lukasz.przechodzen

Nie chodzi mi o sytuacje, gdy coś się zużywa i wymieniamy na lepsze, bo to akurat dobry moment :) I też nie chodzi o lekkie dopasowanie roweru do swoich potrzeb, bo najczęściej jest tak, że coś w rowerze może przeszkadzać.

Ale nurtuje mnie przypadek, który podał kaktus. Że ktoś ma w planie (nawet mglistym) kupić coś lepszego. To nie lepiej poczekać, jeździć na tym co się ma, a dopiero po uzbieraniu kasy od razu kupić to co się chce? Pytam luźno, bez napinki, ani oceniania kogokolwiek.

Bo nieraz czytam historie, że ktoś kupił niskobudżetowy rower i zaczyna się bawić w zwiększanie liczby przełożeń, wymianę amortyzatora, kół itd. I kończy z rowerem na niezłym osprzęcie, z kaszaniastą ramą z roweru za 800 złotych.

Chodzi mi po głowie przygotowanie wpisu na blogu o sensowności modyfikowania roweru.

Powiedzcie mi jakie macie zdanie na ten temat. I nie chodzi mi o to, że ktoś kupił stary, sypiący się rower i go doprowadza do użyteczności,
ale bardziej takie sytuacje, że ktoś kupuje nowy lub prawie nowy rower i ostatecznie, po roku czy dwóch zostaje z niego sama rama, a wszystkie inne części są wymienione.

Sam się zastanawiam nad sensownością/opłacalnością takich zabaw i jakie jest Wasze zdanie na ten temat.

Jeśli miałbym wybór, to brałbym Octalink. Ale swoją drogą od wielu lat jeżdżę na HTII i nie narzekam, tyle, że mam je fabrycznie założone.

Jeżeli masz rower szosowy, no to wiesz jak wygląda jazda na sztywnym widelcu :) Rower będzie lżejszy, zwinniejszy. Jeżeli tylko nie jeździ się po hopkach, to sztywny widelec daje sobie radę. Na twardych nawierzchniach zwłaszcza.

Odnośnie dopasowywania roweru, to warto kupić jak najbardziej zbliżony do swoich oczekiwań, a potem go do siebie dopasować. Normalna sprawa, wiele osób tak robi.

To sprawdź jeszcze w tabelce, w tym wpisie: https://roweroweporady.pl/rozmiary-opon-rowerowych/
Czy opona 25C będzie dobra dla Twojej obręczy. Jeżeli masz za szeroką obręcz, to może się okazać, że opona 25C w nią "wpadnie" i
będzie problem z tak wąską oponą. Kwestia jakiej obręczy użył producent.

A które z tych podobają Ci się najbardziej?

Spróbuj z tego stadka wybrać 3-4, które najbardziej Ci pasują. Ja chętnie wybiorę z nich najlepszy, ale nie z 9, bo to trochę za duża grupa :)

Prawo o ruchu drogowym, artykuł 33
 

1. Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić.

Jeżeli w Konwencji Wiedeńskiej jest inaczej, to jest zgrzyt.

Nie no, tu problemu żadnego nie ma, bo to nie jest problem przejechać na drugą stronę ulicy. Z robieniem rowerówek po obu stronach to raczej mało realne, a i tak wolałbym po prostu pasy rowerowe po obu stronach jezdni.

W każdym razie, jeżeli kierunek drogi rowerowej pokrywa się z Twoim kierunkiem jazdy, to wg przepisów musisz nią jechać.

Sport, jako aktywność fizyczna :)

Z mechanicznych nic godnego polecenia taniej nie ma.

Ja przy audiobookach też za bardzo się muszę skupiać na śledzeniu fabuły. Ale... bardzo dobrze słucha mi się podcastów, które nagrywa Michał Szafrański: http://jakoszczedzacpieniadze.pl/podcast
Nie ma tam fabuły, ale albo wywiady, albo jego przemyślenia na różne finansowo-życiowe tematy, więc nie trzeba się skupiać na 100% na słuchaniu, wystarczy 95% :)

Byłoby łatwiej, gdybyś wkleił linki do tych rowerów.

Ja bym próbował benzyną ekstrakcyjną albo rozpuszczalnikiem. Nasącz trochę szmatkę i spróbuj w ten sposób.

Klamkomanetki szosowe nie będą działać z V-Brake, więc musiałbyś założyć tamte, jeżeli masz tylko miejsca montażowe.

