lukasz.przechodzen

Oj, nie do końca się zgodzę, że jedna wystarczy. Za długie ramię może nam czasami przeszkodzić, żeby się dostać w trudno dostępne miejsce, gdzie długim ramieniem ciężko operować. Jeżeli chodzi o narzędzia rowerowo-domowo-uniwersalne, to ja korzystam od kilku lat z zestawu Honiton i bardzo sobie chwalę. Akurat przy takich narzędziach jestem za zakupem zestawu, bo sztukowanie tego jest upierdliwe.

Do dyskusji o lusterkach zapraszam do nowego tematu: https://roweroweporady.pl/f/topic/96-lusterka-rowerowe-czy-warto-uzywac/ A tu śmiało możemy wrócić do rozmowy o muzyce na rowerze :)

O przeglądzie zerowym czy gwarancyjnym często jest zapis w instrukcji. Chodzi o to, żeby podregulować wszystko i dokręcić śruby, które mogły się podczas jazdy poluzować. Choć i tak można to zrobić samemu :) a często jest to po prostu wyciąganie kasy przez producenta. Zresztą więcej napisałem o tym tu: https://roweroweporady.pl/przeglad-gwarancyjny-roweru-na-czym-polega/

No to dlatego miałeś na odwrót z biegami, a nie przez kwestię manetek :)

A byłeś na przeglądzie zerowym? Może przy okazji powiedz o amortyzatorze.

Przy wymianie piasty pozostaje kwestia szprych, czy uda się znaleźć taką do której będą pasowały na długość stare szprychy. Z piast zerknij np. na takiego Novateca, na maszynowych łożyskach: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-NT-802SB.htm#crid=28597&pid=7269 Do tego będziesz musiał dokupić podkładkę dystansującą do kaset 7-rzędowych. Teraz większość porządnych piast jest pod 8/9/10-rzędowe napędy, ale za kilka złotych kupisz podkładkę i 7-rzędowa też będzie pasowała. Z kaset 7-rzędowych dużego wyboru nie ma i postawiłbym na kasetę klasy Deore CS-HG50: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-cs-hg50-7.htm#crid=28597&pid=7269

Z tych rowerów chyba wybrałbym B'Twina.

To pewnie w jednym rowerze miałeś odwrotną sprężynę w tylnej przerzutce i dlatego mylą Ci się przełożenia. Manetki + klamki hamulcowe działają generalnie tak samo jak klamkomanetki.

maciek1 - podczas jazdy na rowerze doznania audiofilskie się nie liczą, bo szum powietrza i tak będzie dominował. Takie słuchawki dokanałowe, jakie masz teraz to jest na rowerze zabójstwo. Skutecznie odcinają od zewnętrznych bodźców. Ostatnio przy zakupie telefonu dostałem takie w gratisie od Samsunga i nawet ich nie odpakowałem, bo pewnie sprzedam za stówkę, a jeździć w nich nie chcę. Sam używam pchełek Sennheisera, one aż tak głęboko w ucho nie wchodzą i nie tłumią dźwięków otoczenia. Do tego odpowiednio reguluję głośność i spokojnie słyszę wszystko co się za mną dzieje.

Pierwsze co zrób, to oblicz jakiej długości łańcuch byłby potrzebny, to się robi w dwie minuty.

O, bardzo dobry pomysł!

Zdecydowanie na gołą :) Jazda w spodenkach z wkładką + majtki to gwarantowane otarcia.

Jeśli chcesz żeby wybierał Ci drobne nierówności, to postawiłbym na coś powietrznego, np. Rock Shox Paragon.

Eeeee to chyba mówisz o czymś zupełnie innym. Manetki są tak samo użyteczne jak klamkomanetki (mówimy cały czas o MTB/trekking, nie o szosowych), a tak naprawdę to manetki mogą mieć więcej użytecznych funkcji, ponieważ klamkomanetki już dawno zatrzymały się w rozwoju.

