lukasz.przechodzen

Cześć, zerknij jeszcze na Kelly's Thorx 10: http://www.ceneo.pl/33479197;0280-0.htm#crid=71873&pid=7269

Cześć, z tych dwóch rowerów ja postawiłbym na Cossacka. A czy rower miejski czy trekkingowy? Jeżeli nie chcesz jeździć po dużych wzniesieniach, to rower miejski spokojnie wystarczy.

W tym odcinku opowiadam o rodzajach wentyli rowerowych. Zapraszam do oglądania i subskrybowania :)

Cześć, masz w rowerze stery typu A-Head. Więc to co podesłałeś, nie będzie pasować. U Ciebie wychodzi rura z amortyzatora i na końcu jest założony wspornik kierownicy. Tak więc to fajna konstrukcja (jak wszystkie A-Head), ale niestety nie da się regulować wysokości kierownicy. Możesz pokombinować nad wymianą wspornika kierownicy na tego typu: http://www.ceneo.pl/Kierownice_rowerowe;szukaj-accent+wspornik+regulowany#crid=71630&pid=7269 Tylko sprawdź jakiej średnicy masz mocowanie kierownicy, ja obstawiam, że 25,4 mm, ale upewnij się czy to nie 31,8 mm. No i pamiętaj, że używając takiego wspornika, wraz z podnoszeniem kierownicy, będzie się zmieniać charakterystyka roweru. Rower może stać się bardziej nerwowy, ale to sam zobaczysz jak wysoko możesz ustawić ten wspornik.

Cześć, hmm... musieli Ci jeszcze przednie koło wymienić, żeby założyć tarczę. W każdym razie model XCT to zwykły, bardzo prosty uginacz, warty w detalu jakieś 150-180 złotych. Niczego bym się po nim nie spodziewał, będzie ciężki i coś tam będzie bujał. Ale na pewno nie będzie gorszy od tego co miałeś.

W tym odcinku Rowerowych Porad opowiadam o tym jak zabezpieczyć rower przed kradzieżą oraz pokazuję skuteczność linki, jako zapięcia.

Uch, musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto siedzi w temacie freeride'u. Podbiję temat, może ktoś akurat tu zajrzy.

A Strava mierzy dokładnie? :D Zawsze wynik z licznika będzie Ci się różnił z tym z GPS-u. Z prostej przyczyny - na obwód koła działa wiele zmiennych + nie zawsze jedzie się po linii prostej. To ze strony licznika. Ze strony GPS-u dochodzi dokładność urządzenia, dokładność samego systemu GPS (cywilnego) oraz fakt, że GPS nie sczytuje Ci ruchu koła, a jedynie Twoją pozycję. 3% różnicy to jest niewielka rozbieżność.

Nie, nie. Pod Twoją oponę to musisz przejechać pełny obrót koła po ziemi i zmierzyć przejechany dystans. Choć tabelka pewnie dużo się nie myli, a wynik będzie w granicach błędu pomiarowego, to najlepiej samemu sprawdzić. Tu opowiedziałem o tym trochę więcej:

O jakich przepisach warto pamiętać, organizując wyjazd rowerowy? https://roweroweporady.pl/jak-zorganizowac-wyjazd-rowerowy-z-nieletnimi/

Hej, niech się dobrze jeździ :) Tego typu zabrudzeniem bym się nie przejmował. Warto co jakiś czas przetrzeć łańcuch szmatką nasączoną benzyną ekstrakcyjną, oraz przyjrzeć się czy takiego przetarcia nie wymagają kółka przerzutki czy tryby kasety oraz korby. Co jakiś czas warto również zrobić porządne czyszczenie napędu, o czym opowiedziałem na YouTube:

W najnowszym odcinku na YT opowiadam o prostej, ale bardzo potrzebnej czynności serwisowej, jaką jest czyszczenie napędu w rowerze:

Hej, pisałem Ci już na blogu, że ktoś chyba zsiadł z roweru za 10.000 złotych i uważa, że tańsze nie jeżdżą i trzeba się nogami odpychać. Pewnie, że na takim Giancie przejedziesz. Ludzie nie na takich ramach dookoła świata jeździli. Kwestia tylko czy opłaca się teraz przekładać wszystko na drugą ramę, no i czy będzie pasować chociażby długość linek. Czy wspornik siodełka ma tę samą średnicę, czy w tamtej ramie masz nabite stery. I tak dalej i tak dalej.

Cześć, w tym wpisie pisałem o Karbonie Challenger: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2000-zlotych/ A Discovery to model o oczko niżej, ale to nadal bardzo w porządku rower.

