lukasz.przechodzen

Tu masz opisaną co prawda przednią piastę, ale wygląda to podobnie jak na zdjęciu powyżej: https://roweroweporady.pl/przeglad-przedniej-piasty-rowerowej-na-lozyskach-kulkowych/

Wszystkie sugestie śmiało wrzucajcie tutaj: https://roweroweporady.pl/f/forum/18-forum-sprawy-techniczne/ Jeżeli chodzi o dział Okazji i promocji, to sama idea jest niezła, ale widzę tutaj dwa problemy: 1) Promocje szybko stają się nieaktualne i zrobi się tam "śmietnik". 2) Taki dział przyciągnie sprzedających i zachęci do wrzucania swoich ofert. Prawdziwe promocje - super, ale nie chciałbym czyścić tego działu z "promocji" i "super" ofert.

Na temat dylematu crossowy czy górski pisałem trochę tutaj: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-gorski-trekkingowy-czy-crossowy/ Opony w obu przypadkach to akurat najmniejszy problem, główna różnica tkwi: 1) W geometrii 2) W skoku amortyzatora Według mnie do dalszych wyjazdów rowerowych w mniej wymagającym terenie, lepszy jest cross (albo fitness). Ale jeżeli ktoś lubi zapuszczać się w ciemny las albo jeździć po skałach przy okazji, to zdecydowanie lepiej góral.

Bez szybkiej jazdy i skakania spokojnie da sobie radę.

Po to jest forum, żeby pytać :) Dodałem tu taki temat, żeby nowi odwiedzający mieli oprócz forum, możliwość poczytania trochę teorii. A praktykę zdobędą czytając Wasze opinie :) A nową podkategorię założyłem właśnie przy tworzeniu tego wpisu. Oddzieliłem ciuchy i kaski od części i akcesoriów, bo za dużo tego było w jednym miejscu. Ano nie ma, bo tekstu jeszcze nie ma :( Ale obiecuję sobie, że usiądę do niego do końca lipca.

Zdecydowanie skracać. Jeżeli będziesz miał za długi, albo za krótki łańcuch - to nie wyniknie z tego nic dobrego. Tu znajdziesz metody na obliczenie (oraz wymacanie) czy na pewno długość łańcucha jest odpowiednia: https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-dlugosc-lancucha-rowerowego/

Zgadza się, dzięki za zwrócenie uwagi. Poszperam w poszukiwaniu spolszczenia.

Niezły pomysł z wożeniem kawałka łańcucha, ale nie życzę nikomu mordować się z tym gdzieś w lesie :) Oby się nikomu taka sytuacja nigdy nie przytrafiła i w razie czego (tfu, tfu) zapasowa spinka wystarczyła :)

Przed zadaniem pytania, serdecznie zapraszam do lektury wybranych wpisów z bloga Rowerowe Porady: 1. Potówki i koszulki 2. Spodnie i spodenki 3. Bluzy rowerowe 4. Rękawiczki i skarpetki 5. Ubrania przeciwdeszczowe 6. Ubrania na jesień i zimę 7. Buty rowerowe 8. Kaski 9. Okulary 10. Porady od blogerek modowych

Jak zerkniesz do wpisu na blogu: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2500-zlotych/ to zobaczysz, że tylko mogę przyklasnąć pomysłowi zakupu tego Unibike :)

Sigma nadal ma taki licznik z analogowym kodowaniem sygnału w ofercie, to BC 8.12 ATS: http://www.ceneo.pl/Liczniki_rowerowe;0112-0;szukaj-sigma+8+12+ats.htm#crid=28387&pid=7269

Ja ze spinkami nigdy nie miałem żadnego problemu. Ale nie wykluczałbym, że przy ostrej jeździe w terenie, jeśli trafi się na spinkę z wadą materiałową, może coś kiedyś strzelić. Ale tak samo może łańcuch się zerwać :)

Dzięki, że zajrzałeś :) Tylko żaden ze mnie "pan". Po prostu Łukasz :)

Tego typu rowery nie nadają się do żadnej poważnej jazdy w terenie. To miejskie bujacze do rekreacyjnej jazdy. Taka rama przy mocniejszym traktowaniu momentalnie złamie Ci się w pół.

