gosc

> m592 może kosztować więcej niż T6000 ze względu na to, że od 10 lat nie jest już produkowana ? Zdecydowanie lepsze jest m6000. A czymś m6000 wyróżnia się od RD-M592 SGS? Jakość jazdy jest lepsza dla typowego Kowalskiego? ? > Amortyzatory NEX to śmietnik, zdecydowanie wolałbym sztywny. To jest wyrób amortyzatoro podobny. W tej klasie/cenie rowerów, to bierzesz z "dobrodziejstwem inwentarza". Ten akurat jest o tyle dobry, bo ma blokadę, więc lepszy taki niż zwykły w tańszych modelach. I kolejny raz, znajdź ? mi w tej cenie/klasie jakiś model na sztywnym widelcu. I nie będzie to Lazaro Aero V3. ? > Hamulce zdecydowanie MT 200 lub tektro a nie żadne Karasawa. Super, producent dał radę zaoszczędzić 10 zł na rowerze wrzucając jakieś badziewne, chińskie > hamulce. Porównywalnie są lepsze, tylko różnica w cenie (500) za rower jest chyba wyższa niż koszt MT200. > Następnie wszędzie deore vs mix alivio z acerą, piasty lepsze są m4050. Moim zdaniem wygrywa Merida. I ponownie, czym wygrywa piasta m4050. Lepsza jakościowo? Kowalski tego nie zauważy. ? Poza tym ile macha się przednią przerzutką? Prawie wcale. Z tyłem jeszcze się zgodzę, bo fakt, Deore to oczko wyżej niż Alivio, które chyba też złe nie jest.

Jeśli dobrze interpretuję, to trzeba pomnożyć FT przez wagę? Wychodzi mi 119 (wat ?) przy minimalnym FT. Co do pozostałego opisu, to i tak raczej mnie to nie dotyczy, bo jeżdżę, jak już pisałem, turystycznie-spacerowo. Poza tym nie mam jak i czym zmierzyć tętna i itp. sprawy jak opisujesz. ? Zawody to nie moja bajka. ? Pewnie siły bym miał, ale nie mam MTB, a dwa "weź potem to czyść" z błota i innych. ? No i samemu tez się można upi...yć ? W tym przypadku jestem za wygodny. ?