Cześć, faktycznie przegapiłem ten model B'Twina i muszę go dopisać do listy. To bardzo ciekawy rower w tych pieniądzach.

Na blogu napisałem kilka słów o polskim producencie rowerów Spartacus: https://roweroweporady.pl/spartacus-polskie-rowery-gorskie-crossowe-i-miejskie/

Odświeżyłem kolejny wpis na blogu, z moimi propozycjami rowerów do 2500 złotych: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2500-zlotych/ Do dyskusji na forum zapraszam do tego działu: https://roweroweporady.pl/f/forum/8-jaki-rower-kupic-do-x-zlotych/

Nie no sygnalizowanie na rowerze to podstawa. Jeżeli ktoś tego nie robi, to prędzej czy później może się do kiepsko skończyć. Poza tym to bardzo utrudnia poruszanie się innym uczestnikom ruchu. Ale cóż, wielu ludzi otwarcie przyznaje się, że nie czyta książek (i są z tego dumni!). Tak więc kierunków też można nie używać, a co! Ja z kimś ostatnio tutaj, czy na Fejsie gadałem właśnie o sygnalizowaniu. Potem zwróciłem uwagę na to jak ja to robię, bo wcześniej nawet o tym nie myślałem. I wyszło mi, że w 80% przypadków sygnalizuję, a odpuszczam jedynie w sytuacji gdy wiem, że na pewno nie ma żadnego pojazdu czy osoby przede mną i za mną. Co tak jak pisze Maciek, zdarza się dość rzadko, najczęściej daleko poza miastem.

Na pewno najlepiej się targować po sezonie :) Wtedy rabaty rzędu 30% nie są czymś dziwnym. Ale oczywiście nie ma wtedy aż takiego wyboru jak teraz. Doświadczenia w targowaniu się na początku sezonu nie mam, bo swoje dwa ostatnie rowery kupowałem zimą. Ale tak jak chłopaki piszą, warto sprawdzić chociażby po ile można dany rower kupić w necie, bo często już na początku sprzedają je taniej. I wtedy masz argument w sklepie, że ktoś opuścił cenę. Po drugie - gotówka. Płacenie kartą jest wygodne (wg. mnie dla sprzedającego też, bo nie musi z gotówką jeździć po mieście), ale sprzedający płaci prowizję od każdej płatności. To nie są duże pieniądze, ale zawsze coś się utarguje.

Jasne, że porównywać się nie da :) Ale pogadać zawsze można. Ja na marginesie dodam, zwłaszcza do osób, które załamują się, że mają średnią 20 km/h, a wszyscy inni na forum to 25! 30! 40! :) Od czego zależy średnia? Pierwsze primo - zależy od tego ile jeździmy. Drugie primo - wiele zależy od profilu trasy po której jeździmy. Trzecie primo - zależy od pogody. Czwarte primo - zależy od naszego roweru (inaczej na szosówce, inaczej na trekkingu). Piąte primo - zależy czy jedziemy ot tak sobie, czy ciśniemy ile fabryka dała. Szóste primo - od rodzaju asfaltu (tak, tak). Naprawdę, jest tyle czynników wpływających na to, że pogadać można, ale na pewno nie ma się co sugerować, że ktoś ma więcej czy mniej :)

Niektóre mocowania od pompek da się przykręcić tymi samymi śrubami co koszyczek na bidon. Po prostu uchwyt wchodzi pod koszyczek. To tak na przyszłość, gdyby podczas jazdy telepała Ci się pompka :)

Bardzo fajny rower :) Ze swojej strony zaproponuję wymianę odblasków na jakieś fajne, porządne lampki (oczywiście tylną lampkę z wbudowanym, obowiązkowym odblaskiem). Dadzą dużo więcej, nawet w dzień, niż odblaski.

Latanie staje się z roku na rok coraz bardziej popularne. No i przy okazji chcielibyśmy zabrać ze sobą rower. Jak to wygląda? Ile się płaci? Czy naprawdę tanie linie lotnicze są tanie? Jakim kosztem?

Cześć, Kands Maestro zdecydowanie na tak. Zobacz jeszcze Spartacus Cross 4.0: http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=spartacus%20cross%204.0&bmatch=base-relevance-popul-spo-1-2-0408

Cieszy mnie, że wiesz i rozumiesz :) Też bym chciał mieć wpływ na więcej rzeczy. Jeżeli chodzi o rower to np. Giant ma ramy w rozmiarze XL (23 cale): http://www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacja;szukaj-giant+roam+xr#crid=68962&pid=7269