Skocz do zawartości

rbellic

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    26
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

rbellic's Achievements

Forumowicz

Forumowicz (2/4)

  1. Panie Jacku proponuje założyć temat pt. "olx-owe okazje rowerowe według Jacka". Pan pewnie często grzebie po ofertach tak dla sportu to od razu pac linkiem w temacie gdyby coś przykuło uwagę. 😆 Takiego Cruxa tez bym chętnie kupił, tylko ciężko laikowi ocenić wstępnie ofertę.
  2. @krasnoludjak będziesz brał tego speca to z podpisem. Chłopak kiedyś wygra Tour de France i z zyskiem odsprzedasz. 😉
  3. No właśnie nie wiem czemu te kierownice są proste skoro ręce skoro już na zdjęciu producenta widać dłonie są nienaturalnie wygięte 😄 Jest w decu zwykła kiera z backsweepem 9st to pomacam i zobaczę co i jak.
  4. Szanowni, Mam Muirwoodsa - https://www.narowery.pl/pl/p/Rower-Marin-Muirwoods-czarny/6319 -sorry za link do konkretnego sklepu, tam są zbliżenia kierownicy, na stronie Marina nie ma 😄 I problem jest właśnie z kierownicą. Jest chyba dla mnie "za prosta". Dłonie się nie układają fizjologicznie. Kupiłem gripy Ergon GA3 ale średnio pomagają, chyba chciałbym coś z większym backsweepem. Problem z tym że nie mam pojęcia jakie są parametry obecnej. Jest jeszcze wersja Muirwoods RC i ona ma kierownicę taką https://road.cc/content/review/marin-muirwoods-rc-2020-274005 ale tu chyba znowu wznios zbyt duży. Zdaje sobie sprawe ze trudno pomagać w doborze na odległość ale wole nie kupować 10 sztuk i próbować coś wybrać. Może ktoś poleci kierownice na której jest mu wygodnie? Z góry dzięki za pomoc.
  5. Nie jestem, jeśli odebrałeś moje pytanie jako zaczepne to zupełnie nie taki był mój cel. Zwyczajnie czytam tutaj dużo opinii i chciałbym wyrobić sobie pogląd na pewne tematy. Osprzęt, rzecz prosta ale ramy to jest temat trudny, przynajmniej dla mnie, stąd pytanie.
  6. To ciekawe co piszesz. Mógłbyś rozwinąć temat czemu ta rama jest toporna? Brak sztywnych osi wiadomo na minus ale jak oceniasz kąty i wymiary, które nie nadążają za najnowszymi trendami? Piszą że rower M waży 10.4kg, w sumie za 4,5k to jeszcze chyba w miarę ok. Ale poruszyłeś interesujący dla mnie temat oceny jakości ram. Są producenci których pewnie można polecić w ciemno jeśli chodzi o ramy, Trek, Spec, Scott itp ale brakuje mi jak oceniać ramy poza wagą lub zaufaniem do producenta, dlaczego jedna rama jest 'dobra' a inna 'toporna'. I w sumie ten triban to dobrzy przykład, co nie tak z tą ramą.
  7. Jeżdze Muirwoodsem. Wygodny, do jazdy po mieście, asfalt lub czasem RÓWNE ścieżki jest bardzo ok. Jest odrobinę bardziej komfortowy niż rowery alu na jakich jeździłem ale z tym ich hasłem 'steel is real' to bym jednak nie przesadzał. 😄 Jakość lakieru bardzo słaba. Osprzęt low end ale to miejski popylacz i tyle. Na bardziej nierówny, dziurawy teren to nie ma opcji (chyba że masz 500 m do przejechania). W sumie nie ogarniam jakie trzeba mieć mocne łapy żeby grawelami po terenie zasuwać. Tylko amor dobry moim zdaniem. Wolałem prostego sztywniaka niż jakieś tendetne amory co nie działają.
  8. Może porządnych nie miał ale jednak miał 🙂 Moja ma sześć biegów i także uważam że trzy wystarczyłyby spokojnie. Co nie zmienia faktu że na odcinku 500 metrów potrafi po kawałku na każdym przełożeniu jechać zamiast na drogę patrzeć.
  9. No spróbuj powiedzieć sześciolatkowi że przerzutki nie potrzebne mu są 😄
  10. Ja swój kupiłem 15-16 lat temu na allegro za 300pln od gostka który hurtowo zwoził te rowery do Polski z Holandii. I nie było to jakoś tanio, po prostu tak chodziły te no-name z importu (Batavus, Gazelle itp były odpowiednio droższe). Potem chciałem sobie kupić coś nowszego (więcej niż 3 przerzutki hamulce w piastach jak w tym etc) ale nastala moda na holendry i zaczęły te strucle kosztować ponad 1k PLN więc odpuściłem. Przez te 12 lat jeżdżenia, co dwa lata robiłem serwis torpedo, wymieniałem łańcuch parę razy, dętki, opony, linki raz i tyle. Nigdy mnie nie zawiódł a po mieście jest idealny bo siedzisz prosto, ręce mają wygodne ułożenie. Trzy przełożenia to realnie dwa bo to ostatnie rozpędzi Cie do takiej prędkości że bym się bał o zdrowie, jednak to kawał żelastwa. Zawsze można zębatke wymienić jak będzie trzeba. Co do ceny to ciężko powiedzieć. Zobacz na Allegro czy do 500 jesteś w stanie coś podobnego kupić, coś mi się wydaje że nie. Ale osłonkę lampki to mógłby dodać jednak... Targuj metoda na OLX, "Panie, daje 300 i biere od razu".
  11. Ja na podobnym tylko meskim jezdzilem 12 lat bez awarii. Byl cudownie wygodny. Wynegocjuj gwarancje rozruchowa na pare dni 😄 i zobacz czy sie dobrze jezdzi
  12. Moja córka jeździ na popylaczu z decathlonu, tym bez amora, białym. Zasuwa zadowolona wiec chyba bardzo zły nie jest. Na razie się nie zepsuł 🙂 Osprzętem się nie martwiłem, i tak z niego szybciej wyrośnie niż coś by miała zajechać.
  13. Witam Serdecznie, Szukam gripów ergonomicznych do jazdy po mieście i rozważam dwie opcje: Ergon GP1 lub Specialized Contour Macie jakieś doświadczenia w tym temacie?
  14. Witam Serdecznie, Chce kupić rower miejski, możliwie najwygodniejszy jeśli chodzi o pozycje pleców i karku. W zasadzie bylem zdecydowany na Marin Muirwoods w rozmiarze L (wzrost 181cm). Jednak jeszcze zacząłem się zastanawiać nad Marin Presidio, także w rozmiarze L. I teraz do pytania: czy można "na sucho" po geometrii określić który rower będzie miał bardziej wygodna pozycje? Wydaje mi się ze parametr "reach" geometrii po części to określa, rowery te różnią się nim dosyć znacznie: 432 mm Muirwoods i 411.94 mm Presidio. Ale chyba trzeba to analizować w połączeniu z innymi wymiarami ramy. Gdyby ktoś pomógł to przeanalizować, będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam -rb
  15. O wlasnie, regulowany jest spoko, dzieki za info!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...