Takie szybkie porownaie Pierwsza Merida, drugi Onilus WIDELEC SR Suntour NEX-HLO Amortyzowany Suntour NEX HLO DS - +/+ HAMULEC PRZÓD Shimano MT-200 lub Tektro HD-M275 Hydrauliczny KARASAWA do jazdy turystyczno-spacerowej oba, moim zdaniem, wystarczą HAMULEC TYŁ Shimano MT-200 lub Tektro HD-M275 Hydrauliczny KARASAWA TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 160 mm , myślę, ze to samo w Onilusie TARCZA HAMULCOWA TYŁ 160 mm, myślę, ze to samo w Onilusie PRZERZUTKA TYŁ Shimano DEORE T6000 Shimano RD-M592 SGS Deore +/+ oba Deore, chociaż patrząc po cenie, to Onilus ma chyba wyższy model, tu fachowcy musieliby się wypowiedzieć. Wydaje mi się, że do ww jazdy chyba różnica niezauważalna, ale według ceny ze wskazaniem na Onilusa. PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano DEORE T6000 Shimano FD-T3000 Acera +/- plud dla Meridy, Chociaż Acera do ww. jazdy tez wystarczająca (moje zdanie) MANETKA TYŁ Shimano DEORE T6000 Shimano SL-M3100 3X9 Alivio + dla Meridy, jw. dla mnie do ww. jazdy niezauważalne różnice MANETKA PRZÓD Shimano DEORE T6000 Shimano SL-M3100 3X9 Alivio + dla Meridy SZTYCA Aluminiowa Amortyzowany 27.2 obie amortyzowane, jeśli to ma dla Ciebe znacznie i jest możliwość, to sprawdzenie którą sztycę można maksymalnie obniżyć SIODŁO MERIDA Trekking DDK Memory Foam kwestia wyboru, ew. siodełko można wymienić ŁAŃCUCH PYC Shimano HG-53 Plus dla Onilusa? MECHANIZM KORBOWY Shimano DEORE FCT521 Shimano FC-T4010 ALIVIO 48T KASETA/WOLNOBIEG Shimano 11-32 T 10-rzędowa Shimano HG2019132 ACERA 9 RZ. 11-32 WKŁAD SUPORTU Shimano Octalink SHIMANO ABBES300B26 OCTALINK Za korbę, suport i kasetę plus dla Meridy, jednak do do jw. jazdy 9 rzędowa jest, moim zdaniem, wystarczająca, chyba, ze lubisz się rozpędzić na asfaltowej lub itp. drodze rowerowej, to 10 bieg może się ew. przydać. ? A korba alvio chyba tez nie jest jakaś gorsza. PIASTA PRZÓD Shimano Shimano DYNAMO Center Lock PIASTA TYŁ Shimano M4050 Shimano TX505 Center Lock Oba modele mają shimano, więc OBRĘCZ Mach1 28" Aluminiowe stożkowe oczkowane, koła jak koła, z opisu więcej się nie wyciągnie. PRZEDNIE ŚWIATŁO oświetlenie na dynamo TOUR 30Lux dynamo dobra opcja w obu, niektórzy lubią. ? Kwestia tego, czy lampki posiadają tryb stałego świecenia podczas jazdy, bo migotanie potrafi mocno zirytować. Nawet jeśli jest dobrze ustawione i nie oślepia. Jedź samochodem i patrz jak Ci światła mijania lub "halogeny" mrugają. Dla mnie w rowerze to jest to samo. Brak opcji ciągłego świecenia, to duży minus. Poza tym Onilus ma bardziej cofnięty bagażnik i pręty z boku sugerują, że ew. można na nich zawiesić jakieś tobołki, a w przypadku wymiany sztycy na zwykłą, siodełko można obniżyć do zera. W Meridzie bagażnik potencjalnie (patrząc na zdjęcie) może blokować. Warto zorientować się, czy rura w ramie umożliwia takie włożenie siodełka/sztychy tj. w środku nie ma wewnętrznego oparcia/zgrubienia, na którym opiera się sztuca. Jeśli masz możliwość przymierzenia obu modeli, to lepiej zrobić sobie wycieczkę do sklepu/ów. Podsumowując. Chyba wybrałbym Onilusa, ponieważ aż tak dużych różnić nie ma. Patrząc na cenę tylnej przerzutki, to można przyjąć, że Onilus ma lepszą. Poza tym może też cos Ci podpowie Ci mój wpis dotyczący Onilusa. ? https://roweroweporady.pl/f/topic/10067-trekking-który-wybrać/?do=findComment&comment=72989

Jeżeli masz gdzieś obok siebie salon Prorowery, to zobacz/przymierz się do Rometa w porówaniu z Krossem. Kross Evado 5, ma tylną przerzutkę niższą niż Romet Orkan 5. Kross Acera, a Romet Alivio. Mogę podpowiedzieć, przynajmniej z mojego testowania, że Romet Orkan 5 z 2022 i 2023 różni się siodełkiem i kierwonicą. W modelu z 2023 jest chyba krótsza i bardziej wyprofilowana tzn. to nie jest jaskółka, ale odniosłem wrażenie, że lepiej mi się ja trzymało niz w modelu 2022. Również mostek jest dłuższy w 2023. Romet może cenowo wyjść taniej, ale musiałbyś porównać resztę osprzętu z Krossem.. Jeśli zależy Wam na przymierzeniu się do sprzętu, to "musicie" zrobić rajd po sklepach i przetestować. W podobnym wątku podałem linki do Rometa. Generalnie, moim zdaniem, Kross jest droższy od Rometa, przy podobnym osprzęcie lub nawet niższym. Chociaż jeśli ma teraz jakąś przecenę (co po oficjalniej stronie Krossa nie widać), to może się trafi jakaś niezła sztuka. ?

