Rockrider expl 540 - wymiana opon

[Greg29]

Trekkingowe w rozmiarze 1,7" (bo tyle zwykle mają) raz, że sprawią, że rower będzie śmiesznie wyglądał a dwa, że spowodują, że komfort dawany przez szerszy kapeć pójdzie się... wiesz co robić.

Na podstawie lektury tego forum powinieneś wiedzieć, że opory toczenia nie zależą od szerokości opony, wręcz takie opony jak Schwalbe Marathon czy Marathon Plus będą ważyły ponad kilogram sztuka i będą strasznie zamulały - miałem kiedyś Marathony Plus w rozmiarze 32c w commuterze/bieda-grawelu i jak się w końcu ich pozbyłem i wymieniłem na Hutchinsony Overide 35c ważące niewiele ponad 300 g sztuka to poczułem, że w końcu rower jedzie.

Ewentualnie mógłbym pomyśleć o oponach grawelowych w rozmiarze 2", coś typu Schwalbe G-One Comp albo Maxxis Rambler 

 

[Pepe75]

Porównanie opon w różnych warunkach

https://www.johnkarrasch.com/articles

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DfeSw0IISbcN1nn9Id_ovxiioIuemJle9sC0nuDa6WA/edit?gid=1139856651#gid=1139856651

[Szwedacz]

Ciekawe czy pojawi się więcej rozmiarów (poza 2.35"):

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-g-one-speed-pro

[jajacek]

4 godziny temu, Pepe75 napisał(a):

Porównanie opon w różnych warunkach

https://www.johnkarrasch.com/articles

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DfeSw0IISbcN1nn9Id_ovxiioIuemJle9sC0nuDa6WA/edit?gid=1139856651#gid=1139856651

Ciekawe. Muszę poczytać.

Ja podrzucę inny link:
Repeating the Thunder Burt vs Race King CRR test ~ More Speed, Less Power

EDIT:
Nie zauważyłem, że autor mojej dyskusji mi podlinkował Twój link 🙂

Hi Jack, I'm glad you're happy with the Race Kings, they're a really fast set of tyres. I really like the Thunder Burts and Rocket Rons too. In fact I did some testing of the Rocket Rons quite recently in September, in case you haven't read this recent blog post already:
https://www.morespeedlesspower.com/2024/09/back-to-back-rolling-resistance-testing.html

I was surprised to find that the Rocket Rons were just as fast as the Thunder Burts, perhaps faster, despite the Rons being significantly knobblier. It's a result which contradicts BRR's data, which you mentioned, because BRR found the Ron's to be ~5W be tyre slower than the Burts. I'm not sure what's going on there.

If you'd like to see more data, I'd recommend checking out some recent testing done by a guy called John Karrasch. He's done some really good quality testing, using similar methods to what I've used, comparing some of the best gravel and MTB tyres in real world gravel conditions:
https://www.johnkarrasch.com/articles/91r4i2zatv4c86444ubl0hw4wx02l0

Interestingly, his results show that the tyres that are fastest in the Bicycle Rolling Resistance testing are also the fastest tyres in his outdoor testing. The two sets of test data seem to correlate quite well, which is an other reason that my Rocket Ron results were a bit surprising.
 

[jajacek]

11 minut temu, Szwedacz napisał(a):

Ciekawe czy pojawi się więcej rozmiarów (poza 2.35"):

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-g-one-speed-pro

To zależy od głosowania subskrybentów.

 

[Szwedacz]

Nie tym razem Jacku - tym razem zależy od tego, kiedy Schwalbe wyprodukuje inne warianty 😉

[jajacek]

A, w tym sensie to tak 🙂

[krix]

Panowie,
Kupiłem do swoich ROCKRIDER EXPL 540:
1. dla siebie Conti Race King w wersji śroskowej - Pure Grip - i pytanie - czy nie lepiej wymienić na tę najwyższą Black Chili czy to przesada? Jest to koszt dokładnie dwukrotnie wyższy. Będę jeździć sporo na asfalcie. Od czasu do czasu w terenie. Nie będę się ścigać. Opona waży 720 g.
2. Żona chciała mieć "normalną"oponę. Kupiłem jej Schwalbe Hurricane 29 x 2.0. To chyba jednak zakup bez sensu, waży to 920 g. Drutówka. Chcę ją namówić jednak na Conti RK. Pytanie jak wyżej - Pure Grip czy Black Chili?



Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[jajacek]

Ja bym został przy tych Pure Grip. Najwyższy model to do ścigania i jazdy głównie po lesie.
Ja mam akurat starsze Race King Race Sport co ważą ok. 500 gramów. Ale ochronę antyprzebiciową mają słabiutką.
Opony Speca też nie mam najwyższy model tylko środkowy.
Drutówki to tylko do miasta.

[krix]

Ja bym został przy tych Pure Grip. Najwyższy model to do ścigania i jazdy głównie po lesie.
Ja mam akurat starsze Race King Race Sport co ważą ok. 500 gramów. Ale ochronę antyprzebiciową mają słabiutką.
Opony Speca też nie mam najwyższy model tylko środkowy.
Drutówki to tylko do miasta.

Dzięki. Takoż zrobię. A jaką one mają ochronę antyorzebiciową? Jest napisane na nich Shield Wall.

Conti Race King - wersja Race Sport - jest to odmiana Black Chili, lekka ale bez wkładki przebiciowej. Na wyścigi. Tak się zorientowałem. I mają zdaje się piękne, brązowe boczki.
Nie lubię czarnych opon.

Aha - kupuję dętki TPU. 15 eurasów sztuka.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Greg29]

5 minut temu, krix napisał(a):

Aha - kupuję dętki TPU. 15 eurasów sztuka

Chińczyk sprzedaje za 15 PLN-ów 😁

[jajacek]

A nie wiem co to ten Shield Wall, musisz doczytać.
Boki mam czarne. Brązowe boki w MTB są niepraktyczne. Momentem będą brudne.
Segmert dętek TPU się bardzo rozwija. 
Bardzo mi się podobają najnowsze Schwalbe ale są drogie.

[krix]

Chińczyk sprzedaje za 15 PLN-ów

Masz sprawdzoną aukcję? Masz linka?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Pepe75]

1 godzinę temu, krix napisał(a):

2. Żona chciała mieć "normalną"oponę. Kupiłem jej Schwalbe Hurricane 29 x 2.0. To chyba jednak zakup bez sensu, waży to 920 g.



Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
 

A co znaczy dla Twojej żony normalna opona ? Ma być gładka, bez kostek ?

Podobna z wyglądu będzie Vittoria Terreno https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-terreno-tubeless-700-x-54-opona-żwirowa/140558686/p?attributionToken=kwHwkgoMCOu51MQGEN2___YBEAEaJDY4Y2E5MGNmLTAwMDAtMmUxMS04ODE3LTE0MjIzYmI5Yjg3ZSoVMTU1Njg3MjY4NC4xNzE1ODU1Njk1Miyf1rctnNa3LY6-nRXUsp0VwvCeFbe3jC2o5aotxcvzF5ruxjCOkckwkPeyMDoOZGVmYXVsdF9zZWFyY2hIAWgBegJ3YQ

lub Vittoria Peyote

[krix]

A co znaczy dla Twojej żony normalna opona ? Ma być gładka, bez kostek ?
Podobna z wyglądu będzie Vittoria Terreno https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/vittoria-terreno-tubeless-700-x-54-opona-żwirowa/140558686/p?attributionToken=kwHwkgoMCOu51MQGEN2___YBEAEaJDY4Y2E5MGNmLTAwMDAtMmUxMS04ODE3LTE0MjIzYmI5Yjg3ZSoVMTU1Njg3MjY4NC4xNzE1ODU1Njk1Miyf1rctnNa3LY6-nRXUsp0VwvCeFbe3jC2o5aotxcvzF5ruxjCOkckwkPeyMDoOZGVmYXVsdF9zZWFyY2hIAWgBegJ3YQ
lub Vittoria Peyote

Gładka, bez kostek (ma lekko jeździć po asfalcie) i ma wchodzić w stojak rowerowy (nie za gruba). Już robię grunt pod ostatni warunek, że musi odpuścić ;)
A ci do pierwszych dwóch warunków - to robię grunt pod Conri Race King :)
Zobaczę na Twoją propozycję

Natomiast sam bym chciał nie łapać kapci. Mamy teraz na starych rowerach(bardzo ciężkie) Schwalbe Marathon Plus. Jej zaleta to nieprzebijalność.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka