rama Indiana

[airbus]

Podpowiedzcie ile ta rama jest warta?? Sprzedawca woła za nią 300zl

https://allegro.pl/oferta/rama-29-indiana-kross-jak-hexagon-level-8322204152?item=8322204152

i czy bedzie na mnie pasować wzrost niecałe 180cm, waga 82kg;  dł w kroku jakies 82 cm??

Z opisu aukcji wynika

Rura górna: 60 cm

Rura podsiodłowa: 53 cm

Czy można włożyć do niej koła np 27,5 albo 28" ?? Hamulce byłyby v-brak

Z góry dziękuję za odpowiedzi

[jajacek]

21 normalnie jest o numer za duża. Ale 603 mm ma wirtualnie moja rama mtb 17,5 cala. A realnie 574. Więc pytanie gdzie jest błąd czy też jest to wartość od środka do środka rury. Cena 250-300 ma chyba sens.

[alanmacan91]

Nie polecam rowery i ramy tej marki,kupił tego roku i stoje zepsuty.

[Mociumpel]

Ale stoi zepsuty bo nie umiesz naprawić, nie chce Ci się oddać na reklamację do sklepu czy długo trwa rozpatrywanie reklamacji w sklepie i jego naprawa? bo to że stoi zepsuty to mało wnosi do sedna tego co mu jest i powodu "stania".

[thalcave]

50 minut temu, alanmacan91 napisał:

Nie polecam rowery i ramy tej marki,kupił tego roku i stoje zepsuty.

A co ma rama jeśli rower stoi popsuty. Jeśli to nie rama pękła to nie widzę sensu w odradzaniu danej ramy.

[jajacek]

Jakieś dziwne posty z tego nicka. Nie przywiązałbym nadmiernej uwagi.

[MARIUSZZZ]

Chyba Google Translator ?

[FilipEngel]

Ja osobiście "Indiane" nie polecam. 

[thalcave]

1 minutę temu, FilipEngel napisał:

Ja osobiście "Indiane" nie polecam. 

A byłbyś tak uprzejmy i napisał czemu? Twój post kompletnie nic nie wnosi.

[FilipEngel]

Jak dla mnie to nic ciekwego. Kolejna marka, która sama w sobie nic istotnego do branży nie wnosi. Jej wartość to osprzęt innych znanych marek. Rowery są po prostu przeciętne i gdyby nie marketing to pomyślałbym, że to jakieś marketowe badziewie.

[jajacek]

I tak i nie. Marka jak marka. Rowery złożone przez firmę Kross na życzenie firmy Terg, właścicieli marketów Media Expert.
A co mają przepraszam niby wnosić? Ma dwa koła i przeciętną, tanią ramę. Osprzęt taki jaki wkłada się do większości rowerów. Serwis gwarancyjny realizuje firma Kross.  A jaką to niby ekstra "wartość" wnosi Kross, Unibike, Romet czy Cube na tym poziomie cenowym?

[Wyczynowy]

Liczy się przede wszystkim jakość roweru i całego osprzętu.

Rama również. Chociaż ramy stalowe są wytrzymałe. Podobno jest jeszcze lepsze od stali: włókno węglowe. Są rowery z takiego metalu, ale do tanich rowerów nie należą. Ja widziałem, w MEDIA MARKT rower, który był wystawiony na sprzedaż, za ponad sześć tysięcy złotych. To rower CROSSOWY, z grubymi oponami i kołami, jak w motorze, gruba dość rama i chyba z włókna węglowego. Takie rower są dla "wyczynowców", którzy skaczą na tych rowerach, po pagórkowatych terenach, np. w lesie.

Oczywiście, rowery takie mają amortyzatory, jak w motorach.

Takie rowery do skoków i do "wyczynowej jazdy", muszą sporo kosztować, bo są atestowane, sprawdzane i wykonane z bardzo dobrego metalu.

To nie są byle jakie rowery.

Uważam, że każdy rower, który kosztuje sporo, powinien mieć swoją jakość. No a na obecnym rynku rowerowym, to często nie idzie ze sobą w parze. Bo, producenci patrzą na to, żeby jak najwięcej mieć zysku, i sprzedawcy rowerów również chcą na tym zarabiać.

 

WOLNY RYNEK.

[Mociumpel]

7 godzin temu, FilipEngel napisał:

Jak dla mnie to nic ciekwego. Kolejna marka, która sama w sobie nic istotnego do branży nie wnosi. Jej wartość to osprzęt innych znanych marek. Rowery są po prostu przeciętne i gdyby nie marketing to pomyślałbym, że to jakieś marketowe badziewie.

Bądź wielki - wymyśl coś heroicznego - w cenie do 1000 zł stwórz markę/rower która/y przyćmi wszystkie dostępne na rynku modele (i nie będzie jednokołowcem na bazie koła z wózka dziecięcego) - wtedy ktoś na pewno powie o Tobie żeś polskim "helonem muzkiem" a kasa popłynie strumieniem od możnych tego świata ...

W kwocie do 2500 zł Indiana rządzi w MTB dla ubogich - i nie zmienisz tego choćbyś miał fabrykę rowerów w Chinach i półdarmo rozdawał je w Polsce - po prostu nawet Xiaomi po latach rozdawania telefonów za półdarmo "zaczęło chcieć" podnosic ceny za swoje wynalazki ...

[dawidm]

3 godziny temu, Wyczynowy napisał:

Liczy się przede wszystkim jakość roweru i całego osprzętu.

Rama również. Chociaż ramy stalowe są wytrzymałe. Podobno jest jeszcze lepsze od stali: włókno węglowe. Są rowery z takiego metalu, ale do tanich rowerów nie należą. Ja widziałem, w MEDIA MARKT rower, który był wystawiony na sprzedaż, za ponad sześć tysięcy złotych. To rower CROSSOWY, z grubymi oponami i kołami, jak w motorze, gruba dość rama i chyba z włókna węglowego. Takie rower są dla "wyczynowców", którzy skaczą na tych rowerach, po pagórkowatych terenach, np. w lesie.

Oczywiście, rowery takie mają amortyzatory, jak w motorach.

Takie rowery do skoków i do "wyczynowej jazdy", muszą sporo kosztować, bo są atestowane, sprawdzane i wykonane z bardzo dobrego metalu.

To nie są byle jakie rowery.

Uważam, że każdy rower, który kosztuje sporo, powinien mieć swoją jakość. No a na obecnym rynku rowerowym, to często nie idzie ze sobą w parze. Bo, producenci patrzą na to, żeby jak najwięcej mieć zysku, i sprzedawcy rowerów również chcą na tym zarabiać.

 

WOLNY RYNEK.

przepraszam za offtopic.

Z ciekawości, ile masz lat?

Pytam, ponieważ mam problem ze zrozumieniem Twoich wpisów. Czasem mam wrażenie, że trolujesz nas tutaj ?

pzdr

[MARIUSZZZ]

@Mociumpel Na co komu rama? Bez ramy będzie taniej i też się da jeździć ?

https://www.youtube.com/watch?v=ne4uzHT2t3s