rbellic Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia Doczytałem gdzieś jeszcze że eskery gen2 były projektowane pod kompatybilność z amortyzatorami Rock Shoxa 30mm. Musze jeszcze ten temat rozeznać bliżej.
Pepe75 Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia 38 minut temu, rbellic napisał(a): Doczytałem gdzieś jeszcze że eskery gen2 były projektowane pod kompatybilność z amortyzatorami Rock Shoxa 30mm. Musze jeszcze ten temat rozeznać bliżej. https://kross.pl/esker-6-0-zielony-czarny-polysk# tak, ta generacja pozwala podmienić widelec karbonowy na amortyzowany jest wersja z fabrycznym amortyzatorem, ale niestety brak XS https://kross.pl/esker-tr-czarny-szary-polysk
rbellic Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia Jeszcze znalazłem że w KROSS Esker 2.0 gen.2 też można podmienić. Napisałem do krossa pytanie czy wszystkie modele gen2 na to pozwalają. Próbowałem analizować geometrię różnych rowerów które całkiem spoko cenowo wychodzą (GRVL GRX AF, Kands Toro GRX) pod kątem wymiany widelca ale to raczej daremny trud dla kogoś bez szerszej wiedzy.
Pepe75 Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia 31 minut temu, rbellic napisał(a): Jeszcze znalazłem że w KROSS Esker 2.0 gen.2 też można podmienić. Napisałem do krossa pytanie czy wszystkie modele gen2 na to pozwalają. Próbowałem analizować geometrię różnych rowerów które całkiem spoko cenowo wychodzą (GRVL GRX AF, Kands Toro GRX) pod kątem wymiany widelca ale to raczej daremny trud dla kogoś bez szerszej wiedzy. To jest wcześniejsza generacja https://kross.pl/esker-6-0-rival-granatowy-szary-polysk nieprzystosowana do amortyzatora - górna rura ma "wygięcie". Nowsze wersje z prostą rurą są opisane, że wchodzi amortyzator https://kross.pl/esker-2-0-miedziany-czarny-matowy
Greg29 Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia Oprócz tego niech sprawdzi sposób zmiany biegów w SRAM i Shimano GRX, o czym pisałem już wcześniej - SRAM ma tzw. Double Tab czyli, że masz jedną wajchę pod nieruchomą klamką hamulca, którą wyhylasz lekko, tak że klikasz raz, żeby wrzucić na wyższy bieg albo wyhylasz mocniej, żeby kliknęło dwa razy, żeby zrzucić na niższy/lżejszy bieg. W Shimano masz ruchomą klamkę hamulca, którą zrzucasz na niższe biegi a wajchą pod klamką wrzucasz na wyższe biegi. Generalnie jak się czyta to często ludzie krytykują rozwiązanie SRAMa i wolą Shimano jako bardziej intuicyjne. Klamki Shimano 12-rzędowe też były projektowane już pod kierownice z flarą, więc te płaskie powierzchnie na takich kierownicach są mniej więcej poziome i dzięki temu wygodniejsze
Greg29 Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia 1 godzinę temu, rbellic napisał(a): Doczytałem gdzieś jeszcze że eskery gen2 były projektowane pod kompatybilność z amortyzatorami Rock Shoxa 30mm. Musze jeszcze ten temat rozeznać bliżej. Nie wiem jak Eskery ale taki np. Romet MYK występuje w wersji z i bez amortyzatora
Szwedacz Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia 10 godzin temu, jajacek napisał(a): Pamiętam ten test. Nie wiem co prawda jak ten test laboratoryjny się przekłada na real life. Sztyca Speca tłumi drgania. Nikt kto używał nie ma żadnej wątpliwości. (...) Tłumi tym bardziej, im bardziej jest wysunięta. Ja i moi dwaj kumple, którzy używają mamy akurat długi przekrok. Więc dużo tej sztycy wystaje. Na granicy "cholernie dużo". (...) Jedno, to statyczna próba, jakie odkształcenie jest w funkcji obciążenia (niemal szkolny przykład na Prawo Hooke'a), drugie to tłumienie wibracji w funkcji ich częstotliwości. Dobrym pytaniem by było, co przy dłuższej jeździe ma kluczowe znaczenie - tłumienie wibracji w sensie takim, że w czasie jazdy przenoszona na nas jest jak najmniejsza energia, a może samo sprężynowanie, które wydłuża w czasie i obniża impuls od każdego uderzenia na nierówności (niczym ochraniacz)? Jakie jest widmo wibracji podczas jazdy dobrymi szutrówkami? Na ile te drobne wibracje są problemem, a na ile "zmęczenie" to jednak kwestia akumulacji kolejnych "dużych" uderzeń na kolejnych dziurach, korzeniach, które dominują nad "zwykłymi" wibracjami? W jakim paśmie częstotliwości musimy się przejmować wpływem wibracji na komfort jadącego? Mechanika to nie moja działka, więc za dużo się tu nie pomądrzę. Gdyby to była tylko kwestia sprężynowania, to bierzemy 2 pierwsze wykresy z wyników, patrzymy która linia bardziej nachylona i koniec dyskusji. Strzelam jednak, że po dorzuceniu największego źródła problemów w modelach matematycznych, jakim jest człowiek, wszystko się znacznie komplikuje i całkiem obszerne badania by z tego wyszły. Co do samego wysunięcia, to raczej powinno to być prawdą dla każdej sztycy. Godzinę temu, Greg29 napisał(a): Nie wiem jak Eskery ale taki np. Romet MYK występuje w wersji z i bez amortyzatora Eskery mam wrażenie, że wychodzą na niemal losowych częściach, zależy co tam na magazynie u Krossa zalega. Od GRX po "KRX" (brandowany przez Krossa OEM chińczyk), sztywny widelec lub Rudy 30mm; kierownice w rozmiarze L czasem 42cm, czasem 44cm, przez pewien czas nawet zrobili "premium" wariant (Esker TR) który chyba się sprowadzał do Esker 6 z Thunder Burtami 29x2.1" (przy jednoczesnym specyfikowaniu dopuszczalnej opony max 50mm), Rudym 30mm + krótszym dropperem od TranzX. Na zdjęciach promocyjnych nie widać manetki, ciekawi mnie czy nie wykorzystali lewej klamki jako manetki od droppera?
