lukasz.przechodzen

Zgłosiła się do mnie ostatnio Marta - czytelniczka bloga. Chciała poprawić i zmodernizować w rowerze co nieco. Zazwyczaj proszę o zadawanie takich pytań na blogu w komentarzach. Ale to pytanie było na tyle ciekawe, że postanowiłem zrobić to na blogu. Mam nadzieję, że Marcie uda się odświeżyć swój rower tak, że dalej będzie dawał przyjemność z jazdy: https://roweroweporady.pl/modernizacja-roweru-pytanie-od-czytelniczki/

Ja naklejki z kół zdjąłem od razu po zakupie :)

W najnowszym odcinku pokazuję jaku umyć rower myjką w ten sposób, aby nie uszkodzić w rowerze wrażliwych elementów.

Cześć, rowery są do siebie całkiem podobne. Aczkolwiek stawiałbym na Wheelera. Jakoś tak wolę gdy hamulce są od Shimano, a nie Promaxa. A i piasty są Shimano, a nie "aluminiowe".

Użytkownicy sami z siebie chyba nie mogą usuwać swoich kont. Ale mogę to zrobić ja, jeżeli chcesz, chociaż bycie zarejestrowanym tutaj do niczego nie zobowiązuje, ani nie wiąże się z otrzymywaniem żadnych powiadomień czy maili, jeżeli nie będziesz się udzielał (choć i te można wyłączyć jeżeli się chce).

A taki korek: http://www.bike4fun.pl/1141-korek-sterow-pro-1-z-gwiazdka-4710694878842.html

Cześć, w rowerze widzę mocowanie tarczy na 6 śrub, tak więc tarcze będą pasować. U Twojej dziewczyny widzę z przodu mocowanie PM (Post Mount), natomiast z tyłu IS (International Standard). Te hamulce wyglądają na IS, więc będzie potrzebny też jeden adapter z IS na PM.

Cześć, Romecika bym sobie odpuścił. Hamulce tarczowe marki(?) Nutt średnio do mnie przemawiają. Generalnie od razu brzmią jak potencjalny problem :) Co do Spartacusa, to jeżeli chcesz iść w bardziej budżetową stronę, to model 3.0 też będzie dobrym wyborem. Różnica między 3.0 a 4.0 nie jest na tyle duża, żebym zdecydowanie doradzał, żebyś dopłacił.

Cześć, ja bym jeszcze poszperał za Krossami z zeszłego rocznika, można je kupić w o wiele fajniejszej cenie. Np. Kross R3 albo B3: http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-kross+level+r3;0192.htm#crid=69641&pid=7269 http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-kross+level+b3;0192.htm#crid=69641&pid=7269 Z serwisem Krossa nie powinieneś mieć problemu, bo mają gęstą siatkę serwisów w całej Polsce.

Cześć, ceny tych rowerów niestety szału nie robią, w stosunku do wyposażenia. Ja ze swojej strony poleciłbym polskiego Unibike i te dwa modele: http://unibike.pl/vipergts.html http://unibike.pl/viperlds.html Mają o wiele fajniejszy osprzęt i kosztują tyle samo co Genesis i Giant.

Cześć, 1. Ciężko mi powiedzieć czym dokładnie różnią się te pedały. R550 są nieznacznie lżejsze, ale to niewielka różnica. Obstawiam, że wyższy model ma lepsze łożyska i jest lepiej uszczelniony. 2. Jeżeli chodzi o trwałość butów, to sam napisałeś "buty za ok. 100 zł" i "zależy mi żeby były trwałe". A to się zazwyczaj ze sobą wyklucza. Oczywiście nie zawsze jest tak, że wyda się więcej, to dostanie się wytrzymalszy produkt, ale jednak ja nie spotkałem nigdy butów za stówkę, które przy intensywnym użytkowaniu długo by przeżyły. Mój kuzyn tak się kiedyś skusił na buty właśnie za stówkę z Decathlonu. Były w porządku i nic się z nimi nie działo. Do czasu... Wybierając buty rowerowe koniecznie przymierz przed zakupem, bądź kup przez internet od firmy, tak abyś mógł zwrócić jeżeli rozmiar Ci nie podpasuje.

