Prędkości na rowerze.

[unavailable]

Szkoda, że mam tak daleko do Wrocławia, bo jak widzę te wszystkie rowery, to aż wydaje mi się nieprawdopodobne, że to może mieć cokolwiek wspólnego z komfortem. A może istotnie lepsza to alternatywa za jakieś ćwierć wieku, niż rower z silniczkiem.

[NoOnesThere]

Ciekawe czy mają klimatyzację w tych zamkniętych konstrukcjach :D

[unavailable]

Też o tym pomyślałam, ale potem przyuważyłam te małe lufciki z przodu - na pewno cug mają niezły ;)

[Mociumpel]

Nie patrzajta na te obudowane pociski - to rowery klasy https://rowery.org/2016/08/13/rower-ktory-zmienil-swiat/ na którym bito rekord godzinnej jazdy - te pociski to klasa wyżej i TYLKO wyczynówki (wprawdzie są velomobile w beneluxach jako użytkowe ale to margines marginesów) - zwykłe rowery typu "pozycja siedząco-leżąca" klasy

są czymś bardziej normalnym i dostępnym za "rozsądne" pieniądze z półki - poza inna pozycją i ramą z węgla (czy nawet drukowaną z tytanu) cały osprzęt jest typowo "kolarski" a osiągi "trochę lepsze" ale możliwe do osiągnięcia przez amatora.

[NoOnesThere]

A ścianki dajesz rady na tym podjechać? Np. 500m ze średnią 15% i max 25-30%. Chyba niewykonalne?

[Mociumpel]

To pytanie podchwytliwe, retoryczne czy tendencyjne? 😉

Wszystko zależy co do czego - zawsze jak mnie kto pyta co on może to zadaje pytanie dlaczego wyścigi terenowe szoszonów z MTB i fatbajkami nie odbywają się na bagnach a rywalizacja szybkościowa MTB i fatbajków z szoszonami na torach kolarskich - ano dlatego bo każdy ma wtedy jakieś ALE i to DUŻE ...

Ale ogólnie zależy od nogi u przełożeń;

- 15-20% na pewno wolniej ale się da

- 25-30% z nogi z rowerem pod pachą lub pchając - tak;

Problem realnie lezy nie w braku mozliwości tylko w stabilności roweru i prędkości minimalnej przy której się wywracam 😉 - graniczna dla mnie jest ok. 6-7/h - poniżej się wywracam co w SPD-ach oznacza zazwyczaj szlif boczny - więc albo kadencja 120+ wymuszająca pod 20%+ szybsze bicie serca i prędkość wyższą od granicznej albo z buta.

 

Da się zrobić rower tego typu klasy "przełajowy" - lekki, szybki i w miarę uniwersalny ale .. to tak jakby z szosy robić przełaja na siłę próbując wsadzić koła 35 gdzie max to 28 lub z Fulla robić szosówkę dając inne cieniutkie oponki 28 i blokując przód i tył - powstanie trochę karykatura rowerka ale ... da się.

Mój rowerek to próba połaczenia kilku "dziedzin sportu" ale nie w pełni tylko w zakresie moich potrzeb:

- tylny zawias air skok ok. 13cm i przedni powietrzny zawias 50 mm pozwala mi jechać z dużą po znanej trasie z wypustami, wybojami czy krechami ok. 2-3 cm najazd i 20 cm zjazd

- wolna przejażdżka w terenie pagórkowatym falistym wzdłużnie i poprzecznie czy kostkopodobnym - kwestia widoczności i wybierania optymalnej trasy przejazdu (nie na krechę tylko na sinusoida)

- małe 20x2,15 koła i przecietnie grube opony ograniczają wjazd w piasek sypki ale przy utrzymaniu odpowiedniego najazdu da się w średnio sypkim jechać - w miałkim nie - na Błędowskiej się zakopałem po kilkuset metrach 😉 i musiałem wracać pchając

- zjazd z góry po drobnych wertepach z widocznymi kamieniami - wolno i ostrożnie

- zjazd z góry asfaltem - full noga z dopychaniem na maxa 😉

 

Aby powyższe lepiej szło zdałyby się koła minimum 26 cali na podobnej oponie na pełnym zawiasie lub grubej oponie.

