lukasz.przechodzen

Wszystko jest kwestią potrzeb i tego jak ktoś się potrafi dostosować. Wiadoma sprawa, że rower szosowy wymaga większej uwagi podczas jazdy po mieście, niż fitness, cross czy o góralu nie mówiąc :) Ale odwdzięczy się za to na gładkim asfalcie. Ja nie kupiłem roweru szosowego, ponieważ nie chcę rezygnować z większej uniwersalności fitnessowego roweru.

Oba te rowery są w porządku, ale ja postawiłbym na takiego Canyona: https://www.canyon.com/pl/road/endurace/endurace-al-6-0.html Ma równiejszy osprzęt niż Focus i Fuji, no i cena też jest przystępna.

W kilku zdaniach opisałem trasę, jaką udało mi się ostatnio przejechać: https://roweroweporady.pl/trasa-rowerowa-lodz-poznan/

Z tych rowerów postawiłbym na Krossa. Ale szczerze mówiąc, jeżeli obracamy się w takim przedziale cenowym, to ja już kupiłbym Cube Curve: http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;0112-0;szukaj-cube+curve;0192.htm#crid=28980&pid=7269

Miałem SM-BB51 i SM-BB70 (SLX/XT), na każdym przejechałem przynajmniej po 5000 kilometrów. I wymieniałem, bo coś zaczynało zgrzytać, ale jeszcze nie były całkowicie zajeżdżone. Wymiana suportu za 45 złotych (BB51/BB52) po takim dystansie nie stanowi dla mnie kłopotu, po prostu trzeba się z tym liczyć. Ale ponoć w suportach Accenta: http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;0112-0;szukaj-accent+bb-ex;0192.htm#crid=28980&pid=7269 są standardowe łożyska, które łatwo i tanio można wymienić.

Hej, nawet jeżeli są do kupienia, to może się okazać, że taka operacja jest nieopłacalna. Sam kiedyś chciałem wymienić w kasecie jedynie cztery najmniejsze tryby i okazało się, że kupione osobno kosztują praktycznie tyle samo co kaseta. A przynajmniej tak było w przypadku mojej 9-rzędowej CS-HG50.

http://ksspolem.pl/sekcje/sekcja-kolarska/ Ale pytanie czy szukasz klubu w którym będziesz trenował, czy po prostu ekipy, która jeździ na regularnie na rowerach. Zerknij na forum szosowe szosa.org, to chyba najlepsze miejsce gdzie być może od ręki znajdziesz ekipę, która się regularnie spotyka.

Nie chodzi mi o sytuacje, gdy coś się zużywa i wymieniamy na lepsze, bo to akurat dobry moment :) I też nie chodzi o lekkie dopasowanie roweru do swoich potrzeb, bo najczęściej jest tak, że coś w rowerze może przeszkadzać. Ale nurtuje mnie przypadek, który podał kaktus. Że ktoś ma w planie (nawet mglistym) kupić coś lepszego. To nie lepiej poczekać, jeździć na tym co się ma, a dopiero po uzbieraniu kasy od razu kupić to co się chce? Pytam luźno, bez napinki, ani oceniania kogokolwiek. Bo nieraz czytam historie, że ktoś kupił niskobudżetowy rower i zaczyna się bawić w zwiększanie liczby przełożeń, wymianę amortyzatora, kół itd. I kończy z rowerem na niezłym osprzęcie, z kaszaniastą ramą z roweru za 800 złotych.

Chodzi mi po głowie przygotowanie wpisu na blogu o sensowności modyfikowania roweru. Powiedzcie mi jakie macie zdanie na ten temat. I nie chodzi mi o to, że ktoś kupił stary, sypiący się rower i go doprowadza do użyteczności, ale bardziej takie sytuacje, że ktoś kupuje nowy lub prawie nowy rower i ostatecznie, po roku czy dwóch zostaje z niego sama rama, a wszystkie inne części są wymienione. Sam się zastanawiam nad sensownością/opłacalnością takich zabaw i jakie jest Wasze zdanie na ten temat.

Jeśli miałbym wybór, to brałbym Octalink. Ale swoją drogą od wielu lat jeżdżę na HTII i nie narzekam, tyle, że mam je fabrycznie założone.

Jeżeli masz rower szosowy, no to wiesz jak wygląda jazda na sztywnym widelcu :) Rower będzie lżejszy, zwinniejszy. Jeżeli tylko nie jeździ się po hopkach, to sztywny widelec daje sobie radę. Na twardych nawierzchniach zwłaszcza. Odnośnie dopasowywania roweru, to warto kupić jak najbardziej zbliżony do swoich oczekiwań, a potem go do siebie dopasować. Normalna sprawa, wiele osób tak robi.

To sprawdź jeszcze w tabelce, w tym wpisie: https://roweroweporady.pl/rozmiary-opon-rowerowych/ Czy opona 25C będzie dobra dla Twojej obręczy. Jeżeli masz za szeroką obręcz, to może się okazać, że opona 25C w nią "wpadnie" i będzie problem z tak wąską oponą. Kwestia jakiej obręczy użył producent.

A które z tych podobają Ci się najbardziej?

Spróbuj z tego stadka wybrać 3-4, które najbardziej Ci pasują. Ja chętnie wybiorę z nich najlepszy, ale nie z 9, bo to trochę za duża grupa :)

Prawo o ruchu drogowym, artykuł 33 1. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić. Jeżeli w Konwencji Wiedeńskiej jest inaczej, to jest zgrzyt.

Nie no, tu problemu żadnego nie ma, bo to nie jest problem przejechać na drugą stronę ulicy. Z robieniem rowerówek po obu stronach to raczej mało realne, a i tak wolałbym po prostu pasy rowerowe po obu stronach jezdni. W każdym razie, jeżeli kierunek drogi rowerowej pokrywa się z Twoim kierunkiem jazdy, to wg przepisów musisz nią jechać.

Sport, jako aktywność fizyczna :)

Z mechanicznych nic godnego polecenia taniej nie ma.

Ja przy audiobookach też za bardzo się muszę skupiać na śledzeniu fabuły. Ale... bardzo dobrze słucha mi się podcastów, które nagrywa Michał Szafrański: http://jakoszczedzacpieniadze.pl/podcast Nie ma tam fabuły, ale albo wywiady, albo jego przemyślenia na różne finansowo-życiowe tematy, więc nie trzeba się skupiać na 100% na słuchaniu, wystarczy 95% :)

Byłoby łatwiej, gdybyś wkleił linki do tych rowerów.

Ja bym próbował benzyną ekstrakcyjną albo rozpuszczalnikiem. Nasącz trochę szmatkę i spróbuj w ten sposób.

Klamkomanetki szosowe nie będą działać z V-Brake, więc musiałbyś założyć tamte, jeżeli masz tylko miejsca montażowe.

Nie tyle sprawdzić swoje możliwości, co po prostu pedałować w ustalonym tempie. I dobierać przełożenia nie "bo tak mi się wydaje, że będzie dobrze", ale właśnie na podstawie kadencji.

Tak, zdecydowanie bardziej polecam trenażer niż rowerek, zwłaszcza, że potem można trenażer schować do kąta, albo do piwnicy i miejsca nie będzie zajmował. Poza tym na swoim rowerze zawsze jest przyjemniej. Odnośnie nudy, to ja oglądam filmy, ale to i tak jest nudne :) Osobiście mam z zimą spory problem, bo na rowerze, nie oszukujmy się, nie każdy ma ochotę jeździć dużo. A jak się wyjdzie na 10-20 kilometrów, to jedynie dla przyjemności, a nie trzymania wielkości brzucha pod kontrolą :) W każdym razie ja się nie nadaję do ostrzejszej jazdy zimą (no chyba, że jest tak jak w styczniu tego roku :) A próbowałem już różnych sportów i niestety wszystkie mnie koszmarnie nudziły. Rower rządzi, rolki są super (no, ale zimą się nie pojeździ, jeśli jest śnieg albo mokro), ale nic innego, co można byłoby robić zimą na luzie, nie przypadło mi do gustu.

Teoretycznie tak, jeżeli tylko Suntour trzyma się standardu Shimano :)