Rockrider expl 540 - wymiana opon

[Greg29]

Trekkingowe w rozmiarze 1,7" (bo tyle zwykle mają) raz, że sprawią, że rower będzie śmiesznie wyglądał a dwa, że spowodują, że komfort dawany przez szerszy kapeć pójdzie się... wiesz co robić.

Na podstawie lektury tego forum powinieneś wiedzieć, że opory toczenia nie zależą od szerokości opony, wręcz takie opony jak Schwalbe Marathon czy Marathon Plus będą ważyły ponad kilogram sztuka i będą strasznie zamulały - miałem kiedyś Marathony Plus w rozmiarze 32c w commuterze/bieda-grawelu i jak się w końcu ich pozbyłem i wymieniłem na Hutchinsony Overide 35c ważące niewiele ponad 300 g sztuka to poczułem, że w końcu rower jedzie.

Ewentualnie mógłbym pomyśleć o oponach grawelowych w rozmiarze 2", coś typu Schwalbe G-One Comp albo Maxxis Rambler 

 

[Pepe75]

Porównanie opon w różnych warunkach

https://www.johnkarrasch.com/articles

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DfeSw0IISbcN1nn9Id_ovxiioIuemJle9sC0nuDa6WA/edit?gid=1139856651#gid=1139856651

[Szwedacz]

Ciekawe czy pojawi się więcej rozmiarów (poza 2.35"):

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-g-one-speed-pro

[jajacek]

4 godziny temu, Pepe75 napisał(a):

Porównanie opon w różnych warunkach

https://www.johnkarrasch.com/articles

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DfeSw0IISbcN1nn9Id_ovxiioIuemJle9sC0nuDa6WA/edit?gid=1139856651#gid=1139856651

Ciekawe. Muszę poczytać.

Ja podrzucę inny link:
Repeating the Thunder Burt vs Race King CRR test ~ More Speed, Less Power

EDIT:
Nie zauważyłem, że autor mojej dyskusji mi podlinkował Twój link 🙂

Hi Jack, I'm glad you're happy with the Race Kings, they're a really fast set of tyres. I really like the Thunder Burts and Rocket Rons too. In fact I did some testing of the Rocket Rons quite recently in September, in case you haven't read this recent blog post already:
https://www.morespeedlesspower.com/2024/09/back-to-back-rolling-resistance-testing.html

I was surprised to find that the Rocket Rons were just as fast as the Thunder Burts, perhaps faster, despite the Rons being significantly knobblier. It's a result which contradicts BRR's data, which you mentioned, because BRR found the Ron's to be ~5W be tyre slower than the Burts. I'm not sure what's going on there.

If you'd like to see more data, I'd recommend checking out some recent testing done by a guy called John Karrasch. He's done some really good quality testing, using similar methods to what I've used, comparing some of the best gravel and MTB tyres in real world gravel conditions:
https://www.johnkarrasch.com/articles/91r4i2zatv4c86444ubl0hw4wx02l0

Interestingly, his results show that the tyres that are fastest in the Bicycle Rolling Resistance testing are also the fastest tyres in his outdoor testing. The two sets of test data seem to correlate quite well, which is an other reason that my Rocket Ron results were a bit surprising.
 

[jajacek]

11 minut temu, Szwedacz napisał(a):

Ciekawe czy pojawi się więcej rozmiarów (poza 2.35"):

https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-g-one-speed-pro

To zależy od głosowania subskrybentów.

 

[Szwedacz]

Nie tym razem Jacku - tym razem zależy od tego, kiedy Schwalbe wyprodukuje inne warianty 😉

[jajacek]

A, w tym sensie to tak 🙂