Proszę bardzo ? Do kierownicy Author AO-R5 Do siodełka Author AO-S1 Do sztycy (a może i ramy): SKS Uchwyt koszyka na bidon

Niestety nie wiem, tego się nie da ot tak ocenić, trzeba byłoby przymierzyć. To jest cross, więc wątpię by dało się tam wcisnąć jakąś mega szeroką i wysoką oponę. Fabrycznie jest tam Schwalbe CX Comp 40C, a ja nie próbowałbym wsadzać nic szerszego niż 50C.

Hej, to jest nowy rower? Jak rozumiem piszesz o szybkozamykaczu, a nie o ośce. W każdym razie jeżeli to jest nowy rower, to próbowałbym go reklamować. Możesz też kupić nowy szybkozamykacz, ale one kosztują 15-30 złotych, a nie 120 :) No i napisz jeszcze w jakich warunkach pogiął się zacisk, bo może po prostu za ostro jeździłeś.

Hej, wszystko zależy od tego, jak są wyregulowane przerzutki. Ale nie wierzę, że już kilka przełożeń wcześniej, łańcuch nie zaczął rzęzić błagając, abyś nie zmieniał przełożeń dalej. To naturalne, że przerzutka się wyciąga, ona nie jest projektowana do przyjmowania aż tak brutalnego traktowania. Jeżeli nie jesteś przekonany czy łańcuch jest dobrej długości, to łatwo to sprawdzić np. metodą nr trzy z tego wpisu: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/

Hej, taka a nie inna cena zawsze z czegoś wynika. Każdy rower ma ramę i dwa koła, z daleka nawet mogą wyglądać podobnie, ale diabeł tkwi w szczegółach :) Z tych rowerów, które wysłałeś, mocno zastanowiłbym się nad Kandsem Energy 700. Używana Merida - czemu nie, ale musiałbyś się trochę potargować. Na papierze wygląda dobrze, ale ta cena znikąd się nie bierze.

Jest taka możliwość, trzeba zdjęcie wstawić pomiędzy znaczniki [spo iler] i (bez spacji w słowie spoiler) Ale według mnie to mało wygodne, bo teraz każdy przewijając wątek od razu może zerknąć na zdjęcie, bez klikania. Ale jak ktoś potrzebuje, to śmiało można używać.

Z górki to akurat można sobie odpuścić :) Podkreślę tylko to, że pedałowanie z większą kadencją jest o wiele bardziej efektywne i wydajne od jazdy z bardzo ciężkimi przełożeniami. Oczywiście, jeden będzie kręcił 80-90 razy na minutę przy przełożeniu 34-14, drugi da radę w tych samych warunkach utrzymać taką kadencję przy przełożeniu 48-11, a jeszcze inny 53-11. Dla ciekawych tego tematu, odsyłam tu: http://www.ostre.be/?p=606 Sam podchodzę do tego bardzo luźno, ale staram się po prostu nie używać zbyt dużej siły do pedałowania :)

W 100% racja, o to w kasku chodzi. Ale ma się rozpaść, a nie, że zrobi się w nim dziura na wylot jak na filmie, który wstawiłem. To oczywiście nie był żaden laboratoryjny test, a zwykłe walnięcie młotkiem, ale nie tego bym się spodziewał od kasku. Najtańsze kaski, których cena jest na granicy śmieszności są wykonane z byle czego i tylko wyglądają jak kask. I nie chciałbym na własnej głowie sprawdzać jaką energię będzie w stanie taki kask pochłonąć :)

Do dyskusji na temat diety i treningów zapraszam do tego działu: https://roweroweporady.pl/f/forum/22-trening-i-dieta-rowerowa/

Przełożenie 34-14 spokojnie wystarcza do jazdy 30 km/h po asfalcie. A jak będziesz miał więcej pary w nogach, to masz jeszcze 42 zęby. Też kiedyś "chorowałem" na twarde przełożenia w rowerze, ale potem okazało się, że nie tędy droga i lepiej zwiększyć szybkość kręcenia pedałami (kadencję) niż cisnąć na twardych biegach.

Z tym "każdy" kask bym nie przesadzał, bo na Allegro można kupić kask dla dziecka za… 5 złotych, a dla dorosłego za 20 złotych. I zastanawiam się czy taki kask, zamiast cokolwiek pomóc, to jeszcze nie zaszkodzi.