Radon nie jest aż tak nieznany, choć faktycznie sieci dystrybutorskiej nie mają, bo opierają się głównie tak jak Canyon, na sprzedaży bezpośredniej. Szykuję teraz wpis o rowerach do 3000 złotych i Radon też się tam pojawi. Znowu Kreidler ostro wchodzi na nasz rynek, sporo się reklamując. Choć muszę przyznać, że cen nie mają super atrakcyjnych :\

Co tyłek to opinia :) Ja od pewnego czasu używam spodenek od Adidasa. Udało mi się kupić na wyprzedaży za 100 złotych zestaw gatek z wkładką + drugich luźnych spodenek, które można założyć na tamte. Widzę, że są jeszcze na Allegro i jeszcze taniej, ale tylko rozmiary S i XS :(

A to Shimano robi jeszcze wersję WET do jazdy w trudniejszych warunkach. Ale ja wolę częściej używać tamtego, bo WET znowu się na suchym średnio sprawdza.

Bardzo fajnie przygotowany rower :)

Zerknij na wpis na blogu o rowerach do 2500 zł: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2500-zlotych/Te, które tam podałem powinny mieć też wersje z damską ramą. Cóż, z oponami jest ten feler, że jeśli założysz takie, które dadzą sobie radę na piasku, to znowu na asfalcie będą stawiać duży opór i będą hałasować. Z wymianą opon możesz mieć jedynie ten problem, by zmieściły się pod błotnikami. Trzeba byłoby podjechać rowerem do sklepu i przymierzyć, żeby nie było z tym potem problemu. Zerknij np. na takie opony: http://www.ceneo.pl/Opony_i_detki_rowerowe;0112-0;szukaj-marathon+plus+tour+28.htm#crid=28358&pid=7269 Będą na pewno bardziej przyczepne niż te, które teraz masz i są to typowo turystyczne opony, jedne z lepszych jakie znam. Ten Scott jest w porządku, złego słowa o nim nie powiem, ale akurat w tym przypadku Scott trochę przesadził z ceną. Moim zdaniem lepiej wyposażony i w podobnej cenie jest np. ten Giant: http://www.ceneo.pl/Rowery;0112-0;szukaj-giant+tourer+rs1;0192.htm#crid=21812&pid=7269

Zawsze może tak być, że wybierzesz jakiś rower, a tuż obok pojawi się droższy o kilka stówek model, który będzie lepszy. I zawsze będzie pytanie, czy warto dopłacić. W tym wypadku, według mnie, jeśli Cię stać, to warto. Tym bardziej, że Inzai wyjściowo kosztuje sporo więcej :)

Z tych pięciu rowerów postawiłbym na model Romet Retro Lux. Ale sprzedający podają, że to rama 21 cali, co wydaje mi się dość dziwne, bo rama nie wygląda na aż tak dużą. Może to kwestia oznaczenia producenta. Jeśli masz możliwość przejechania się na tym rowerze, to tak jak pisze iowa74, zobacz czy nie będzie za duży na Ciebie.

Płatna jest Strava Premium, ale jest też bezpłatna wersja.

Myślę, że najlepszym rozwiązaniem będzie obejma, ewentualnie przykręcenie oporu śrubkami, choć to dość inwazyjna robota. Klej według mnie średnio się sprawdzi, choć mogę się mylić :)

Po pytaniu o 750 lbs wnioskuję, że kolega szuka raczej czegoś takiego: Czyli uginacza, a nie dampera. Nie wiem czy opłaca się wkładać do takiego roweru coś od DT Swissa, bo to podniesie wartość roweru o 100%.

Chodzi Ci o coś tego typu?