Skocz do zawartości

lukasz.przechodzen

Rowerowe Porady
  • Postów

    2 213
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez lukasz.przechodzen

  1. Hej, opony założysz takie, jak będą Ci pasowały. Przy zakupie warto pogadać w sklepie, żeby wymienili założone przez producenta, na takie które Ci pasują.

     

    Viper GTS to bardzo porządny rower i śmiało możesz się na niego decydować. Faktycznie, wybór rowerów z dużą ramą jest dość ograniczony, ale ten Viper jest naprawdę fajnym rozwiązaniem.

  2. teraz ten romecik na alledrogo jest za 1699 myślisz że to dobra okazja za te pieniądze? tym bardziej że wazę pare kilo wiec chyba lepsze piasty się przydadzą;-)

     

    To bardzo dobra cena, jak za taki rower.

     

    A co to za maszyna ?

    KROSS CROW RUBBLE DEORE XT HYDRAUL. MAGURA

     

    Pisałem do Krossa kiedyś z pytaniem o ten rower, ale niestety nie odpisali. Cóż... jeżeli Ci się podoba (bo wygląd ma trochę archaiczny), to nie wygląda to na złą propozycję w tej cenie.

     

     

    Łukasz a hamulce alhonga v-brake? Bo tutaj czytałem różne opinie a wydaję mi się że przerzutki i hamulce to najważniejsze będą dla mnie. W unibike flash mamy shimano alivio więc wydaję mi się, że to wysoka półka. Tutaj płacę za rower sporo i nie wiem jak z tymi hamulcami bo w rowerze, który miałem przez 10 lat też miałem alhonga v-brake więc nie wiem czy to tak dobre hamulce, że nadal z nich się korzysta czy może kellys chciał oszczędzić na hamulcach?

     

    Nie przesadzałbym, że Alivio to jakaś wysoka półka, komplet kosztuje 70 złotych. Szczerze mówiąc przy V-brake właśnie nie zawracałbym sobie tym aż tak bardzo głowy. Jeśli Alhonga nie spełni Twoich oczekiwań, wymienisz je sobie np. właśnie na Alivio za 70 złotych. Ale jeśli nie chcesz grzebać przy rowerze, to bierz Unibike :)

  3. Co do nudy itp itd to u mnie nie ma z tym problemu. Mam dużą motywację.

     

    Też tak mówiłem :P Zobaczysz jaka to jest koszmarna nuda, zwłaszcza, że będziesz odruchowo porównywał do jazdy na zwykłym rowerze, a to porównania nie ma :)

     

    Ale kolekcja filmów (ja oglądam przygodowe, żeby się wciągnąć w akcję i zapomnieć, że jadę) + słuchawki i można jeździć.

  4. Ale podstawowy rower MTB za 1500zł powinien z godnością przyjąć ostrą jazdę i metrowe dropy na płasko.

     

    Do pewnego czasu na pewno będzie przyjmował. Pamiętaj, że o wytrzymałości roweru nie mówi tylko rama. Jest jeszcze amortyzator, koła, opony. To wszystko przyjmuje na siebie uderzenia. Dołóż do tego rowerzystę, który waży 120 kilogramów i chce sobie poskakać. Może się tak zdarzyć, że rama nie wytrzyma. Wystarczy jedno walnięcie, mimo, że rower przetrwał sto poprzednich.

  5. Jest manetka blokady i producent pisze że te piasty to niby są deore.

    co do hamulców to sam nie jestem przekonany do tarcz, najchętniej kupiłbym taki rower tylko z "V"

     

    a co powiesz jeszcze o Tym? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5274148310&reco_id=720f1c6c-5bfb-11e5-91a1-fa163e1b0a15&ars_rule_id=802&ars_socket_id=30&ars_source=ars

     

    Cholercia, patrzyłem nie na ten rower co trzeba, sorry :) Faktycznie Orkan 4.0 ma manetkę i Deore. To ciekawy rower, ale zastanawiają mnie hamulce egzotycznej marki Promax. Czy to cokolwiek jest warte, bo nie miałem z nimi do czynienia. Eries też prezentuje się ciekawie.

  6.  

    a co powiesz Łukaszu o tym romecie? (orkan 4.0)

     

    warto dołożyć żeby mieć te piasty deore widelec z "wlącznikiem" na kierownicy i hydraulikę? czy to nie bedzie jakas wielka roznica?

     

    pozdrawiam

     

     

    Orkan nie ma blokady z manetką na kierownicy, z tego co widzę. Te piasty to też takie trochę farbowane Deore, według mnie bliżej im do Acera/Altus, a jedynie sprzedający ochrzcili je mianem Deore.

     

    Hamulców tarczowych specjalnie bym nie plusował w tej klasie rowerów, chyba, że Ci bardzo, ale to bardzo zależy. Jak dla mnie różnica w cenie jest zbyt duża, żeby dopłacać do Rometa.