Jeżeli masz gdzieś koło siebie sklep/y z Rometem (główny dystrybutor/salony Prorowery), to ich crossy (skoro na bagażniku Ci nie zależy) mają regulowany mostek, więc można ustawić ma maks i mieć w miarę wyprostowaną sylwetkę. Z sensownych, moim zdaniem, modeli, to od 5 w górę. Kwestia dostępności ramy tu akurat 18 https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-M-2022/982960 A jeśli wersja damska Ci nie przeszkadza, to jest 20 https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-D-2022/982962 , chociaż dla twojego wzrostu może być za mała. ? Powyższe modele z 2022, w przecenie, a model 5 ma rozsądny osprzęt w tej klasie rowerów/cenie. ? Model z 2023 za 3199 https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-M-2023-/992438 Crossy Krossa, chyba w tej cenie mają gorszy osprzęt, np. Tourneya z przodu. Najlepiej samemu przymierzyć i się przejechać.

Brak sygnalizacji, dla 99% rowerzystów na drodze rowerowej, to trudna czynność. ? W innym wątku o grzeszkach już pisałem nt. Z hamowaniem jest trudniejsza sprawa ;-), bo co, mają krzyczeć "uwaga hamuję" ? ? Jak na "trasie" jest tłum, to jednak trzeba zachować odległość i czujność. Z wyprzedzaniem na 3 i jazda na przecinak, to też zmora. Jak ktoś chce mnie wyprzedzić, to niech wyprzedza, ale nie na gazetę i bez wpychania się w środek, w memencie jak z kimś się mijam, zwłaszcza jak są z obu stron większe grupy. Niech poczeka na możliwość wyprzedzenia i potem sobie jedzie. Na pełnych przejściach dla pieszych (oznakowanych) też prawie nikt się nie zatrzymuje/nie zwalnia, żeby przepuścić pieszych, a omijanie i wyprzedzanie jest nagminne. Podsumowując. Ludzie przesiadają się z samochodów na rowery i już od razu zapominają o sygnalizacji i znakach? Pytanie półretoryczne. ?

No cud malina, ładnie opisane. Że pedałując wytwarza się moc, to wiem itd., ale jak mam sobie to obliczyć, czy wiedzieć od jakiego progu wyjść. Wniosek, nadal jesteśmy w kropce. ?

WD-40 szybciej wysycha/ulatnia się. Ja używam WS-50, który utrzymuje tę "śliską" warstwę. Raczej do nowych rowerów, pierwsze smarowania chyba lepiej zrobić za pomocą jakiejś dedykowanej oliwki. ? Przynajmniej "polać" po łańcuchu, przejechać szmatką, poczekać aż trochę wyschnie i ponownie wytrzeć. ?

Ha ha, widzę, że niezłą dyskusję rozkręciłem. ? Jak słyszę trrrrrrr, to wiem, że muszę przyspieszyć, żeby ten na kolarce się trochę pomęczył tempem. ? No chyba, ze jest pod wiatr, to i tak nie ma co się spinać. ? JaJacek. To w peletonie "połowa" zawodników musi zakładać stopery,;-) skoro taki jazgot powstaje z kilkudziesięciu rowerów/piast. ?

Jeśli wychodzisz z bramy nr 79, to ja bym piechotą podszedł do przejścia i przeprowadził rower do drogi rowerowej. Jeśli dalej, to dojechałbym ulicą do świateł na skrzyżowaniu i 1. Czerwone na Kazimierza Wielkiego, zsiadam z roweru przed sygnalizatorem (na czerwonym nie wjeżdża się za sygnalizator) i wchodzę na chodnik, przechodzę dowolnymi przejściami do drogi rowerowej 2. Zielone na Kazimierza Wielkiego, dojeżdżam do pasów, zsiadam z roweru minimalnie za sygnalizatorem i wchodzę na chodnik, przechodzę dowolnymi przejściami do drogi rowerowej. Oczywiście w tym przypadku, jeśli byłby jakiś ciąg samochodów z tyłu, to za sygnalizatorem ew. można minimalnie wjechać na chodnik, żeby nie utrudnić ruchu i od razu zsiąść z roweru. Reszta jw. Każdy manewr sygnalizować ręką. Na upartego można by było pojechać ulicą, skręcić w lewo w Aleję K i tym wjazdem/wyjazdem https://www.google.com/maps/@50.074054,19.9163622,3a,75y,299.84h,64.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1slhJt0oM95NxfV6Al-9yDcA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu włączyć się do ruchu droga rowerową. Generelanie po chodniku się nie jeździ.