 

Tutaj wrażenia osoby trzeciej z jazdy po Wawce czyli środowiska dla podobnego do mojego rowerka - w tle jeden z wawkowych poziomali.

[NoOnesThere]

To jest normalne pytanie. Mam po prostu taki urozmaicony teren w mojej okolicy (na każde 100km przypada mi średnio 1000m przewyższenia, a jeśli wybiorę trudniejszą trasę to i nawet 1500m) i zastanawiałem się czy gdybym chciał jeździć na poziomym rowerze czy jest to wykonalne i ma sens. Ale jak widać raczej nie :)

[Mociumpel]

Nie wszędzie poziom jest najlepszym wyborem - Ci którzy się upierają że tak jest są albo mistrzami "kung-fu roweru poziomego" - czyli mocno uniwersalny poziom typu mój z kołami 26", a zawodnik z nogą jak balerony torowe i techniką wjazdu (kadencyjnie) jak Armstrong, albo sa laikami i wierzą w cuda na kiju i łykają każdy bajer jak pelikan kalosz ...

Dla każdego rowera jest miejsce - poziom to raczej szybki i wygodny turystyk (zamiast trekkinga), bardzo szybki asfaltowy szoszon w terenie do 15%, przeciętny z niego rower terenowy a góral 20%+ i zjazdowiec żaden.

Zaleta mało docenianą jest możliwość gapienia się/delektowania się krajobrazem lewo-prawo-przód-góra i podziwianie terenu - turystyki sa bardzo stabilne.

[unavailable]

Jednak z poziomu klęczków widać znacznie mniej niż z wieżyczki, jaką jest cross ;)

Tak jak piszesz - wszystko ma swoje zady i walety. Jak jadę po jakimś asfalcie czy gruntówce pt. wybijząbki, z zazdrością myślę o ludziach na MTB. A potem śmigam sobie jednego z drugim, często nawet na podjazdach, i zazdrość zastępuje szczere współczucie, że ktoś wybrał w większości przypadków zbędne kowadło.

[janciowodnik]

Jakoś wszyscy Ci Janusze szybkości osiągają te średnie tylko pisząc na forum.

Gdy podpytasz o Strave czy Endomondo to żaden nie posiada :D

[janciowodnik]

Chyba nie do mnie pijesz? Nie jestem mistrzem swiata, ani nawet - podworka. W pewnych warunkach daje sie pojechac nieco szybciej ;) , ale srednia brutto na trasach pow. 150 km to 20 km/h i nie jestem w stanie tego poprawic. Jesli krocej odpoczywam, to pod koniec jade wolniej i na jedno wychodzi. W ogole nie fascynuja mnie kosmiczne predkosci na zjazdach. Najtwardsze przelozenie mam 3,55 i wcale tak czesto z niego nie korzystam. Staram sie pracowac nad tym, zeby pod gorke nie schodzic ponizej 15, bo to poprawia srednia przy minimalnym wkladzie energii w przeciwienstwie do zjazdow z predkoscia 70 km/h lub wiecej.

[unavailable]

No, no, brutto... Jak ja bym liczyła moje średnie prędkości w wersji brutto, to większość oscylowałaby pewnie w granicach 10km/h :D

[rowerowy365]

@Elle nie przejmuj się. Od kiedy jeżdżę MTB moja średnia prędkość brutto rzadko przekracza 15km/h. I to zresztą jest prędkość baaardzo szacunkowa, bo bez licznika. Chyba już mi się nie chce być demonem prędkości  :). 

[unavailable]

Ja już w ogóle chyba zrezygnuję z bycia demonem czegokolwiek, jak tak czytam sobie różne blogi i komentarze. 30km/h każdy głupi potrafi, 200km w 24h też, a jak już masz szosę, to w ogóle siedź cicho, kiedy takich wartości nie osiągasz, bo wstyd ;) Przy 26" i ciężkim góralu chociaż każdy mnie podziwiał i się można było chwalić :p Teraz zupełnie nie ma czym, a każdy czasem pochwalić się lubi ;)

[Nath147]

Są jeszcze rowery trójkołowe, na tych nie byłoby problemów z równowaga na podjazdach.

 

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka