Veriv

Spodziewałbym się po Specu wiele ale nie tego że będą świadomie sprzedawać wadliwe rowery bo reputacja to ich bezcenny atut. https://ibb.co/k3D10Dg

Szprychami. Pewnie rama prosta tylko szprychy zle skręcone. Jak chcesz mieć pewność to można to łatwo sprawdzić. Zmierz odległość od suportu (np od otworu odpływowego) do lewego i prawego otworu sztywnej osi. Niezależnie od wyniku pomiaru, rozwiązałbym sprawę szprychami. Po prostu będziesz podstawy by wnioskować, co jest przyczyną, pewnie jesteś tego ciekawy. Bo myślę że rower i tak jezdzi prosto. Potencjalnym problemem jest to ze błoto może zahaczyć od ramę. Lub nawet samo koło

No to witaj w klubie, zrobiłem tak samo. Za może 4 stówki nakupilem opon za jakieś 1300zł

Myślę że będzie OK. Dojezdzisz te fast tracki(albo rozetniesz) to będziesz mieć kolejny komplet opon. Może WT znaczy 25 dla opon xc.

Jak chcesz fajnej opony do chisela to nadal są na amazonie różne maxxisy za 1/3 ceny. Trzeba sie mocno spieszyc bo jest coraz mniej. Kupiłem 5. Powaga. Widzę że niewiele zostało. https://www.amazon.pl/s?k=maxxis+ikon+29&rh=p_36%3A-10000&crid=3NBVLW4BZY5YS&qid=1717841729&rnid=20876091031&sprefix=maxxis+ikon+29%2Caps%2C122&ref=is_r_p_36_0_0 A mogę jeszcze dodać, że ten minion DHF bardzo źle się ułoży na obręczy 25mm. Maxxis robi większość opon w standardzie WT. To znaczy po prostu wide tire. Opona jest szeroka i potrzebuje obręczy minimum 30mm. Inaczej boczne klocki będą bardzo mocno po bokach. I tak dhf ma duże przerwy pomiędzy klockami.

W kwestii osprzętu @jajacek najlepiej doradzi. Tylko nie bierz matowego koloru, brud włazi w ten lakier

Posiadanie hardtaila i wypożyczanie fulla na góry też brzmi jak sensowne rozwiązanie. Jest się pewnie trochę uwiązanym do miejsca i wcale nie jest to takie tanie (np czarna gora to 3 stówy rower 5stow kaucja) ale sens ma. Wręcz polecam zacząć od wypożyczenia, by zobaczyć co i jak. Pozdro z czarnej Góry:) https://ibb.co/r5N8n5n

Ja bym Ci jednak gorąco polecał by wybrać się do tego Świeradowa. Na miejscu wypożycz jakiegoś fulla, może być Radon i pojezdzij. Z tego kojarzę to ci ludzie z Świeradowa o których wspominasz ludzie też organizowali jakieś wycieczki i najlepiej by było się z nimi wybrać. Druga opcja to pojechać nieco bliżej(choć z Łodzi może niekoniecznie) na Srebrną Górę, tam wypożyczyć rower i tam też pojechać na zorganizowaną wycieczkę. Nazywa się to flowtrip. Jak sam napisałeś, życie jest zbyt krótkie by jeździć na nudnym rowerze. To spróbuj czegoś z pełnym zawieszeniem. A jakbyś spróbował w ciekawym miejscu, na trasach które ktoś Ci pokaże, to będzie jak z bajki. Kilkoro moich znajomych ma radony. Jedna koleżanka wymieniała ramę na gwarancji(czyli gwarancja działa) znajomi zadowoleni. Radony są przemyślane i w dobrych cenach.

Często się widuje narzekania bo często się widuje srama tak w totalu. 12rzędowe Sramy wyszły z 5 lat wcześniej niż 12rzędowe deore. Jest jakiś powód dla ktorego ten cud techniki kosztuje 140zł za przerzutkę. Nie testowałem deore XT ale podejrzewam że są znaczne różnice w zastosowanych materiałach pomiędzy deore a deore xt..

Sram produkuje połowę osprzętu do roweru oraz zakupy Kowalskiego w sklepie detalicznym nie mają nic wspólnego z zakupami producenta rowerów. Po drugie deore nie grzeszy bezawaryjnością, wiec w czym to lepsze. 4 miesiące ten badziew wytrzymał a z małego luzu zrobił się taki jak na filmie może w miesiąc. https://youtu.be/JQLoK_v9XgQ?si=0T09THoIOeZp_Hz3 Do tego śruby rozkręcają się pd drgań.

ale ja jestem wyluzowany i nie rozumiem o co i w sume kto sie obraża. Dartmoor i Marin to świetne firmy, na rower dla dzieciaka idealne.