Tak przy okazji wątku o szosie. Czy wszystkie kolarki mają tę przypadłość, że na luzie napęd terkocze? Jak jadę i słyszę z tyłu głośne i donośne "trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr", to na bank wiem, że jedzie kolarka, ew. sporadycznie jakiś grawel się trafi. ? Owszem, kiedyś się doczepiało do Wigry lub Uniwersala, klamerką bilet lub coś sztywnego, żeby był "efekt kolarzówki". ? Jednak przy obecnych napędach crossów lub trekkingów, to głośne są jak stary diesel w porównaniu z cichą benzyną. ?

Skro droga rowerowa jest/byłaby zintegrowana z jezdnią, to moim zdaniem, zasady pierwszeństwa są już "inne". ? To zależy od oznakowania. Jeśli skrzyżowanie równorzędne, to sprawa oczywista, każdy z prawej ma pierwszeństwo. Jeśli droga z prawej jest poporządkowana, to rowerowa ma pierwszeństwo. Oczywiście przejazd z zachowaniem uwagi. Zobacz/cie jak jest poprowadzona droga wzdłuż Świętokrzyskiej w Warszawie.

> 12. nie włączanie ledów w tunelach Gdzie są tak długie tunele z drogą rowerową? I czemu tylko LED? > 13. jazda parami albo w trio obok siebie na wąskich alejach Rzadko spotykam, ale się zdarza. Jeśli akurat trafiam/łem na takich "spacerowiczów" ;-), to "nawalam" dzwonnikiem i mówię "lewa wolna" i jadę dalej. ? > 14. wyprzedzanie innych rowerzystów dosłownie tuż przed skrzyżowankiem alejek i podobnych A jak nie wyprzedzanie, to ścinanie zakrętów. Niedawno miałem taka sytuację, z tym, ze było gorzej. Parka jechała na hulajnodze elektrycznej. Cieli pod prąd prosto przede mną. Ja w prawo, oni w "swoje" lewo. > 15. włączanie się do ruchu na jakiś pas bez uprzedniego rozpędzenia się A dokładniej? Nie widziałem na razie drogi rowerowej z dwoma pasami, w tym z rozbiegowym. > 16. gadka przez telefon i trzymanie kierownicy jedną łapką (to już choroba narodowa) Wyższy poziom, to jazda bez trzymanki i pisanie sms lub przeglądanie neta. ? > 17. wyprzedzanie na trzeciego bo szybszy jestem Taa, znowu niedawno identyczna sytuacja. Gościu się wpi... przy wyprzedzaniu. Jak zwróciłem uwagę, że sygnalizowałem manewr, a on się ładuje na trzeciego, to coś gadał, że sobie macham rękami i to wprowadza w błąd, czy coś. Ech nie mogłem go słuchać. > 18. nieuwzględnianie tego, że ktoś jadący wąską uliczką albo jakimś skrawkiem za Tobą nie ma tarczówek i jak depniesz po heblach to ten ktoś ląduje w Twojej > szanownej! Kto nie uwzględnia ? Z tego opisu wynika, że jadący z przodu ma zachować odległość od tego z tyłu. Trochę to się wyklucza z przyjętą zasadą. ? > 19. ostatnio aż 3 razy w czasie miesiąca późną nocą trafiłem na debila, który czerwone ledy mrugające miał zamontowane z przodu, serio! Myślałem, że jadę za > nim a jechałem na niego. TO trzeba mieć iloraz inteligencji ślimaka dosłownie. Też tak miałem, ale z daleka było widać, że ktoś jedzie. Fakt mylące, ale z drugiej strony, chyba lepsze takie światło niż żadne. ?

No to jak w takim razie zawodowcy dają sobie radę na rowerach czasowych, gdzie koła/o są/jest zabudowane? Tam jest chyba sam karbon, żeby były jak najlżejsze. Wiatr zawieje i leci na glebę. ? Przykład pierwszy z brzegu ? https://elkapitano.pl/wp-content/uploads/2017/08/aero_gains_03.jpg Oczywiście ww. trochę półretoryczne. ?

Karbonowe..i wszystko jasne. ? Nie ma startu do takich rowerów, zwykły ? aluminiak. ? Fajny opis o watach, ale na razie i tak dla mnie "niezrozumiały". W peletonie, może i by wyszło 35 km/h, ale i tak pewnie bym nie jechał, musiałbym się skupiać na tym, żeby komuś nie wjechać w d lub, żeby ktoś mi nie wjechał i tym bardziej się nie wypi....lić, czyli ciągle hamowanie i przyspieszanie lub odganianie tych co za bardzo podjeżdżają z boku. Te ok. 27 km/h wyszło na odcinku 4 km, gdzie specjalnie cisnąłem ile się dało. Najszybszy kilometr (lotny), to 2 minuty. Być może byłoby szybciej, ale to był test od razu po przejażdżce ok. 20 km. Dodatkowo delikatnie pod wiatr. ? > jeśli dasz się wyprzedzić słabszym kolarzom, to Cię przyblokują w wąskim miejscu za 2-3 km, więc start jedzie się zwykle powyżej progu ftp. Na dłuższym dystansie, skoro piszesz o maratonie, to możesz przecież wolniej zacząć i potem wyprzedzić takich maruderów na trasie. ? Są tacy, na początku grzeją na maksa, a potem "już nie mogę" .;-) jajacek > Bardzo ciężko jest się zbliżyć amatorowi do kogoś kto od dziecka rozwijał swój silnik wydolnościowy i trenował wyczynowo. Dużo takich byłych zawodników > zostaje trenerami, masażystami czy mechanikami w zespołach kolarskich i się ścigają dla zabawy. 16 letnie dzieci, dobrze wytrenowane z dobrymi > predyspozycjami do sportów wytrzymałościowych są w stanie przejechać czasówkę 10 km na zwykłym rowerze szosowym ze średnią prędkością 45 km/h. Na pewno masz rację, jednak nie mam szosówki i nie jestem w stanie sprawdzić, czy i w jakim czasie przejechałbym 10 km, Szacunkowo, bez świateł, na wyznaczonej trasie, po płaskim, nie pod wiatr, może taką szosówką w 30 minut bym obleciał. ? A może szybciej? ? Każdy kilometr w granicach 2 minut, to mamy 20. Przy prędkości ok 30 km/h. ?

Rower podobny do Rometa Orkan 5. Blokada amortyzatora (skoro już jest;-)), wyższe grupy przerzutek, jak na te klasę cenową ;-), regulowany mostek. Warto zwrócić uwagę na sztucę tj. jak maksymalnie można ją obniżyć do dołu. Jeśli to dla Ciebnie ma znaczenie. W Orkanie rura wewnątrz nie ma zwężenia i można obniżyć do minimum. Porównywalnie, w trekkingowym Kandsie, takie wewnętrzne zwężenie jest i nie można do końca włożyć sztycy. Ten model ma amortyzowaną, więc "do zera" też jej się nie włoży. Z Orkana korzystałem i do jazdy rekreacyjno-spacerowej jest spoko, więc ten Vallberg myślę, że też jest OK.

To na czym oni jadą? Elektrykach, szosówkach? ? Na crossie i ustawieniu 3x9 (9 najwyższy bieg) wyciągnąłem średnio ok. 27 km/h. I to było wdł. mnie szybko.

Jak dla mnie, to nawet XXL jest chyba ciut za mały i moim zdaniem za nisko ustawione siodełko. Lewa noga powinna być trochę bardziej wyprostowana. Jeśli chcesz obudować taki rower (szary Cube) bagażnikami (jeśli ma odpowiednie miejsca do przykręcenia) i sakwami, to wirtualnie widzę, że może być za mały. Oczywiście to moje indywidualna ocena. Na żywo i z doświadczenia możesz pewnie lepiej to ocenić.

Jak to klasyk mówił "no ładne cacko" ?. Jakby co, powinien pasować. :-)

> Czyli kolejny sukces. Czuję się trochę pominięty (chlip, chlip) . Czemu pominięty? Co masz na myśli? ? > Reszta możliwości akurat nie siadła ale może kiedyś się uda Oby nie. ? > Nie robię z tego problemu. Zdejmuje się to które trzeba. Ostatnio zdejmowałem obydwa bo mnie naleciało na serwisowanie (smarowanie) piast. Po prostu > przednie mniej boli ale przy hamulcach tarczowych potrafi pokazać ? Raz mi krzywo siadło w widelcu (mam zwykłe samozamykacze) ale w porę wyłapałem > babola. Dlatego starałem się robić to powoli co było właśnie "męczące". ? Poza tym zdejmuj koło trzymając drugą ręka rower ?

"No panie", jak to się mówi, w punkt. ? Sprawdziłem i faktycznie z tyłu osłonka się wysunęła z nakrętki. Po włożeniu biegi zmieniają się tak jak trzeba. Tylko zastanawia mnie dziwne "szuranie" łańcucha na tylnych kółkach, przy ustawieniu 3x9. Tak jakby łańcuch krzywo przechodził. Tylko dziwne, że tak łatwo wychodzi ta osłonka linki. Myślałem, ze jest włożona na sztywno i się trzyma. mike21 Mocowanie na szybkozamykacz. "Męczyłem" się, bo koło nie wychodziło tak łatwo jak na filmie, chyba ten https://www.youtube.com/watch?v=dfZUO7NQD20. Poza tym, właśnie uważałem, żeby czegoś nie uszkodzić lub itp.. grzegorz75jan Tylne musiałem zdjąć, bo taka była potrzeba. Inny rower niż ten "od łańcucha", zresztą ww., że nie było z nim problemu przy zdjęciu koła.

Łańcuch spięty spinką i na razie jakoś;-) jeździ.

W tym przedziale cenowym może zobacz coś z Rometu. Jeśli masz blisko jakiś sklep z sieci Prorowery (Romet wykupił te firmę i są bezpośrednim dystrybutorem), to się przejdź, zobacz co mają, przymierz, przejedź. Teraz Romet ma różne przeceny. Z crossa np. Model z 2022 https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-M-2022/982959 Model z 2023 https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-M-2023/992675 Przerzutki Altus/Alivio, amortyzator z blokadą i plus dla mnie, regulowany mostek, jak w trekkingu. Z MTB, biorąc pod uwagę większe korzenie ;-), może takie https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Gorski-MTB-ROMET-MUSTANG-M2-2022/983045 Przerzutki Altus/Alivio, blokada amortyzatora, kaseta 9 rzędowa, 27 biegów https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Gorski-MTB-ROMET-RAMBLER-R9.4-2023/992392 Przerzutki Altus/Alivio, blokada amortyzatora, kaseta 8 rzędowa, 24 biegi. lub ciut tańszy, ale z Tourneyem z przodu, Alivio z tyłu, blokada amortyzatora, kaseta 8 rzędowa, 24 biegi. https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Gorski-MTB-ROMET-RAMBLER-R9.3-2023-/992473 Nie widzę za bardzo jaka jest różnica pomiędzy Mustangiem, a Ramblerem. Oba są górskie. Kwestia dostępności i wielkości ramy, np. damski cross Orkan 5, 20 cali jest dobry dla osoby ok 168/170.

Nie zauważyłem, żeby linki się wysunęły. Ew. jeszcze sprawdzę, ale zakładając, że jest prawidłowo, to co się mogło spart..lić? Dla mnie to jest dziwne, że takie działanie z kołem powoduje jw..

Tak, ten https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-st-540-27-5/_/R-p-301097 Chwilę nim pojeździłem i "zważyłem" w rękach. Raczej waga typowa niż lekka, tak jak zachwalaliście.