Projekt "czasówka na medal"

[liftlodz]

Ja za jakieś 5-6 lat też mam zamiar wyjechać z Polski tyle że jeszcze nie zdecydowałem gdzie.
Mam 3 pomysły
1. Kupuje katamaran i przeprowadzam go na Karaiby i tak sobie pływamy od wysepki do wysepki przez 6- 8 miesiący po czym wracamy do EU na chwilę i znowu na jacht.
2. Przenosimy się na stałe z całą rodziną do Włoch w okolice San Gimigniano lub Luca - dobre jedzenie, przyjazny klimat i tak na prawdę wszędzie blisko.
3. Wyjeżdżamy na stałe do Azji prawdopodobnie do Kambodży.

[jajacek]

Koncepcje ciekawe. 

Mieszkałem 2 lata na Margarita Island na Karaibach :) Nigdy bym się stamtąd nie wyprowadził gdyby nie to że zamknięto nam kasyna. Pięknie było. To jeszcze było w czasach kiedy była to wyspa duty free, Chival Regal kosztował 10 USD a bak paliwa do mojego Suzuki Samurai tankowałem za 2 USD :) Na rower też było super. Dużo wtedy jeszcze grałem w tenisa i chodziłem na siłkę więc forma była bardzo dobra. Pracowałem też dla Kanadyjczyków z których jeden zakotwiczył na Barbadosie. No i dla Żydów z Nowego Jorku pochodzących z Odessy :)))  Kolega kumpla wiem że ostatnio na Saint Martin latał żeglować.

Jeden nasz kolega był w Kambodży na rowerach. Pięknie i tanio. Natomiast wiem od strony kasynowej że Chińczycy straszliwie opanowują Kambodżę co ma negatywne skutki.

Kolega tenisista a z zawodu lekarz ginekolog, kupił zubożały dom na Sycyliii. Ale jest tak zarobiony że nie ma tam czasu mieszkać. Natomiast kolega mający jedną z najlepszych napraw karbonu w PL. Cyklon.eu (polecam) kupił mieszkanie we Włoszech i mieszka tak pół na pół tam i w PL. I jest zachwycony.

Drugi kolega, kolarz-architekt kupił jakąś zubożałą posiadłość na wyspie Palma na Kanarach i chyba już za chwilę wystartuje z tanim hotelem. Świetny klimat i piękne tereny na rower.

Ja bym chętnie wrócił na Karaiby czy podobne wyspy. Na Margaricie cholernie mi się podobało. Wynajmowaliśmy apartament z basenem i kortem tenisowym. Plaże jedne z najpiękniejszych na świecie. Do dziś wspominam świetne restauracje chińskie i włoskie. Lot do Caracas kosztował 20 USD. Piękna przyroda. Najniższa temperatura kiedykolwiek 26 stopni. Codziennie shorty i t-shirt i luz od rana do wieczora :)

[APZ]

23 minuty temu, liftlodz napisał(a):

Mam 3 pomysły ...

Rozważ Korsykę. Nie byłem, ale planuję pozwiedzać. Góry (narty), plaże, rower, morze, blisko do PL, mało ludzi poza sezonem letnim. "Czasówka na medal". ?

[jajacek]

Kolega był na Korsyce z sakwami w tym roku. Ładnie ale okrutnie drogo.

[liftlodz]

Na Korsykę raczej się nie wybieram, 4 lata temu kupiłem Apartament na Malcie i byłem tam 1 raz, tak to tylko rodziną jeździ.

[Oskarr]

Jakbyś Jacku potrzebował w przyszłości czegoś mniej druciatskiego to się skontaktuj. Pracuje jako kierownik w firmie produkującej maszyny dla przemysłu. Ja akurat siedzę w automatyce i ciężko zaimplementować sterownik do roweru ale mam dostęp do bardzo rozbudowanego parku maszynowego, różnego rodzaju lasery, cnc, drukarki 3d itp. Zrobienie aluminiowych podkładek pod wymiar to kwestia godziny- dwóch. 

