Jeśli tylko buty będą wygodne to tak. Ja jeżdżę w SPD Look i Time. Zimą jeżdżę na zwykłych platformach. Powodzenia i zacznij jeździć w terenie, tam gdzie jest miękkie podłoże do upadania [emoji16]
Przy jeździe z piastą wielobiegową trzeba pamiętać o tym że: 1. Biegi zmieniamy nie cisnąc z pełną mocą na pedały 2. Musimy poczuć że bieg się zakleszczył 3. Zimą biegi wskakują wolniej
Storck robi dobre i lekkie aluminiowe ramy, jeśli rower i Piasta są w dobrym stanie to cena jest okazyjna. Zawsze można wrzucić koła 650 lub 700 na węższej oponie.
Mnie się nie "udało' nic zepsuć. Na pasku i przekładniach wielobiegowych jeżdżę regularnie 3 sezon. Robię około 7-8 tys km rocznie w każdych warunkach.
Szerokość opony zmierzona suwmiarką 42 mm. Jak zacząłem jeździć ważyłem 110 kg. Wszystkie sytuacje które opisałeś miały miejsce. Ważne by nie jeździć na zbyt " ciężkich" biegach. Rohloff na przejechane 24000 km - żadnych niepokojących dźwięków nie zauważyłem. PS Też jeżdżę cały rok, serdecznie polecam pasek
Nie wiem jak w MTB ale w gravelu spokojnie daje radę. Zobacz moje rowery - Hultaja i Octane One obydwa na Rohloffie i pasku. Przekładnie, zarówno Rohloff jak i Alfine 8 dają radę.
Nie używałem Garmina, używam Magene i jestem zadowolony, duchy zdarzają się bardzo rzadko, bateria wystarcza na długo, a co najważniejsze kiedy dostajesz info że się rozładował radar, to masz jest około 1.5 h jazdy.
Moja "nowa" szosa Na tą chwilę Frameset Planet X Super Light pro Carbon Napęd kompletny SRAM Force Korby SRAM Force Carbon Blaty 50\34 Kaseta 11\32 Koła Shimano RS 35 Opony Continental Ultra Sport III 25 mm Siodło Bisaddle Waga bez pedałów 8.01 kg