mataman

Myślę że spokojnie da się żyć. W każdym razie gdybyś wybierał to brałbym pod uwagę tylko właśnie te dwa rowery (soot 30 i gestalt 2). Triban tu przegrywa zdecydowanie poprzez brak sztywnych osi.

Soot 30

Na bank lepsza od tribana właśnie ze względu na sztywne osie.

L ma mostek zdaje się 110mm. Wymiana na 100mm nie wpłynie raczej jakoś negatywnie na prowadzenie, a powinna załatwić sprawę z uczuciem wyciągnięcia.

Mam dokładnie te same wymiary co ty i lepiej się czułem na M. W rozmiarze L czułem się zbyt wyciągnięty co można niby skorygować krótszym mostkiem.

Nie może. Od początku roku nie ma możliwości wypożyczania rowerów w decu. Mają to ogarnąć, ale już odpłatnie.

Miałem taką sytuację nie raz i za każdym razem wypinalem się w ten sposób. Co innego ciągnąć pedał na podjeździe a co innego szarpać w panice [emoji6]

Tak jak pisze przedmówca. Maksymalne zluzowanie sprężyny pozwala w sytuacji krytycznej "wyrwać" się z zapięcia ruchem do góry.

Co prawda minimalnie przekracza budżet ale wg warto. Cube poza tym pewnie zaraz będzie miał przeceny. https://cube.pl/2019/rowery/road/road-cyclocross/attain/cube-attain-pro-disc-whitenred-2019/

Tylny trójkąt w romecie to jest jakiś dramat. Widełki są tak szeroko rozstawione że nie ma szanse żeby nie zahaczac o nie stopą.

Zwykle ścierają obręcz która z czasem trzeba wymienić. Te tarczowe w 500 hamują wystarczająco dobrze. 500tka ma też lepszą korbe.

500 będzie pod każdym względem lepszym wyborem od starego 520. Tu nie ma się nad czym zastanawiać.

A takie pytanie poza konkursem. Czy Garmin Edge explore połączy się z nowym Bontragerem Flare RT? Chyba powinien.

http://www.arkus.sklep.pl/rower-kellys-soot-30-2019-p-12788:1ae1cce3bbdee1e652219364823455b6.html Po wpisaniu kodu wychodzi minimalnie ponad 3300zł

Poszło PW.

Na ramę tak. Na resztę jest 2 lata.

Nowa cena 2800zł

Do sprzedania rower Giant fastroad slr 1. Zakupiony był w sierpniu 2017, więc jest jeszcze 5 miesięcy na gwarancji. Ogólny stan jest bdb, rower był regularnie serwisowany. Rower sprzedaje bez pedałów. W komplecie torba podsiodłowa, koszyk topeak na bidon i dwie zapasowe dętki. Odbiór osobisty Warszawa. Cena to 3tys zł Rozmiar ML Kolor Czarny satynowy RamaAluminium - ALUXX SLR Widelec Kompozyt węglowy - ADVANCED, rura sterowa - aluminium ALUXX Kierownica GIANT Connect XC, prosta, 31.8 Wspornik kierownicy GIANT Connect Wspornik siodła GIANT D-Fuse Composite Siodło GIANT Connect Forward Pedały Brak Manetki SHIMANO Tiagra, 2x10 Przerzutka przednia SHIMANO Tiagra Przerzutka tylna SHIMANO Tiagra Hamulce TEKTRO Auriga, hydrauliczne, tarczowe Dzwignie hamulcaTEKTRO Auriga Kaseta SHIMANO Tiagra, 11-34, 10 biegów Łańcuch KMC X10 Mechanizm korbowy FSA Omega, 50/34 Srodek supportu FSA MegaExo Obręcze GIANT P-R2 Disc Piasty GIANT P-R2 Disc Szprychy GIANT P-R2 Disc Opony GIANT S-R3 All-condition, 700x28C Dodatki Rogi

Mam pressfita od dwóch lat i nic się nie dzieje. Problemu są głównie w góralach przez błoto i syf. Na szosie nie ma tego problemu.

Ja kupiłem zestaw i sam odpowietrzam. Robienie tego w serwisie jest zdecydowanie za drogie.

100zl odpowietrzanie?

Bo tak się odpowietrza. Zawsze zdejmuje się koło podczas tej operacji.

Dywagacje jakby koszt wynosił 100zł [emoji16]

Przy moim przekroku 85cm rama 56 wydawała się za duża. Czułem się wciągnięty, więc to różnie bywa.

Na Speedster było całkiem wygodnie. Roubaix jest poza moim zasięgiem cenowym.Co do hamulców to muszą być hydrauliki bo tej modulacji podczas hamowania nic nie pobije.