Wcześniej 6 lat pracowałem jako inżynier w dziale badań i rozwoju w największej polskiej formie zajmującej się wentylacją. Mieliśmy własne tunele powietrzne, głównie do testowania turbulencji powietrza przepływającego przez różnego rodzaju czujniki, zwężki, klapy itp. Ciekawe ile by kosztowało przerobienie jedenj z takich cental wentylacyjnych na prosty tunel aerodynamiczny. Największą centrale którą programowałem miała przekrój 3x3 metry i wiała z prędkością 140 km/h. Auta sportowego by się nie przetestowało ale rower jak najbardziej ?

można też kombinować z bieda tunelem. Korzystałem z czegoś takiego w czasie robienia pracy inżynierskiej. Jedzie auto z tempomatem na 30/40 km/h. Za autem jest linka z 5-7 metrów. Na lince zamontowany dokladny, elektroniczny siłomierz. Nie będą to idealne wyniki ale jakieś spojrzenie już daje. 

wiem że w autocadzie albo jakims podobnym programie mozna wykupic pakiet do symulowania przepływu powietrza. Znowu jest to rozwiązanie pod automotive, ale na 99% można by zrobić model rowerzysty o danych wymiarach i sprawdzać opór aero w zależności od minimalnych zmian w pozycji i w sprzęcie. 

off topic. Również myślimy z dziewczyną o wyjeździe. Obecnie mniej pedałuje ze względu na urlop we Włoszech. Ceny porównywalne co w Polsce tylko pogoda trochę lepsza i ludzie jacyś szczęśliwsi. 

[Oskarr]

Jeszcze co do finansowania sportu: państwo powinno inwestować w to, co się państwu zwraca i może to traktować jako długofalową inwestycje. Inwestujemy w lasy i wymianę kotłów aby było lepsze powietrze i ludzie mieli rzadziej raka dzięki czemu koszty leczenia będą niższe a dany pracownik będzie mógł pracować dłużej. Na takiej samej zasadzie państwu opłaca się inwestować w niektóre sporty, w szczególności w sporty wytrzymałościowe takie jak kolarstwo. Statystycznie osoby ćwiczące kolarstwo będą zdrowsze, będą mogli więcej pracować i wydając pieniądze na swoje hobby będą napędzali gospodarkę. Inwestowanie więc w młodych zawodników którym będą kibicowali ludzie i dzięki którym będzie więcej młodych chciało uprawiać dany sport opłaca się polsce. Osobiście znam dużo więcej ludzi uprawiających kolarstwo niż grających w piłkę nożną. Moi rodzice są po 60, dzięki regularnym jazdom na rowerach dalej są w świetnej kondycji, obecnie są w swoich szczytowych formach i są w stanie na raz przejechać 150 km. 

Inwestujemy więc dużo pieniędzy w piłkę nożną i liczymy na to, że ludzie będą wydawali pieniądze oglądając rozgrywki piłkarskie. W gratisie dostajemy największe bojówki kibiców piłkarskich i dwie największe mafię związane bezpośrednio z klubami piłkarskimi. Za to nasi piłkarze dalej nie mają żadnych wyników. 

Inwestujemy pieniądze w skoki narciarskie które nie spowodują, że taki Oskar z mazur stwierdzi, że od jutra będzie uprawiał skoki narciarskie bo najbliższą skocznie ma 500 km dalej i jako zwykły Kowalski nie mam możliwości skakania na takiej skoczni. 

[jajacek]

Osobiście też mam takie podejście że uważam pewne odmiany sportu za służace zdrowiu społeczeństwa, można je uprawiać w każdym wieku i uważam że powinny być traktowane priorytetowo. Należą do nich jazda na rowerze (w wyczynowej wersji kolarstwo), Nordic Walking, tenis ziemny, tenis stołowy, pływanie, narciarstwo biegowe.. Ale amatorzy też w piłkę do pewnego wieku pogrywają, w koszykówkę, w siatkówkę. Sam kiedyś z kumplem za PRLu wynajmowałem salkę do gry w badmintona i uważam że warto go popularyzować. Pewnie sami coś jeszcze przytoczycie. Ale popularyzacja sportu i zdrowie społeczeństwa to jedno a wyczyn to druga sprawa.  Wyczyn ze zdrowiem ma niestety nie za dużo wspólnego.

Są badania mówiące że inwestycje w sport są społecznie korzystne i tworzą miejsca pracy. Natomiast jak sterować strumieniem pieniądza to temat rzeka.