Robisz sobie żarty co jest spoko ale autor pytania powaznie moze nie wiedzieć że to żart. Pomijajac fakt, ze pewnośc siebie u dziecka nalezy wzmacniać raczej w inny sposób niż napis na ramie roweru, to Dartmoor i Marin mają mega "poważanie". Dartmoor od lat produkuje świetne rowery do latania a Marin wszedł w ten świat razem z framugą https://www.youtube.com/watch?v=370Zs4rqsnI

Te propozycje powyżej są super

Sam, wychodzi całkiem nieźle. Do nagrzewania folii używam suszarki. Jak zastosujesz grubą folię typu 300um to ciężko ją czasem poprawnie zagiąć. Jesli estetyka ma dla Ciebie kluczowe znaczenie to polecam miejscowe użycie cieńszej folii

Co jeszcze robię, to od razu po zakupie roweru obklejam cały folią. Testowałem drogą folię 3M scotchgard jak i tańsze folie samochodowe(takie dedykowane na obklejanie zderzaków. Obie opcje są spoko, bo obie spełniają swoją zasadniczą funkcję. Nie dość że folia świetnie chroni lakier przed odpryskami od kamieni nawalających po ramie, to jeszcze bardzo ale to bardzo ułatwia czyszczenie. Błoto nie przylepia się do folii.

I super. A do mycia używam takich specyfików : https://ibb.co/H736DtC

Mówisz że przesadzam a w kolejnym zdaniu piszesz ze myjesz rower w wannie....

Tak o szejkowaniu, nie odnosiłem sie do Ciebie. Takie drogie smary ceramiczne czy woskowe to jest dla prawdziwych entuzjastów, gotowych zainwestować masę czasu na przygotowanie roweru. smary ceramiczne, woski wymagają bardzo dokładnego wyczyszczenia i starannej aplikacji, suszenia itp. Jeśli masz czas i ochotę to śmiało. Zyski z tego na pewno są, choćby dla samopoczucia.

Interwał zależy od warunków w jakich eksploatujesz rower i sam zobaczysz ile wynosi. Są 2 przesłanki : łańcuch jest brudny - czyszczenie, smarowanie i wycieranie nadmiaru smaru Łańcuch jest dalej czysty, ale suchy - smarowanie. Nie musisz nawet dotykać łańcucha, z czasem zauważysz zmianę dźwięku pracy napędu. im bardziej suchy łańcuch tym bardziej "dzwoni". https://antymateria.com/sklep/smar-shimano-do-lancucha-100ml-mokre-warunki/?utm_source=adtraction&utm_medium=affiliate&utm_campaign=adtraction&at_gd=B298BE317BB6D3DBAC45A6C9D6C4EA46A626B445 Taki lub podobny i nie droższy. Ten kosztuje 300zł/litr co jest absurdalną ceną. To są moje doświadczenia, subiektywne.

Cena z czapy. 85zł za odtłuszczacz podczas gdy nowy łańcuch kosztuje 100zł. Używaj cokolwiek, smaruj mało. Na prawdę mało. Łańcuch wymaga czyszczenia szmatą i bardzo oszczędnego smarowania. Obie czynności trzeba wykonywać regularnie a szczególnie nie zapominać o czyszczeniu szmatą. Łańcuch też kiedyś odtłuszczałem w benzynie. Przestałem bo to uciążliwe i kompletnie nie widzę pozytywów. Wręcz przeciwnie, odniosłem wrażenie że odtłuszczacz penetruje wnętrze łańcucha i potem ciężko go dobrze nasmarować. Skraca to życie napędu zamiast wydłużać.

Zobacz. To cykliczne cykanie które nagrałeś brzmi jakby łańcuch chciał wskoczyć na większy blat kasety. Jak taka prosta regulacja nie pomoże to oddaj z powrotem do sklepu. Niech porządnie ustawią tak by nic nie cykało

Ale to jest dalej ten sam problem i już otrzymałeś odpowiedz. Problem jest z przerzutką. łańcuch delikatnie haczy o jeden z blatów kasety. Moim zdaniem, powtarzając się, trzeba przekręcić śrubkę, która oddala i przybliża przerzutkę od korby. Zrobiłeś to? https://ibb.co/0CQqrZ9 Ta śruba. Przekręć w prawo.

Krzywy hak zamiast krzywo ustawionej przerzutki też może być.

Ja mam 2.6 na 30milimetrowych obręczach i jest na granicy a Ty chcesz wpakować 2.6 na obręcz jak od gravela. Pojeździsz zobaczysz sam ocenisz na ile toczy się kilogramowa, przepompowana opona

Każdy kilogram się liczy. No i coś za coś, tamten to było mtb z krwi i kości które zniesie zgrubsza każdy pomysł dzieciaka, kross jest bliżej standardy roweru komunijnego. Ale jak się dziecku podoba to brać