  7. Musisz mieć specjalna łysą oponę bo jak będziesz używał normalnej to ją szybko zajedziesz. Z tyłu za rowerem musi być osłona na ścianę/meble bo drobiny gumy z opony sypią się za rolką. 

     

    Hmmm... z mojej opony nic się nie sypie, a przynajmniej nie tak, żebym musiał jakąś osłonę stawiać. A używam Schwalbe Insider: http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-schwalbe+insider;0192;0112-0.htm#crid=33606&pid=7269

     

    Z resztą uwag się zgadzam. Na nudę polecam filmy, ja sporo zaległości w ten sposób zimą nadrobiłem. Za jazdą na trenażerze ogólnie nie przepadam, ale zimą nie zawsze jest dobra pogoda żeby wyjść na zewnątrz. A na siłownię nie lubię chodzić jeszcze bardziej niż jeździć na trenażerze :)

  8. Rower ma być głównie do spokojnej jazdy po drogach rowerowych czy chodnikach w mieście. A patrząc na dane techniczne obu tych modeli, który twoim zdaniem wypada lepiej? A może masz jakieś swoje doświadczenia odnośnie tych rowerów. Muszę powiedzieć, że aktualnie trochę jest mi bliżej do kellys-a i o tym rowerze chciałbym coś się dowiedzieć. Jest on trochę droższy od unibike i dlatego zastanawiam się czy warto dołożyć na tego kellysa.

     

    Jeżeli chodzi o wyposażenie, to bardzo podobne rowery. Kellys ma blokadę amortyzatora, której Unibike nie ma i to główna różnica jaką widzę. Jeżeli Ci na tym nie zależy, to brałbym tańszy/ładniejszy :)

     

     

    Prosiłbym Was o pomoc w podjęciu decyzji. :)

    Pozdrawiam, Janek . :)

     

    Z tych rowerów wziąłbym coś z duetu Scud/Lazaro. To są te same rowery, robione przez tego samego producenta.

  9. W "jednym pionie" - ale w jakim położeniu pedała?

     

    Co to znaczy, żeby nie cisnęło prostaty? Zawsze chyba ciśnie jak się siedzi? ;-)

     

    https://roweroweporady.pl/jak-ustawic-siodelko-w-rowerze/

     

    Muszę ten wpis kiedyś odświeżyć, bo to tekst z początków bloga i nie napisałem wszystkiego dość jasno. Ale chodzi o to, by linka puszczona spod kolana, gdy pedały masz ustawione poziomo,

    przeszła przez oś pedału lub była maksymalnie 2-3 cm przed nim. To nie jest jakaś ścisła reguła, ale jeśli wyjdzie większa różnica, to coś może być nie tak. Zresztą... to czuć podczas jazdy, bo jeżeli siodełko będzie za bardzo odsunięte do tyłu lub do przodu, to człowiek się odruchowo próbuje przesuwać.

     

    Jeżeli chodzi o ciśnięcie tego i tamtego, to jest to kwestia wypraktykowania, jak ustawić siodełko, czy dziób bardziej do góry czy do dołu. Najlepiej zaczynać od poziomego ustawienia siodełka, a potem modyfikować w razie potrzeby.

  10. A czy masz jakieś problemy z ramą bo trafiłem na artykuł gdzie było dużo zdjęć popękanych ram w unibike'ach? 

     

    Ja znowu co a rusz trafiam na teksty o pękających ramach w Krossach :) Nie chcę snuć teorii spiskowych, ale być może to czarny PR marek rowerowych.

     

    A jeżeli nie, to popatrz na to w ten sposób, że Kross czy Unibike sprzedają dziesiątki, jeśli nie setki tysięcy rowerów rocznie. Nawet jeżeli pęknie 100 ram rocznie, to jest to zaledwie ułamek procenta.

    I zazwyczaj nie wiadomo czy rama pękła z powodu jakiejś wady, czy z powodu niewłaściwego użytkowania roweru. Ile ja już się naczytałem pytań od osób, które chcą kupić rower za 1500 złotych i nim skakać czy ostro pojeździć po lesie....

     

    Tak więc ja bym się ramą nie przejmował, od tego zawsze masz gwarancję. A Unibike to bardzo fajny rower.

  11. Witam jak by kolega przeczytał blog naszego guru Łukasza

     

    Ej, no bez przesady :)

     

     

    Wyselekcjonowałem następujące rowery i nie mogę podjąć decyzji.

     

    Śmiało oblukaj Cube SL Crossa, muarte dobrze pisze. Cena jest atrakcyjna, ale coś czuję, że będzie w tym rowerze trochę do zrobienia, tym bardziej, że sprzedający pisze, że rower jest w stanie "dobrym".

     

    Ale w tej cenie warto, nawet jak dołożysz do niego 200-300 złotych na serwis, to będzie dobra sprawa. No chyba, że przy oględzinach okaże się, że do wymiany kwalifikuje się wszystko.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...