Greg29 Opublikowano 22 Kwietnia Opublikowano 22 Kwietnia Ten Romet NYK też nie ma osobnej manetki do droppera więc pewnie tę funkcję pełni lewa klamkomanetka
rbellic Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia Pozwalam sobie odgrzać temat amortyzowanego gravela na 160cm bo pojawiła się taka oferta: https://www.alltricks.com/F-41505-velos-route-_-cyclocross-_-triathlon/P-2923593-kona_gravel_bike_ouroboros_sram_apex_12s_700mm_blue_2024 i nie ukrywam że na pierwszy rzut oka wygląda całkiem kusząco. Z tym że ja tylko tego pierwszego rzutu oka mogę dokonać a o drugi rzut oka proszę Was 🙂
Pepe75 Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia Nie znam sklepu, ale Konę zawsze chciałem mieć. Poza klamkomanetkami jak dla mnie super. Tabelka geo trochę inna niż na stronie Kony - https://en-eu.konaworld.com/products/ouroboros-cr
rbellic Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia no właśnie miałem pytać o poradę w kwestii rozmiaru. Bo według Kony to na 160 cm rozmiar 50. Ale jak porównam geometrie tutaj z Van Ryselem GRVL XS https://bikeinsights.com/compare?geometries=6620a94210f29500211bb35f,67f7d645cc1cea0020bf6152 to wychodzi że Kona jest dużo większa i na ten wzrost raczej 48 (dla której to widełki z strony to 147-155)
Szwedacz Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia https://www.1enduro.pl/pojezdzone-kona-ouroboros-cr-2025/ Biorąc pod uwagę, że w promocji, jest w półce cenowej Eksera 6 i podobnych, to wygląda ekstra! W sam raz do dysput czy dokładać amortyzacji w gravelu, czy iść w lemondki i obniżanie pozycji w lekkim XC 😉
Pepe75 Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia 27 minut temu, rbellic napisał(a): no właśnie miałem pytać o poradę w kwestii rozmiaru. Bo według Kony to na 160 cm rozmiar 50. Ale jak porównam geometrie tutaj z Van Ryselem GRVL XS https://bikeinsights.com/compare?geometries=6620a94210f29500211bb35f,67f7d645cc1cea0020bf6152 to wychodzi że Kona jest dużo większa i na ten wzrost raczej 48 (dla której to widełki z strony to 147-155) Porównałem z ciekawości na przykładzie Diverga mojej partnerki 167cm - rozmiar 52. Zbliżone wymiary ma Kona rozmiar 50, ale Diverge ma mostek 70mm, a Kona 40mm. Więc wg zamysłu Kony odpowiednikiem Diverga 52 jest Ouroburos też 52 - który ma dłuższą ramę i krótszy mostek. Gdybym miał kupować bez przymiarki to wolałbym rozmiar mniejszy, ale dać 2cm dłuższy mostek. https://bikeinsights.com/compare?geometries=695cbc49486cf1001b05f80f,5f16883a03638b001791de2e
jajacek Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia Rower wygląda fajny ale proponuję zachować dużą czujność z tym sklepem bo mnie próbowali wydymać. Jest to jeden z największych sklepów francuskich więc nie rzecz w tym że firma krzak. Ale zrobili taką akcję że wystawili Garmina w super cienie. Zapłaciłem online. Po czym dostałem info, że jednak go nie będzie i mogę sobie kupić co chcę w ramach wpłaconej kwoty. Więc bezczelność level hard. Droczyłem się ze dwa tygodnie żeby oddali kasę. Więc jeśli zakupy u nich to tylko ubezpieczoną kartą, z takiego banku co im zablokuje transakcję jakby coś było nie tak i odda nam kasę.
Pepe75 Opublikowano 30 Kwietnia Opublikowano 30 Kwietnia 43 minuty temu, rbellic napisał(a): no właśnie miałem pytać o poradę w kwestii rozmiaru. Bo według Kony to na 160 cm rozmiar 50. Ale jak porównam geometrie tutaj z Van Ryselem GRVL XS https://bikeinsights.com/compare?geometries=6620a94210f29500211bb35f,67f7d645cc1cea0020bf6152 to wychodzi że Kona jest dużo większa i na ten wzrost raczej 48 (dla której to widełki z strony to 147-155) tu masz prawidłową ramę - CR https://bikeinsights.com/compare?geometries=695cbc49486cf1001b05f80e,67f7d645cc1cea0020bf6152
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się