[BrudnyHenryk]

a my tymczasem inwestujemy raczej w koryto działaczy

[jajacek]

Może tak jest w piłce. W kolarstwie generalnie nie ma pieniędzy i "działacze" się na nim za bardzo nie wyżywią. Zgodnie z obecną ustawą o sporcie prezes nie pobiera wynagrodzenia. Co jest chore. Bo zmusza go do jakieś kombinatoryki. Członkowie zarządu pełnią swoją funkcję społecznie i tez nie pobierają wynagrodzenia. Szef wyszkolenia, w PZKol nazywana Dyrektorem Sportowym, ma niebyt wysoką pensję która płaci PKOl. Pracownicy biura też są wynagradzani przez PKOl. Chętnych do pracy za bardzo nie ma. Trenerzy kadry za dużo nie zarabiają i nie płaci im się regularnie, więc jest duża rotacja. Wiec jest to wszystko postawione na głowie zarówno w wyniku działań poprzedników, którzy narobili długi jak i Ministerstwa Sportu które bezpośrednio się do tych długów przyczyniło i niekorzystnych ustaw pogłębiających problemy.

[BrudnyHenryk]

czyli jest gorzej niż myślałem

[jajacek]

21 godzin temu, Oskarr napisał(a):

Jakbyś Jacku potrzebował w przyszłości czegoś mniej druciatskiego to się skontaktuj. Pracuje jako kierownik w firmie produkującej maszyny dla przemysłu. Ja akurat siedzę w automatyce i ciężko zaimplementować sterownik do roweru ale mam dostęp do bardzo rozbudowanego parku maszynowego, różnego rodzaju lasery, cnc, drukarki 3d itp. Zrobienie aluminiowych podkładek pod wymiar to kwestia godziny- dwóch. 

Wcześniej 6 lat pracowałem jako inżynier w dziale badań i rozwoju w największej polskiej formie zajmującej się wentylacją. Mieliśmy własne tunele powietrzne, głównie do testowania turbulencji powietrza przepływającego przez różnego rodzaju czujniki, zwężki, klapy itp. Ciekawe ile by kosztowało przerobienie jedenj z takich cental wentylacyjnych na prosty tunel aerodynamiczny. Największą centrale którą programowałem miała przekrój 3x3 metry i wiała z prędkością 140 km/h. Auta sportowego by się nie przetestowało ale rower jak najbardziej ?

można też kombinować z bieda tunelem. Korzystałem z czegoś takiego w czasie robienia pracy inżynierskiej. Jedzie auto z tempomatem na 30/40 km/h. Za autem jest linka z 5-7 metrów. Na lince zamontowany dokladny, elektroniczny siłomierz. Nie będą to idealne wyniki ale jakieś spojrzenie już daje. 

wiem że w autocadzie albo jakims podobnym programie mozna wykupic pakiet do symulowania przepływu powietrza. Znowu jest to rozwiązanie pod automotive, ale na 99% można by zrobić model rowerzysty o danych wymiarach i sprawdzać opór aero w zależności od minimalnych zmian w pozycji i w sprzęcie. 

Dzięki za info. Takie głupie aluminiowe podkładki kątowe które musieliśmy kupić z UK kosztowały 60 funtów za parę. Czyli ponad 300 zł.

Innem, oryginalne podkładki do Speca Shiva, kosztowały w sklepie w USA 20 albo 25 USD. Wraz z przesyłką do Kanady po ocleniu i uiszczeniu podatku też kosztowały 300 zł :)

 Co do tunelu aero był pomysł żeby go zrobić przy Instytucie Sportu w Warszawie. Ale chyba te pomysł upadł. Drugi pomysł ma Piotrk Klin, który byłby go skłonny zrobić w ramach jego pracy doktorskiej. Lokalizacja do ustalenia. Jest tunel w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Wiem od kolegi którym tam pracuje że Kross testował tam rowery w ramach otrzymanego grantu. Ale chyba tylko raczej proforma, bo ten tunel nie jest dostosowany do testowania rowerów w sposób profesjonalny.

Jest też tunel na Politechnice Warszawskiej. Na wydziale Energetyki Lotnictwa czy jakoś tak. Ostatnio robili tam testy sprinterzy. Ale jak widziałem z wideo też nie jest on w pełni przystosowany. Z punktu widzenia torowca to na torze nie ma wiatru, więc ten test był ok. Dla czasowca jeżdzącego na zewnątrz był nie do końca  użyteczny. Dobre tunele mają obrotową platformę i możemy zbadać jak poszczególne elementy będą się zachowywać pod kątami o największej frekwencyjności.

https://www.youtube.com/watch?v=IMz8KYmj2LI

 

[BrudnyHenryk]

Trochę off-top
trafiłem na info, że Decathlon wypuści rower czasowy,. Ciekawe czy będzie czy będzie w ogóle dostępny w sprzedaży.
Ma kosztować 5.5 - 7k €.
https://road.cc/content/tech-news/van-rysel-launch-seven-new-bikes-298847