć, można gondolą wyjechać na Jaworzynę? Rower zabierają do budy?

@sl66 Rower stoi na stojaku serwisowym, stąd złudzenie. Dokonalem pomiaru taśmą. Poziom siodełka vs górny poziom grippa. Ale drop zmieniam plus minus kilka cm w zależności od trasy. Nie mam mykmyka, ale wstawiłem zacisk na sztycy zamiast śrubki (aby nie szukać narzędzi). Zmiana wysokości siodełka trwa momencik. Nie jeżdżę na czas, więc spoko. Przydaje się też do pakowania roweru do auta.

U mnie w niegravelu i w nieszosie lecz w MTB full do jazdy turystycznej starego człowieka, ten drop wynosi około zero. Sorki za OT, ale właśnie zrobiłem 51 km, w tym 18 km po lasach, w upale i mam dobry humor. 😉

A co to ten "boost" - proszę o wyjaśnienie, w prostych słowach. Dzięki. Że jest przystosowanie do tarcz hamulcowych? Nie wiem...

W praktyce sztywne osie dają ten efekt, że zdjęte i zamontowane koło zawsze ląduje z takim samym ustawieniem i nie trzeba regulować ocierających tarcz hamulcowych. Jest to ważne, gdy często zdejmujesz koło (koła), np. do zapakowania roweru do auta. Ja np. wrzucam rowery do budy pickupa i muszę zdejmować przednie koła, bo na wysokość rowery mi się nie mieszczą. Nadto (może koledzy mnie uzupełnią, bo nie jestem mechanikiem) sztywne osie, jak sama nazwa wskazuje, są bardziej sztywne niż inne systemy mocowania kół w rowerach, co skutkuje zwiększoną odpornością roweru na przeciążenia (ważne, gdy rowerzysta ma dużą wagę i/lub wozi się ciężkie bagaże). Ponoć standard budowy rowerów z zastosowaniem sztywnych osi wchodzi coraz bardziej na rynek i wypiera poprzednie rozwiązania i chyba niebawem będzie całkowicie dominował, do czasu zużycia starych zapasów rowerów (takie tezy gdzieś czytałem na tym forum, nie pamiętam kto tak twierdził).

RR Explore 540:

Nie chcę wprowadzać zamieszania, ale sugerowałbym zakup roweru mtb: Rockrider Explore 540. Decathlon. Mam w rodzinie. Czasami jeżdżę na wersji damskiej (rama taka sama, ładniejszy kolor, ciut węższa kierownica, siodełko niby inne, ale nie odczuwam różnicy). Ceny 3200-3999 zł. Opony czy hamulce można wymienić na lepsze, po zjechaniu fabrycznych. Rower ma inserty na tylny bagażnik i na dwa bidony. Sztywne osie, sztywny support. Na forum jest wieeeelki wątek o tym rowerze. PS: nie mam, niestety, prowizji od Decathlon.

A ja jak zwykle: 😉 Rockrider Explore 540 ma otwory do zamontowania tylnego bagażnika, a XC 100 nie ma. Jeżeli jesteś bardziej "turysta niż sportowiec", to sposób zabrania rzeczy ma znaczenie. A hamulce czy koła, które czasami koledzy krytykują (z pozycji prawie zawodowych użytkowników), można z czasem wymienić, a tymczasem dla amatorów nie są złe (hamulce po dotarciu są przyzwoite dla rekreacji).

@Blair123 Tu nasz L: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120&snrai_campaign=vQdGsDy78g39&snrai_id=1ab587cf-c3f3-41f8-ba45-8e6e99c90602

Tak najogólniej- riverside do turystyki po cywilizowanych trasach (pozycja emerycka), a explore do jazdy również po ścieżkach z korzeniami i kamorcami. Bardziej uniwersalny. Inni Forumowicze może się wypowiedzą?

Rama taka sama jak w męskim tylko kolor inny. Ładniejszy. Siodełko ciut inne ale ok. Jeździłem na takim. Chyba kierownica kilka cm węższa, ale to też lepiej do turystyki.

https://www.decathlon.pl/p/mp/rockrider/second-life-rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29″-damski-stan-doskonaly/_/R-p-d5640e6a-d122-4384-815c-2f86ac0a6b5c Rama M.

W Decathlon jest też oferta second life za 3200 zł. Rower ze zwrotu w stanie idealnym. Nie wiem czy rozmiar ramy dla Ciebie...

Co do ceny: może warto zapożyczyć się lekko i wziąć droższy, ale lepszy rower?

A Rockrider Explore 540? Ma sztywne osie, otwory na bagażnik. Nie wiem jak z rozmiarem ramy... Poszukaj w Decathlon.