Skocz do zawartości

liftlodz

Użytkownicy
  • Postów

    1 039
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez liftlodz

  1. Dzisiaj przy okazji czyszczenia roweru i zmiany pedałów na platformy ( w dzień wyborów he he) postanowiłem zważyć rower, wyszło 10.81 kg [emoji3]. Po montażu całego szpeju wyszło 11.63. Myślę że całkiem nieźle.
  2. Taki kupiłem, się mnie akurat karbon w sztycy czy widelcu nie drażni.
  3. A dziękuję
  4. Rower nie jest nowy bo ma około 12 lat, ale dla mnie jest nowy [emoji16]. Rama tytanowa robiona na zamówienie we Włoszech Widelec karbonowy Pełna grupa DuraAce 7900 Koła Mavic Cosmic aluminiowe Opony Continental Ultra Sport 25C na dętkach Sztyca Deda Mostek Deda Kierownica Cinelli Siodełko Bisaddle Waga z koszykiem, pedałami, uchwytem licznika 8.76 kg W rowerze oczywiście zajdą zmiany
  5. Dzięki za link do technikaliów ,[emoji106]
  6. Nie
  7. Toczy się z większymi oporami już klasyczna piasta. Co do hałasowania łańcucha z Alfine to się nie wypowiem bo moje rowery z piastami wielobiegowych mają paski.
  8. Może po prostu posmaruj łańcuch
  9. Pokaż tą starą szosę
  10. To są najlepsze hamulce "na linkę" na jakich jeździłem. Je akurat miałem je w rowerach z klamkami Campagnolo.
  11. No to zmień linkę i pancerz, tylko kup porządny bezkompresyjny
  12. A co to znaczy bardziej szosowe? Jeśli chcesz coś ala gravel to polecam Tufo Thundero
  13. Przy pomocy Gebli https://beatbike.pl/sklep/gebla-rohbox/. Można połączyć z klamkami SRAM lub Campagnolo
  14. Może być?
  15. Jaki kolor sugerujesz, bo muszę ją zmienić przed zimą.
  16. Wrócił
  17. Łódź Legionów 52. Serwisuję tam wszystkie moje rowery.
  18. Linek nie musisz ruszać, ta kierownica skróci Ci zasięg.
  19. Daj mostek na minus i ustaw tak żeby kierownica była na wysokości siodełka lub trochę niżej. Wbrew pozorom będziesz miała do niej bliżej. Tutaj gościu całkiem nieźle i prosto tłumaczy jak ustawić kokpit roweru szosowego
  20. Powinnaś kupić krótszy mostek i kierownicę z krótszym zasięgiem. Tak na szybko możesz też zmienić ustawienie klamkomanetek podnosząc je do góry. Ta rama, w której Ci się wydawało że przelecisz przez kierownicę, miała dobrą długość. Po prostu to typowe odczucia po przejściu z MTB na szosę
  21. No ekstra. Model jaki. Hydrauliczne czy mechaniczne. Może zdjęcie zrób
  22. A co to za hamulce?
  23. To dołóż do porównania dętki tpu
  24. Rower rozebrany rama idzie do naprawy (bo miała drobny wypadek)i malowania
  25. Jeśli masz szeroką stopę lub wysokie podbicie to zdecydowanie odpuść sobie jakiekolwiek buty Shimano. PS moje NorthWawe przeżyły sporo deszczu, błota a nawet śniegu i się nie rozkleiły. Jedyne co wymagało wymiany to wkładki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...