lukasz.przechodzen

Tak dookoła świata jechał Mark Beaumont:

Według mnie ładować wiele rzeczy na przód nie ma sensu, ponieważ rower zrobi się dużo mniej sterowny. Zresztą producenci sami robią sakwy na przód mniejsze.

Ze Scotta też będziesz zadowolony :)

Ustawienie siodełka to mega ważna sprawa. Źle ustawione może skutecznie odebrać przyjemność z jazdy. Tu znajdziesz kilka zdań na temat ustawiania siodełka:
https://roweroweporady.pl/jak-ustawic-siodelko-w-rowerze/

Mam kilkadziesiąt pomysłów na tematy, o których chcę napisać na blogu, ale jestem otwarty na wszelkie propozycje :)

Jeżeli masz jakiś temat, o którym przeczytałbyś na blogu, śmiało pisz. Nie obiecuję, że pojawi się od razu, ale dopiszę go do swojej listy.

W głowie mam dziesiątki tematów do poruszenia, tylko ostatnio nie wiem w co ręce najpierw włożyć :) Ale takie porównanie na pewno się pojawi. Ale i bez niego mogę powiedzieć, że opony za 10-15 złotych to wyrzucanie pieniędzy w błoto :)

A łańcuch się przypadkiem nie wyciągnął za bardzo?

Ja na asfalt zawsze pompuję do maksymalnego ciśnienia. Czuć zdecydowaną różnicę między np. 5 atm a 6,5 atm. Rower chętniej przyspiesza, ale niestety kosztem komfortu na chociażby poprzecznych nierównościach. Ale i tak lubię śmigać przy górnej granicy :)

Dokument warto mieć, nawet w przypadku tfu, tfu, odpukać, wypadku. Ale jeżeli chodzi o brak dokumentów przy kontroli policyjnej, to oni za to nic nie zrobią. Ciągnąć na komisariat, albo prosić by ktoś dowiózł Ci dokument mogą, ale raczej w uzasadnionym przypadku.

Na blogu opisałem moje wrażenia z wizyty w konsulacie oraz kilka przemyśleń, co zrobić by dostać wizę do Stanów:

https://roweroweporady.pl/jak-dostac-wize-turystyczna-do-usa/

Oczywiście że mała grzechotka się przyda, ale jak ktoś chce mieć jedną, to lepiej taką 200mm ramię niż maleńtasa.

Oj, nie do końca się zgodzę, że jedna wystarczy. Za długie ramię może nam czasami przeszkodzić, żeby się dostać w trudno dostępne miejsce, gdzie długim ramieniem ciężko operować.

Jeżeli chodzi o narzędzia rowerowo-domowo-uniwersalne, to ja korzystam od kilku lat z zestawu Honiton i bardzo sobie chwalę. Akurat przy takich narzędziach jestem za zakupem zestawu, bo sztukowanie tego jest upierdliwe.

Do dyskusji o lusterkach zapraszam do nowego tematu: https://roweroweporady.pl/f/topic/96-lusterka-rowerowe-czy-warto-uzywac/

A tu śmiało możemy wrócić do rozmowy o muzyce na rowerze :)

O przeglądzie zerowym czy gwarancyjnym często jest zapis w instrukcji. Chodzi o to, żeby podregulować wszystko i dokręcić śruby, które mogły się podczas jazdy poluzować.

Choć i tak można to zrobić samemu :) a często jest to po prostu wyciąganie kasy przez producenta. Zresztą więcej napisałem o tym tu: https://roweroweporady.pl/przeglad-gwarancyjny-roweru-na-czym-polega/

No to dlatego miałeś na odwrót z biegami, a nie przez kwestię manetek :)

A byłeś na przeglądzie zerowym? Może przy okazji powiedz o amortyzatorze.

Przy wymianie piasty pozostaje kwestia szprych, czy uda się znaleźć taką do której będą pasowały na długość stare szprychy.

Z piast zerknij np. na takiego Novateca, na maszynowych łożyskach: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-NT-802SB.htm#crid=28597&pid=7269

Do tego będziesz musiał dokupić podkładkę dystansującą do kaset 7-rzędowych. Teraz większość porządnych piast jest pod 8/9/10-rzędowe napędy,
ale za kilka złotych kupisz podkładkę i 7-rzędowa też będzie pasowała.