Nie tyle sprawdzić swoje możliwości, co po prostu pedałować w ustalonym tempie. I dobierać przełożenia nie "bo tak mi się wydaje, że będzie dobrze", ale właśnie na podstawie kadencji.

Tak, zdecydowanie bardziej polecam trenażer niż rowerek, zwłaszcza, że potem można trenażer schować do kąta, albo do piwnicy i miejsca nie będzie zajmował. Poza tym na swoim rowerze zawsze jest przyjemniej.

Odnośnie nudy, to ja oglądam filmy, ale to i tak jest nudne :) Osobiście mam z zimą spory problem, bo na rowerze, nie oszukujmy się, nie każdy ma ochotę jeździć dużo. A jak się wyjdzie na 10-20 kilometrów, to jedynie dla przyjemności, a nie trzymania wielkości brzucha pod kontrolą :) W każdym razie ja się nie nadaję do ostrzejszej jazdy zimą (no chyba, że jest tak jak w styczniu tego roku :)
 

A próbowałem już różnych sportów i niestety wszystkie mnie koszmarnie nudziły. Rower rządzi, rolki są super (no, ale zimą się nie pojeździ, jeśli jest śnieg albo mokro), ale nic innego, co można byłoby robić zimą na luzie, nie przypadło mi do gustu.

Teoretycznie tak, jeżeli tylko Suntour trzyma się standardu Shimano :)

Jeszcze mam pytanie odnośnie pedałów SPD (Shimano M785). Wszystkie cztery strony są ustawione identycznie, a mimo to na jednej z nich (lewy pedał) bardzo ciężko jest mi się wpiąć i wypiąć. Do tego strasznie skrzypią, użyłem WD40 i na jakiś czas był spokój, teraz znów.

Kapnij jedną czy dwie kropelki oleju do łańcucha na sprężynę pedału.

Ciężko diagnozować co może być przyczyną. A wyprałeś je przed używaniem?

Sama chęć jazdy w słuchawkach lub nie, to jak dyskusja o wyższości jednych świąt nad drugimi. Każdy robi to co lubi i co mu pasuje.

Ja do przejechania kilku kilometrów po mieście, czy godzinki za miastem nie potrzebuję słuchawek. Ale ostatnio skoczyłem do Poznania, przez dwa dni wyszło ponad 10 godzin czystej jazdy. Jajko bym zniósł w tym czasie, gdybym nie miał słuchawek z cicho włączoną muzyką.

Co ciekawe, przeciwnicy słuchawek mówią, że nie słychać samochodów. No bo nie słychać, ale tylko wtedy gdy ktoś jest takim młotkiem, że słucha na full. Ja mam inne wrażenie - gdy jadę bez słuchawek, słyszę każdy samochód ZA DOBRZE i mnie to bardzo irytuje, bo zwłaszcza na trasie kierowcy jeżdżą szybciej, nawet w terenie zabudowanym. I ja słyszę auto z daleka, ale gdy śmiga mi koło ucha, to jest mało przyjemnie dobrze go słyszeć.

Hej, sprawdź średnicę mocowania kierownicy, ponieważ w opisie roweru jest 25,4 mm, a ta ma 31,8 mm, więc nie będzie pasować. No chyba, że wymienisz mostek.

Przy wymianie kierownicy na baranek bałbym się trochę zmiany pozycji za kierownicą, chociaż w razie czego możesz kombinować z wymianą mostka na inny.

Klamkomanetki szosowe powinny dać sobie radę z Twoimi przerzutkami.

Jeśli chodzi o sakwy, to kupujcie tylko wodoodporne! Skusiłem się kiedyś na niedrogie sakwy Kellysa i same w sobie były okej. Do pierwszego większego deszczu...

Od tego czasu polecam Crosso i Ortlieba.

Prosiłbym o ocenę tego roweru.

W tej cenie to bardzo fajny rower i śmiało brałbym go pod uwagę.

O tym właśnie pomyślałem, że przed myciem był brudny i na tym brudzie się wszystko trzymało ;) 1000 km to z jednej strony niedużo, z drugiej są łańcuchy, które szybko padają. No i przy ostrej jeździe te lepsze też mogą się szybko wyciągnąć. Sprawdź z czystej ciekawości: https://roweroweporady.pl/jak-wymienic-lancuch-rowerowy/