Proszę o poradę
Często gnę, a nawet potrafię urwać hak przerzutki. Zacząłem nawet podejrzewać serwisanta o to że wrzuca mi stare graty. Ale przyszło mi do głowy, że może źle eksploatuję. Otóż mam nawyk jazdy na najszybszym przełożeniu z przodu i czasem jak redukuję pod mocną górkę to zmieniam jedynie przełożenie z tyłu. I wtedy mamy sytuację, że łańcuch pręży się na skos. Czy taka siła jest na tyle duża aby wygiąć hak, a potem go urwać?
i drugi temat
Czy haki aluminiowe są robione z takich samych stopów, i czy warto przepłacić na allegro zamiast 20 zł kupić za 80. Pomimo że kształt taki sam to bywają różne sygnaturki. np literka H.