Z kaset 7-rzędowych dużego wyboru nie ma i postawiłbym na kasetę klasy Deore CS-HG50: http://www.ceneo.pl/Czesci_rowerowe;0112-0;szukaj-cs-hg50-7.htm#crid=28597&pid=7269

Z tych rowerów chyba wybrałbym B'Twina.

To pewnie w jednym rowerze miałeś odwrotną sprężynę w tylnej przerzutce i dlatego mylą Ci się przełożenia. Manetki + klamki hamulcowe działają generalnie tak samo jak klamkomanetki.

maciek1 - podczas jazdy na rowerze doznania audiofilskie się nie liczą, bo szum powietrza i tak będzie dominował. Takie słuchawki dokanałowe, jakie masz teraz to jest na rowerze zabójstwo. Skutecznie odcinają od zewnętrznych bodźców. Ostatnio przy zakupie telefonu dostałem takie w gratisie od Samsunga i nawet ich nie odpakowałem, bo pewnie sprzedam za stówkę, a jeździć w nich nie chcę.

Sam używam pchełek Sennheisera, one aż tak głęboko w ucho nie wchodzą i nie tłumią dźwięków otoczenia. Do tego odpowiednio reguluję głośność i spokojnie słyszę wszystko co się za mną dzieje.

Pierwsze co zrób, to oblicz jakiej długości łańcuch byłby potrzebny, to się robi w dwie minuty.

Jeżeli pies jest jeden i mamy rower bez sakw, to można zeskoczyć i użyć roweru jako tarczy. Są tereny, gdzie rowerem szybko się nie da jechać, a akurat trafimy na silnego psa.. Wtedy z roweru i zasłaniając się wycofujemy się. Jak pies nas obleci, to przestawiamy rower itd.

 

Najgorsza sytuacja to watacha psów. Wtedy bez pomocy z zewnątrz marne nasze szanse.

O, bardzo dobry pomysł!

Zdecydowanie na gołą :) Jazda w spodenkach z wkładką + majtki to gwarantowane otarcia.

Jeśli chcesz żeby wybierał Ci drobne nierówności, to postawiłbym na coś powietrznego, np. Rock Shox Paragon.

A mi się w klamkomanetkach podoba to, że podczas jazdy pod górę, mogę trzymać ręce na rogach i mogę zmieniać na lżejsze przełożenia. Nie muszę przekładać rąk na uchwyty. Jest też możliwość zmiany o dwa biegi na raz wciskając mocniej dźwignię. Jeśli trzymamy ręce na kierownicy to zmiana na lżejsze przełożenia jest bardzo szybka, wystarczy tylko wyprostować palcę i ruszyć dźwignią. 

 

Wydaje mi się że na klamkomanetkach, płynniej i lepiej zmieniam przełożenia, jest to bardziej dla mnie naturalne niż na manetkach. Ale może to wynika z tego, że dłużej używałem klamkomanetek. Dopiero od niedawna jeżdżę z manetkami, choć zrobiłem już ok 3000 km. 

 

Ja osobiście jak bym miał możliwość kupienia nowego roweru z klamkomanetkami to bym taki brał.

Eeeee to chyba mówisz o czymś zupełnie innym. Manetki są tak samo użyteczne jak klamkomanetki (mówimy cały czas o MTB/trekking, nie o szosowych), a tak naprawdę to manetki mogą mieć więcej użytecznych funkcji, ponieważ klamkomanetki już dawno zatrzymały się w rozwoju.

Proszę bardzo ?

Do kierownicy Author AO-R5

Do siodełka Author AO-S1

Do sztycy (a może i ramy): SKS Uchwyt koszyka na bidon

Niestety nie wiem, tego się nie da ot tak ocenić, trzeba byłoby przymierzyć. To jest cross, więc wątpię by dało się tam wcisnąć jakąś mega szeroką i wysoką oponę. Fabrycznie jest tam Schwalbe CX Comp 40C, a ja nie próbowałbym wsadzać nic szerszego niż 50C.