lukasz.przechodzen

Ciężko diagnozować co może być przyczyną. A wyprałeś je przed używaniem?

Sama chęć jazdy w słuchawkach lub nie, to jak dyskusja o wyższości jednych świąt nad drugimi. Każdy robi to co lubi i co mu pasuje. Ja do przejechania kilku kilometrów po mieście, czy godzinki za miastem nie potrzebuję słuchawek. Ale ostatnio skoczyłem do Poznania, przez dwa dni wyszło ponad 10 godzin czystej jazdy. Jajko bym zniósł w tym czasie, gdybym nie miał słuchawek z cicho włączoną muzyką. Co ciekawe, przeciwnicy słuchawek mówią, że nie słychać samochodów. No bo nie słychać, ale tylko wtedy gdy ktoś jest takim młotkiem, że słucha na full. Ja mam inne wrażenie - gdy jadę bez słuchawek, słyszę każdy samochód ZA DOBRZE i mnie to bardzo irytuje, bo zwłaszcza na trasie kierowcy jeżdżą szybciej, nawet w terenie zabudowanym. I ja słyszę auto z daleka, ale gdy śmiga mi koło ucha, to jest mało przyjemnie dobrze go słyszeć.

Hej, sprawdź średnicę mocowania kierownicy, ponieważ w opisie roweru jest 25,4 mm, a ta ma 31,8 mm, więc nie będzie pasować. No chyba, że wymienisz mostek. Przy wymianie kierownicy na baranek bałbym się trochę zmiany pozycji za kierownicą, chociaż w razie czego możesz kombinować z wymianą mostka na inny. Klamkomanetki szosowe powinny dać sobie radę z Twoimi przerzutkami.

Jeśli chodzi o sakwy, to kupujcie tylko wodoodporne! Skusiłem się kiedyś na niedrogie sakwy Kellysa i same w sobie były okej. Do pierwszego większego deszczu... Od tego czasu polecam Crosso i Ortlieba.

W tej cenie to bardzo fajny rower i śmiało brałbym go pod uwagę.

O tym właśnie pomyślałem, że przed myciem był brudny i na tym brudzie się wszystko trzymało ;) 1000 km to z jednej strony niedużo, z drugiej są łańcuchy, które szybko padają. No i przy ostrej jeździe te lepsze też mogą się szybko wyciągnąć. Sprawdź z czystej ciekawości: https://roweroweporady.pl/jak-wymienic-lancuch-rowerowy/

Tak dookoła świata jechał Mark Beaumont: Według mnie ładować wiele rzeczy na przód nie ma sensu, ponieważ rower zrobi się dużo mniej sterowny. Zresztą producenci sami robią sakwy na przód mniejsze.

Ze Scotta też będziesz zadowolony :)

Ustawienie siodełka to mega ważna sprawa. Źle ustawione może skutecznie odebrać przyjemność z jazdy. Tu znajdziesz kilka zdań na temat ustawiania siodełka: https://roweroweporady.pl/jak-ustawic-siodelko-w-rowerze/

Mam kilkadziesiąt pomysłów na tematy, o których chcę napisać na blogu, ale jestem otwarty na wszelkie propozycje :) Jeżeli masz jakiś temat, o którym przeczytałbyś na blogu, śmiało pisz. Nie obiecuję, że pojawi się od razu, ale dopiszę go do swojej listy.

W głowie mam dziesiątki tematów do poruszenia, tylko ostatnio nie wiem w co ręce najpierw włożyć :) Ale takie porównanie na pewno się pojawi. Ale i bez niego mogę powiedzieć, że opony za 10-15 złotych to wyrzucanie pieniędzy w błoto :)

A łańcuch się przypadkiem nie wyciągnął za bardzo?