O tak, pod względem przyjazności użytkownikowi, ta strona niestety leży... Ale nie zniechęcaj się, popracuj nad stroną wizualną i to może być bardzo ciekawy projekt.

Kilka moich przemyśleń na temat rowerów elektrycznych. Zmierzyłem się z argumentami, że to rowery dla leni i że lepiej kupić skuter: https://roweroweporady.pl/rowery-elektryczne-czy-sa-potrzebne/

Odświeżyłem kolejny wpis na blogu, z moimi propozycjami rowerów do 3000 złotych: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/ Do dyskusji na forum zapraszam do tego działu: https://roweroweporady.pl/f/forum/8-jaki-rower-kupic-do-x-zlotych/

Zapraszam na minitest roweru crossowego Cannondale Quick CX 4. Na początku odcinka dowiecie się o małej niespodziance :)

Cześć, zerknij jeszcze na Kelly's Thorx 10: http://www.ceneo.pl/33479197;0280-0.htm#crid=71873&pid=7269

Cześć, z tych dwóch rowerów ja postawiłbym na Cossacka. A czy rower miejski czy trekkingowy? Jeżeli nie chcesz jeździć po dużych wzniesieniach, to rower miejski spokojnie wystarczy.

W tym odcinku opowiadam o rodzajach wentyli rowerowych. Zapraszam do oglądania i subskrybowania :)

Cześć, masz w rowerze stery typu A-Head. Więc to co podesłałeś, nie będzie pasować. U Ciebie wychodzi rura z amortyzatora i na końcu jest założony wspornik kierownicy. Tak więc to fajna konstrukcja (jak wszystkie A-Head), ale niestety nie da się regulować wysokości kierownicy. Możesz pokombinować nad wymianą wspornika kierownicy na tego typu: http://www.ceneo.pl/Kierownice_rowerowe;szukaj-accent+wspornik+regulowany#crid=71630&pid=7269 Tylko sprawdź jakiej średnicy masz mocowanie kierownicy, ja obstawiam, że 25,4 mm, ale upewnij się czy to nie 31,8 mm. No i pamiętaj, że używając takiego wspornika, wraz z podnoszeniem kierownicy, będzie się zmieniać charakterystyka roweru. Rower może stać się bardziej nerwowy, ale to sam zobaczysz jak wysoko możesz ustawić ten wspornik.

Cześć, hmm... musieli Ci jeszcze przednie koło wymienić, żeby założyć tarczę. W każdym razie model XCT to zwykły, bardzo prosty uginacz, warty w detalu jakieś 150-180 złotych. Niczego bym się po nim nie spodziewał, będzie ciężki i coś tam będzie bujał. Ale na pewno nie będzie gorszy od tego co miałeś.

W tym odcinku Rowerowych Porad opowiadam o tym jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą oraz pokazuję skuteczność linki, jako zapięcia.

Uch, musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto siedzi w temacie freeride'u. Podbiję temat, może ktoś akurat tu zajrzy.

A Strava mierzy dokładnie? :D Zawsze wynik z licznika będzie Ci się różnił z tym z GPS-u. Z prostej przyczyny - na obwód koła działa wiele zmiennych + nie zawsze jedzie się po linii prostej. To ze strony licznika. Ze strony GPS-u dochodzi dokładność urządzenia, dokładność samego systemu GPS (cywilnego) oraz fakt, że GPS nie sczytuje Ci ruchu koła, a jedynie Twoją pozycję. 3% różnicy to jest niewielka rozbieżność.

Nie, nie. Pod Twoją oponę to musisz przejechać pełny obrót koła po ziemi i zmierzyć przejechany dystans. Choć tabelka pewnie dużo się nie myli, a wynik będzie w granicach błędu pomiarowego, to najlepiej samemu sprawdzić. Tu opowiedziałem o tym trochę więcej:

O jakich przepisach warto pamiętać, organizując wyjazd rowerowy? https://roweroweporady.pl/jak-zorganizowac-wyjazd-rowerowy-z-nieletnimi/