Ja na asfalt zawsze pompuję do maksymalnego ciśnienia. Czuć zdecydowaną różnicę między np. 5 atm a 6,5 atm. Rower chętniej przyspiesza, ale niestety kosztem komfortu na chociażby poprzecznych nierównościach. Ale i tak lubię śmigać przy górnej granicy :)

Dokument warto mieć, nawet w przypadku tfu, tfu, odpukać, wypadku. Ale jeżeli chodzi o brak dokumentów przy kontroli policyjnej, to oni za to nic nie zrobią. Ciągnąć na komisariat, albo prosić by ktoś dowiózł Ci dokument mogą, ale raczej w uzasadnionym przypadku.

Na blogu opisałem moje wrażenia z wizyty w konsulacie oraz kilka przemyśleń, co zrobić by dostać wizę do Stanów: https://roweroweporady.pl/jak-dostac-wize-turystyczna-do-usa/

Oj, nie do końca się zgodzę, że jedna wystarczy. Za długie ramię może nam czasami przeszkodzić, żeby się dostać w trudno dostępne miejsce, gdzie długim ramieniem ciężko operować. Jeżeli chodzi o narzędzia rowerowo-domowo-uniwersalne, to ja korzystam od kilku lat z zestawu Honiton i bardzo sobie chwalę. Akurat przy takich narzędziach jestem za zakupem zestawu, bo sztukowanie tego jest upierdliwe.

Do dyskusji o lusterkach zapraszam do nowego tematu: https://roweroweporady.pl/f/topic/96-lusterka-rowerowe-czy-warto-uzywac/ A tu śmiało możemy wrócić do rozmowy o muzyce na rowerze :)

O przeglądzie zerowym czy gwarancyjnym często jest zapis w instrukcji. Chodzi o to, żeby podregulować wszystko i dokręcić śruby, które mogły się podczas jazdy poluzować. Choć i tak można to zrobić samemu :) a często jest to po prostu wyciąganie kasy przez producenta. Zresztą więcej napisałem o tym tu: https://roweroweporady.pl/przeglad-gwarancyjny-roweru-na-czym-polega/

No to dlatego miałeś na odwrót z biegami, a nie przez kwestię manetek :)

A byłeś na przeglądzie zerowym? Może przy okazji powiedz o amortyzatorze.

Przy wymianie piasty pozostaje kwestia szprych, czy uda się znaleźć taką do której będą pasowały na długość stare szprychy. Z piast zerknij np. na takiego Novateca, na maszynowych łożyskach: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-NT-802SB.htm#crid=28597&pid=7269 Do tego będziesz musiał dokupić podkładkę dystansującą do kaset 7-rzędowych. Teraz większość porządnych piast jest pod 8/9/10-rzędowe napędy, ale za kilka złotych kupisz podkładkę i 7-rzędowa też będzie pasowała. Z kaset 7-rzędowych dużego wyboru nie ma i postawiłbym na kasetę klasy Deore CS-HG50: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-cs-hg50-7.htm#crid=28597&pid=7269

Z tych rowerów chyba wybrałbym B'Twina.

To pewnie w jednym rowerze miałeś odwrotną sprężynę w tylnej przerzutce i dlatego mylą Ci się przełożenia. Manetki + klamki hamulcowe działają generalnie tak samo jak klamkomanetki.

maciek1 - podczas jazdy na rowerze doznania audiofilskie się nie liczą, bo szum powietrza i tak będzie dominował. Takie słuchawki dokanałowe, jakie masz teraz to jest na rowerze zabójstwo. Skutecznie odcinają od zewnętrznych bodźców. Ostatnio przy zakupie telefonu dostałem takie w gratisie od Samsunga i nawet ich nie odpakowałem, bo pewnie sprzedam za stówkę, a jeździć w nich nie chcę. Sam używam pchełek Sennheisera, one aż tak głęboko w ucho nie wchodzą i nie tłumią dźwięków otoczenia. Do tego odpowiednio reguluję głośność i spokojnie słyszę wszystko co się za mną dzieje.

Pierwsze co zrób, to oblicz jakiej długości łańcuch byłby potrzebny, to się robi w dwie minuty.